琉森火车站是瑞士的重要铁路网络枢纽,由著名设计师Santiago Calatrava设计,由瑞士国营铁路公司(SBB-CFF-FFS)管理。国内和国际列车均经停该火车站,这里也是“金色山口快车/Golden Pass Line”和“天使之乡快车/Lucerne - Engelberg Express”这两条景观列车的起始点。
火车站前的广场拱门是1896年兴建的老火车站的大门,顶上的雕塑时光之神(Zeitgeist)出自瑞士著名雕塑家Richard Kissling之手。
车站位于琉森湖畔,站前广场是公交车枢纽,广场一侧是公共游船码头。码头一侧的大桥连接了新城区和老城区。从琉森出发,参观瑞士其它旅游胜地十分便利。
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瑞士境内的任何城市都有直通卢塞恩的火车。
市中心,地下一楼是超市和瑞铁服务中心,可以开通火车通票。
从卢塞恩火车站到哪里都是很方便的,就像坐地铁一样,都是自助打卡上车。
出行的时候,行李可以寄放在火车站,按寄放行李大小收费几瑞士法郎不等。
4.6 分
午餐后搭乘往Interlaken Ost的列车。列车车窗很宽,连行李架也是透明的。车厢几乎都是窗,后来终于知道原因,那是因为方便观赏沿途美丽风光。透明度很高的列车车厢车站指示,我们直接坐到终点站,中途需要下车的就要留神指示了。沿途风光真的很漂亮。只是太疲劳,浪费了美景,途中睡着了……
一如欧洲其它的火车站,琉森的火车站虽然也是使用率极高的车站,却也是很有历史的站台;位于琉森市中心琉森湖南侧,是一些国内和国际铁路交通的终点站,要知道瑞士部分大城市是不通飞机的,包括首都
清晨,起个大早,今天早晨是坐“金色山口快车”去琉森湖游览。听说一个叔叔早晨5点多起床,去周围逛,居然看见了金顶雪山(日出照在雪山上的美景),真是:早起的鸟儿能看见最美的风景啊~而我们这些懒惰的鸟儿则在睡着大觉。
火车来了,我们团的人刚好坐一节车厢(欧洲的车厢都比较小),其他车厢的外国人都比较淡定,就是我们这节车厢的不停在骚动。“快看,好美啊”;“这这这,雪山!”估计外国人都觉得我...
阅读全部就在乘船码头的对面,比起瑞士其他小城市的火车站,这里多少还是有些噪杂的,毕竟是知名的经济文化中心和旅游城市。
琉森火車站(Luzern bahnhof),琉森位於瑞士中心位置,成為聯絡各語言區的交通轉乘站,因此琉森火車站相當重要,車站於1971年發生大火,由西班牙建築大師Santiago Calatrava設計重建。車站外大廣場上的這個獨特大拱門,其實是舊車站的大門遺跡。
瑞士的大城市了,往瑞士各个地方的火车甚至是去法国巴黎的火车都经过,车站出来左手边就是各路的公交车站,很好找。也是很有特点的火车站,面对着琉森湖,左边就是著名的廊桥。
琉森给我的感觉很好,火车站下的超市给我印象深刻,东西很新鲜,火车上没有喧闹的人群、整个车厢安静,桌子设计很好,防滑的!坐上火车,能浏览到两边美丽的湖景,蓝色的湖、紧挨湖边的房子,碰上季节还能看到院子里的果树成熟了!
今天是全程中必需严格时间表执行时间的一天,因为金色山口快车有固定的时刻表,间隔2小时一趟车,错过就要等小时后的下一趟,而金色山口快车沿途都是山区和湖区,可供观光和摄影的光线时间不足8个小时。今天算是把说走就走的“瑞士火车连续4天通票”发挥到了极致,不仅价格超级划算,而时间不受限制,真正可以不必买票,说走就走的洒脱。