吉隆坡火车总站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,雄伟的拱柱圆顶,琉璃的尖塔,给人一种拜占庭式仙境般的感受。
整个车站的设计像一个四方的城堡,火车道在中间。两边有“城门”供火车进出的。“城门”修的很精巧。火车从门洞中进出,仿佛又回到了那个年代。它在1910年建成,1986年装修改建,增加了现代化设施。
以前,乘客可从这个火车站前往马来西亚半岛西岸的大多数城镇和东岸的道北(Tumpat)也可直达新加坡和泰国。自从吉隆坡中环(KL Sentral)在2001年开始启用后,它的首要火车站地位已经被取代了。目前,它是电动火车服务的其中一站。
还有,不妨进入这座建筑看看其中腾空的楼梯井。而且这座建筑的地下通道会带你从地下穿过川流不息的公路,再回到对面的车站。
此外,你还可以站在车站对面的马来西亚铁路局大楼(Malayan Railway Administration Building)的门前观赏及拍摄这个火车站全景。目前的火车站就适合拍照,不需要太花时间特地游玩。
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自驾车或出租车可达。
4.6 分
从国家清真寺出来就是KTM Berhad马来西亚铁道公司行政大楼地址位于Keretapi Tanah Melayu Berhad (ktmb), Jalan Sultan Hishamuddin, 50621 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur。正对面就是吉隆坡老火车站。灰褐色的建筑,三层的高大拱形建筑,全部都有拱形门廊支持。可惜不能能够进去参观,大门紧锁。该建筑是英国建筑师A.B.HUBBOCK 的杰出摩尔式建筑风格的作品。出自其手的作品还有怡保市政厅...
阅读全部年代悠久而又富丽堂皇的吉隆坡火车站建于1911年,它是一座富有英国中世纪风格的城堡式建筑物,深受摩尔式建筑风格影响,是英国文化在马来西亚最突出的表现,是著名建筑师克博精心设计,拱柱圆顶现雄伟,尖塔琉璃越古今,给人一种拜占庭式仙境般的感受。
我是一个不愿意去双子塔一览的怪游客,
我是一个嫌不会过马路就没去清真寺的怪游客,
我是一个踏进了CHINA TOWN区域都不肯再花时间找唐人街和印度庙的怪游客,
我是一个KTM公司就在我对面我都不肯去学搭宁可走路的怪游客,
我是一个为了网上一个构图就去老火车的怪游客……
吉隆坡火车站(KUALA LUMPUR RAILWAY STATION)建于1910年,1988年时进行过一次大整修,目前为搭客提供最现代化的设施服务。从这里乘客可以搭往马来半岛的任何一个市镇,甚至可以通往泰国及新加坡。