这次去美国东部，行前也比较匆忙，没有什么过多的准备，而且因为是跟老公的同事们一起，人比较多，所以行程也是改了又改。

因为美国签证条件放宽，很多人都走中信银行的代理，所以面签的人比以往少太多啦。

去年我拿到美签，现在过期，走代理实在太慢，得寄去广州领馆，来回折腾要两周。

还是面签简单，节省时间。

约的是下午三点，还下着雨，直接到了梅龙镇广场八楼，结果工作人员说要到楼下拿一张预约卡，到了一楼大堂转了一圈也没找到，后来问人，才知道是在外面。于 是在保安的指导下，在写字楼外面，靠近奉贤路的那个停车场入口处找到了撑着个伞的摊位（办完出来后还指导另一个妹子找到这里）。冒着雨，填好了快递单子， 拿了预约卡上楼，进了房间，过了安检。这里的人出奇得少，跟去年的人山人海的情景反差太大啦！交了材料，直接让我去二号窗口取指纹。取好指纹，看到一排人 坐在那里等叫号，但是面签窗口都是空的，我很奇怪，问旁边的工作人员，是不是可以面谈了。她回答，你自己过去随便找个窗口面谈吧。这和去年排队严格指定窗 口真是天壤之别啊！原来排队的人是等着取指纹啊，明明有三个窗口，但是只给他们开一个窗口，可能我是第二次签吧，直接就去那个没人排队的窗口。

感概了一番，就自己去找签证窗口了，一排过去，还有几个窗口居然是没人的。好不容易找到一个窗口，直接就上去递上材料。签证官只问了三个问题，你去美国干 吗？跟谁去？你丈夫有美国签证么？我要拿出来，她说不用了，对着电脑敲敲字，然后说，你通过，前后不过1分钟。我就说， thank you，转身离开。第二天一大早就收到快递来的护照。你说当场盖个章，从窗口递给我，不是更省事么！还省了50块钱快递费。从广州过来的邮政快递只要37 块钱，就是时间久点！

以下是行前的行程计划可供参考，我们没有去波士顿，一是因为老公一位同事的航班时间较早，来不及，二是查过，中国驾照在波士顿开车是非法的，没抓住就算了，被警察抓住是肯定要被罚的，遂放弃。有其他朋友去波士顿是乘大巴过去，很方便也很便宜（不是灰狗，因为听说灰狗的车太旧），唯一要考虑的就是不能带太大的行李，所以如果从纽约去波士顿的话，需要找纽约的酒店寄存行李（不知道911之后纽约酒店还给不给寄存行李，有经验的同学可以上来说一说）。

曼哈顿〈Manhattan〉

曼哈顿是纽约市的象征,地处曼哈顿岛,面积57.91平方公里〈三十一平方英哩〉,占纽约市总面积的7%,东临东河〈East River〉、西滨哈德逊河〈Hudson River〉、北临哈林河〈HarlemRiver〉、南望史坦登岛〈Staten Island〉。该岛北端经由Henry Hudson Bridge, University Bridge、WashingtonBridge、Triborough Bridge与布朗区〈Bronx〉相接;透过 Queeensboro Bridge、Midtown Tunnel 与皇后区〈Queens〉相连,经由 Manhattan Bridge、Brooklyn Bridge、Williamsburg Bridge、Brooklyn-Battery Tunnel 与布鲁克林区〈Brooklyn〉相通;并有渡轮连接史坦登岛。该岛西岸建有GeorgeWashington Bridge、Lincoln Tunnel、HollandTunnel,与新西州相连,交通网络四通八达极为便捷。纽约市的观光景点大多集中在曼哈顿,这里也可说是纽约的艺术之区。

曼哈顿是一个狭长的小岛,从北而南分为上城〈Uptown〉、中城〈Midtown〉及下城〈Downtown〉,岛内办公用途之摩天大楼耸立,包括帝国大厦(三一八公尺)、克赖斯勒大厦、洛克菲勒中心、麦迪逊广场、花园中心、林肯演艺中心、联合国大厦等。著名的观光景点包括上城的中央公园、上城东区、大都会博物馆、古根汉博物馆、麦迪逊大道、上城西区、林肯中心、美国自然历史博物馆、哈林区以及77街以北的 博物馆大道〈Museum Miles〉。中城区除了拥有与天争高的摩天大楼如帝国大厦、勒莱斯勒大楼、洛克菲勒中心,还邻近时报广场、百老汇剧院区、名牌货物集散地的第五大道、中央车站。下城区则以商业金融为中心,著名景点包括苏活区、纽约证券交易所、世界金融中心、南街海港、格林威治村〈Greenwich Village〉、炮台公园〈Battery Park〉。在下城区还有一处位于自由岛上的自由女神像。

曼哈顿街道大抵以数字来命名,南北走向称大道〈Avenue〉,东西走向称街 〈Street〉,街又以第五大道为分界点再分东街、西街。

曼哈顿某些区域为特定民族所聚集如:中国城〈ChinaTown〉、小意大利区、哈林区〈黑人及西班牙裔人〉。纽约中央公园位于曼哈顿岛之中央地区,横跨五十九街至一一零街。

纽约的地铁分 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, A, B,C, D, E, F, G, J, L, M, N, Q, R, S, V, W, Z 等线,还有快车〈Express〉及慢车〈Local〉之分，其差别在于快车只停靠大站,慢车则每站皆停。简单说来,纽约地铁简化及分成三大系统: 1. IRT (Interborough Rapid Transit) 2. IND(INDependent Subway) 3. BMT (Brooklyn Manhattan Transit) IRT 线由于规格上和IND 以及 BMT 不同 (IRT 所容纳的车厢比较小),所以无法与 IND 或 BMT 相连,而事实上IND 与 BMT 早已相通,因此在路线上 IRT 是以数字表示,IND 与 BMT 系统则是以英文大写字母来表示。

纽约市有五大行政区, 分别为:布朗〈Bronx〉，曼哈顿〈Manhattan〉，皇后区〈Queens〉，布鲁克林区〈Brooklyn〉。及史坦登岛〈Staten Island〉。地铁方向分为上城〈uptown〉及下城〈downtown〉二个大方向。只要掌握大方向,在搭乘时,首先要确定你要去的目的地是属于上城或下城,再决定你由上城或下城入口进入车站,这才不至发生坐反方向的车。

