合肥站位于合肥瑶海区站前路，建于1935年，1997年和2010年各改建一次，建成后的新客站总面积33182平方米，主站房分上下两层， 六个候车大厅配有中央空调，可同时容纳8000名旅客候车。售票大厅采用微机售票，行李房最大日运输量近3000件。车站设有旅客导向、多媒体查询系统，使旅客候车和乘降更加方便。车站日接发列车39对以上。 与很多城市火车站不同，合肥新客站一开始改建，政府特地成立了合肥市新火车站建设区，可见合肥站对改变城市面貌起到的重要作用。合肥新客站主站房呈金字塔计，外观装饰碧蓝色的玻璃门窗，宛如一颗明珠镶嵌在合肥市城东，已然成为合肥城市发展的新坐标了。
4.1 分
安徽最重要的铁路枢纽站，站房曾获建筑金奖。
安徽省最重要的铁路枢纽莫过于合肥市了，境内拥有南北大动脉的合福线和东西走向的沪汉蓉客运专线，成为长江沿岸地区最重要的节点城市。合肥境内拥有高铁站合肥南站、合肥北城站，然而最重要的铁路枢纽站这是合肥站。
合肥站坐落在合肥市主城区中心地带，是一条南北走向与东西纵横的铁路枢纽中心，其中以普通铁路运输为主兼带部分高铁客运功能，属于典型的普铁车站...
阅读全部合肥火车站在合肥站坐火车2个小时到达天柱山站，天柱山站就是潜山县城，是去天柱山最后休整的地方。
交通：
济南——合肥 K1561，晚上9点半从济南出发，早上7点到合肥，卧铺上睡了一晚就到了，感觉还是不错的。其实，如果有票的话，我原本打算直接到婺源的，去看看这个季节的晒秋，应当会别是一般风味了，无奈黄金周的票真的不好买，又不想每天都是在路上，匆匆打卡，只好作罢，改成把合肥转一转罢。
为了第二天乘车方便，预定的酒店距离合肥南站更近些。
从合肥站到预定的酒店，乘坐公交也变得很方便了。
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