巴丹吉林镇（S317）--90Km--山丹西（G30连霍高速）--62Km--张掖西（S312）--36Km--张掖七彩丹霞（丹霞大道）--28Km--临泽（G30连霍高速）--175Km--酒泉
风把云拉成了丝状。
准备进入沙漠，给轮胎放气。这样可以增加接触面积，和骆驼的脚掌一个道理。
车上随拍的路边风景。 在山丹的一宽阔路肩上，集体停车。
俞教练为大家讲述沙漠试驾技巧。 沙漠试驾技巧 1.ESC切换到越野模式（OFFROAD），减轻重量。 2.低气压、轻起步，保持速度不要停，尽量保持直线，不要急打方向。 3.上坡时中途不要换挡，冲沙山不成功在车速下降时，马上打方向向下冲，加速后找机会再向上冲。 4.利用惯性，到达峰顶时合理控制速度。 5.一但陷车，不要挣扎，应停下挖沙。 6.不要跟着别人的车印走。 7.停车不要刹车（尽可能找下坡位停车
沙漠驾驶基础： 1.离合器：要注意不要闷离合，尽量避免长时间把脚放在离合器上，除非换挡。 2.上坡：如果坡度不高时可以直接冲坡，要是坡度高和坡度比较长的时候，要尽可能绕行爬坡。上坡时尽量走迎风坡，不要走背风坡。 3.下坡：下坡时要看清坡下的路况，不要盲目下坡，下坡时要注意不要空挡滑行，要低档位下坡。 4.档位与发动机转数：尽量保持发动机高转速避免丢失动力。 5.倒车：倒车要注意后面是否有沙坡。 6.停车位置：平地或是坡上。 7.重点总结：停高不停底，走远不走近。
沙漠驾驶综合： 1.路线选择和驾驶方法：在沙地驾驶时要先观察行驶路线，确认路线后再行驶。 2.跟车注意事项：沙漠跟车一定要注意距离不要跟太近。 3.陷沙：只要发现陷沙，就不要加油，加油只会越陷越深。用铁锹挖时，挖出的沙子要要放车两边，别放车前后，挖完后用防沙板。 4.沙漠中轮胎充放气，出沙地后胎压复原。
造起来吧！！！
3号车的雷公子陷沙了，他给自己找的借口是：“我第五位发车，之前几位朋友已经将沙地碾压出很多道车辙，不利于驾驶。在教练的指引下我向远处的空旷地带前进，但因为此处沙地过于松软导致陷车，想挂入倒挡倒出沙坑无果。”。
挖沙，挖沙。
挖完前面挖后面！
插入防沙板，增加摩擦力。
一辆创酷在沙丘的斜坡上行驶，一直是高转速，并且陷车处沙子很松软，加大油门转速没有提高，因为发动机已经入过热保护，最终陷车。 由于，这辆创酷当时是一位教练开的。我们的随队技师，笑着上前用手机拍照。
没别的法子，挖吧。
这地方太软，没法用车往外拖，那就哥几个推吧。
沙漠边缘地带，还有许多碎石，甚至是玻璃瓶子碎片。事先大概观察下行驶线路还是有必要的。
9号车，发电机皮带断裂，其之前皮带就有磨损，进入沙漠后长时间低档位高转速行驶，对皮带造成较大压力，但并不是突然断裂，而是缓慢开裂，所以在驾驶中感觉打方向越来越沉（发电机和转向助力共用一根皮带）。
9号车更换的皮带，是从张掖送过来的，我们吃完午饭后皮带就到了，满有效率的
继续驰骋吧！
赏美景
还有美女
很少看见维家老师手里没设备的时候，即便如此，还不忘了笔画笔划。
本狼
草原沙蜥，我发现这只沙蜥的时候，它的速度很快。我观察了一下周围，没有洞穴，于是就追着它跑，把小家伙累坏了。我为了让同行的朋友看一眼，用手抓起了它，它居然用了装死的本领。
车队摆拍后，午餐。
给轮胎打气后，前往张掖。
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