开头先来一张——骆驼迎宾。也是预告下这次的四位女主角……这次的好片在后头

这次的音乐还是比较符合我心中大漠那种感觉，我想80后的男童鞋很多应该都知道（不知道的自己去面壁），会不会有很怀念的感觉？

每次肯定都会有人问器材，所以这里先“公布”了。尼康D700+24-70/F2.8的原厂头，脚架是曼富图055XB，云台是曼富图410。

游记图片的色彩和明暗都是按一般液晶显示器的标准模式校正的，一张图片的色彩饱和度、明暗度和显示器有较大关系，所以希望大家按我说的这种显示模式来观看图片较好。由于上传图片时忘了改色彩配置文件，重新传图实在没那个精力了。所以支持ARGB色域的显示器（比如苹果）建议切换到SRGB模式观看，不然色彩会溢出。

废话说完，还是先上几张片，展示下这次各种类型的风景。

其实从没想过自己会在国庆这个逆天的节假日出门旅游，但是由于之前准备考试在家闷了太久，所以必须得出门透透气。我心里清楚，国庆不能去那种热门景区，不然唯一的风景只能是“人”（结果这次最终我还是去看人人人人人人了）！

因为计划改变，而距离出行又只剩几天，所以我们临时查了路线，算了下时间，就开始制定这次的行程计划……去之前，我们又听到去了那边的朋友说那边已经订不到住宿，房价最便宜的都已经长到1500元起的地步，所以我们又赶紧临时买帐篷、睡袋等户外用品，修订计划……最终，一个很随意的出行计划诞生了（我们后来确实吃了不少苦头）……

首先，我还是挺佩服自己的，全程5000多公里，全是我一个人在开车，我朋友那车上3个人都会开车，不过都只会自动档，所以他们是可以换着开，我就只能独自寂寞了。

DAY 1：下午从成都出发（出发时间其实是看我朋友能下班的时间，最终我们是4点多到的高速入口集合），到西安，宿西安，成都到西安不堵车大概8-10小时。

DAY2：早饭后，7点多出发，从西安到张掖（但是由于在高速路上的一个隧道发生了车祸，堵车等了3.5小时，于是我们当天只到了武威市），宿武威。不堵车大概需要15小时左右。

DAY3：早上6点半出发，从武威到张掖（2小时左右），游览张掖丹霞景区，宿张掖（由于周围住宿都基本满了，所以我们是住在当地人的家里，在这里还发生了很有趣的事，后面会提到）。

DAY4：早上6点半出发，从张掖到额济纳旗（不堵车6小时左右），下午4点左右到额济纳旗，去怪树林和黑城。晚上去居延海，在居延海景区扎营。

DAY5：早上居延海看日出，上午游览居延海景区。下午去胡杨林，游览二道桥景区，在胡杨林景区外扎营。

DAY6：胡杨林一日游，二道桥，四道桥，八道桥，在胡杨林景区外扎营。

DAY7：额济纳旗到银川。

DAY8：银川到西安（路线正确的话8小时左右，千万别走榆林、延安那条高速，要走吴忠这边的高速），到西安回民街吃晚饭（我和我朋友在高速分散了，我们那条导航指示的高速只能用坑爹来形容，我到西安都晚上8点多了，他们倒是去回民街HIGH了），再到汉中（西安到汉中不堵车4-5小时）。

DAY9：汉中到成都（不堵车4小时左右）。

很多朋友可能发现我的路线有点绕路了，其实是因为我这次出游是顺道把我一个大学同学送回西安，然后耍完回来又顺道把他接回成都，所以目的地西安的。还有就是为了避开国庆高峰期，以防堵死在高速上，所以我们一般都出行较早，事实这次我们也没有遇到堵车。除了第2天隧道那起事故，但那个和国庆的车流高峰其实没有任何关系。

人物一：车夫+拍照的，干苦力的。

这次除去买帐篷的钱，我们2辆车，6个人，人均花费2100以内，算是很便宜了（主要方便面吃得多，帐篷住得多，哎）。油费是大头，基本上一公里5毛钱左右，从成都到额济纳旗来回大概3000公里。过路费因为是国庆所以省了不少。

在额济纳旗，别看房价离谱，但是买水和吃的还算便宜，景区附近的价格，基本和成都市区里差不多，让我很意外。还记得我在一个小摊买可乐，问老板多少钱的时候，我看出老板挣扎了半天，最后还是报价3元，呵呵。

