这个瀑布由大自然创造而成,其水势汹涌,景色壮观。瀑布的特点是水势湍急,落差较大。
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5000越南盾
四季常青, 6、7月份为最佳。
索道
乘坐索道往返50000越南盾。
4.3 分
这种瀑布在越南来说算是比较大的吧 但对于我们中国人来说就觉得很普通了我们没有坐那个滑车下去 所以我们一路都是走下去的 大概走五六分钟的下坡路就可以去看那瀑布了 其实滑车是没多大必要坐的。走上来的时候小朋友发现有一窝 刚刚出生的小猫咪好可爱
从火车站打车Grab去达坦拉瀑布,遇见了一个超级良心的司机,到达了以后问我需不需要等我,然后送我去下个景点。而且是不收费的等,车费也是打表收费,一点儿不坑。然后今天就相当于白菜价儿包了一辆车。
达坦拉不瀑布的轨道车双程比单程贵了一点点,果断买了双程票,后来发现去程路程很长很好玩,回程就是直线一下子就上来了,工作人员都不用我系安全带。
早知道买单程了,回程散散步看看风景瀑布大家都知道了...
阅读全部大叻景点并不多,看看还有时间,就决定去达坦拉瀑布看看,看过后感觉达坦拉瀑布并不大,单纯去看瀑布的话可能会有点失望。不过看瀑布的同时可以玩手刹车,这个手刹车可以自己控制速度,不用手刹的时候,车是不动的,想要前进,就用向前推放手刹,穿越时光隧道的感觉,挺刺激的!一路下来,花团锦簇,沿途的风景还不错。
跟当地团过来大叻,首个景点是这里,司机开到山顶,入口就在这里,打听一下,个人来门票3万越南盾,要看瀑布要往山腰走,穿过雨林,走人工阶梯路,其中还有例外方式,坐手刹车,单趟5万越南盾,往返6万盾,低于1.2米小孩折半价,看自己需求,瀑布主要有两处,很多人下到第一个就不往下走了,错过更低处的瀑布,个人感觉很不错,大自然赋予的美妙。
我们走下了包括很多楼梯的山路,也可以使用正在降落的单轨车,其实就是一个小滑板改的,自己可以控制速度,曾经在亚布力玩过,秋天本身景色就是很漂亮的,达坦拉瀑布的落差是很大的。
手刹车相当好玩,从市中心那边就是那个湖,那边过来大概也就是六七公里。 整体来说,这边非常的原始,走下去的话有一个小小的瀑布瀑布并不是重点,因为非常的小。 而且这边的瀑布这个也不是最大的,主要就是为了玩那个车过来的,相当的过瘾。
酒店休息了一下,觉得还是出去逛吧,实在没地方去了,我就说去瀑布吧,其实我只是想去坐那个滑索。
达坦拉瀑布,门票5千盾,来回索道40千盾
滑索的速度是由自己控制的,滑的距离还比较长,有些接近360度的弯道,在原始的山林里面玩这个还是有些刺激的,不过一定要抓牢随身物品,不然会掉下去。瀑布就很一般了,在我天朝大国,这就是个不起眼的小瀑布。里面居然还有一个山林,可以坐坐,反正也便宜。