吉隆坡火车总站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,雄伟的拱柱圆顶,琉璃的尖塔,给人一种拜占庭式仙境般的感受。
整个车站的设计像一个四方的城堡,火车道在中间。两边有“城门”供火车进出的。“城门”修的很精巧。火车从门洞中进出,仿佛又回到了那个年代。它在1910年建成,1986年装修改建,增加了现代化设施。
以前,乘客可从这个火车站前往马来西亚半岛西岸的大多数城镇和东岸的道北(Tumpat)也可直达新加坡和泰国。自从吉隆坡中环(KL Sentral)在2001年开始启用后,它的首要火车站地位已经被取代了。目前,它是电动火车服务的其中一站。
还有,不妨进入这座建筑看看其中腾空的楼梯井。而且这座建筑的地下通道会带你从地下穿过川流不息的公路,再回到对面的车站。
此外,你还可以站在车站对面的马来西亚铁路局大楼(Malayan Railway Administration Building)的门前观赏及拍摄这个火车站全景。目前的火车站就适合拍照,不需要太花时间特地游玩。
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自驾车或出租车可达。
4.4 分
发现自己还挺喜欢这种有年代感的火车站的。去过悉尼的,吉隆坡的还有华欣的,每个风格都不一样,都很有特色,幸好这些火车站维持得很好,至今都在使用,感觉也挺不容易的。可惜吉隆坡包车一日游走马观花睡眠也不足,只好随便看看,没认真逛。
吉隆坡总火车站是看它的建筑本身,因为建筑有点像哥德式建筑,非常漂亮,虽然看上去有点旧,也正因为这个旧,所以看上去很有味道!
从国家清真寺回酒店的路上,会路过吉隆坡旧火车站。
无论是外观还是内部,都是那么特别,会让人驻足的一个地方。据说曾经废弃过一段,现在依旧在使用,而且保存的很完好。
吉隆坡老火车站,也在独立广场附近,这里曾经是城市最繁忙的交通枢纽,乘客都是从这里搭火车前往马来西亚其他城镇的,甚至是新加坡和泰国,但如今已被现代化的KL Sentral所取代,略显破败和萧条,好在它独特的建筑风格(网上说是摩尔式建筑风格,并没有听过)还是吸引着游客们前来观赏,不会显得过于冷清和孤单。
车站进出很随意,三个站台中似乎只有中间的站台还在正常使用。运行的似乎都是短途车,速度也很...
阅读全部吉隆坡火车总站有一个很好的旅游信息办公室,一些小商店,餐馆和行李寄存处以及一个购物中心。是吉隆坡的主要火车站,连接了列车网络的各个部分,包括地铁、区域列车和机场快车。
吉隆坡老火车站,现在已经是一处景点了。虽然远远的看起来老旧荒芜。但目前吉隆坡的一些境内车次依然通行。 开始还以为已经不通车了。因为检票的闸口可以随意通过。 进入站台才发现,原来还有火车来往。 感觉好像穿越回上世纪80年代。
吉隆坡火车总站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,雄伟的拱柱圆顶,琉璃的尖塔,给人一种拜占庭式仙境般的感受。整个车站的设计像一个四方的城堡。很有感觉!
吉隆坡火车站就有一种青春式的建筑风格,而且远远就能看到这里的人流量也是挺大的,挺大的一栋建筑,乍一看就好像是一个博物馆或是艺术馆一样。
很漂亮的建筑!虽说现在是旧火车站了,不过还在沿用,还是有火车。 很喜欢这样的设计,年数虽久,但是保存完好,不像我们,好的老建筑都不知道珍惜。。。 阳光下,拍拍照,很漂亮!