胡杨林景区门票（包含二道桥、四道桥、八道桥）：

单日票是170，学生证半价。多日票220（有效期15天！这个对于多日逗留的真心靠谱！不过学生证不能用于多日票！）。

其他几个景区的门票我记不太清楚了，不过相对便宜些，都在100以内。

十月份，额济纳旗天气早晚温差很大，晚上零下7、8度，白天有太阳的时候穿短袖都合适。我之前在网上查的2篇攻略都说那边冷，相当于南方的冬天，所以带错了衣服，搞得这次不管拍照还是游玩都非常郁闷（想象一下在夏天穿大衣和羽绒服是啥感觉？）。不过据我了解，那边如果没有太阳就会很冷，我朋友去年去那边的时候，白天也基本要穿厚外套，所以出行前最好还是两手准备，必要的话，可以打电话问问当地的人。

额济纳旗气候很干燥，风沙较大，阳光很强，但紫外线我个人觉得一般般，至少我顶着晒了一周左右都没啥感觉，也没变黑（以前去高原和海边，那是瞬间就被爆菊花的）。在那边要注意多补充水分，我是被干得鼻子不通气，咳嗽加满嘴溃疡。

1.关于车辆加油：在额济纳旗，最好保证车辆能跑300公里以上，低于300公里看到加油站最好加满油，还有就是在进景区区域前的加油站，一定要把油加满。那边的加油站一般相聚150公里左右，但是那边的加油站一是有可能会暂停使用，二是有可能没有97号油（我们这次出遇到这两种情况各一次）。

2.关于电子眼：四川境内的电子眼多是雷达测速，夹杂一些区间测速。陕西境内的电子眼特别烦，多是区间限速（不清楚的朋友最好百度一下，不少朋友跑完长途总是不明白为何挨那么多电子眼，我之前有个朋友跑了一圈敦煌回来，挨了21分），而且陕西的高速限速真的太低，我发现很多人都根本不管限速，所以如果你严格按限速跑，反而是很危险的。甘肃基本无电子眼，我记忆中最多2、3个，而且设置很明显，我在甘肃都跑到210了（寒）。在内蒙多是快速路，不过路况很好，跑起来不比高速慢。最后，还是要注意一下路边的警车等流动电子眼。

3.关于行车安全：其实这次出行我觉得在行车安全上，最值得注意的是疲劳驾驶！因为很多路周围的风景都比较单一，容易让人产生视觉疲劳，我这次遇到2个睡着的货车司机，都是突然无厘头的变道，跟着马上又把车开回原车道，一看就知道是打了个瞌睡（因为我之前去云南自己有过这种经历）。真心的提醒大家，开高速一定切忌疲劳驾驶！还有就是超速，其实很多开车的人自身技术并不过关，对很多情况预计和了解都是不够的，这次高速上N辆爆胎的，撞毁的车也有，原因无非就是超速，急刹，没有做好车辆检查呗。还有一些车，超车太过于想当然了，总是认为来车会踩刹车让你，从没想过万一对面那辆车是菜鸟或者犯糊涂的情况。

4.景区门票有学生证是半价，可以省不少钱，军残证在那边有专门的军人执勤检查，这次我朋友的军残证在黑城那被没收了，笑死哥了。还是学生证靠谱！后来我在胡杨林又看到有个人的军残证被没收。所以大家悠着点吧。

5.在额济纳旗胡杨林景区里，建议大家还是别吸烟，因为那边很干燥，如果引燃了，后果不堪设想。宿营的朋友，要生火也一定要注意挡风和用火安全。当然，景区是明令禁止游客动火的，不过国庆期间，景区根本容纳不了那么大的人流，所以很多事情也会死没办法的事。就好比那边的厕所，都是没水的，尼玛根本不能进人，所以很多人都是在丛林里解决的。

6.额济纳旗风沙较大，请注意保护相机。

7.国庆的游客数量真心是爆棚了，如果真想去拍片的朋友，一定不要选在国庆，不然很难拍到特别理想的片子。

8.当地人，有好人，有鸟人。但景区那些服务人员大多是鸟人，反正我这次遇到的都是鸟人，问的问题他们都是忽悠你。所以，去之前，一定做好攻略，要知道广大网友基本都是好人，呵呵。

其实在蒙古，他们的县好像就被称为“旗”，比如左旗、右旗、额济纳旗等。所以额济纳旗当地人基本都是称之为额济纳。唐代诗人王维名诗《使至塞上》有佳句：“大漠孤烟直，长河落日圆。”这里的长河，就是指黑河下游的额济纳河。

【景色构成 】 额济纳旗其实景色相对单一，主要由沙漠、古城和胡杨（枯死的胡杨就是怪树林）构成……不过这几种景观都是比较适合拍片的（当然，请避开国庆，不然只能拍人！），如果好好准备，应该能拍出让自己满意的好片。