地铁票分两种：一种是硬币式车票(Token),每枚两美元,另一种是卡式车票(Metrocard Gold)。使用Metorcard乘搭地铁或巴士(Bus)的乘客,可以在两小时之内免费互相转车,且省下了排队等买Token之苦。 机器上显示出 "1 XferOK" ,表示这次的乘车是免费的。这个办法适用于地铁转公交车,公交车转地铁,以及公交车转公交车。

·月票US$104无限次数坐一个月(由第一次刷卡开始算第一天)

·7天票US$29无限次数坐7天；从使用的第一天开始算连续7天都可使用，7天后就会无效了。建议如果到纽约观光4-5天以上的话，可买这个卡比较省。

·另有储值计次票(Pay-Per-Ride MetroCard), 单次乘坐US$2.25, (亦有卖SingleRide ticket, 只在贩卖机出售, 一张2.50元)每次加值US$10会有7%的回馈,等於加值10元会有10.7元；只要不出站，可无限次转车。

·一日票US$8.251天内可无限乘坐；建议如果到纽约观光一天内去很多地方的话，可买这个卡比较省。（1日票已取消）

【注意】：

·地铁卡也可以在公车上使用。如果用单次付费的地铁卡转乘的话，2小时内的一次转乘是免费的。

·如果用月票／7日票／一日遊票地铁和公车都可以无限次免费搭乘。

我们前一天在机场还车后乘地铁到大都会博物馆的路上，就是用地铁票免费转乘了一次公交车的。

另外再加一点：纽约的地铁票一张最多可以供3个人同时使用。也就是只要买一张票里面余额足够多，可以一个站分别刷3次进3个人。再加上一次性充值超过10美元，有5%的优惠，所以提前策划好你的地铁之旅，计算好票价和人数，还是可以小省一笔的哦！

【上城】：中央公园、大都会博物馆、麦迪逊大道、上城东区、上城西区、林肯中心、美国自然历史博物馆、哈林区及77街以北的博物馆大道；

【中城】：摩天大楼如帝国大厦、克莱斯勒大楼、洛克菲勒中心，时代广场、百老汇剧院区、名牌货物集散地的第五大道、中央车站。

【下城】：著名景点包括华尔街、纽约证券交易所，世界金融中心、格林威治村、炮台公园。在下城区位于自由岛上的自由女神像。

【New York City Pass】：自发售日起9天内都可以使用，任选6个景点，价格是79美元。用这个pass可以少排很多队。在纽约时间长的同学不妨考虑一下。

网址在这里：

http://www.citypass.com/new-york

【联合国总部大厦】

可以免费参观的，安检很严格，任何液体不得入内，大包都需要寄存。如果需要导览，则在联合国内购买相关的票，中文团比较少，要提前查好时间。

联合国网址：http://www.un.org/zh/

参观的相关信息：http://www.un.org/chinese/aboutun/tours/

交通路线：

纽约联合国总部在第一大道，介于42街与48街之间。参观人士入口在第一大道与46街接口。没有公众停车场地，所以最好使用公共交通工具。

地铁：搭乘4、5、6或7号车到大中央车站（Grand Central Station）；再沿42街步行到第一大道。

公共汽车：搭乘M50、M27、M42或M104。

门票

成人：16.00美元

老人（60岁及以上）：11.00美元

学生（持有效学生证）：11.00美元

儿童（5岁至12岁）：9.00美元

【上城区】：

【中央公园Central Park】

抵达：地铁4、5、6线到77th St.下，也可以步行到大都会博物馆MetropolitanMuseum of Art

【大都会博物馆 Metropolitan Museum ofArt】

抵达：地铁4、5、6线到77th St.下

【中城区】：

【帝国大厦 Empire State Building】

抵达：地铁1、2、3线34 St. Penn Station下，位于第5大道，在34街与33街中间，登顶23刀

帝国大厦始建于1930年，是当时使用材料最轻的建筑，并成为美国经济复苏的象征。它曾是世界第一高大楼，直到1971年被世贸中心超越。911事件后，它成为纽约最高建筑。在86楼和102楼有眺望台，可以360度全览纽约全景。

相关信息：http://www.esbnyc.com/tourism.asp

【中央车站 GrandCentral Terminal】

抵达：地铁4、5、6、7线Grand Central站下

世界上最大的火车站，于1913年开始启用，候车大厅的主楼梯是法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶是根据中世纪的一份手稿绘制出的黄道12宫图。

【洛克菲勒中心Rockefeller Center】

抵达：地铁B, D, F, M线47～50 Sts Rockefeller Center 站下

是由19栋商业大楼组成的建筑群，这些建筑都是由洛克菲勒家族投资兴建的。GE大楼也在洛克菲勒内，此外这里还有一个金色雕塑和溜冰场。

【纽约公共图书馆 NewYork Public Library】

抵达：地铁1、2、3、7、R、N、Q线 Time Square 42 St.站下

公共图书馆位于曼哈顿第五大道40街与42街之间，想要拍照的话，最好是上午去，下午背光。门前有两个石雕雄狮，分别命名为“阿斯特狮”和“莱努克斯狮”，后来又俗称为“阿斯特先生”和“莱努克斯夫人”。在大萧条时期，纽约市长为了鼓励市民战胜经济危机，将这两座石狮取名为忍耐和坚强。

【曼哈顿下城∕华尔街 (Lower Manhattan/Wall Street)】

以华尔街 (Wall Street) 及布罗德街 (Broad Street) 为中心的金融区 (Financial District) 是曼哈顿(Manhattan) 的原始社区——这里的历史古迹与高级金融中心在狭窄的街道上比肩而立，街道的历史可以追溯到彼得•斯代弗森特(Peter Stuyvesant) 以及纽约作为荷兰海外据点的岁月。 其景点包括三一教堂 (TrinityChurch)、纽约证券交易所 (New York Stock Exchange)、其铜牛 (Charging Bull) 雕塑、以及联邦大厅(Federal Hall)。联邦大厅是美国首座国会大厦，也是乔治•华盛顿 (GeorgeWashington) 宣誓就任首届国家总统的地方。 最近增添的一些景点包括非裔公墓国家纪念碑(African Burial Ground National Monument) 和美国体育博物馆（SportsMuseum of America，包括海斯曼奖杯 (Heisman Trophy) 展厅）。 游客还可在附近的南街海港 (South Street Seaport) 购物，或步行前往炮台公园(Battery Park) ，从那儿可以乘坐渡轮前往自由岛 (Liberty Island)、艾里斯岛 (Ellis Island)、总督岛 (GovernorsIsland) 及斯塔滕岛 (Staten Island)。

