箭扣长城是北京有名的一处野长城。这段长城背靠陡峭山势,险峻秀美,而且未经人工整修,显得古朴自然,由于其原始和陡峭,出于保护文物与安全角度,未经有关部门允许,游客不得擅自攀爬。
箭扣长城大致从北边的九眼楼开始,一直到南侧的牛犄角边为结束,全长约有20多公里,长城基本可以分为三段。九眼楼到北京结为北段,北京结到箭扣(又名涧口)为中段,箭扣到牛犄角边为南段。
|
|
9-10月最佳,天气秋高气爽最为适宜。
公交
自北京城区东直门长途汽车站乘916路车,到怀柔杨家园下车,过马路右手方向有一个路口。左转直行180米到于家园车站乘公交大巴到西栅子村。怀柔——西栅子 发车时间是(上午11:30 下午16:30 ) 西栅子——怀柔(上午6:30 下午13:00)
自驾
自北京城区三环路上的三元桥出发,走京密公路(京承高速在怀柔出口下直行)。到开放路环岛。第三出口丰宁方向直行至第四个红绿灯左转。(神堂峪方向),沿着公路直行,遇见去神堂峪岔路口(神堂裕向右转)直行,沿着盘山路上山,到八道河大桥,桥头有西栅子生态观光园广告牌。左转进此路。直行即到箭扣售票处。温馨提示:在怀柔注意加油,进山后没有加油站。
注意事项
1、天梯、鹰飞倒仰、九眼楼、北京结一段路最险,从东向西走稍好一点,从西向东走更艰难。
2、遇见倒塌的路段要绕出长城,在城墙的石缝里插上树枝做梯子,再爬墙进去;
3、天梯是一段70度陡坡、70-80米长的长城,最窄处60公分宽,台阶40-50公分高、15公分台面,要四肢并用地爬;
4、鹰飞倒仰有一处长城直立倒塌,要南辕北辙地绕道迂回过去,下山70-80度陡坡,要不抓住树枝,很难站住;
5、北京结到望京楼一段在长城里,东侧是城墙,西侧是灌木,没有台阶,非常难走。
4.7 分
下雪天爬箭扣的经历一共有四五次。
第一次是在2000年的一个夜晚,我已经钻被窝了。彼时天空飘起了零星小雪,二哥(我的伙伴)打来电话说联系了箭扣的老赵家,那边雪下的大了,赶紧起来连夜赶去。
一行三个人开着四驱的切诺基就悄悄进了村,积雪厚的根本不用踩刹车,一收油就停车了。
当年的“赵氏山居”朴素的很,老赵两口子也很热情,我们睡的是火炕,登山鞋放在炉子上烘干....
第二天凌晨3,4点钟,我就被二...
阅读全部再去的时候,怎么又是阴天下雨?还好扎营的时候没下,我能在山顶傍晚的微风中好好乘乘凉,放松一下。
这次去呢,换了一个附近的位置--离正北楼更远了一个楼子。因为怕下雨,所以想在楼子内的“室内”扎营,不想来晚了,敌楼的一层已被占据,无奈登上二楼平台,又是露天儿了。
古老的长城,纯真的享受。用智慧和勇气征服脚下,但记得千万小小,这段峰回路转,奇峻,安全不可忽视。带着我们小好汉,绝对是探险和忘我。
长城如其名,如箭扣般曲折而富于变化。箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一,是近年来各种长城画册中上镜率最高的一段,向来是长城摄影的热点。如果你是一个摄影爱好者,外加探险爱好者,这里的长城就是为你量身打造的。
2014就这样匆匆地过去了,2015年新年的第一天选择了登箭扣,去之前心里很惧怕,知其险,未亲历。在户外圈,箭扣被分为南线以及北线部分,虽然没有严格的南北线区分,但是驴友们一般都是按照这个路线来把箭扣长城分为两端分别攀爬,其中北线是九眼楼——西大墙——北京结——鹰飞倒仰——天梯;这次我们走的是南线,从清晨8点半开始徒步登山,涧口出发,经小布达拉—镇北楼—东一楼—牛犄角边—慕田峪景区—北...
阅读全部太险了,没人带路的新手最好不要来,会迷路的,不过景色还是不错的,分好几段,体力一般的人估计三天才能走完全部,如果只想走一段,那就天梯鹰飞倒仰吧,不过这一段也是最险的,特别是断崖…不认识路的非专业人士还在那爬,真是下不去也上不来呀
箭扣天下险,很难想象在当时技术那么落后的年代靠了多少人的体力修筑了如此刚劲铁骨的长城,非常值得一去,感受下天下雄关的险峻。
箭扣长城,这一断是一处最能体现原滋原味的长城的地方,据说也是一段20多公里长的唐代、明代长城,所以看上去非常的残旧破败,也非常的陡峭奇险。未被开发的野长城,保留了原始长城的野性与不羁。近乎90度的楼梯,旁边还没有护栏,有爬长城的感觉,而不是跟爬楼梯似的去八达岭爬台阶,而且人不多!风景优美。
箭扣,一个非常美丽的名字,让人一下子就回到了那个铁马金戈的时代,士兵们仅仅扣着弓箭,随时准备打击进攻的敌人...时移世易,当年的防御工事,已经成为了旅游景点。只有那些正在风化的烽火台述说着长城久远的历史。PS:箭扣城如其名,非常危险,一是因为地势险要,二是因为年久失修。胆小者慎入