弗洛姆高山铁路（Flåmsbana / Flåm Line）是世界上最美、最陡峭的高山铁路之一，由海拔约865米的米达尔（Myrdal）山区直下至艾于兰峡湾的深处——弗洛姆（Flåm），全长约20公里，单程约55分钟。该铁路建于1923年，历时20年完成，其中80%的路段都建在约55度的山坡之上，被称为“挪威最伟大工程奇迹”之一。高山铁路在行驶过程中,中途在肖斯瀑布听令十分钟，供游人拍照留念。轰隆隆的水声，白色的水雾缥缈，仿...

景观小火车就是绿皮火车，坐6号车厢左边好些，沿途景色不错，刚一出发又路过了我们早上步行来的那个小村子。火车到达最大的kjosfossen（尤斯瀑布）时会停车5分钟给大家下车拍照，瀑布水势汹猛，还有音乐和传说中的山妖表演，给人耳目一新的感觉。6号车厢正对着观景台，其实列车本不长，也差不了多少。

午饭后继续挪威缩影的下半段旅程：

弗洛姆高山铁路，垂直落差800多米，沿途可在车上欣赏山间小屋和不时闪现的瀑布，那些萦绕于河流之间的山谷小屋，着实有如童话仙境一般。很有英伦风格的火车车厢火车缓缓启动，期待着驶向天堂的风景。山间村落

开始一小时的高山小火车

到达米达尔，完全不知道会爬到这么高，也完全没想到会是雪山，不过不用担心啦，以为会很冷，但是真的还好，换乘等待的时间也不是很长~

换乘费洛姆铁路：

费洛姆铁路全长20公里，号称是铁路工程的奇迹，斜坡坡度大约为1：18，通过修建20多条隧道，将运行海拔提高到864米。是世界上最陡峭的铁路，行驶中没有缆绳或闸轮，全程45分钟，途经壮观的瀑布群（在Kjosfossen可以下车拍照）。

这一段很值得体验，火车内饰...

始于弗洛姆（flamsbana），终至米达尔（Myrdal），藏匿在艾于兰峡湾最隐秘的角落。

弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。这条始建于1924年的铁路支线将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相连接，全长20公里。

弗洛姆铁路浓缩了松恩峡湾优美景色的精髓。与此同时，弗洛姆铁路同样是铁路工程的奇迹。很难想象，这条仅20公里长的线路中80%的线路最大坡度达到了55‰，最小曲线半径只有130米...

弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。这条始建于1924年的铁路支线将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相连接，全长20公里，海拔相差863米，坡度相当大，修建难度也很大，是欧洲最有影响力的山区铁路之一。弗洛姆小镇也因弗洛姆铁路而闻名遐迩，小镇人口虽然不到400，每年却有40万游客前来这里。

到达米达尔小镇，之后换成弗洛姆高山火车

来到世界铁路杰作之一著名的弗洛姆铁路，这个建于上世纪20年代的区间铁路，用了20年时间建设，将海拔2米的弗洛姆镇(FLAM)与海拔867米的麦达尔山村（MYRDAL)连接起来；

一早起从gudvangen坐轮渡fjord1号到flam，全程海鸥护航。

下图右边是flam铁路的起点~我同学说这山跟密云怀柔没什么区别，但是这山前面这建筑一有，就甩密云怀柔N条街了~很个性的火车站~

★FLAM铁路，2014 年车票费用

-单程票 弗洛姆 - 米达尔或米达尔 - 弗洛姆

成人 300 挪威克朗

儿童 4-15 岁 150 挪威克朗

-团体票价 - 至少 10 人： (*)

10% 旺季 5 月 1 日 - 9 月 30 日 270 挪威克朗

25% 淡季 10 月 1 日 ...