南山索道由北京起重运输机械设计研究院负责设计，采用双承载、单牵引运行方式。承载索φ39mm（法国欧洲钢缆）、牵引索φ30mm（鞍山钢绳厂）。八渡 南山往复式架空客运索道是北京地区第一条往复式客运索道，北站海拔高程351.04米，南站海拔高程606.796米，高差255米，南站最高点距拒马河 水面净空高度453米，跨度为1050米。横跨太行山山脉中最深的大峡谷、张宝路和拒马河。
两座高山铁索连，空中客车跑往返，
两山跨度不一般，有惊无险保安全，
高空坐客云中燕，飘飘然然当神仙，
我是空中一飞鸟，豁然开朗心情好，
鸟瞰十渡全景秀，好山好水看不够。
这就是拒马人以“山高人为峰”，天堑也能变通途的信念的实现。
我们住在益民农家院，在这里吃喝唱，篝火晚会。
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