下一站是巴黎的下水道博物馆，一个国内游客几乎不会问津的地方。可能是因为过于喜爱《悲惨世界》，对冉阿让背着身负重伤马利尤斯从下水道脱险，并在下水道里最后一次与沙威相遇的情景一直记忆深刻。非常想去巴黎的下水道体验一把在地下行走的感觉。

巴黎下水道历史悠久。1832年，欧洲一场霍乱的流行，引发了以给排水改造为主的欧洲“城市公共卫生”革命，巴黎下水道系统的修建就始于此时。在当年的设计师贝尔格朗主导的蓝图下，经过几代人的建设完善，拥有近2400公里地下水道的巴黎，彻底改变了19世纪初垃圾围城、河水黑臭的城市旧貌。巴黎排水系统大致是按着地上道路的走势而建，每一条路在地底都有对应的下水道，每条下水道亦如街道般有详细的门牌号。因此，无论你何时在下水道上遗落了小物品，都不必担心，只要记下街道门牌号，便能物归原主。

博物馆中有图片展览区，陈列着从高卢罗曼时代至今，巴黎排水系统的变迁，还可见下水道工人的作业情景模型。走在装有完备的照明和通风系统，宽三米高两米的地下隧道，完全没有任何泥泞丑陋或污秽黑暗的龌龊画面。有的岔道上，一边可以过人，另一边便是湍急的下水道水流。更多的地方，是不让参观的，只能看见庞大的机器轰鸣以及如同蛛网般密布的各种管线。在其中一个岔口，还有一幅一人高的画，画面便是冉阿让背着马利尤斯，仿佛他们正从那条下水道的隧道里走出来。巴黎下水道昼夜灯火通明，置身于其中，望着拱形的穹顶，看起来竟犹如教堂般高贵。正如雨果曾经说过，“下水道却是一座城市的良心”。联想到国内大城市逢雨必涝，巴黎的良心真是青天可鉴。

因为下水道博物馆里光线问题，我们没有拍照。