曼哈顿下城 (Lower Manhattan) 还是世贸中心 (World Trade Center) 遗址所在地。 教堂街 (Church Street) 上竖起了一堵街面景观墙；通过世界金融中心(World Financial Center) 的冬园 (Winter Garden)（由钢铁及玻璃制成的巨大中庭，同时可以作为表演艺术场地）也可以看到归零地 (Ground Zero)。 追念世贸中心游客中心 (Tribute WTC Visitor Center) 提供现场步行游览、展览及活动安排。

【世贸中心纪念馆 (World Trade Center Memorial)】

时间游客中心开放时间为周一及周三至周六上午 10 点至下午 6 点

门票游客中心展馆门票： $10

地点世贸中心 (World Trade Center) 的四周分别是维塞街 (Vesey St.),自由街 (Liberty St.), 教堂街 (Church St.) 及西街 (West St.) 。 追念世贸中心游客中心 (TributeWTC Visitor Center) 位于自由街 (Liberty St.) 120 号

交通乘坐地铁： 2 ,3, 4, 5, J, M 或 Z 线前往福尔顿街（FultonSt.）; A 或 C 线前往百老汇–拿骚街(Broadway–Nassau St.)； 也可乘坐 E 线前往世贸中心(World Trade Center) ；R 或 W 线前往寇兰街 (Cortlandt St.)；1 或 9 线前往瑞克特街 (Rector St.)；PATH 前往世贸中心 (World Trade Center)

【三一教堂 (Trinity Church)】

时间周一至周五，上午 7 点至下午 6 点

门票免费

地点华尔街 (Wall St.) 交百老汇 (Broadway) 处

交通乘坐地铁： 1, R 或 W 线前往瑞克特街(Rector St.)。也可乘坐 J、M 或 Z 线前往布罗德街 (Broad St.)；2、3、4 或 5 线前往华尔街 (Wall St.)。

【纽约证券交易所 (New York Stock Exchange)】

时间周一至周五，上午 9:30 至下午 4点 （NYSE 不向公众开放参观或游览。）

地点华尔街 (Wall St.) 11 号

交通乘坐地铁： 2, 3, 4, 或 5 线前往华尔街(Wall St.)；J、M 或 Z 线前往布罗德街 (Broad St.)。也可乘坐 1、R 或 W线前往瑞克特街 (Rector St.)；PATH 前往世贸中心 (World Trade Center)

【自由女神像 Statue of Liberty】

抵达：地铁1线或者R线坐到SouthFerry下，换乘免费的Ferry，在船上就可以远观，想近距离接触的话，需要另外买票

http://www.statuecruises.com/

http://www.statueoflibertytickets.com/

自由女神像全名自由女神铜像国家纪念碑，又称自由照耀着世界LibertyEnlightening the World，是法国在1876年赠送给美国独立100周年的礼物。女神右手高举象征着自由的火炬，左手捧着独立宣言，脚下是打碎的手铐、脚镣和锁链，象征着自由、挣脱暴政的约束，身穿古罗马长袍，所带头冠的七道尖芒象征着世界七大洲。

从城中区出发，可搭地铁1或9线至South Ferry站，或者在4、5BowlingGreen站，亦可搭M1、M2在炮台公园市下车。再乘渡船前往自由岛。

在炮台山公园内可以买到自由女神岛和隔壁的Ellis Island的套票，大概12刀／人。我看到一大早就有很多人排队，像当年上海世博会一样，蜿蜒好几百米，一点不夸张。

游览船时间: 09:15～16:30每一小时(7，9月有每30分)，需要时间：单程15分(乘船港：纽约港)

【小贴士】：

费用：大人$10(包括往返渡船费用)，儿童、老人$5

开放时间：每天9：00～16：00、圣诞休息

电话:1-212-363-3200

【旅行建议】：

建议坐早班的渡船，一般是半个小时到45分钟一班，尽量避开高峰时段，比如周末，假期。乘游船可以免费在Ellis岛上停，但是如果搭末班船的话，就只能上自由岛了。

曼哈顿目前有两个地方有渡轮，分別是Staten Island Ferry及The Statue of Liberty National Monument & Ellis Island，两个渡轮都在下城(曼哈顿的下面)，前者不用钱，后者成人美金13元，3天内搭乘就可以了，也有导览(再加6元)，路线是从Battery Park→自由女神→Ellis Island，在登船前需要经过安检。两种渡轮都是搭地铁，再步行几分钟就可以到了。

红线1的南端最终站就是Staten Island Ferry

夏季週末Governors Island亦有渡轮

纽约位于北美洲东海岸，海洋性较强，虽是季风气候，但夏季降水不明显相似。且受墨西哥湾暖流影响，所以最低月气温才会在零摄氏度以上，全年降水比较均匀。属于温带大陆性气候。

晚上9：35pm的飞机，晚点了半个小时。这次还是乘AA(美国航空)的航班。航班时间和上次一模一样，不同的是这次航班上多了中国的空姐。在值机柜台，问她们什么时候可以登机，没人睬我，一个老外过来问她们，大家都跑过来回答她！NND，这帮中国空姐听不懂国语么？是逼我说鸟语？！

上了飞机没多久，飞机就起飞了，基本上长途航班晚几十分钟都不算晚，我们还是正点到达洛杉矶机场。

飞机上不停地发吃的，喝的，其中还包括一次大家都睡着的时候发的小点心。我觉得比国内那些东航什么的食物好吃！

我们坐的位置在紧急出口后的第三排，同一排座位来了一个老外，还是足够我躺下来。可是这一觉睡得并不好，中间还被梦魇住了，好不容易才醒过来，起来一看还有2个多小时就到了，时间过得也挺快的！吃完飞机上的最后一餐，收拾一下，填好出入境卡，也就到了。

AA在洛杉矶机 场的T4航站楼，出来后不管是不是转机的，都得先出边检，再去提取行李，然后报关。边检的时候，主要是我回答问题，问了问我们的关系，待多久，让我留十指指纹，老公却只留四根手指指纹。后来问其他朋友，都是女士留十指指纹，男士只留四指指纹，搞不懂喔！过关的时候，特意问我们带了多少现金，我说600$，那人又问我们带了信用卡了吗，我回答，yes。就让我们走了。整个通关过程只花了15分钟时间。听说乘东航航班的朋友们就没有那么幸运了，他们花了至少4个小时，其中一下飞机，人多的就堵在了接机通道里。嗯，看来AA还不错，每次都能快速通关！Oh, Yeah!

