青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,是世界铁路建设史上的一座丰碑。青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载...
青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,是世界铁路建设史上的一座丰碑。青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载...
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5.0 分
一路雪域高原美景,探索神秘的青藏铁路
青藏铁路,是中国最神秘的铁路
起于青海省西宁,最终目的地是西藏的拉萨
青藏铁路是入藏最为重要的路线。
国内的很多城市,都有直接到拉萨的火车
上海出发到拉萨,车次号Z164
行驶时间17小时20分钟
硬座票价402.5元
硬卧票价793.5元(上铺)/ 817.5元(中铺) /841.5元(下铺)
软卧票价1262.5元(上铺)/1310.5(下铺)
经停苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西...
阅读全部直到火车抵达 格尔木 ,我都是像平日里坐火车般自然而随意,身体并未发生什么异样,总是拿起相机拍照,看窗外草原上的藏羚羊,抵达 格尔木 的时间是19:20,在高原,天空仍旧亮的像下午4、5点时的样子,当火车开始从 格尔木 出发后,不知为何,我已渐渐头晕目眩,之后的所有感觉都是懵的。
我应该怎么描述这种懵呢?一个人,头晕,想吐,没有力气,不想动,睡不着,一躺下就呼吸急促,在要昏过去的边缘挣扎,虽...
阅读全部去西藏旅行,无论如何都要坐一次青藏铁路,一趟火车的旅程或许比你在路上看到的还要丰富和精彩。
拉萨开往上海的火车每天只有一班,中午出发、中午到达,历经两天两夜。第二天早上到西宁的时候回换一次车,换过车之后基本也就没有美景了。真正精华的风景就在拉萨到西宁的路上。
隔着车窗我们一直盯着外面看,窗外是连绵的雪山、黄黄的草甸、成群的牦牛。
晚上躺在火车上还能透过窗外看到满天的繁星。
这样的旅...
阅读全部第二天清晨,列车进入西安,大自然开始越发荒凉,地里路边全是枯黄,手机上也开始显示霾黄色预警,冬日的暖阳笼罩在一片雾霾当中,朦朦胧胧。这是北方的冬天。犹如老人的手,干瘪、了无生气。也看到河面的薄冰,地里的白霜,但俨然没有了儿时冬天的模样。记得小时候,冬天雪很深湖面冰很厚,屋檐下的冰凌条很长,孩子们可以毫无顾忌地在雪地里玩耍,在冰面上滑行。如今就记忆如这薄雾,随着冷风在空中慢慢消散...
阅读全部还好的就是天气慢慢变好,又转换成了蓝天白云模式,在路上看到了青藏铁路,一条伟大的铁路,沿途的风景这么美好,站在这里的时候我就在想,要是下一次再来西藏,我可能还是会选择走青藏线,而且一定要走铁路,这是多么美的一条线啊。