在河内的最后一天，我收拾好行李骑行至嘉琳火车站，因离乘车还颇有段段时间，于是我又从火车站返还至嘉琳街头，在初夏的越南嘉琳街头，每天傍晚时分都会微微退凉，而在这段时间，嘉琳街头的当地人也爱出门随意游走，或在嘉琳公园健身，或在街头啤酒点和三两好友饮酒纳凉，我也随意的加入了他们的生活日常，于一露天啤酒点坐下，随邻座的样子来了杯冰扎啤，老板好客的接了满满一杯冰爽的凉啤，并用竹筷把上层冒出的泡沫打掉，就着这样冰爽的啤酒坐于嘉琳街头，坐看嘉琳街头的人来人往很是惬意，只是这种惬意是建立在凉爽的冰啤之上的，而这种路边的扎啤酒精度比国内的冰爽更低，自我感觉就百分之二左右，在退凉的傍晚来这样一杯是远远不够的，于是乎我又接连来了一罐老挝啤酒，用漫游超人联网，和远在国内的朋友互相神侃几句，用清凉的笑话调剂我这颗火热的心。

在路边舒服的喝下冰啤后乘车时间依旧还尚早，于是悠哉乐哉的推着单车进了嘉琳公园，嘉琳公园在河内的定义是人民公园，但是并不是很大，感觉就像国内的小区花园一样，晚饭后的嘉琳民众几乎都不约而同的来此纳凉健身，围绕公园正中心的小型喷泉也成为当地情侣们约会的首选之地，在公园里慢坐等待所感知的周边一切恰似小时候父母每天傍晚带上我去附近公园的感觉，小孩在公园里无所忌惮的四下游跑，而大人们在一边欢笑满足的看着一切。

离即将乘坐的火车出行的时间越来越近，我也收回了曾经孩提时的记忆，在一次的骑行至嘉琳火车站，夜色中的嘉琳火车站真心和国内小县城的火车站无异，狭小的候车室，几盏古老的风扇垂挂于候车室座位的上方漂浮不定的旋转着，传带下的热风反而不如候车室外的自然微风来得凉爽，21点过，从嘉琳火车站出发至国内南宁的火车一发车后，候车室几乎就在没有等车之人了，而我所乘坐的列车是接近22点过的卧铺车，所以还得继续的等待，而这个时候正好经历了一幕错过乘车时间的个案。

在从嘉琳火车站至中国南宁的火车发车后不久的时刻，有一个旅客行色匆匆的飞奔进站，用中文大声的询问列车信息，而车站内能听懂普通话的几乎就我一人，于是我上前询问后才得知这是国内的一名游客，定好了今晚至南宁的火车，然后后面南宁至河南的机票也是预定好了的，但是他来的时候火车已经出站，这个时候他已经几乎完全泪泣了，我告知他站台里的工作人员有会中文的，看能不能有所帮助，于是一起询问后得知，如果今晚必须上那趟火车就得赶在火车过境之前到达越南境内的最后一站，DONG DANG站，而现在已是晚上，从嘉琳过去只有打车才行，在征得其同意后火车站的工作人员热情的帮满联系了一辆微车，讨定价格后按一公里一万越南盾的价格去追已经发车的那班国际列车，看着从车站开出的微车，我也默默的祝愿这位国内的友人能赶上火车。

从嘉琳火车站出发至老街的火车有硬座，六人卧铺以及四人卧铺之分，因为是过夜列车，在加第二天我将骑行35公里全上坡至SAPA，为了更好的休息我选择了更好的四人卧铺，四人间下铺的价格为越南盾38万元，看着这数目挺吓人的，其实折合人民币也就100多元，22点时便有火车站工作人员招呼大家准备登车了，（加我也就3人）在工作人员的指引下来到3号轨道，不消一会列车便进站了，这列火车在嘉琳停靠的时间只有短短的几分钟，如果不提前到达火车站后果真心是像前面那个国内友人般不堪设想呀！

上车后，或许是因为是高级卧铺的缘由，列车上的工作人员会指引你到达你所购买票据的卧铺包间，如此豪华的卧铺我也是第一次乘坐，赶紧拿出漫游超人发微信炫耀一番，被友人嘲笑了一番。这里每站都温馨的提供叫站服务，同一个包间的还有一对情侣貌似是在VINH YEN下车，在即将下车之前列车员就提前叫醒了他俩，以免坐过站，这一温馨的叫站服务当然也把同一个包间的我叫醒了，迷迷糊糊的包间里就只剩我一人，整个空间里一片沉静，只听见有节奏的车轮与铁轨的碰撞，这种有节奏的的碰撞声伴着越南火车的晃动慢慢的又把我带入一种梦幻之境，沉沉的睡去。