出了关，右转，上两个小坡，就到了中转行李的地方，把它们放上转盘，问了门口的工作人员登机口在哪里，其实就是我们下机的那个楼，再返回去，上二楼安检。美国的安检还是那么严格。

顺利找到登机口，我就坐着开始敲字了。还有两个小时呢，幸好可以免费上网，但是国内的视频网站看不了的。

机场的服务人员真是热情，我们刚进了转机的大厅，正在东张西望，马上一大婶工作人员上来询问是否需要帮助！亲切的微笑，让人如沐春风。晚上9：25的飞机晚点到了10点才飞，不知道是不是因为周末的原因，从洛杉矶飞纽约的人很多，全满员了哦！

早上5：45am飞机降落在纽约肯 尼迪机场，出口处的informationcenter居然没有地图，对于我这样的地图控来说简直就是不可想象。在机场没看到任何租车柜台，问工作人员，原来是要乘airtrain到 federal circle下才有租车公司。我们在T8航站楼，过去只要一站地，老公试图走过去，纽约的早晨温度很低，我把所有的衣服都套上还是冻得瑟瑟发抖。我看了看不行，问工作人员，还是乘地铁过去吧，反正机场段是免费的。

1）无人值守的自动投币——有的路口有栏杆，不投币栏杆不开放(当然也不设找零，自备零钱)

2）大部分收费口都有专人服务，没有发票。我们后来每次经过收费口特意问收费员要小票，也就是收据。

3）电子收费(E-pass)——租车时提前购买一张高速路充值卡，然后得到一个条形码，贴于前挡风玻璃上。每次经过收费站，走专门的E-pass通道，司机不用停车，读码器会迅速扫条形码，把钱自动划走，频繁使用高速路的司机还可以得到折扣。有点类似于我们国内的ETC。

大家在美东自驾的时候一定要当心，在快接近收费口5公里开始，一路上就有黄色标识，看清楚车道，有些是epass专用车道，万一你的车上没装epass开到了这条车道，是会被罚款的。当然是从你租车授权的信用卡里扣！我发现：一般，收费口哪条车道上如果车少通常都是epass,车辆比较密集甚至塞车的，都是人工缴费的车道！仅供参考。

目前全美超过10万公里的高速公路，只有大约8000公里是收费路段；而且大部分都是在美东。因此，美国人把高速公路称为“FREEWAY”(免费之路)。美国高速路建路费用从何而来？原来，与国内的靠贷款修路不一样，美国基本上靠的是政府税收。1956年，美国总统艾森豪威尔敦促国会通过了著名的《联邦资助公路法案》——正是这个法案，让美国的高速路迎来了高速发展的黄金时期。据此法案，州际高速公路由联邦政府和州政府按照9∶1的比例出资。其中联邦资金由“联邦公路信托基金”提供。这个基金的87.6%来自机动车燃

油税。谁开的里程多，谁使用道路多，谁交的税就多，这样就避免了设立众多收费站给通行带来不便的麻烦——此乃非常有效、公平之举措。得益于这一法案，从20世纪50年代始到80年代末，美国高速公路网就基本建成，占全世界高速公路总里程之一半。老美上世纪50年代修建的路，历经五六十年风雨，已需要修修补补，为筹集修补资金，自上世纪80年代始，政府允许这样的老路收费——但必须是专款专用，哪条路收的费就用于哪条路的维护。既便如此，在有些收费路段，三人以上合乘的车辆可免费通行——其意在鼓励多人合乘车辆，以减少二氧化碳之排放。

开了车我们去了附近的地铁站接两位朋友一起杀向了woodburry outlets。果然还是遇上了堵车，原本一个小时的路程结果多花了半个小时。全程缴了两次费，一次是过了一个叫georgewashington bridge，居然要6.5$，太贵了，另外一段花了1.25$。更坑爹的是 ，回程手机导航忘设置绕开收费公路，又多走了一段toll，多交了12$，真是让人吐血啊！美国的公路收费跟公里数没有关系，过一个短桥可能很贵，但是开了很长的路程却只收一点点。不懂他们的逻辑是什么。总的来说，美东的收费公路比美西多！再提一句，美东的租车费用也比美西高！

WoodBurry Outlets号称是全美最大的outlets，很多高端品牌都有，但是看了一下，还是老问题，都是老款，而且款式不全。

Woodbury公车一日游$42/人。

42街的PortAuthority是Bus的发车站,且有直达专车到Woodbury。

信息可以参考下面的网页：

https://www.coachusa.com/shortline/booking.asp?action=ProductDetail&productId=1985

http://www.newyorksightseeing.com/tourpage.php?item=WC

结束了购物，把朋友们送回市中心的酒店，终于见识了纽约市 区开车的高难度，尤其是法拉盛这块，路边停的全是车，乱七八糟的，非常难开。放下他们回我们自己住的机场酒店时，手机导航突然找不到GPS信号，于是我们凭着感觉在纽约市区盲开 了一段路，还差点逆向驶入了单行道，后面车冲我们按喇叭，还好美国没有摄像头，晚上街上也没有警察，又逃过一劫！后来依据我们的酒店是在肯尼迪机场附近，又根据路牌的指示往机场方向开，到了附近的时候，手机信号终于恢复了，我们又一次奇迹地回来了！去年在美西因为手机信号丢失，导致我们迷路是在洛杉矶机场附近！