【给我的感觉】这次额济纳给我最大的感觉就是高帅富娱乐的地方！景区尽是尼玛的豪车，100W以上的车就和成都的捷达一样普及，房车也有不少，就我们那两辆车都，不敢给人家说我们是自驾来的；高端相机好似手机一样人手一部，啥5D3、D800那是起码的，莱卡S2之类的也没少见，佳能和尼康最长的定焦头基本属于套机标配，我那烂机器都不好意思拿出来。还有个鸟人带了一箱镜头请了个专人帮忙提着；景区内的娱乐方式尽是飞机、坦克之类的，消费单位都是以百元计；住宿的房间不带厕所的烂床1500起，啥子酒店标间起码也是3888，千万别提尼玛马尔代夫这些弱爆了的，至少也要大溪地才好意思拿来比一下。

这次游记我按图片来分段写，一组图片写成一段游记，因为我认为这样能更好表达我们这次出游的经历以及一路上的风情。这次我不会上大量大同小异的图片或是不同人在同一个地方分别拍的几张照片，而是基本都以游玩的感受来上图。

其实这次出行，路上的见闻是非常有趣的，希望大家可以仔细阅读一下……

额济纳旗距离成都还是很远的，不过好在基本都是高速路，路况也非常好，小车随便跑，所以相对而言开车还算轻松，就是路途太长，要注意疲劳驾驶。

虽然路途很长，但一路上你将经历四川的青山和绿水，陕西的秦岭和隧道，甘肃的黄土和山脉，内蒙古的田园和荒漠，感觉还是很不一样，每个地方的风情和天空都是不同的，从南到北的这种变化，会让人不时的发出感叹……

值得一提的是，从四川到陕西要穿越秦岭，一路上隧道、坡道很多，货车也多，行车路况相对复杂一些。还有就是甘肃兰州附近的车，开得横冲直撞的，变道非常突然且不打灯，并且不知道是不是这些地方的人排斥外地人，因为我遇到几次，高速2根车道上，我右边全是货车，前面不少大车、小车都在超车，我跟在这些车后面，然后当地的车跟在我后面就一直按喇叭和不停闪灯，他绝对看得到我前面还有很多车，而且我已经跟前车很近了，但是他可以保持这样一直按你、闪你。尼玛我还能飞起来让你不成？我心想惹不起这些人吧，人家估计是要开飞车，于是一般超完车我就变到右边车道让他过，结果这些逼人真还怪了，人家就那个速度，根本不超你，于是我明白这些人绝对是故意找事的，如果只有一次我还当是偶然现象，但是我和我朋友就在兰州附近短短几十公里至少遇到了4次。我去年买了块表！！！后来我们干脆就开快了点，一路上基本就我们两辆车，相对还安全得多。

我们这次路上发生了一个小插曲，从酒泉到额济纳旗大概还有200公里的时候，导航在一个岔路口让我们向左前走，但是很多车都是直行，并且直行的路感觉是后修的新路，当时我们停在路边商量了一下，最终决定跟着导航走，因为我们觉得直行可能是到巴丹吉林沙漠的。结果一次精彩的人生经历就在之后发生。

我们跟着导航左拐过后，感觉就开进了当地那种乡间小路，但是路况也非常好，轻松跑到120，最重要的是周围风景如画，而且正好赶上了当地人收棉花的时节，那种自驾游的快感油然而生。一时间我得意忘形，在对讲机里说，尼玛还走啥公路，这路车都没有几辆，路也不必那个公路差，速度更是只快不慢，更重要的是路旁风景简直一个天上一个地下啊，然后我们两辆车一路上嘻嘻哈哈，停车拍照，好不惬意。我们拍照的时候还遇到几个北京的车，问我们这路对不对，我们拍着胸脯给人家说，路没问题，好着呢，尽管开吧。后来这群北京人我不知道他们是不是也像我们那么幸运遇到了好人把我们带回了正道（因为开回正道要走荒漠中横穿一条货车压出来的只有一根车道的路，并且看起来根本都不算路，要想自己找到几乎是不可能的），还是他们一直前行开了10几小时跑完这200公里，又或者半路返回了之前那个岔路口……

在过了这片乡村小道后，开着开着，慢慢就开始不对劲了，路上尽是碎石，而且很多坑洼，一看就是很多拉矿的货车经常跑的路，我们心想，这样的路应该不长，于是还是慢慢向前开。开了1小时左右，我们发现这路完全没好转，而导航上，预计到达额济纳旗的时间也从1个多小时变成了14小时，我心里哇凉哇凉的，于是问我朋友，是开回去还是继续朝前？结果我那哥们来句：开，死不了，大不了晚上在这扎营！草泥马啊，这地方荒漠一片，毛都没一根，你在这扎营？谁知道有没有狼之类的？而且，也要耽误一天行程啊。于是我决定要问一问当地人，但是这路上别说人了，毛都没一根，这让我去问谁啊，哎。

