华山西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道,索道设备自法国引进,采取全程数字自动化控制系统达世界水平。索道下站设在瓮峪内东沟口,中间站设在仙峪白缺寺,上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米,相对高差894米,支架28个,客运吊厢84个,吊厢间距为115米,每厢可乘8人,运行速度6米/秒,单向运量1500人/小时。
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140元
4.7 分
来华山玩坐个索道可以轻松很多啊,今天特地来这里试了一下真的是很快就到上山了呢,之前一次自己爬上山也很有意思但真的是太累了。
华山目前有两条索道,分别是西峰和北峰索道。西峰索道,单程140元,行驶时间20分钟。 华山西峰进山巴士40元,下车后需要怕300多级台阶。身体不好的建议坐小滑车,价格30元。索道沿途,景色优美,漂亮的让人窒息。索道下来,有德克士餐厅,可以休息。爬到西峰顶,还需要20多分钟左右。
华山这里真的是个好地方呢,华山西线索道这里的人特别饿多啊这次十一黄金周来排队都排了很久到了山上依旧都是人真的是太扫兴了。
华山西线索道这里也是游客的重灾区啊,之前一次来华山记得是从北面那个索道上去的那里人更少一点呢,出来玩感觉还是人少一点比较好。
很值得去索道真的很刺激风光也很美,但是记得要早点去,我们出发的时候去晚了结果排队了1个半小时才坐上去,顺便中途可以体验下索道过山车哦
华山西线索道的景色不错,上山的时候,刚开始和一般的山林风景差异不大,但缆车要翻过一个小山梁,随着索道发出的嘎嘎声,一个灰白色的,高差很大的山谷展现出来,再加上天气晴朗,可视很远,同缆车的游客都赞叹起来。
华山西峰索道票,单程140有点小贵,比部分5A景区的门票都贵,但是体验后坐在索道舱内,像在游乐场坐过山车一样惊险刺激,欣赏着沿途的美景不由得会被大自然的鬼斧神工所折服和被人类坚韧不拔的开拓精神所折服。
华山太险,乘坐索道省很多体力,唯一不好的地方,就是人多,高峰期排队可能要4~5个小时,建议8点左右上山,坐索道人不多。如果体力好不坐索道上山,人就少多了,但爬山需要一天的时间。
华山的西峰索道现在是网红,因为索道部分区域很抖,再加上壮丽的景色而闻名。每通过一个支架的时候,车厢就会震动一下,所以在车厢里面还是不要站起来,以防万一,在过了一会之后,会在中间站稍作停留,然后继续往西峰前进。通过中继站后,看到的就是最壮观的华山景象了,这是难以用照片表现出来的险峻,壮阔。
当我上到主峰之一的西峰时,已是夜里了,除了主干山道旁发出的微弱暗黄的灯光外,四周已吞没在黑色的海洋中。强烈而寒冷的秋风不停地刮过松林,在林间发出响亮的呼啸,混合着树木摇动时嘈杂的沙沙声,我仰望高大的松林在暗淡的月光下形成的一片片黑压压的狂乱摇摆的身影,活像一群巨大的魔鬼围绕着我张牙舞爪,让人不寒而栗、胆战心惊。