马德望独创的竹火车,全世界最有怀旧气息的火车,一路沿着建于法国殖民时代的蜿蜒单轨铁道行驶可以欣赏田园风光。竹火车实际上是一个由引擎制动的超轻竹框架,竹车由三米长的车厢组成,车厢的板子由竹子制成,每辆可搭载十至十五人,或最多三吨大米,运行速度约每小时15公里。竹火车的特别之处是,当两辆车相遇时,装货量少的一辆会被立即拆卸以便于另一辆通过。
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租一辆私人竹火车从O Dambong去往O Sra Lav价格为US$8。
11月至4月是马德望的最佳出游时间,气温凉爽舒适,建议在此时段游览。
可乘坐突突车前往坐竹火车的地点。
竹火车体验路程14公里,终点是一个小村庄。来回时间一个小时,具体时间取决于竹火车中途停下拆卸几次。票价每人5美元,也可再给司机一些小费。
4.0 分
两排轮子支撑着一张竹子做成的平台,每辆均有一台小发电机。这就是马德望最有特色的竹火车(Bamboo Train)。
竹火车在废弃的铁轨上行驶,曾经是沿途村落的重要交通,随着国家的发展,竹火车已被其它交通工具取代。 现在成为游客体验的旅游玩乐之一。我们出发啦~往返火车共用一条轨道,若遇见前方的火车乘客人数比你多,就必须让路,下车把火车搬出轨道,让对方先过。前方来了一辆,这次人数比我们少,所以主...
阅读全部这样一路睡睡觉,吃吃饭,下车拍拍照,聊聊天,一会就到马德望了,准备坐竹火车了,好激动啊,5刀一车,司机师傅也没有坐过,我们就要求他一起,一路他也拿出硕大的手机自拍,哈哈哈自恋男啊!
所谓的竹火车就是从废弃的坦克上拆卸下来的两排车轮上支起一张大竹床,再用一个小的汽油发动机所带动的工具,被称之为bamboo train。在很长的一段时期里,竹火车承载着村落之间载人和运货的功用,载重量达到四十人或...
阅读全部接着来到了竹火车的起点,乘坐竹火车5刀/人。开十分钟到达一处休息(购物)站,随后再开回起点只遇到过一次两车交会,虽然我们人多但还是很怂的下车来到休息站,有卖饮料服装等等的小店,还有兜售小物的小孩。拿出准备的零食和礼物,没想到所有孩子都涌过来了,各种大喊“Me Me Me”讨糖果礼物。某人借此走上了人生巅峰。。。路上看到的当地出租车,坐满了人
午饭后,我们继续赶路去马德望,距离就不远了。我们去马德望的目的就是为了去体验那里的竹火车。说是火车,其实都是非常原始简陋的,基本就是用竹子连城一个木排,下面放两排轮子,再加上一个发动机,就成了马德望最著名的竹火车。
Aniek和tutu车司机约好去一些什么遗址转一转,由于我真的只想坐竹火车,我们就分开行动了。于是一大早我租了个自行车,准备骑到坐竹火车的地点。
在N0.3这条街上,有家店租个普通的车,一整天只要1刀。在马德望,街道名都是数字。
没有地图,没有指路牌,我就全副武装的出发了。
不记得问了几个路人,骑了好久,一个转弯,终于到达了。惊喜的看见Aniek坐在路边等待着我,真的有被感动到。。。
我和Aniek约好,...
阅读全部马德望第一站,就是猫力书里说的竹火车。速度快一点的时候,真的很刺激,但是也很危险,可惜这段路上只有游客,没有当地的人。
运气很好,我们的火车没有被拆过,对面几架都拆了,哈哈……其实,我是希望我们的被拆一次滴……
这里我遇到了一个,让我难过好半天的小孩。他英语很好,他问我们是不是想看看这个村子,他可以带我们,他还编了一条草手链给我。他知道我想给他拍照,于是抱起猫咪,和旁边的小女孩一...
阅读全部接下来,便是我今天最为期盼的、世界上独一无二的竹火车了。
不到十分钟抵达目的地,5美金一人,坐竹火车喽。。。
刚开起来的时候还有些紧张,尤其在以几乎每小时15公里的速度飞奔的时候,刺激至极!不过,也时刻担心,人是不是会被没有任何围栏的空气吸走?
当不再有车厢的束缚,可以仰望蓝天、挥汗大地的时候,那种体味无以言表!