珠峰大本营,是为了保护珠峰核心区而设立的一片保护地带,是观赏拍摄珠峰的好位置之一,也是登山队从中国这一侧攀登珠峰时的大本营。每年的4-6月是登山季,是珠峰大本营热闹的时候,也是能拍摄到珠峰旗云的时候。珠峰大本营交通不便,汽车只能开到绒布寺旁边的帐篷营地,游人通常包车从日喀则市区或拉萨前往,来回大约需要4天。部分游客会在帐篷营地留宿,价格不贵,但硬件条件比较艰苦。大本营有武警值守,旁边有一块立碑,上面刻着“珠穆朗玛峰大本营,海拔5200m”字样,游客多在此...
珠峰大本营,是为了保护珠峰核心区而设立的一片保护地带,是观赏拍摄珠峰的好位置之一,也是登山队从中国这一侧攀登珠峰时的大本营。每年的4-6月是登山季,是珠峰大本营热闹的时候,也是能拍摄到珠峰旗云的时候。珠峰大本营交通不便,汽车只能开到绒布寺旁边的帐篷营地,游人通常包车从日喀则市区或拉萨前往,来回大约需要4天。部分游客会在帐篷营地留宿,价格不贵,但硬件条件比较艰苦。大本营有武警值守,旁边有一块立碑,上面刻着“珠穆朗玛峰大本营,海拔5200m”字样,游客多在此...
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180元
每年的4月初到5月底间,是珠峰登顶的最佳时机。
Tips
对摄影爱好者而言,4月间是最好的月份,此外,每年5至6月以及9至10月也是理想的季节。
1、没有班车到达珠峰大本营,因此建议在拉萨就找人合起来包车前往,拉萨各种青年旅馆的小黑板上都有找人合租的信息。
2、非节假日丰田4500四天来回的费用在4000元以内,可以座4个人,进山费每人180原,车辆400元,到绒布寺换当地的环保车到大本营30元/人,也可以从绒布寺开始徒步进入,约8公里。
4.6 分
第四天:白坝村—珠峰大本营—拉孜—日喀则
公里数:470公里
因为我们去的时候珠峰大本营并没有限行,所以买票头一天就直接在白坝村买了,这样节约了时间,看珠峰一般是要一早一晚,,去的路上有一个很严格的检查站,所有人都必须下车检查,要排很久的队,所以我们早上四点半就起床了,建议在早上五点半之前出发。
沿着318国道会有一个岔路口,写着珠峰大本营入口,转进去之后,没走多远,就会有...
阅读全部正如我此篇游记的标题——我翻越千山万水,只为与你想见。我只为与珠峰一见。
我不想说去往珠峰的一路上条件有多艰苦,因为当珠峰出现在我眼前时,便都值得了。
从日喀则出发,一路走到318国道的尽头,在嘉措拉山口(定日界)远眺喜马拉雅山脉。嘉措拉山口5248米,水泥标高牌上挂满了五彩经幡。天气晴朗时,站在嘉措拉山口,不仅可以眺望到珠穆朗玛峰,还可以眺望到另外三座海拔均在八千多米之上的卓奥友峰、...
阅读全部今日是向珠峰大本营进发的第二天,早8点从日喀则出发,途经定日,翻越两座5200的高原,晚上住珠峰大本营的帐篷。
2015年7月起,定日往珠峰大本营的搓扳路已全部改造为柏油路,路况很好,虽然弯度较大。司机是藏族的小伙子,言语不多,但给我们安排了一个较好的帐篷,干净舒适。到达绒布寺时近18点,由于交通管制,绒布寺到珠峰大本营的7公里路段,只有上午7点到9点和下午19点到21点才通车,因此在绒布寺审核边...
阅读全部大本营的风景特漂亮,营内059帐篷大家小心点,老板会监守自盗。藏民不是想像那么好。注意保管自己的个人物品。经过昨天晚上的教训我彻底破坏了对藏民的印象。
也不知道当初哪里来的勇气,在拉萨吊了一瓶盐水就抱着死也要上珠峰的心态拖着感冒的身躯出发了。10月份的珠峰非常非常冷,氧气本来就不够再加上鼻塞,哆嗦难受了一晚上就是没睡着,好在第二天看到了日出和最美的星空,也算是无憾了 ps 问帐篷主人厕所在哪里,他说出了帐篷哪里都是厕所-_-||
第十天 珠峰大本营
黄色的胜利,在宾馆预热,发现坏了,没有电了,闵辉哥再无心去珠峰,无法完成他们想骑摩托车上珠峰的愿望。闵辉哥打到回到了拉芝。
出发了,因为在边境所以在拉萨的时候就办了一个类似签字的东西,才能去大本营。刘阿姨害怕自己身体不好,退出了此行。车子挨个检查,人挨个查身份证。很麻烦,一个又一个的检查口。
在雪山脚下山谷里的蜿蜒小道上行驶,特别考验车技和耐力,偶有越野车出现扬起漫天的灰尘,瞬间就消失在层层叠叠厚重的峡谷里。据说为了环保要求,在整个去往珠峰的山路上,不允许铺设柏油路或水泥路面,因为那会导致气温上升,引发雪山融化。碎石土路上还时时有从两侧山上滚落的乱石,所以开车唯有小心翼翼的蜗行。我把镜头伸出窗外,在车行颠簸中努力记录下荒凉而又奇绝的风景。终于,晚上7点零5分,我们赶到...
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