没办法，我继续往前开，后来看到一辆烂在路边的货车，我就上前去问那司机，那司机告诉我，前面路更烂，让我们赶紧掉头回去，没别的办法。不过他的表情真的一眼就看出来很不真诚，绝对是在忽悠我（这种乱说路的人其实我遇到过不少，所以有些经验），我选择了不相信他，继续前行。前行估计就两分钟，我看见一辆皮卡，在荒漠中横穿，方向垂直于我们这条公路，然后我看到前面有个不算路口的路口，旁边就是一条被货车压出来的泥沙路，虽然完全不能称之为路，不过刚才那个皮卡是这么开过去了，还开得飞快。于是我们又停下来商量了一下，我说这地方估计可以穿出去，回到公路，结果我朋友坚决说肯定不是这路，这地方很可能是进矿山的路，让我们继续往前开，死不了！草泥马啊。又开了大约10分钟，终于看见一辆西安的越野车，我直接把人家拦了下来，然后问路。结果人家和之前那个货车司机说的一样，前面路很烂，不能开进去。因为这个西安师傅说话很痛快，而且很真诚，所以我肯定他没骗我。我当时心里一凉，心想难道错怪了之前那个司机，难道我们又得花2个小时倒回去？这一来一回，今天到额济纳旗肯定都是很晚了，本来安排去怪树林和黑城的计划也估计只能搁浅。不过跟着，这个西安的师傅又说：你跟我走，前面几公里就有条路可以出去。于是我就像看见了救命稻草，心中狂喜，马上给我朋友说让他跟着这个西安的车走。现在回想起来，我真的非常感谢这位西安的师傅，他在每个路口还停下等我们，最后把我们带回公路了才离开。不过这师傅估计忘了他是越野车，我们是小轿车这事，开得那个飞快啊，本来这种烂路，我们因为担心爆胎，速度一般都在20左右，这西安的师傅至少50-60码的速度。我心里想，还是必须得跟上，跟丢了，哪再去找个人问路，那不只能倒回去了。所以我们再没管什么磕底、爆胎了，管TM的，紧跟这越野车，不过小车通过性有限啊，我们跟得非常勉强，后来慢慢就看不到人家的影子了，我曾几度想，是不是人家觉得我们速度慢，不想管我们了？心里那个郁闷和着急啊。不过没过多久，我们又看见了那个越野车，他停在了之前皮卡开过的那个“路口”，就是距离之前问的那个货车司机可能1公里左右的位置，人家在那等我们，看我们来了，人家二话不说，也不和我们交流，就开了进去。（真是豪爽人，这就叫啥也不说了！）看到这个情况，我先是拿起对讲机，把我那个朋友骂了一顿，说刚才老子说走这你非要让往前开，这哈晓得错了嘛？接着我又把之前那个货车司机骂了一顿，说这鸟人也太贱了，明明前面不到一公里就可以右拐出去，还非要我们倒回去，这安的是啥心啊？

不过跟着西安那位师傅拐进那条泥路后并不好耍，那路是货车在荒漠中压出来的，中间鼓起的雍包高度，我家小福是必须擦底的，如果骑在那个鼓起的雍包上开，那另外一个轮子肯定得掉下路沿。所以，没办法，只能硬着头皮，一路擦底开呗，好在是软沙地基，而且基本是擦在护板上，不至于有大问题。我朋友那辆卡罗拉底盘高度倒是没啥大问题。这条路上很多地方的宽度只够我们的车刚好通过，而且地上有尽是凹凸不平的沙包，车辆经常打滑，不过我们都尽量控制着车不失控，那当时我的感觉绝对是用福克斯在沙漠里越野啊，怎一个刺激了得。难怪后来我朋友老婆一直在说，这一路简直HIGH到爆，超刺激。而我那个胎神朋友还在对讲机里说让我停下来拍照，%￥…￥%&￥#@，……老子鬼火起，说拍个毛，不好好跟着人家，等会出不去就好耍了，你要拍，有种等会儿出去了再开进来拍呗……这烂路大概开了10多分钟，终于是回到了公路上。向那位西安师傅道谢分别后，我们停下来检查车子和轮胎。一切OK后，老子问我那个胎神朋友是不是要开回去拍照，结果这个胎神说了个“不”，￥%…#￥%@，……之后，我们跌跌撞撞，还是在下午4点多到了额济纳旗……

关于景区里的游记我在后面会写到，这里继续叙述一下路上的趣闻。这次自驾游，真谛真的是个“驾”啊！

回程的时候，从额济纳旗到银川路上，又一次精彩的经历发生了。因为这一路就没有个可以吃饭的地方，于是我们就在高速路边生火煮泡面，水用的矿泉水。虽然弄出来泡面里尽是沙，不过我们一个个还是吃得很HIGH。

