吉隆坡火车总站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,雄伟的拱柱圆顶,琉璃的尖塔,给人一种拜占庭式仙境般的感受。
整个车站的设计像一个四方的城堡,火车道在中间。两边有“城门”供火车进出的。“城门”修的很精巧。火车从门洞中进出,仿佛又回到了那个年代。它在1910年建成,1986年装修改建,增加了现代化设施。
以前,乘客可从这个火车站前往马来西亚半岛西岸的大多数城镇和东岸的道北(Tumpat)也可直达新加坡和泰国。自从吉隆坡中环(KL Sentral)在2001年开始启用后,它的首要火车站地位已经被取代了。目前,它是电动火车服务的其中一站。
还有,不妨进入这座建筑看看其中腾空的楼梯井。而且这座建筑的地下通道会带你从地下穿过川流不息的公路,再回到对面的车站。
此外,你还可以站在车站对面的马来西亚铁路局大楼(Malayan Railway Administration Building)的门前观赏及拍摄这个火车站全景。目前的火车站就适合拍照,不需要太花时间特地游玩。
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自驾车或出租车可达。
4.4 分
吉隆坡火车总站是一个非常漂亮,而且十分气派的建筑。即使坐落在一大片吉隆坡地标性建筑之中,火车总站也十分出众,而不会湮没其中。这是一个很有历史感的景观。
吉隆坡火车总站位于马来西亚铁路公司行政大楼的对面,它曾经是马来西亚最大的火车站,其洁白无瑕的颜色和独特的建筑风格更使它成为全世界最漂亮的火车站之一。现在,这个老火车站的交通枢纽地位已经被中央车站取代。
这可以买到吉隆坡城轨车票...没买票也可以进入站台参观拍照...火车站客流不是很多...可以坐在站台小椅子上看火车过往穿行...
離國家清真寺很近,步行可達,是可以順便參觀的景點。外形是仿清真寺設計,可以說在世界火車站名錄是獨一無二。可惜任何古老美好的建築都不能在現代化洪流中獨善其身,如今這裡已經基本廢棄,顯得頗為滄桑。反倒是對面的KTM車站(圖三圖四),故意做舊的風格很令我感覺喜歡。
慕名而去的,还去了两趟,因为第一次弄错了方向,到的时候快天黑又下雨了,只好次日再去,既然是最美丽的火车站,总不能错过它美的一面不是;看过后发现的确是值得再去,车站的建筑外观好美,根本不是我们传统意识上车站的模样,看起来反而像一座皇宫,在阳光下明媚耀眼,令人忍不住流连忘返。
绝对是影视剧的情结,以前特别喜欢看义不容情,里面黄日华和周海媚在吉隆坡的一个桥段就是在这里拍摄的。建筑很有风格,本身可以说是一个知名景点,如果时间充足,必须来这里逛逛!
吉隆坡的火车总站,KTM总公司,建筑风格相当的霸气。外形非常的古典有气势。从外面看,简直就是高,大,上,真的佩服设计建设的工程师。
吉隆坡火车总站小得不得了,不愧为以前修的火车站,摩尔式建筑,看起来真的有一些斑驳的年代感了,但是这样的建筑看起来真的是十分精美,不曾见过啊。