北京站历史可追溯到公元1901年(清光绪二十七年),原址位于正阳门瓮城东侧,始建于1901年,建成于1903年,旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称“北京站”至今。北京站现址位于东便门以西,东单和建国门之间长安街以南,东临通惠河,西倚崇文门,南界为明代城墙遗址。北京站是1950年代中华人民共和国建国10周年首都十大建筑之一。建筑雄伟壮丽,浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合,其建设速度之快、规模之大,堪称中国铁路建设史上的一个奇迹。
地铁
乘坐地铁2号线至【北京站】站下车,步行即可。
公交
乘坐9、403、637、668、120、938、805至【北京站东】站下车,步行即可。
出租车
北京打车非常方便,在没有公交和地铁的情况下,可以选择打车。3公里以内13元,基本单价每公里2.3元,燃油附加费每运次1元。预约叫车服务费:提前4小时以上预约每次6元,4小时以内预约每次5元。出租车叫车电话:96103(北京银建实业股份有限公司)、96106(北京出租车调度中心)。
从天安门附近前往北京站,距离约6公里,价格约20元。
北京 站历史可追溯到公元1901年(清光绪二十七年),原址位于 正阳 门瓮城东侧,始建于1901年,建成于1903年,旧称“京奉铁路 正阳 门东车站”。
游记正式开始
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说了一大堆的废话,不管有得没得,我也是说了,现在系好安全带,正式开始我的菲律宾之旅吧
由于俺生活在偏远的大东北,所以去南亚旅游还是比较艰辛的,不仅价格贵,还要舟车劳顿。。
凌晨5点钟,起床洗漱,乘7点的火车抵达沈阳,由于火车抵的是沈阳南站,还要转地铁到沈阳北站,到达...
阅读全部北京站至大同站 K615次列车 -53.5元硬座 15:45至21:59
今天是假期的第一天。因为是下午的火车,还是睡了个懒觉,九、十点钟悠哉悠哉地起床,收拾准备穿的衣服,此次出行12天,准备了四套衣服,其实路上只换了三套,毕竟10月份 西北 已经不热了,而且还冷,穿上就不想脱啊!然后洗漱用具,火车上要吃的晚餐,证件之类的。都准备好之后吃了个午饭就满心期待的出发了,直奔 北京 西站!由于我到了 北京 西...
阅读全部午夜时分的 北京 站,旅客熙熙攘攘非常热闹
大屏上终到 莫斯科 的非常抢眼,时不时能听到有旅客提起这趟车终于站在了念想多次的俄铁列车面前曾经的设计精良的水牌如今也变成了放置在窗内的标准水牌对于这样一趟历史悠久的中俄国际列车来说,使用“共产党员号”机车绝对耐人寻味列车中部的 中国 回转车,古老的18型客车。在等待开车时,旁边的毛子列车员和我们说“This car is made in Germany.”言语间感到了...
阅读全部又回到北京站了,但是不知道为什么外边的天闷热,然而候车室竟然没有开空调是什么鬼?!要准备回家了,十五年后再一次在帝都玩了一次也让我的大脑收录了更多的知识和经验,但就是 北京 的雾霾和天气有点太伤了,记得小时候来 北京 的雾霾可没有这么严重,但我觉得如果经济发展换来的是这样的生活环境是非常不值得的,虽说新闻上报道近几年已经和过去相比改善很多了,但现在也挺糟糕的,很多外国游客都带上了有...
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