怀念在重庆那三天。 

一个人不知疲惫地东西南北，上下左右的暴走。

早上的阳光明媚，几个挑夫靠着路边有说有笑。在重庆，挑夫们被称为棒棒。他们都是上了年纪的中年男子，有着健壮的身材，在公车站后等着路人的吆喝，就扛起扁担，走梯爬坡。城市在发展，高楼崛起，道路四通八达，大概十八梯这种老城区才容易见到挑夫。随着这一街区的拆除，估计他们挑起扁担的日子也不多了。

康熙七年，张德上任四川巡抚。战后的天府之国满目苍夷，民生凋敝。巡抚看着这曾今的巴蜀沃土，忧心忡忡，上奏康熙，请求各省移民填充四川。

       蜀道难，难于上青天。湖广移民顺着长江逆流而上，穿三峡，过重庆，进四川。重庆作为一个最重要的驿站，湖广会馆也在此时设立。

       湖广会馆位于东水门大桥的西岸，经历数百年风雨，于2005年修复，重现光芒。在修建的朝天门区域各种道路不同，凭借各种问路和指引，从小什字地铁站出来的我，愣是上山下山的地走了十几分钟才到了湖广会馆。东水门大桥的西岸北侧是湖广会馆的正门牌坊，穿进去，再爬过一段小城墙，见到的黄色墙体古建筑就是湖广会馆了。

洪崖洞既不是一个悬崖，也不是一个山洞。是嘉陵江边千厮门外整整齐齐排列的一片吊脚楼。如果说四合院代表这北京民居的过去，那么吊脚楼则是重庆民居的传统。嘉陵江和长江奔流而下，巴渝之地又多丘陵。聪明而又勤劳的人民，依山傍水，架起楼阁。楼台一层层成地向上拨升，属于巴渝的历史篇章也一笔一划地书写。

       观看洪崖洞全貌的最好地方在嘉陵江的对岸。在重庆的第二天傍晚，从大剧院交通轨道站出来，到了江边。初夏八点天黑的重庆，阳光到了六七点还是相当的明媚。阳光晒着嘉陵江上，碧波荡漾。阳光照在洪崖洞吊脚楼的吊脚楼上，木质的外墙有一种古朴的气息。阳光反射在洪崖洞背后拔地而起的高楼大厦，光彩夺目。好一个朝气蓬勃的重庆森林。

       捧一碗重庆特色的甜品的凉虾，用一个最舒服的姿势依靠着栏杆，吹着飒爽的江风，等待夜色的降临已经对岸灯火的亮起。入夜的重庆森林又将是一种迷人的状态。

每个主题房间都很有特色很有意思，房间干净整洁布局很好很浪漫，小情侣强烈推荐，前台接待服务非常好说话很客气，很喜欢这里！

在星期六下午去坐索道确实不是一个明确的选择，购票的队伍蜿蜒曲折排到了门口，排了一个小时的队伍终于轮到了我购票。长江索道渝中半岛的站点是坐落在龙门路一座不起眼的的单体楼里面。重庆跨江的大桥有十几条，而重庆跨江的索道却只剩唯一一个。数十条大桥像巨龙跨越水面，而索道，则在比桥更高的位置，飞在空中。这是来重庆不得不来体验的项目。

       呼呼呼呼地一个铁皮车厢来啦，慢慢地靠站，一车的人陆陆续续地走了出来，开闸，排在前面的游客兴致冲冲的抢着窗边的座位，并没有抢到窗口座位地我只能在人群的中间伸长着脖子四处张望着江景及两岸。

       轴轮慢慢转动，带动着钢索，钢索吊着铁皮车厢，开始像长江的中心划去，这工业时代的遗址，令人直观地叹服着人类文明的智慧。车厢渐渐远离楼群，渝中半岛的钢筋森林在午后的太阳逆光中只剩轮廓。

嘉陵江，源自秦岭，流经陕西、甘肃、四川，于重庆朝天门汇入长江。一千多公里的长河在此走到了尽头。

       朝天门，位于渝中半岛的东北角，重庆十七座城门中最大的一座。近百年前，拆城门修码头，数百年历史的朝天门的历史进程也因此终结。

       重庆最高的一批摩天大厦，数年内，将在朝天门区域拔地而起。这又是一个历史进程的开始。

       重建中的朝天门区域是一大片的工地，前往朝天门码头的路并不好走。曲曲折折地终于走到了长滨路，长滨路下面是一级一级的水泥阶梯，阶梯下面是黄水滚滚的长江，长江水面停着这一艘艘大小不一的轮船，每个轮船都有一条长长的通道直通江岸。一艘轮船就是一个码头，这里就是朝天门码头。