鸭绿江断桥是鸭绿江上第一桥，一九零九年五月动工，一九一一年十月竣工，由当时殖民机构-----日本驻朝总督府铁道所建。始为铁路桥，长九百四十四点二米，宽十一米，共十二孔。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为周，可旋转九十度，便于过往船只航行。一九四三年四月，日本侵略者在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥（即今日中朝友谊桥），遂将此桥改为公路桥。抗美援朝战争期间，被美军飞机炸断，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”。现为省级文物保护单位和全国爱国...
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一桥，一九零九年五月动工，一九一一年十月竣工，由当时殖民机构-----日本驻朝总督府铁道所建。始为铁路桥，长九百四十四点二米，宽十一米，共十二孔。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为周，可旋转九十度，便于过往船只航行。一九四三年四月，日本侵略者在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥（即今日中朝友谊桥），遂将此桥改为公路桥。抗美援朝战争期间，被美军飞机炸断，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”。现为省级文物保护单位和全国爱国...
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