昨晚住的机场附近的Holiday Inn express，条件挺差，一点比不上美国西部的，而且没有多余的房间了，只能住在吸烟房，睡一觉起来，感觉自己每个毛孔都散发出烟臭味。吃完早饭，我们就出发去费城了，开了3个小时，途中又经过一座桥，居然要16$，抢钱啊！后来我们把手机导航设置成避开收费公路，这个好用！费城停车费用也挺贵！以下是我在市政厅附近的一个停车场拍到的价格。去之前在网上查到停车攻略，离市政厅2个街区有一个停车场稍微便宜一点，停半天好象是要10$还是12$。

有一个网址：http://www.philapark.org/findparking/find_parking.aspx，上面可以搜寻所有停车的地点和价格。比如你可以选popular destinations（受欢迎的目的地），然后选离哪个landmark（地标）近。你可以选你要停车的时间，然后它会自动排序为你找到最便宜的停车位。

这是在网上搜到的，供大家参考：

GPS地址：IndependenceVisitor Center - 525 Market Street

The parking facility is under our building on the left side of 6th Streetbetween Arch and Market Streets. (North 6th Street)

Market Ave.算是费城市中心的一条主干道，我们直接来到IndepedentVisitor Center，取了独立厅的免费参观券，是下午1：30，于是先排队参观了自由钟，旁边的草坪上，是轮子的宣传阵地，一字排开。排队等候的时候，前面一堆来自中国的旅行团，叽叽喳喳，商量下来排半天队只是看一口钟，大家觉得不划算，于是招来导游说，我们不看自由钟，于是一大群人呼啦啦地跟着导游赶往下一个景点了。参观自由钟是通过安检的，食物和水都不能带进去，背包是要打开检查的。因为我什么包都没背，保安让我原地转一圈就放我进去了。

在自由钟旁边的街道上，有很多18-19世纪的车夫驾着马车，真是招徕游客的好办法！就是马儿的味道不太好闻。中午，我们吃了带来的点心和水果，休息一下就差不多到了参观独立厅预约的时间，地点其实就在自由钟的对面。同样经过了安检，由导游带领大家先是进了一个客厅，跟大家介绍了一遍关于美国独立战争的历史背景和相关事件主要人物等，算是给大家补习/复习了一堂历史课，然后带我们参观当时了签署起草和独立宣言的房间。

费城是一座很漂亮的城市，位于美国东北部宾夕法尼亚州的特拉华河畔，人口160万，是美国的第五大城市，也是美国的立国之城，被

誉为美国革命的摇篮。十八世纪中叶，美国的《独立宣言》就是在这里签署的，第一次和第二次大陆会议也是在这里召开的。国父华盛顿也在这里留下了不少岁月，

这里是美国和美国民主的诞生地，作为曾经的美国首都，第一部宪法、第一家银行、第一个证券交易所都诞生在这里。总之，费城是一个很NB的城市。费

城唐人街位于市区的7街、8街和9街之间，离独立宫不远，已有135年的历史。街道上开设了各类店铺、超市、杂货店、餐馆和公司，是大费城地区华人和华侨

的主要集聚地。据有关资料统计显示，费城的唐人街及周边地区总共居住着约15万左右来自两岸三地、东南亚和世界各地的华人华侨。

很多人觉得费城已经没落了，没什么太多值得留恋的地方。我觉得它始终都是美国建国和民主之路的起点。当然有兴趣的朋友，可以找来历史资料和书籍，钻研一番。参观完之后我们在Chinatown吃了午饭就驱车直接前往华盛顿预订的酒店。今天在路上的车程比较长。

今天的主要行程靠暴走完成。早上在酒店吃好早饭，就乘地铁，前往白宫。

小插曲： 在华盛顿的地铁站买地铁票，让我们“吃药”了，那个自动售票机，按了半天，居然没反应。折腾了半天，人工售票窗口又没人。后来遇到一个华裔MM很热心的帮我们。其实怎么买票，多少票价我都算出来了，就是这个破机器不好用，看来这里的地铁系统也是异常繁忙。主要是过了高峰期，地铁站里工作人员都看不到几个了！

跟朋友们一起去玩，行程方面多少会受到些约束，但是另一个好处就是，不用我一个人做所有的行程和出行攻略。比如华盛顿，就是由这次出行的其中一位朋友负责，除了走路累得要死，不过也是因为我们只有大半天时间游华盛顿，如果时间充裕，还是建议留一天到一天半的时间。从我们住的酒店到白宫，乘地铁Orange 和Blue 都可以坐。

因为时间有限，我们最后只去了白宫（在外面拍照），二战纪念广场，华盛顿纪念碑（在外面拍照），国会，国家自然历史博物馆。白宫外面除了一辆警车之外，并没有其他警力戒备，而且警察也是很轻松的样子，跟我们中南海什么的没法比。二战纪念广场附近有机场，于是每过半分钟，就有一架飞机从头顶上低空呼啸而过，肉眼能把飞机的起落架都看得一清二楚，但是拍成照片，效果就差很多了。华盛顿的樱花也是很有名的。如果有人有幸在3、4月间来这里，良辰美景不可多得！其实个人觉得华盛顿的博物馆挺不错，因为时间关系，只去了国家自然历史博物馆，免费的，而且门口停了不少校车，看见小朋友们在老师的带领下都来参观。听说那个航空航天博物馆也非常棒，还能亲自动手操作。下次如果带宝宝来的话，一定会去参观！个人建议：如果时间充裕，建议华盛顿可以多待1-2天，还是挺值得的。我们依依不舍地乘地铁返回酒店，驱车离开了华盛顿特区。

华盛顿的地铁并不采取统一票价，而除了站距、区域会导致票价的差异外，在每天不同的时段也会导致票价不一样。比如特区内部7：30到9点，下午4：30到6点是高峰期，要1.55刀，其他时段1.35刀（周末又不一样）。华盛顿的地铁线路图做得非常贴心，站名边上有小汽车的标识就是附近有停车场，周末和节假日停车是免费的。http://www.wmata.com/rail/parking/可以查询每个站详细的停车位数量和收费情况

华盛顿地铁官网http://www.wmata.com/index.cfm

地铁图可从这里下载，附件也贴了彩色的pdf文件http://www.wmata.com/rail/maps/print_map.cfm

官网首页的trip planner可以试算一下自己大概的费用。

Regular fare (In effect on weekdays from opening to 9:30 a.m. and 3-7 p.m. andweekends midnight to closing)

$1.95 minimum

$5.00 maximum

Note: A 20 cent fee is added to regular fares during the peak-of-the-peakperiod (weekdays 7:30-9 a.m. and 4:30-6 p.m), based on the starting time of thetrip.