吃饱喝足，拍完满意的照片后，我们准备继续上路，我们没有在原地把车倒回主道，而是选择从泥沙地往前开，想从前面找个地方上主道。可是开了半天发现路沿的坡度越来越陡，完全没有再变缓的趋势！我试着冲了几次坡，结果就是感觉车子都竖起来了也根本冲不上去。不过这时我体会到了在八道桥沙漠景区人家坐越野车冲沙的快感，虽然只有十之一二，也算是弥补了我当时为了拍照，放弃去玩的遗憾……我那朋友确实稳得起，人家就把车停旁边看我表演，发现不行后，和我商量了一下，在沙漠里掉个头，开回之前开伙的地方，然后从那回到了正道上。

一路前行，我们为了赶到银川，决定连夜赶路，这之后又是一场让我难忘的震撼经历。途经一个叫巴音啥啥啥的地方后（名字实在太长又复杂，没记住，罪过），天色已经很晚，其后的那个高速非常坑爹，因为塌方断道，所以行车导行后汇集到了高速的来车车道，但却根本没有用警示标志进行隔离措施。之后的路一直是这样的。并且没开多久，天也开始狂风暴雨，路上积水不断，那个横风之大，能让你非常明显的感觉到车的方向被吹歪掉，路上的草垛被吹得在空中乱飞，不停撞到我们的车上。而眼前，是我这辈子看过的最壮丽的闪电表演（北方的闪电和南方不同，是金色的，也许是因为高速路上很多沙尘的原因），那个闪电之壮丽，秒杀《2012》这类电影里的程度，毫不夸张。反正就是各种乱闪，N根闪电清晰的印在黑色的天空中，就像科幻片里的一样，当时我们都异口同声的惊呼，这光景很有世界末日的范儿……然后我那个胎神朋友又问我，要不要停下来拍照，@#￥@#@%…@#，草泥马土豪金，先不谈这高速单向车道上你敢不敢冒险停车，单这外面狂风暴雨的，风沙又大，车都要被吹跑了，能拍么？我对着这货又是一顿喷子，然后专心的开车赶路了。还好，最后我们还是顺利到了银川。

银川到西安，本来应该是很顺利的，结果我和我朋友刚上高速就走散了。我们跟着导航走了榆林、延安这边的高速，而我朋友他们跟着路牌走了吴忠那边的高速，最后的结果就是他们一路几乎无车，很顺利的到了西安，还去回民街潇洒了一圈。而我们走的这边，尽是货车，尽是区间限速，限速又低，中途还有个地方高速匝道坏了，必须下高速走省道从另外一个县重新上高速，最后到西安都晚上8点多了，还遇到了回程的高峰车流，开得那个郁闷之极。

之后回成都的路程，基本就是高速了，比较无聊，回程也比较顺利，没有堵车，没有太多值得讲的地方，不过途中我们遇到过2批游客，和他们交谈时，当他们得知我们是从成都自驾去额济纳旗，并且就我们两辆小车，几乎都是鼓大了眼睛非常震惊的表情，。

这次出行的目的地虽然是额济纳旗，不过因为我们出行的总时间较长，所以我们还选择了到张掖的丹霞地质公园去玩玩。

其实张掖的丹霞，以前是可以随便进去耍的，后来修了路也是可以自己开车进去玩的。不知啥时候被我们伟大的天朝圈了起来“维护”，到了现在（好像就是这两年才开始的），景区里已经是只能坐旅游班车游玩，并且只能在规定的区域拍照和欣赏风景。去之前，我曾一度认为这里是可以拍大片的地方，到了后发现根本没法自己去取景和攀爬，所以基本也就是观景台拍照留念了。其实无论是拍照还是游玩，这都是我比较讨厌的一种方式（后来我发现，额济纳的所有景区也全都是这种模式，和以前去的朋友的游记里所叙述的已大相径庭，对于这点我很是郁闷的）。

【关于张掖丹霞】丹霞地貌发育始于第三纪晚期的喜马拉雅造山运动。这次运动使部分红色地层发生倾斜和舒缓褶曲，并使红色盆地抬升，形成外流区。流水向盆地中部低洼处集中，沿岩层垂直节理进行侵蚀，形成两壁直立的深沟，称为巷谷。巷谷崖麓的崩积物在流水不能全部搬走时，形成坡度较缓的崩积锥。随着沟壁的崩塌后退，崩积锥不断向上增长，覆盖基岩面的范围也不断扩大，崩积锥下部基岩形成一个和崩积锥倾斜方向一致的缓坡。崖面的崩塌后退还使山顶面范围逐渐缩小，形成堡状残峰、石墙或石柱等地貌。随着进一步的侵蚀，残峰、石墙和石柱也将消失，形成缓坡丘陵。在红色砂砾岩层中有不少石灰岩砾石和碳酸钙胶结物，碳酸钙被水溶解后常形成一些溶沟、石芽和溶洞，或者形成薄层的钙化沉积，甚至发育有石钟乳。沿节理交汇处还发育漏斗。

