小樽运河是小樽乃至北海道的一大标志性景观,沿岸的一排砖石结构仓库被改造成玻璃工艺品商店等特色店铺,另一边则是煤油路灯,极具复古风情,在冬日的夜里显得格外漂亮。
运河开通于1923年,曾用来装卸货物,见证了这一带“北方华尔街”的繁华。如今的小樽运河有一半长度被填平作为马路使用。
河边漫步
白天漫步在小樽运河沿岸是一件非常愉快的事情。河的一边是长长的人行步道,路上每隔一段距离就立着一根维多利亚风格的煤油路灯,十分怀旧,还常能看到不少艺术家在这里现场作画。河的另一边是一整排砖石外墙的仓库,具有几分异国情调,在蓝天白云和水中倒影的映衬下,拍起照来很有味道。
砖造仓库与美食
这些由仓库改建而成的杂货铺、餐厅等小店会是你购买小樽名产纪念品或吃顿当地美食的不二之选。餐厅以供应啤酒和海鲜为主,其中的小樽运河食堂是人气颇高的一家,内部装潢成日本昭和年间的小樽街道风格,非常复古,里面集合了数家日本知名的拉面店,还能吃到成吉思汗烤肉、螃蟹、回转寿司等美食,用餐高峰期需要等位。
人气摄影点
在运河的南端有一座浅草桥,是拍摄小樽运河经典风景照的好位置。从桥上望去,一直延伸到远方中央桥之间的一段,便是小樽运河不容错过的景致。浅草桥上有一个游客中心,你可以在里面拿些地图和旅游资讯的册子,外面还有休息座椅。
体验人力车
在浅草桥旁,你会看到身着传统服饰的人力车夫,感兴趣的话可以坐上怀旧的人力车,体验一下复古的小樽风景。沿运河乘坐10分钟左右的费用一般是2000日元/1人、3000日元/2人,车夫会热情地用日语向你介绍风景。
游船观光
你也可以搭乘游船来观光小樽运河,中央桥是售票点和乘船点,游河全程约40分钟,价格为白天1500日元(儿童500日元),晚上1800日元(儿童500日元)。具体班次可查询:http://otaru.cc/zh/timetable。
迷人夜色
到了晚上,煤油路灯被点亮,运河边的旧仓库与水中的倒影交织出浪漫美丽的风景,令人沉醉。若是在下了雪的冬日,宁静的夜色会显得格外漂亮迷人。
此外,小樽运河附近还有大正硝子馆、小樽市综合博物馆运河馆等景点,可以一并游览。
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四季皆宜,最为特色的时间是冬天,整个小镇都布满白雪,就像北欧的小镇一样。
从小樽站出站徒步8分钟即可到达。
四季皆宜,最为特色的时间是冬天,整个小镇都布满白雪,就像北欧的小镇一样。 在运河旁会有不少的人力车,大家用坐在复古的车上游览小樽运河沿岸的风光(费用大约30分钟8000日元)。
4.5 分
冬天的小樽四点就天黑了,预约的晚上五点的寿司,我们又去运河逛了逛,把上次没去的店都走了遍连夜赶回札幌的我们,真的每天都是日行万步,回札幌的班车上,还差点迷了路…
现在不能出国,只能回顾以前游玩的照片了,北海道的小樽是一座很浪漫的城市,小樽运河是小樽的地标,很多日剧都会去那里拍摄,小樽运河的长度其实不是很长,冬季的时候仓库盖着白雪,还挺漂亮的,夜晚灯光开启后景色也很棒。
小樽运河也是一处很美的好地方呢,运河两侧有着很多的丰富多彩的房屋,也有一些很古老的建筑组成,在这里可以看到很多个有趣的东西,也是一处环境很咩好的地方哦。
日本北海道的小樽市有一条古老的运河,运河全长1140米、幅宽20至40米,是北海道惟一的、也是最古老的一条运河,与北海道的开拓历史同龄,约一百二十多年。运河沿岸保留着传统的日式民居和商铺、仓库等,很多已改建为商业和餐饮等用。近十几年来,在小樽市城市建设现代化过程中,有人多次提出废掉这条河,但多数有识之士将它视为北海道的历史文物,极力反对废河之议,它就这样被保存下来了。
来到小樽最浪漫的事,就是沿着运河走一走。运河支撑着小樽的开拓历史,曾经是繁忙的水路,但是现在在运河上划行的只有载满游客的观光船。运河的一边是古老的仓库林立,非常的有历史感,夏天的时候这些仓库上会爬满了爬山虎,而冬天的时候,这里则是白雪皑皑。
小樽作为港口城市,昔日的小樽运河拥挤着无数装卸货物的舢板,现在沿岸的仓库都变成了工艺品店和餐馆。在这里吃的海胆饭比钏路也贵了许多。