购票的机器，可以使用信用卡。

你看到售票机上面那个密密麻麻的纸条了？那个是站距导致的价格差异。

所以对于外来者来说，想搞清楚自己要花多少钱买票，需要花点时间。

但是他们的纸质车票是可以反复使用的，如果有余额会退还给你；如果不够下次搭乘，可以把余额转到下张票里面。而如果你地铁票里的余额不够，出不去，就要在车站里面再补买一张票，所以在付费区也能找到售票机。

WhiteHouse Tours只能外面看看了，因为需要提前至少21天预约

Requests can be submitted up to sixmonths in advance and no less than 21 days in advancehttp://www.whitehouse.gov/about/tours-and-events

华盛顿纪念碑大修不能进，除国会以外，参观其他地方都不需要预约。

开放时间：每天09：00-16：45。圣诞节不开放交 通：地铁：Smithsonian，然后步行10 分钟或者搭乘旅游线。费 用：免费，但需要提前在参观的当天早晨6：30 领取门票，也可以通过网络预定，需要付手续费2$。我们去的时候，正在大修，不对外开放。补充一下：拍摄的位置在林肯纪念堂，在林肯纪念堂可以从它们之间的湖中刚好能看见整个纪念碑的倒影。

记得打印出来U.S. CAPITOL预订单，大概参观时间有1小时，不能带水和吃的，所以安排在最后，吃完午饭去，正好中午12:50。参观完之后下午2:30pm回到酒店，然后开车前往fairfield inn & suites huntingdonhttp://tours.visitthecapitol.gov/ReservationReview.aspx

可以参观，需要网上预约，将预约单打印出来在林肯纪念堂前左右两侧的绿林中隐匿着越南和朝鲜两次战争的纪念碑，其正前方是二战纪念广场。

二次大战纪念广场(World War II Memorial)是为了纪念1600 万在二战期间服役的美国军人而修建，总投资达1.94 亿美元，建在华盛顿纪念碑和林肯纪念碑之间堪称“心脏地带”的整个纪念园是一个下沉的椭圆型广场，看上去又像是古代露天圆形剧场。在这里可以看到反映二战期间重要历史事件经历的浅浮雕，在纪念园的两个方向都修建了拱形塔楼，塔楼里各有三只巨大的铜质美国雄鹰，举起了象征胜利的花冠，56 根花岗岩柱子将塔楼连接起来，每一根代表着二战期间美国的一个州或一个海外领土，这些柱子上都刻上铜质花环，它们之间用一根说硕大的铜质绳索连接起来，象征着美国人民团结一致齐心协力反抗暴君统治的精神，在这里还有一座弯曲的“自由墙” ，上面刻有4000 颗金星，每颗星代表二战期间牺牲的100 位美国人。

黑色大理石两面墙壁上用激光刻着两千余名阵亡将士的照片，时隐时现；基座上的雕塑刻有美国拼凑起来的所谓联合国军15 个国名，令人注目的阵亡、伤残、战俘三组数字均精确到个位，告诉人们那场战争美军共有54000 余名军人阵亡。在纪念碑旁边的雕塑是十多个美国大兵身披雨衣在泥泞中面朝西方的样子，他们散布在草地上，那神情、那姿势、可以说同我国抗美援朝电影中的美国佬形象基本一致。

【越战纪念碑(Vietnam Veterans Memorial)】：总长151 米的黑色大理石墙上刻满了越战阵亡的58156 名将士的名字。

【林肯纪念堂(Lincoln Memorial)】：位于Mall区西角。为纪念美国南北战争时期的林肯总统而兴建,为仿古希腊巴特农神庙的古典建筑。从华盛顿纪念碑即可望见馆内的林肯总统雕像。像高5.8 米。纪念馆由36 根大理石圆柱支撑，36 象征林肯被杀时加入合众国的州数。馆内壁上刻有林肯著名的《葛底斯__堡演说》的内容"民有、民治、民享"。

【杰克逊纪念堂(Jefferson Memorial)】是1943年为纪念起草独立富言与权利章典的作者杰斐逊诞辰200周年而兴建，建于East Potomac Park 内，可眺望泰达湾的地点。整个建筑物仿罗马万神殿的圆顶建筑风格，呈圆柱状，材质为大理石。象征杰斐逊总统完整的人格，室内中央竖立者杰斐逊青铜像。

【美国航空航天博物馆(National Air & Space Museum)】座落在华盛顿市区国家大草坪东部的南侧,馆区从南第四街到第七街,占了3 个街区,隶属于史密森学会(Smithsonia).航天馆于1972 年兴建。

【唐人街(China Town)】

【国会图书馆(Library of Congress)】

【国家邮政博物馆(National Postal Museum)】

【国家艺术博物馆(National Gallery of Art)】

【国家自然历史博物馆(National Museum of Natural History)】

【五角大楼(The Pentagon)】据说不能拍照，外面都禁止拍照！否则会有安全人员删除你的照片。

停车点：Parking spaces are actually the ones on the street,some of which are free (but limited to two hours). Try the western end of ConstitutionAvenue or along Ohio Drive.

Some of the best free parking that even locals don't know about is on the mallalong Jefferson and Madison Drives (the small roads that run along the mallside of the museums) between 3rd and 14th Streets. No meters, but watch thesigns to make sure you're in a parking zone. The spots have a three-hour limitat all times with no parking from 1-10 a.m. Monday-Friday.

