【交通】离得最近的一站叫临江大道平湖门，11、 18、 25、 43、 514、 539、 542、 554、 566、 572、 573、 578、 607、 717、 804、 916路到都好，其实坐出租车也挺不错的，因为可以直接到桥下；【门票】不要门票，但是记得好像有那种两元一人的门票，忘记是做什么了，好像是一个有关毛主席纪念的东西，很多人还特意去买那张门票留作纪念；【看点】晚上灯亮起，吹着江风，望着下面的长江滚滚，想着毛主席的...

武汉长江大桥应该是武汉的地标性建筑之一，记得毛主席有一句“一桥飞架南北，天堑变通途“便是用来形容武汉长江大桥的，这使得它的大名蜚声海内外，为各地游客所知。武汉长江大桥位于武汉市武昌区临江大道与滨江大道之间，连通着晴川阁，黄鹤楼，户部巷等著名的景点，推荐旅游线路可以选择户部巷，昙华林，黄鹤楼以及武汉长江大桥游玩一天。在武汉长江大桥的桥墩里面有一个收费的景点，门票2元，里面有着一些...

武汉长江大桥，是万里长江上的第一座大桥，新中国成立后，从1950年开始测量、设计，1955年开始施工到1957年竣工，一共用了八年时间。全桥总长1670米，其中正桥1156米，每孔跨度为128米，桥下可通过万吨巨轮。

大桥免费游览。到黄鹤楼的公交车都经过大桥，交通方便。

大桥是公铁两用桥，竣工使用到今年，大桥度过了第一个花甲之年，虽然大桥60岁了，依然年轻，模样未变，魅力永在。

我们特意...

通过几次，而且分不同的地点、角度来观看武汉的长江大桥，终于对此景点有了更全面的理解，就发上来与驴友们分享一下。

“一桥飞架南北，天堑变通途”

新中国成立初期，在武汉长江上修建了第一座跨江大桥——武汉长江大桥，并且大江两岸的龟山和蛇山通过长江大桥相连通。那么，要欣赏长江大桥的风姿，一要选择时间，二要选择角度，三要选择地点；我是分别在不同的时间段，分别在武昌和汉阳各选择了几处观察点来...

万里长江横渡，极目楚天舒。武汉长江大桥，和南京长江大桥，是长江上两座非常有名的跨江大桥。长江大桥下面，就是伟人当年畅游长江，一时间引领风潮，蔚为壮观，到大江大河中锻炼的地方。站在长江大桥下面，看着上面车来车往，望着中间火车穿梭，感受到工业时代的激情勃发。一桥飞架南北，天堑变通途。值得一提的是，长江大桥的夜景要比白天好看很多。一座座照明灯都亮了，灯光闪闪，光影交织的江面，让人感受...

【综述】长江大桥本身我想本没有什么特别之处，因为以桥出名的并不是武汉，并且桥是很普通的建筑每个地方或多或少都有那么几座。但是，文化确是独一无二的，所见之景也是与众不同的江之美。毕竟大武汉号称江城，如此说来长江大桥不能错过哟！

【游玩】一个人走长江大桥或许另有一番趣味，不过我觉得还是和朋友闺蜜走比较好玩有意思。推荐游玩路线是白天黄鹤楼，昙华林，户部巷，最后长江大桥（最好是在户部巷...

大多数人对武汉长江大桥的第一印象一定是毛主席1955年写的那句著名的“一桥飞架南北，天堑变通途”，还有“万里长江第一桥的那种霸气”。武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，串联了被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路，形成完整的京广铁路，对促进南北经济的发展、国民经济建设起到了重要的作用，它是设计者是我国著名的大设计师——茅以升大师。

从我们游客的眼中来看，武汉长江大桥一侧是汉口江滩和晴川阁，另一...

武汉长江大桥，是长江上修建的第一座桥梁，也是武汉的地标性建筑。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，1957年建成。桥的两端建有民族风格的桥头堡。大桥的建设得到了苏联政府的帮助，整座大桥充满了厚实的俄式风格。

大桥分为两层，上层是公路，两旁有人行道；下层是铁路。大桥南、北桥头堡下分别是武昌江滩和汉阳江滩，武昌江滩附近有黄鹤楼（从桥头堡步行约半小时可到）、辛亥革命博物馆等景点；汉阳江滩附...

武汉长江大桥、重庆长江大桥、南京长江大桥是中国最有名的三座跨江大桥。而其中武汉长江大桥又被称为“万里长江第一桥”，是武汉市的标志性建筑；交通极其便利，在武昌火车站乘坐公交43路内环，或者在市内乘坐公交11路、916路车到“临江大道平湖门站”下车，步行五分钟即可到达。大桥旁边就是三大名楼之一的——黄鹤楼，可以先游玩黄鹤楼，然后下来上桥。桥身分为上下两层，公路与铁路同桥，乃是当年苏联老大...

武汉长江大桥的总设计师是茅以升先生，从规划到竣工经历数十载，现在是武汉著名的景点之一。长江大桥与黄鹤楼相连，离户部巷和昙华林也都不远，周围景点很集中，都可以步行到达的。长江大桥的夕阳与夜景很美，游完了黄鹤楼已经黄昏时分，出来后慢慢散步到桥头，正好赶上了落日，江面被落日染成了红色，金色的江面上波光粼粼，对岸的建筑笼罩在一片烟雾之中若隐若现，好一幅夕阳美景！武汉长江大桥位于武昌蛇山...