华盛顿的联合车站是华盛顿对外交通的中心之一。是典型罗马式建筑，非常低调的建筑。这里把铁路，公路客运和地铁连在一起。去往纽约，费城，波士顿非常方面。

华盛顿联合车站里面巨大的圣诞树，装饰物环保而可爱。出行需要注意，走出车站，地面是哥伦比亚circle，四通八达，附近的凯悦酒店很棒。联合车站为美国华盛顿特区的铁路枢纽车站，于1907年启用，是美铁的一个重要枢纽，是全美第二繁忙的美铁车站，仅次于纽约宾夕法尼亚车站。该站位于电气化铁路东北走廊铁路线的南端终点，往北为巴尔的摩，费城，纽约及波士顿，因此客流量巨大。它也是华盛顿特区最繁忙、最为人...

华盛顿到纽约，上午十点多的火车，提前买好的火车票，九点退房，在门口打了一辆出租车，半个小时左右到达联合车站，联合车站一直是美国电影里经常出现的场景，车站内参观都是免费的，车站外和车站顶部有雕塑，正前方半英里开外，便是国会大厦。

华盛顿到纽约火车耗时3小时，相比飞机要舒服很多，车票是在官网上买的，不需要取实体票，手机上的订单看一下就好，始发站就是华盛顿，上车的人不多，不对号，随便坐...

华盛顿的中央车站是所有交通汇聚之处，这里有很多餐厅供往来旅客用餐，尤其它的巴士总站是位在中央车站顶楼，完全是出乎意外的位置，找很久，在问过人后才终于找到大巴车站，一定要提早到才不会错过车子。

跟纽约的union station相比，自然是逊色许多，不过跟其他城市的车站相比，还是很壮观，整个车站也很大。长途巴士和火车都是在这边乘坐的，而且里面有着各个餐厅美食小店，在这边有看到煎饼，还是蛮意外的。

来到这里的第一眼就会被它有历史感的外观所吸引，走在美丽的拱廊中似乎也会让人忘记了正在赶路。游客来这里一般是赶火车或者巴士。我们是赶巴士，候车区要看标示找一会儿才能看到。车站内有很多餐馆和商店，即使候车也不会感觉到无聊。

22号一早出发去联合车站，前往费城

言归正传，纽约下着雨，而我们到美国首都华盛顿DC了，想想都觉得自己赚到了！车辆停靠全美最繁忙的车站之一——联合车站。整座建筑大气磅礴，采用了多种古典元素融合设计而成，内饰装修自然不菲，上下两层月台，地下还有个巨大的美食广场，但各家间隔较远，彼此的味道没有丝毫的混杂，干净整洁，价格与其他各地餐饮也一致，置身其中不会给任何旅客带来异地感，浑然天成。主候车室最高穹顶达到30米，1907年启用...

从“乡下”小镇Downer Grove，搭乘METRA通勤铁路系统的火车，不到半小时就能到达芝加哥市中心的联合车站，票价6刀。清晨，Downer Grove火车站附近真挺好看的，喜欢这种安静闲适的氛围。

这是我在美国见过的最为壮观的车站之一，和纽约的中央车站有得一拼的，特别喜欢那个拱顶，虽然没有中央车站顶上的星座，也很漂亮的