犍为罗城的建筑布局极为独特,全镇坐落于山顶,街道房舍即如一艘航船。修筑这座小城的起因十分有趣,相传明代崇祯年间,一位外地秀才到此,看到当地民众苦于缺水,生活极不方便的情形,不禁口念几句“罗城旱码头,衣冠不长久。要得水成河,罗城修成舟。舟在水中行,有舟必有水。”当地人居然也认定改造建筑是解决缺水难题的好办法,于是纷纷捐资修建,其结果就是这座举世罕见的小镇。
这座船形古镇全长2000多米,宽约650米。主街道为南北走向,两端较窄,中间宽敞。街面起伏,恰如波涛中的甲板;街中戏楼高耸,如高扬的风帆。而街尾的灵官庙又如同航船的船舱。街道两侧各有一排长约200米,宽约6米的荫廊,仿佛船篷一般,又称“船厅街”。这条幸存下来的老街仍保留着部分明清时代老四川文化的人文风貌。
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免费开放。
罗城古镇位于乐山市犍为县东北部,距乐山市 60公里,距犍为县城25公里。
汽车:在乐山联运汽车站乘坐到罗城的班车,车程1.5小时左右。
从沐川竹海开到罗城古镇不算远,我们开车大概走了一个多小时就到啦,导航直接导罗城古镇,然后中途会经过犍为县城。
罗城古镇被誉为中国的诺亚方舟,位于犍为县东北部,距乐山市 60公里,距犍为县城25公里。居住着汉、回、彝、满、藏、黎、苗7个民族。古镇主街凉厅街俗称船形街,始建于明代崇桢元年。时至今日,这条幸存下来的老街仍保留着部分明清时代老四川文化的人文风貌。
古镇比较小,半个小时就能逛完,但是很有韵味,可能是因为小城比较小的缘故吧,所以就真的有种古镇的感觉。从游客中心到船形街的路上很清静,但又让人觉得十分轻松自在,古色古香的建筑中间夹着一条用石头铺成的羊肠小道,看着真的很有感觉,船形街主要是喝茶打牌,也很不错,偏僻的小城与热闹的茶街真的很是搭配呢,除船形街以外,其他小巷比较窄,不过也挺好玩的(我个人比较喜欢长春理发店那条小巷,嘻嘻)...
四川省犍为县的罗城古镇的主街船型街形如其名,好似一条巨船停泊在陆地,十分震撼,被誉为中国的诺亚方舟。距乐山市60公里,距犍为县城25公里。居住着汉、回、彝、满、藏、黎、苗7个民族。 这里最让人着迷的是他的川味儿。茶摊儿、牌桌儿、叶子烟,三五老友构成了老四川最熟悉的画面。 罗城古镇并不大,主要的看点和最热闹的场景都在船型街。这里最热闹的时候是正月十五,镇子上会举办声势浩大的民俗活动。布...
孤处一隅反而使他保留了当年的风貌,历次战乱都很少波及这个处于乐山一个偏僻角落的小小古城。西方人称其为诺亚方舟,据说这座明代中后期建立的小城市在空中俯视像一艘船。也因为这个,古城的节奏慢了许多,较之山外的世界。古街的两侧,原住民和游客都在慢悠悠的品着茶。
罗城古镇是一个建在山顶上的船型古镇,建于明崇祯年间,是正儿八经的古镇,保留着原始的老街。这里不算太很商业化,如果不是节假日,来这的基本是来喝茶打牌的当地人
罗城古镇在乐山犍为县。第一次初探罗城古镇是在10年前了。那时候的罗城古镇只有船行街这一段比较热闹,镇里其他地方都是原住民住着。当时船行街的茶馆都是当地人在喝茶聊天…… 后来罗城古镇逐步被游客们知晓,摄友们更加是前赴后继的过来采风拍照…… 2019年11月份再次来探罗城古镇,古镇已经开发了……和而且是和其他地方的古镇开发一个模式,唯一不同就是茶馆是特色……
一路飞到成都,然后租车自驾直奔罗成古镇。 先说高速公路罗城的口子封了,得开20几公里的山路,山路崎岖晚上没有灯,车流密集…… 到了镇上住在古镇对面一家老字号招待所(XX宾馆),大堂无人,打电话请老板娘出来指挥停车和办入住…安顿下来古镇吃好,要睡觉了,傻眼了,房间里床上用品都没有换过…找老板娘…老板娘说:她也不知道被套等都没换…随后只好要求老板娘拿一套干净的床上用品我们自己换…非常不建...
里面全是打牌的人,黑漆漆的,没有看点,我进去5分钟都没有就出来了!黑名单景点之一,不推荐去!和男朋友开了2个多小时的车!真的是无法言语!
罗城古镇,称得上是真正意义上的古镇,而不是全国各地人为打造烂市的那种。
首先,罗城古镇有底蕴——这镇始建于明代崇桢元年( 1628年),取“罗众志以成城”寓意而命名。至今仍保留着部分明清时代老四川文化的人文风貌。明代末年,当地民众在镇上捐资修建了一条奇特的船形街(又名凉厅街)。只是,这条“船”从没起航,成为明末清初当地民众乃至方圆百里贩夫走卒、引车卖浆流的心灵港湾。从船尾朝船头方向...
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