南缘(South Rim)是游客访问最多的路线。南缘的自驾公路修得相当完美,可以从东大门一直开到南大门。南缘的免费公交系统也相当发达,四条公交线路让没有车的游客也能在南缘范围内“为所欲为”。不过,由于大峡谷游客太多,南缘的一些旅游路线只允许公交车通行。只许公交车通行的路线有通往Hermits Rest的“红线巴士(Red Route)”,以及通往Kaibab Trail和Yaki Point的“黄线巴士(Yellow Route)”。
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公园(车辆/自行车和行人 $25/12) 门票有效期为7天,南北两缘通用。
每年夏季为旅游高峰期,南缘也是公园里最受欢迎的一缘,想要好好浏览的游客也可以选择秋季或冬季(工作日最好)出行。
南缘的自驾公路修得相当完美,可以从东大门一直开到南大门。南缘的免费公交系统也相当发达,四条公交线路让没有车的游客也能在南缘范围内“为所欲为”。
建议最好住在大峡谷公园内。最起码,住在公园的入口处边上,因为,大峡谷最壮丽的景色,是朝阳初升或夕阳西下的时刻,那时的大峡谷是非常美丽的。并且,沿小道走下去,即便没有走到谷底,能仰望大峡谷,换个角度看世界,至少也会有完全不一样的感受。
4.8 分
大峡谷南缘是距离图萨扬最近的一个入口,进入景区大门会查看一下国家公园年票,没有要求出示护照,还会给个地图。从南缘入口开到游客中心大约15分钟,景区内限速45英里,车停游客中心,然后根据你的需要乘坐橙、红、蓝线游览车游览,红线最远需要乘坐蓝线中转,红线的车次稍微少一些,每个游览车线路都有自己的停靠点,很容易找。蓝线主要是各个峡谷内的酒店,商店和邮局,可以乘坐蓝线到各个酒店吃饭。公园内...
阅读全部科罗拉多大峡谷南峡
游览大峡谷国家公园南缘可选择自驾、乘坐园内巴士、骑自行车、步行四种方式。自驾游览可较为随意地停车欣赏大峡谷景观,但公园内部分景点不允许私家车进入,且寻找停车位困难,故不是最好的选择。在公园内骑行可以接近大自然,但园内林荫少,需注意防晒。售票服务人员会问你从哪个国家来,他就会给你对应语言的大峡谷地图,很人性化哦。大峡谷国家公园范围大、景点多,旅行者步行参观所有...
阅读全部科罗拉多大峡谷南缘(南峡谷)的游玩项目不多,更多的是以徒步的方式,纯粹的观赏大峡谷。南缘全年开放,旅行者较多,大多数人会通过红、蓝、绿3条免费接驳巴士游览,途中从多个观景点、各个高度和角度体会大峡谷的壮美。
开放时间:全年开放
门票:30美元/车,15美元/人(骑行者),有效期7天,可以参观南缘和北缘。当然有轻松的方式,比如直升机观光,从峡谷南边的图萨扬附近起飞,越过凯巴伯国家森林公园,...
阅读全部都说南缘相对于西缘的特色就是大气,果然大气,而这大气你也必须跑到这种平台上欣赏才能过瘾。于是我们一行人就在各个平台上坐坐拍拍照,姐恐高,每次到这个地方都是友人帮忙搀过去的。
而这南缘的景色到处都这样,真心看到了审美疲劳。至于照片嘛,自从前天在羚羊谷学到了用滤镜后,自然是要用新技能的喽。南缘的小卖部也是这么有印第安风情。坐着shuttle bus在南缘玩了差不多一整天,傍晚的时候我们提了车去...
阅读全部峡谷岩壁的水平岩层清晰明了,这是亿万年前的地质沉积物,如同树木的年轮一样,为人们认识地质变化提供了充分的依据。岩石并不通体都是坚硬的,其中那些脆弱的部分,经不住风吹雨打或激流冲击,时间一长便消失得无了踪影,而留下来的部分,其形状往往很奇特。包括天然石桥、千回百转的通幽曲径、两崖壁立千仞,夹持一线青天的景色,另外的一些由水流冲击而成的岩穴石谷。形状千奇百态,色彩通红如火,每一处岩...
阅读全部五星级酒店竟然不提供早餐,麦当劳早餐,开车5小时去大峡谷,路上经过了一小段66号公路,爷爷紧张的开了40mile左右的高速公路,这是爷爷第一次开高速公路,紧张的满手冒汗。到达大峡谷已经下午4点,也是只能参观橙线的一小段,看日落,没有脸的自拍都是好照片。惊喜是晚上大峡谷的星空,抬头就是北斗七星,银河离我们好近,还看到了几颗流星。感动的要哭起来,就是冻成狗。赶路到佩吉市check in,小赖接受老友...
阅读全部又是奔波的一天,5点半我们就起床了,从小镇开过去到拍日出的地点mathers’point大概是四十分钟,今天的日出太早了,6点20,我们到的时候这里已经聚集了很多人在看日出了,每个制高点都有很多人。