今天一天的行程大部分都是在路上。离开Huntingdon一路向北,往尼亚加拉瀑布方向开去。感觉温度越来越低，我把毛衣都穿上了，还是抵抗不住山里的阵阵凉意。发现不管是在美西还是美东，一路上有很多特色小镇，建议大家时间充裕的话，可以逗留个一天半天的，逛逛小镇的历史博物馆什么的，一定别有感受！

大概下午4点钟的时候我们一行人终于驾车到了尼亚加拉瀑布，车停在Parking1的位置，离visitor centor很近 （下图中用红色圈出来的就是我们此次到过的景点），听说晚上6点后停车场就无人看管了，免费！

高清版的下载地址在这里：http://bbs.qyer.com/remoteimages/8d/8d4458c392d027a9c7ae917c005d8659.jpg

尼亚加拉大瀑布位于美加两国的东部边境，是尼亚加拉河一段出其不意的大落差。尼亚加拉河是美国纽约州和加拿大安大略省的界河，全长只有56 km，起始点分别是北美五大湖区中的伊利湖（Lake Erie）和安大略湖（LakeOntario），全程水量充沛、水势浩大。尼亚加拉河两端的湖面高差近一百米，著名的大瀑布落差52～58米，是地球上为数不多的跨国瀑布。

尼亚加拉瀑布其实不是一个瀑布。“加拿大瀑布”和“美国瀑布”——加拿大人多半这么说；如照美国人的说法，则是3个瀑布：“马蹄瀑布”（Horseshoe Falls，就是“加拿大瀑布”，它状如马蹄）、“美国瀑布”（American Falls)和“新娘面纱瀑布”（Bridal Veil Falls)。

马蹄瀑布长约６７５公尺，落差５６公尺。水声震耳欲聋，水汽既浩翰又高耸。当阳光灿烂时，大瀑布的水花便会升起一座七色彩虹。冬天时，瀑布表面会结一层薄薄的冰，那时，瀑布便会寂静下来

“新娘面纱”在宽阔的“美国瀑布”旁边，尽管只细细一缕，却自成一支，所以美国人“宣告”了它的“独立”。长约３２０公尺，落差５８公尺。由于湖底是凹凸不平的岩石，因此水流呈漩涡状落下，与垂直而下的大瀑布大异其趣。要观赏这个与别不同的瀑布，可以有不同的方式，而最特别的莫过于乘搭雾少女号观光船，穿上一身防水工具于瀑布下参观，穿梭于波涛汹涌的瀑布之间，到扑朔迷离的水雾之中，涛声惊心动魄，雾水涤尽尘嚣。

在美国一侧可以欣赏到American Falls的侧景以及西边的一部分——新娘面纱瀑布（Bridal Veil Falls）。游人可乘坐电梯登上观景塔（Prospect Point Observation Tower）观景。跨过桥，来到山羊岛（Goat Island）观赏其他景点。包括TerrapinPoint，可以更好欣赏马蹄瀑布（Horseshoe Falls）。

尼亚加拉的三条瀑布流面宽达1160米（如果加上两个岛屿，宽可达1240米），虽然分成三股，却是同一水源，同一归宿——尼亚加拉河。

世界三大瀑布指巴西、阿根廷交界的伊瓜苏瀑布、东非赞比亚和津巴布韦交界的维多利亚瀑布以及美国加拿大交界的尼亚加拉瀑布。这三个瀑布无论从宽度、面积、流量都远超其他瀑布，并且都是跨国瀑布。世界排名第四的跨国瀑布是中国与越南交界的德天瀑布。

Discovery pass不是必须的，包含五个景点33美元每人，包括不可不去的雾中少女号（Maid of the Mist）和风穴（Caveof the winds），还有三个景点我觉得可去可不去，主要看你时间够不够：Aquarium of Niagara, Niagara GorgeDiscovery Center, Niagara Legends of Adventure Theater。Discovery pass还有一个好处就是包括园区里的绿色电车trolley（找一个trolley的站点换一次票就可以全天免费无限制搭乘trolley），可以到达

园区各个主要景点，这样在大瀑布玩的时候就不用自己开车跑来跑去还要找停车位那么麻烦了。

discovery pass介绍见网址:http://www.niagarafallsstatepark.com/buy-niagara-discovery-pass-tickets.aspx

各

个景点有单独的票的，如果你只去雾中少女号（Maid of the Mist）和风穴（Cave of thewinds），单买也是可以的，不一定要联票。联票大瀑布公园里面很多小摊都有，没有必要在网上买，公园里买是免手续费的。

尼亚加拉大瀑布州立公园本身是没有门票的，公园的停车场要10刀（据说晚上6点之后无人看守，免费），把车停在一街之隔的FoodCount大楼前，只要5刀。

参考大家的意见，我们没有买尼亚加拉大瀑布的通票(Discovery Pass)，而是分别购买Maid ofThe Mist和Cave of the Winds Tour的门票。整个国家公园的面积不小，不过走走并不吃力。个人意见不需要坐trolley啦。我们停好车赶紧冲到雾中少女号的售票窗口，最后一班船应该是4：30pm.从游客中心下楼，大概五分钟，就是售票处。买好票，顺标识前行上船，会发一件蓝雨衣。

先说Maidof The Mist，也就是俗称的蓝雨衣。

Maid of The Mist介绍

For more than 150 years, the Niagara Falls Maid of the Mist has taken visitorsthrough the foaming waters beneath the falls. The journey begins at the bottomof the Observation Tower, where you’ll be provided with a souvenir rain poncho.The Maid of the Mist will then take you to the base of the American Falls andthen to the basin of Horseshoe Falls, through the crashing waters and massiverock formations. This half-hour Niagara Falls tour allows you to experiencefirsthand the power and intensity of the falls.

开放时间TheNiagara Falls Maid of the Mist® operates during the warmer months from 10:00 a.m. until 8:00 p.m.For additional Maid of the Mist® information, call (716) 284-8897 orvisit MaidOfTheMist.com.

