附近有两个博物馆，都自称是海事博物馆，位于路口的那个有个塔楼，记得说明中是讲当年一个哨所或小型堡垒的遗物，最早用来瞭望和控制当地船支出入内河的，后来也做为港口防御系统的一部分，站在其上，原来的船闸、港口一目了然。
塔下的两块残碑，写着汉字，有可能是某位华人先民的墓碑。
从塔上看到北面有一大型清真寺。
站在瞭望塔顶，远处港口的情况尽收眼底。
路遇又一自称海事博物馆的博物馆，入内转了一圈，从展品、规模上来看，估计这个才是真正的海事博物馆。
三层高的瞭望塔。
海事博物馆在殖民时期原本是荷属东印度的某当地商行的仓库，该仓库建在雅加达主要河流芝利翁河（Ciliwung River）的河口处，仓库一共分为西岸仓库（Westzijdsche Pakhuizen）和东岸仓库（Oostzijdsche Pakhuizen）两部分。西岸仓库包括四个建筑单元，原先主要用来储藏辣椒、肉豆蔻、咖啡、衣物等海上航行所用的日用品，现在其中的三个建筑单元已经成为了海事博物馆的一部分。
这里介绍了印尼悠久的航海史，馆藏的帆船模型十分精致。
Bahari Museum，海事博物馆是了解印尼航海史的最佳地点。
博物馆内展示了来自印度尼西亚不同地方的渔船模型和其他海事活动工具的模型，另外还有许多荷兰东印度公司使用过的轮船及大炮模型。
根据展览内容，这些展区可分为现代航运展览区、传统航海展示区、造船工具展示区、以及有关海事活动和民间风俗资料说明区等。其中现代航运展区内展示了许多不同的助航设备、印度尼西亚海军地图，还有关于灯塔的信息以及旧K.P.M.船航行的照片等等
这个展区与很多神话故事有关。
这些人偶的存在就是为了突然吓你个措不及防得
在“生物海洋学”为主题的展示中，还能学到关于印度尼西亚沿海地区生物多样性的知识。
当年下西洋的郑和
今日的海事博物馆使用的面积还不到昔日建筑的三分之一，大量闲置的空间使得这里显得空荡荡的。
最精彩的陈列就在入口玄关的楼上，香料、白糖、石油，赤道翡翠东印度群岛丰富的物产吸引着中国、欧洲、日本等一批批的外国人在这里你方唱罢我登台，展厅用一个个生动的场景介绍了这些外国人与当地人一道上演的一场场历史大戏。
Copyright ©2021 Qunar.com京公网安备11010802030542京ICP备05021087号京ICP证060856号营业执照信息互联网药品信息服务资格证：(京)-非经营性-2016-0110去哪儿网投诉、咨询热线电话95117举报、投诉邮箱: tousu@qunar.com全国旅游投诉热线: 12345
未成年人/违法和不良信息/算法推荐举报电话：010-59606977未成年人/违法和不良信息/算法推荐举报邮箱：tousu@qunar.com