丹霞据说要下雨后比较漂亮，去了后我发现这个说法是很有道理的，因为那边风沙较大，比较干燥的，时间长了，丹霞上基本都是灰，看着就很黄很土，下了雨的话，沙土被冲洗掉后，应该能更凸显丹霞本来的颜色，可惜我们是没有那么好的运气。听不少摄友说，张掖丹霞黄昏拍摄最漂亮。个人觉得如果不下雨的话，

张掖丹霞现在有两个入口，一个在肃南，一个在临泽，两个入口大概相聚10公里左右。因为现在肃南一侧也已经不能自驾进去了，所以建议大家选择临泽的入口更好。原因是：这个景区的班车比较脑残，只在上山时到达景点才能停车下车（并且注意了，是必须下车，如果你想直接跳过这个景点，那么对不起，下车后再去排队等下一班上山的车），而下山是不停车的。这就意味着，你上山的时候，如果你从中途下了车，那么你是不能直接从你游玩的景点直接下山，必须把所有的景点全部走一次，然后再从山顶下山。同时，这也意味着，从肃南一侧进去后，你游览完肃南的2个观景台，想要游览临泽的景点，那么你就必须先坐车下到临泽景区的山下，然后从山下重新坐车再玩一次，因为肃南一侧的2个观景台其实就是上山的最后一站！！！建议大家仔细阅读上面这段话，理解了，自然明白为什么要从临泽的入口进去！

因为之前提到过我们跟着导航开错了路，所以我们到达怪树林时已经是下午4点半了，而怪树林和黑城虽然现在是合并在一个景区里了，但两个地方还是相聚较远，需要坐景区里的班车才能到达。因为我的打算是去黑城拍日落，所以我马不停蹄的跑去怪树林准备拍一些照片后就往黑城赶，不过我朋友他们对于摄影的黄金时间没有概念，所以一路都比较悠哉，只有我心里那个急啊。等我们从怪树林出来的时候，国庆的好处又再一次体现出来，那个去黑城班车的排队人数只能用“少”来形容，当我们坐上车，赶到黑城，太阳已经完全落下，而当天黑城的那个日落，相当震撼，我确信是能拍出好片的，可惜却是在班车上度过的，我去年是买了多少块表？从黑城出来，由于之前在车上看到的那场震撼日出，我和我朋友都在考虑明天是不是再来一次……不过行程上最重要的胡杨林还在后面，所以当时我们也只能忍痛PASS了。但是，如果让我重来一次，即使胡杨林没有国庆那逆天的人流量，我也肯定会放弃胡杨林而选择黑城拍日落。胡杨林其实并不是很适合拍日落，而且也看不到什么靠谱的日落，并且黄昏的胡杨色彩拍出来远不如清晨的好看。只可惜，人生是没有后悔药可以吃滴……

【关于怪树林】苍凉的“怪树林”，据说是黑将军及众将士不死的灵魂所在。相传，当年黑城有一个守将名哈拉巴特尔（即黑将军），此人英勇善战，威名远扬。后来，有大兵进犯功城，来兵把河水截断，黑将军在既无援兵，又无饮水的困境中，率兵突围。出战前，黑将军将70多车金银财宝和一顶镇城之宝—西夏皇冠全部投入城内的枯井中。为了不使亲情骨肉遭受入侵者蹂躏，黑将军把自己的一双儿女推倒井里，封土填埋。黑将军带领士卒冲出城外，一路拼杀，最后战死在离城西不远的怪树林。

在当地的土尔扈特蒙古族中，流传着这样一个有关这座古城的故事。

相传，在很久以前，有位名叫哈日巴特尔（蒙古语，译为黑英雄）的蒙古族将军，在此筑城镇守。久而久之，人们便称哈日巴特尔为黑将军，此城便称为黑城。由于哈日巴特尔骁勇善战，不但晋升为将军，并深得皇帝欢心，将自己的小女儿许配给黑将军做哈敦（译意夫人）。

后来，黑将军羽翼渐丰，权势强盛，竟然觊觎皇权，企图一统天下。这一阴谋被公主得知。她便将黑将军阴谋篡权的消息报告了父皇。皇帝在盛怒之下派数万大军进攻黑城，悬赏捉拿哈日巴特尔。但是大军对黑城久攻不下，为不使黑将军逃脱，只好把黑城围困起来。

