在青海高原的众多的山峦中，达坂山只能算小字辈，但其特殊的地理位置，使达坂山在高原声名显赫。“千难万险的鬼门关，比不上风雪大坂”说的就是素有“鬼门关”之称的达坂山，这里山势高峻险要，道路坡大弯急，达坂山隧道的开通，使这条山路不在那么凶险。隧道全长1530米，净宽8.5米，净高4米，将翻山的里程缩短了5.2公里，它是迄今为止亚洲海拔高度第一、世界海拔高度第二、第一个在洞口设置了隔风保温门，采...

真经历了一波惊险、难忘、刺激的公路之行。离开峨堡镇不久，公路就开始大雾弥漫，看向远方只有白茫茫一一片，连脚边的草地都敷上了一层白雪。过了隧道后，雾气也慢慢散去了，站在盘山公路处，瞭望远方风景倒也是极美的。然后我们就开车回西宁了

到达板山收费站的时候堵车了，雪很大。额，和二松下车抽烟，有点高反缺氧了雪一直下，气氛还算融洽

离开门源翻山，穿过达坂山隧道，当时起雾特别大，以至于出隧道之后连收费站都看不清，一路小心驾驶下山。

达坂山高点再一次起跳可爱的小羊，立即成为焦点，大家拍个不停返回西宁的途中

有着传奇色彩的达坂山隧道

大坂山隧道位于国道227线（西宁至张掖）104公里至109公里的大坂山越岭地段，处于青藏高原东北部，祁连山山脉东段大坂山中段。穿过达坂山隧道就看见雪山，真的很美。

从门源回西宁，翻越达坂山的时候，前方发生车祸，堵车了。我们就在这山顶堵了三个小时，此时的达坂山顶风大雨大，气温仅6度。冻成狗的小伙伴们纷纷穿起了羽绒服，冲锋衣，自以为抗冻的我，什么也没有，顾不得形象，裹了三条披肩在身上。

好不容易堵住的车开始缓缓移动,咱们,咱们的车竟然抛锚了。小马哥把车开到路边检查，发现皮带出了问题。这荒山野岭，离西宁市还有3个小时的路程，肿么办？虽说我们都不是弱...