塔克拉玛干沙漠被称作是“死亡之海”，位于南疆塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。
在世界各大沙漠中，塔克拉玛干沙漠是最神秘、最具有诱惑力的一个，塔克拉玛干腹地被评为中国五个最美的沙漠之一。沙漠腹地沙丘类型复杂多样，复台型沙山和沙垄，宛若盘踞在大地上的条条巨龙；塔型沙丘群，高度和规模使埃及的金字塔黯然失色。各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状沙丘，变幻莫测、巍峨壮观。
白天，塔克拉玛干赤日炎炎，银沙刺眼，沙面温度有时高达70－80℃。旺盛的蒸发，使地表景物飘忽不定，沙漠旅人常常会看到远方出现朦朦胧胧的湖光水色，清清的湖面，水波荡漾，树影婆娑，渴极的人会产生一种极欲前往的冲动。这是塔克拉玛干沙漠中“海市蜃楼”幻影。
沙漠有两座红白分明的高大沙丘，名为“圣墓山”，它是分别由红沙岩和白石膏组成。圣墓山上的风蚀蘑菇，奇特状观，高约5米，巨大的盖下可容纳10余人。沙漠四周，沿叶尔羌河、塔里木河、和田河和车尔臣河两岸，生长发育着密集的胡杨林和柽柳灌木，形成“沙海绿岛”。
塔克拉玛干沙漠公路是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，是征服“死亡之海”的宏大工程。通常作为一般游客穿越塔克拉玛干沙漠走的就是这条路。而探险者们会选择以于田或墨玉作为起点（或终点），阿克苏为终点（或起点）的两条线路作为探险意义上的穿越，两条路线中以于田大河沿线路难度最大。
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每年10月下旬到11月中旬20天左右的时间，是穿越塔克拉玛干沙漠的黄金季节。这个时间沙漠风沙较小，蚊虫较少，而塔里木盆地的胡杨林变成一片金黄，景色迷人。
穿越塔克拉玛干特种线路是费用比较大的活动项目，个人使用品也要专门准备。其次，要有向导、给养准备，个人要求不同也会导致出行开支水平的不同，行前一定要做好充足准备。
还没选定进沙漠的入口，这一阵阵大风便开始吹来，卷起漫天沙尘，预示着一场沙尘暴的到来。太阳在漫天的沙尘之下，也失去了原有的光芒，透出的微微黄光，让人才感受到了它的存在。
沙尘暴进入沙漠，绝对是找死的节奏，沙丘本都长的一个模样，风一吹，更是变幻莫测，让人摸不着方向，同时，沙城暴来临时，定是伴着大风的，没个老人带着，一般新手是很难抗住突如其来的自然灾害好吧，沙漠是进不了了，但既然都来...
阅读全部塔里木沙漠公路
塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。
塔克拉玛干沙漠年平均降雨量仅为25毫米，年平均蒸发量却是其150倍。沙漠公路绿化工程于2003年开工建设，全长436公里，宽72至78米。绿化带全线采用滴水灌溉技术，每约2公里设立一个浇灌增压站，长年有护林员管理，年耗水总量不超过600万立方米，苗木栽植总量达到1800余万株，它被誉为世...
阅读全部沙子很细很细，一点点都不磨脚，比海边的沙子还舒服，沙子可以细腻的感觉到向阳部分的温暖和背面的阴凉，沙子上有小的黑色的小虫子，是什么不知道名字，但是觉得也挺可爱的。
在库尔勒休整2日过后，我们决定走沙漠公路，横穿塔克拉玛干沙漠到达和田地区，这段路有1000多公里，我们分2天开完，夜晚我们露宿车中，没想到在沙漠中肉眼能看到这么清晰可见的冬季银河。四个人下车，在这寒冷的夜里，保持30秒姿势不动，与银河合影，这不正是我们此行追寻的致美吗？午夜时分，我将车停靠在了休息区旁边，4个人开始进入梦乡，2点，3点，4点...怎么还没天亮，这小车实在让人难受，腿不能伸直，...
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当天加满了油，带上干粮go,go,go,想到要横穿塔克拉玛干沙漠，就有点小激动，小忐忑，更多的是刺激和期待～～～
公路两边做了很多防护，建了防沙网，所以是很安全的。可以放心上路！
今晚住阿拉尔市。沙漠中的胡杨枝种草治沙沙漠之舟
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