平壤地铁非常的深，乘坐电梯也要好久的时间，据说整个平均的高度在100米以上，很阴凉的一个区域，平壤地铁还可以看到很多的朝鲜特色的风格宣传画，是一个很便宜的出行工具。

地铁是北韩一大特色，来到这里必然要被邀请参观的。仅有的两条线路贯穿了市区，深度可是真不浅，在我印象中国内地铁似乎没有这个程度的。车站很破旧但很干净，看得出维护的很用心。有明显的中国和前苏联的混合风格。

平壤地铁，始建于1966年，是在我国和前苏联以及欧洲各国的帮助下建成的。是朝鲜首都平壤的城市轨道交通系统，导游非常骄傲地告诉大家，平壤地铁是世界最深的地铁，最深处达地下200米。除了交通运营以外，其实如果战争，它则是起防空洞的功能。地铁里边有些潮湿，但是虽然有些旧，但是非常干净。我们坐了三站地体验，非常平稳。

传说中世界上最深的地铁，也是旅游打卡必到的地方，来到朝鲜给我的感觉就像穿越到八十年代的中国，一切好像很原始但又不会感到陌生，虽然在这几天有种与世隔绝的感觉，但还是很值得一来的～

平壤地铁，世界上最深的地铁，也是整个朝鲜唯一的一条地铁，深度达一百米，最深处可达一百三十多米，可以防核弹攻击。据说这是七十年代初中国人在非常困难、自己都没有地铁的情况下帮朝鲜建设的，但没有从导游处得到证实。地铁机车很老旧，没有空调，但秩序井然，第一节车厢是留给游客的。地铁站是苏式装修，大气豪华、富丽堂皇。和整个平壤市容一样，地铁站非常整洁干净。

平壤地铁，竟然是平壤排名第一的一个景点，目前地铁处于正常在用状态，是很多平壤人的交通工具。地铁票售价5朝币，合0.3元人民币。设有游客车厢，体验一下建于七十年代的地铁。

平壤地铁，世界最深的地铁站，从地面到站台垂直深度100米，乘坐扶梯需要2分40秒。平壤地铁的服务规范。平壤地铁前领导人铜像，来往平壤市民都不约而同地鞠躬以表尊敬，而且这种尊敬和敬仰发自内心。

作为世界上最深的地铁，来到朝鲜旅游的每一位游客都会被安排参观朝鲜人民引以为傲的地铁。目前，平壤市内一共有两条地铁，分别是千里马线和革新线，呈十字交叉形，贯通全城东西南北，总长40公里，日均客流量达到40万人次。平壤地铁对游客一般开放两个站，我们在导游带领下来到千里马线首站复兴站，平壤地铁和公交一样，都实行单一票价，地铁票价5朝元。走过检票口站在滚梯上。低头俯看感觉像竖井一样深邃。 来...

平壤地铁始建于1966年，1973年9月6日通车，是由咱们中国和前苏联支援建造的，为可能发生的战争所考虑设计了是世界最深的地铁，最深处达地下200米。

朝鲜地铁和莫斯科地铁相似度极高，都是有战略意义的，保证要藏的下整座城市的人，而且地下宫殿极度奢华，地铁站本身就能成为景点。