皇帝请来巫师卜卦，卦象说：“黑城地高河低，官军在城外打井无水，而城内军民却不见饥渴之象，必有暗道通水，如将水道堵截，则必胜无疑。”

于是，皇帝又增派一万大军赴鄂木讷河上游的咽喉部位，随着巫师们高声诵讼着《护律夏日毕其格》（意即“法律黄书”），军士们用头盔盛着沙土，很快地截断了河水，并筑起一道巨大的土坝。

不几日，只见黑城内人畜饥渴，近城的禾苗枯萎。黑将军命令士兵在城内掘井，直挖到八十丈深还是不出水。在这饥渴难忍、万般无奈的情形之下，黑将军只得下令准备突围。临行前，他把全城的金银财宝投入枯井中，又对自己的两个孩子说：“你们去做财宝的主人吧！”，并祝愿说：“愿来日有个骑秃头青虻牛的人来将我们财宝取走”。随后，便将一男一女两个孩子也活活埋入深井。又令士兵连夜凿通北部城墙，杀出了一条血路突围北上了。

现今在黑城遗址西北角城墙上可以看到一个可容骑驼者进出的洞口，相传就是当年黑将军突围的洞口；在黑城内偏西北的那个大坑，相传就是当年不曾出水却用来埋藏了全城财宝的那口深井；而被当地人称为“宝格德波日格”的那座高大沙岭，相传就是当年大军截水所筑的大坝。

离开了黑城的时候，其实我是带着遗憾的，想拍的片是没有拍到的。黑城的日落，我本来是有一些清晰的拍摄思路，是觉得肯定能出一些好片的，并且当天的日落之好是超出了预期的，所以每当我回想起来都唏嘘不已。出了景区，我和彭二娃还合计着是不是要明天再进一次这里，不过一是行程安排要打乱，二是国庆人确实太多，所以还是PASS了。

【特别提醒】从怪树林到黑城，最好能预留1小时以上的时间，因为两地之间坐班车需要排队，班车也要开20分钟左右，下了班车，景区里还有一大段路，并且都是在沙漠中行走。

其实，现在回想起来，我会觉得，能到居延海去拍日出完全是人品爆发。从黑城出来后，我们按计划是去居延海扎营。不过因为之前在网上查过一下，黑城离居延海也就几十公里，不远，所以我们先是到黑城景区外的一个蒙古包吃晚饭（味道还不错）。吃完饭后，我们向老板打听去居延海的路，老板比较详细的给我说了一下路线，基本就是要走一条已经修好了但是却没有交付使用的快速路，那条路修得很像高速但又不是高速（形容得确实很到位），从那条路走到头就到了。不过老板忘了告诉我们中途有个收费站还没修还，要走旁边绕过去（绕过去的路晚上很难看得到，而且根本不知道能不能走通，白天应该还好），以至于如果当时我们不是遇到一群贵州来的牛人，估计我们就直接放弃居延海了。话说我们到了那条“高速”后，因为怎么看这路都不像是通车了的，半天也没有任何来车，并且一个很大的牌子立在那写着“道路尚未使用，擅自进入后果自负”，于是保险起见我们还是把车停在路边，准备问下路。当时很不容易找个个北京来的师傅，他告诉我他们刚从居延海过来的，不过他们走的是老路，路很烂，新路他不清楚。我回过头时，看到我们的车旁又停了3辆贵州的车子，他们跑来问我路，我就把那个蒙古老板的话原封不动的告诉了他们，大家商量一翻，决定组成一个车队，一起走那条后果自负的“高速”。一路上倒也顺畅，不过明显感觉道路还有很多地方没有施工完毕，没有指示牌，开了一段时间后，前面出现了了一道水泥墙，没法继续向前开了，水泥墙后，能看到有个正在建设中的收费站，除此之外，四周一片漆黑，也看不到有任何的路。当时我心里一凉，我朋友也在对讲机里说难道走错了？结果我看见那三辆贵州的车，二话不说，就往路沿下开，话说他们应该是看不到路沿的才对，而且他们就确定开下去能走通？事实证明虽然路烂了点，不过确实能绕过收费站。过了收费站后，路上有几个岔路口，这群贵州牛人又很果断的就转弯了，压根不带停的，最后居然很顺利的到达了景区。要知道，在之前的交流中，我们知道他们也是第一次来的游客，不知道路，而且车上都没有导航的，。

【关于居延海】居延是匈奴语，意为天。说到居延海，传说大名鼎鼎的中国哲学家老子曾在这里得道成仙，老子出关前留下五百字的《道德经》，让后人品味不已。最后化身入海，踪迹不见。

