【票价】光是电缆车的话单程是五美金，不过游客的话建议选择套票，套票可以任意乘坐旧金山的各种公共交通。一日票十三刀，三日票二十刀，七日票二十六刀。四岁一下的小朋友是不要钱滴，

【线路】电缆车有三条线路，涵盖了相当大一部分旅游景点例如渔人码头，九曲花街。当时我住在离中国城不远的洲际酒店，而中国城的停车又是老大难问题，所以对我来说最棒的一点就是它经过中国城啦。

【特色】电缆车早在十九世...

Cable Car也叫叮当车，是1869年由Andrew Smith Hallidie发明的。因为旧金山市区山路非常多，只有行人和马车的交通非常不方便。当时科技还不发达，没有电力汽车。Hallidie运用他擅长的Cable（缆线）技术，拖拽汽车，解决了旧金山市区的交通问题。1873年，第一步Cable Car正式运行，随后Cable Car的线路遍布旧金山市区。但由于1906年的地震，大部分Cable Car的缆线被毁。而且随着人类技术的发展，汽车取代了Cabl...

早餐过后就去买了一日票！

除了当当车还可以做其他几种巴士！还是非常划算的！

14刀一张。

当当车

当当车是旧金山的地标之一，由于旧金山由四十二座山丘组成，市内陡峭的地形使当当车不但在十九世纪末，为市区不可或缺的大众运输工具。也仍为二十世纪末游客观光的热门景点及交通工具。

当当车从1873年开始营运直至今天，是世界上唯一一个一直保持公交营运的有轨电缆车。

据说当年因为旧金山道路过于陡峭，马车...

来旧金山，一定要去体验一下铛铛车，一头是市中心购物Market 大街，另一头是渔人码头，沿途建筑风景优美，车一会儿往山坡上爬，像似开上⛰️顶了，到最高处又摇摇晃晃、叮叮当当开下坡路了，一定要坐准位置 风 景！

旧金山的铛铛车已经有百年历史了，现在已做为旅游观光车而存在着，这是一个靠人力开动的小节有轨车，沿途是旧金山老城的风景，很有味道。

旧金山铛铛车太值得坐了，单程票价7美元，但是买一日和多日的通票（含旧金山公交巴士）会划算很多。我们是从联合广场那边坐到渔人码头，沿途上坡下坡可以有很多欣赏旧金山这个城市的角度。如果想挂靠在铛铛车外围，一定要注意安全往车内紧靠，有背包什么的不要吊在外面，不然容易碰到街边停着的或者路上正在开的车，下车的时候也要注意看后面是否有车正好经过。

各个年龄层的家庭成员乘坐电车时都会很开心，不管你是在可以奔跑的甲板上还是待在车里。如果你是在线路的起点就上车了，排队的人还多的，差不多要等一个小时。

这个站是叮叮车的起点, 也有一个售票亭可以买一日票, 这个站有两条线路可以搭, 建议买一日票, 至少搭三次可以打平 (单趟$7, 一日票$21), 第一趟从Powell搭到Lombard, 第二段搭到底, 第三段搭Mason这条线搭回来, 没有浪费到任何一段的钱, 叮叮车有趣的是可以站在车边, 会车的时候更刺激, 车箱内很传统的装饰, 感觉回到上个世记

挺好的很适合游览，但是去旧金山旅游的话必须要去一次。尝试握紧扶手坐在外面，你真的能参观到穿过的城市。尽量不要表现的太像个游客或者假装自己是个本地人。回来的路上，记得坐到缆车里面然后在伦巴第街停留一下。

从渔人码头乘坐Powell-Hyde缆车到市场街，我很惊讶地了解到他们徒手在马路上一个大的圆转盘上掉转车子。我在沃尔格林花了$26买了3日SFMTA通票，我整天都在坐缆车。对于去旧金山的游客来说，这是一件必做的事情。