吉林站位于吉林省吉林市昌邑区重庆街1号。始建于1912年,离北京站1293公里,离上海站2492公里,离哈尔滨站351公里,离大连站369公里,离长春站128公里。隶属沈阳铁路局吉林车务段管辖,现为二等站。途径铁路有长图线、沈吉线、吉舒线、长吉城际铁路和在建的吉珲客运专线,并由长吉城际铁路通过长西联络线接入哈大客运专线。吉林站前广场分有东广场和西广场。东广场配有地下商业中心、社会车辆停车场、出租车乘降站和地上景观广场。西广场于2014年7月5日起封闭改造,西站房仅能进站、购票,暂不能出站,出站旅客需全部经由东出站口验票出站。西广场将建成综合交通换乘中心、社会车辆停车场、大型公路客运综合体和为轨道交通预留的城市轻轨站等。全部设施计划于2016年建成投入使用。吉林市首条大型复合型隧道——城市通廊连接了吉林火车站东、西广场。西出入口位于中康路,东出入口位于嫩江街和地下商场内,现已正式通车,并设置了连通东广场地下的人行通道。
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公交
乘坐1路、2路、3路、4路、7路、8路、9路、9路副线、10路、12路、13路、17路、19路、22路、28路、29路、32路、32路副线、35路、36路、38路、43路、45路、48路、60路、64路、101路、102路、104路、107路、112路到【吉林站】下,步行263米左右可达。
出租车
吉林市出租车相对很便宜,5元起价(2.5公里以内),超过2.5公里计价1.8元/公里,打往返1.2元/公里,结账时四舍五入按元收费。
4.5 分
吉林火车站始建于1912年,位于吉林市昌邑区重庆街1号,是东北地区重要的客运枢纽站,建站至今有过改造和重建,现在的火车站是2011建成并投入使用的。当时只有西出口,2013年东广场建成并开放,吉林站东西两个出口同时使用,极大地方便了乘客的上下车。
实话,临行之前晚上我都不是很确定我可以按时出行。家里临时出了一场不得了的大事,贸然出行怕有什么大的问题。所以一再犹豫。当然,行还是成了的。不然就不会有些照片了。
往哈尔滨的路上,太阳还没出来,天还是灰蒙蒙的慢慢看着太阳出来,车上的日出,第一次哇已经到达长春,大烟囱,冬天供暖用的安排了第二天一早去哈尔滨,所以回去早早的就睡觉啦,早上起床直接打车去火车站
在火车站超市看到这,大连汽水,竟然还是可口可乐出品的。。。没见过的说
高铁1小时左右到吉林市(票价31元),没买到座位,车上挤满了人,挤到站不直脚踩不到地,很久没有这么乘过高铁了。
住车站如家店了(122元一晚)。
入住后,酒店对面的“大冷面”吃晚饭。牛肉冷面,红油明太鱼丝+牛百叶双拼(45元)。
早早用过午餐,定了雾淞的包车,2辆面包,从雾淞去往吉林,1个多小时的车程,我们由北往南回啦,温度明显上升!
到达吉林火车站,我们在吉林中转,还有富足的停留时间,我们坐公交13路跑到松花江畔看江景,真是好兴致,其实吧,我当时已经累惨了,一开始以为是受凉加上旅途劳累,后来才得知应该是南北方差异的水土不服,我们一行人中的7个大人一个接着一个的倒下,幸好孩子们安然无恙,老天保佑,明天赶紧回家...
阅读全部长春到吉林动车比较方便,45分钟就到,车票31.5,一个小时1到2班
到达吉林,出站了感觉怎天天是灰蒙蒙的。。。这个糖葫芦已经是后记了,出站跟着小伙伴去了趟吉林的市中心,然后随意逛逛,觉得有点冷,其实是好冷,遂决定先回去休息会,晚会晚上出来吃了顿满族火锅,感觉一般般。。。回来的路上,糖葫芦,雪糕走起,哈哈,冷得不行
我的第一站是 雾凇岛,其实在东北呆了三年了,从大二的寒假开始就一直计划着去雾凇岛,可惜这个计划足足往后拖了一年,从沈阳到吉林需要6个小时,其实6个小时足可以到哈尔滨了,没办法,想去看一看一直期待的雾凇,所以中转吉林然后再去哈尔滨。
K7333次列车,夜晚出发,凌晨达到吉林,这种火车无疑是对学生党而言最好的选择,早上六点,太阳才刚刚要升起的清晨准时到达吉林站。