老子出函谷关以后，去了哪？

有许许多多的传说，但是在居延海得道成仙的传说确是有史可查的。后人称这个地方是“流沙仙踪”。

居延海已几尽干枯，后人连凭吊的地方都找不到，也许这正是老子化仙而去的初踪——踪迹全无。既然他已得道成仙了，当然也就不在乎有没有后人凭吊的问题了。

【特别提醒 】居延海扎营可以选择在景区里，也可以直接在景区外扎营，景区里扎营有20元的手续费。说实话，根本没必要进景区扎营，那样反而不方便，因为到各个观景台的班车都是在景区门口发车的。我们当时选择多给那20元到景区扎营，完全是因为当时那个收钱的工作人员告诉我们，在里面扎营的，早上5点半会有专车来接我们去拍日出的地方，在外面你只能排队，结果事实证明这就话就TM是个忽悠，害我们早上起来后还得从扎营的地方走很远到景区门口坐班车！还有，我本来是打算去拍芦苇林的，但当我反复问那开班车的师傅，芦苇林在几号观景台时，人家面不改色的忽悠了我，害我跑到了个水湖边。吗隔壁的，这居延海从卖票的到班车司机全尼玛不是好人。我这里告诉大家，要拍金色芦苇，那就去2号观景台，3号和4号观景台都是以湖景为主。

由于被景区的班车司机忽悠，我们拍完日出才到芦苇林，金色的芦苇是木有了，不过清晨的光线不错，还是拍了一些片。这地方一大批芦苇林，我们一起钻进去玩了一下。不过里面真的很杂乱，最重要，到处都是游客的……

说实话，胡杨林的游玩方式和我之前在网上看到的和心中想象的有很大区别。其实胡杨林在以前就是额济纳旗公路两旁的野树林，大家都可以自由游玩，如今也被我们伟大的天朝圈了起来“维护”。而且现在已经不能自己开车进那条公路了，游客必须从二道桥那个入口买票进景区，然后坐景区的班车到四道桥和八道桥。这些改变，无论是对于游玩还是拍片都是影响很大的。还有，自从老谋子那部“神作”之后，这里的身价飙升！这次国庆，我亲眼见证了“金色丛林”变成“酒池肉林”！

额济纳旗的胡杨林，金色生命的周期其实挺短的，一般也就是10月1号到15号半个月。我想着也是它让很多人为之着迷的原因之一吧。

胡杨林景区的厕所只能用惨不忍睹来形容，这次国庆，那里居然还停水！！！简直是各种不方便和恶心，大小便几乎大部分游客都是在野外解决的，请各位做好心理准备。还有，景区风沙较大，又有沙漠景区，玩一天出来，人人都是会想洗个澡的。如果你没订到住宿，那可以选择到镇上离景区不远的“大众洗浴”去洗澡，今年是25元一个人，不过得排队，而且洗澡时间有限，水温也不太稳定，老板还会一直催你。出门在外，就忍忍吧。

其实我们这次并没有真正体验到巴丹吉林这片沙漠，主要原因是国庆巴丹吉林沙漠的车全部被定完了。不过胡杨林景区的八道桥，其实就是巴丹吉林沙漠的北缘，所以我们算是在巴丹吉林沙漠的边缘领略了一下它的风采。

八道桥景区前来张合照，貌似这是这次大家唯一一张合照。话说这沙雕还挺壮观的，不过这人是忽必烈还是成吉思汗，我们都不清楚，。

沙漠里风沙还是有点大，一定要注意保护相机。这次我因为一直跑步追着骆驼拍，结果趴下拍的时候不注意，相机下缘陷进了沙漠中，悲催……还有，骆驼走路不是一般的快，基本一般人要全力奔跑才能跟得上，如果它跑起来，那你还是不用追了。

这次旅行，是我目前国内旅行最远的一次，也是我第一次睡帐篷的旅行。相对于之前在南方地区的旅行，这次北方地区的旅行，确实让我看到和感受到了不同的风景和风情。记得在张掖，有几个当地的景区人员问我们是哪来的，我们说成都，结果人家几个人都异口同声的说，你们南方山清水秀的，跑这地方来遭什么罪。不过我是真的觉得，人生应该到不同的地方，过不同的生活，体验不同的风情。诚然，北方有些地区，相对于南方，景色和天空不是那么丰富，不过北方的那种风景和风情在南方却是体会不到的，即使是相似的景色，当你身临其中仔细品味，你也会发现其中的大不同。就好比单看胡杨，也许并不一定就美过南方的银杏、枫叶、彩林等。但当你在一片荒漠中看到成片的胡杨林又或者是茫茫沙漠里看到一棵独自屹立的胡杨，那种意境和在万树千从中看到的银杏、枫叶或是彩林是完全不同的！去额济纳是为了看胡杨，但胡杨最吸引我的不是他的金黄，而是他的生命力和那在地狱中依旧屹立的态度！