价格

NiagaraFalls Tour Admission

Adults $13.50

Children 6 to 12 years of age $7.85

Children five and under FREE

在雾中少女号上看到的瀑布

加拿大那边看大瀑布的好处就是晚上看夜景的时候会比在美国这边爽一些，因为晚上雾中少女号是不运营的，美国的observation tower也关闭了，从加拿大那边看过来可以看到整面五彩斑斓的瀑布那么好了。加拿大那边还有一个很高的tower可以观赏瀑布。如果时间比较充裕，其实也可以考虑在美国临时办理加拿大的签证。一些相关信息可以参考：http://www.niagarafallsstatepark.com/

看完夜景，开车回酒店，大概只要半个小时，就到Buffalo Amherst，非常方便。大瀑布旁边也有hotel。感觉很多都被旅行团包下来了，往回走的时候，路上听到有国语说，看见了那个大楼了吧，我们今晚就住在那个酒店。

我们一早就来到了大瀑布旁，今天上午要玩的景点是风穴（Cave of the winds）。相比于昨天的阳光灿烂，今天则是乌云密布。Ok，就当我们看到了不同的景色吧！

风穴（Caveof the winds）是瀑布后壁下的地层中，是一个高四十五公尺、深三十公尺的洞窟，真正的风穴在新娘面纱瀑布后，早在1920年就已经关闭了，在这之前曾有不怕死的人进去过。现在的Cave of the Winds项目虽然不能让游客进入到瀑布后的cave，但也可以让游客站在离瀑布很近的位置感受它的威力。这个项目需要坐升降机才能前往。下电梯后先领一件黄色的雨衣，走木板路就可以到瀑布底下了，手还可以摸到瀑布水。

Cave of the Winds Tour 黄雨衣

介绍

Cave of the Winds Tour就是俗称黄雨衣的项目了。购票后会发放一件黄雨衣和一双凉鞋，然后搭乘电梯下到距离瀑布非常近的地方，和瀑布“亲密接触”。

开放时间

June 24 – September 4

Sunday-Thursday:9am-9m

Friday-Saturday: 9am-10pm

价格Hurricane Deck Admissions

May - October 2011

Adult $11

Children 6 to 12 years of age $8

Children 5 years of age and under FREE

Gorge Trip Admissions

April 2011

Adult $6

Children 6 to 12 years of age $4

Children 5 years of age and under FREE

Tips:这个时候，蓝雨衣才真正管用，因为黄雨衣实在太短了，你肯定会全身湿透的，但是有蓝雨衣就不同了，至少裤脚以上部位保证不湿。对了，记得抓紧雨衣，因为风很大的，雨衣被吹起来了，一样会淋湿的！

之前看过大瀑布旁边有一个fashion outlets,听说有些衣服价格很低，所以下午决定去逛逛。

www.fashionoutletsniagara.com

驾驶路线：

-From Downtown Niagara Falls (Rainbow Bridge):

-Follow signs for the I -190

-Take I-190 North (Lewiston)

-Exit 22 turn right then first left

-From Buffalo: Take I -190 North to exit 22 turn right then first left.

大概中午11：00左右的时候，我们驾车到了码头。千岛湖的中心小镇叫做AlexandriaBay。

千岛湖其实不是湖，她是圣劳伦斯河与安大略湖相连接的河段，位于美国和加拿大的边界。在50英里长5英里宽的河面上，散落着一千多个大小不同的岛屿。是世界闻名的旅游胜地。千岛湖（1000 Islands）是世界闻名的旅游景点，也是加拿大的三大自然奇观之一。这些岛屿如繁星般散落在圣.劳伦斯河上，宛若童话中的仙境。湖中心的分界线将千岛湖一分为二，南岸是美国的纽约州，北岸则是加拿大的安大略省。在一千多个岛屿中，2／3在加拿大境内，而美国拥有的岛屿则面积比较大，并有深水水道通往五大湖。在千岛湖上，一座连接美国和加拿大的国际大桥横跨美加两国的边境，大桥宛如一条天然彩虹，为千岛湖增加了几分娇艳。桥的中央就是两国的分界，上面有无人值守的海关。 千岛湖一年四季风景秀丽，在夏季更是有名的避暑胜地。Thousand Islands准确地来说并不能翻译成千岛湖，因为岛不是在湖里面，而是在St. Lawrence Seaway中。这个翻译可能是受到了国内那个千岛湖的影响。

游览千岛最好的办法就报boat tour。声誉比较好的是：Uncle Sam Boat Tour（http://usboattours.com/1000islands/）Clayton Island Tour（http://www.claytonislandtours.com/）

我们选的是Uncle Sam:地址：45 James Street, P.O. Box 398, Alexandria Bay, New York 13607再提一句，我们因为是中午直接赶过来，担心人多买不到船票，原本想在网上订票，但是在网站上找了半天，没有预定和付款的地方，打电话和发邮件去问，人家只回，你们过来现场买票吧。镇子上停车不贵，我们因为有买uncle sam的cruise，所以直接把车停到了他家专用的停车场，免费。

具体的项目是2 Nation Tour，2.25小时的行程。

2 1/4 Hours – This international tour will take you on a 22 mile round-tripthrough American and Canadian waters – what is considered the ‘heart’ of the1000 Islands. This trip will give you the best overall view of this trulyunique geographical area shared by two nations.

Professional tour guides will provide a lively narrative as you cruise throughthe narrow channels, over historic sunken wrecks, by magnificent summer homesof the rich and famous and provide you with local historical facts and folklore as well as information about the area’s geology, environment and nativewildlife.

As you cruise on the emerald green waters of the mighty St. Lawrence River youwill see international ships from all over the world either heading upriver toports ringing the Great Lakes or heading downriver to the ocean and ports indistant lands. You will also see many pleasure boats from kayaks cruising alongthe shoreline to high performance powerboats criss-crossing the main shippingchannel. Your tour guide will even point out the exact location of theinternational boundary line between the U.S. and Canada so be ready to look!

At the end of the cruise there is the option to disembark at Heart Island toenjoy a self-guided tour of Boldt Castle at an additional admission fee.

Highlights of this trip include:

*Twin Pine Treehouse on Cherry Island

*Devil’s Oven – hiding place of Pirate Bill Johnston during the Patriot’s Warof 1837

*Hopewell Hall – summer home of George Boldt’s daughter & granddaughter

* Boldt Castle of course

*The Summerland Group of islands

*Grenadier Island

*Canadian Palisades

*SkyDeck on Hill Island – 400′ tall observation deck

*Whirlpool Channel

*Tom Thumb Island

*Fiddlers Elbow

*Smugglers Cove

And much, much more!

PASSPORT NOT REQUIRED.

买好船票后，我们在Alexandria Bay小镇上吃了一顿简餐，然后就去排队上船了。老公突然发现相机忘在餐厅了，我跟一位大胡子船员打了个招呼，让船等我们几分钟。老公气喘嘘嘘地跑上了船，幸好在餐厅的桌上拿到了相机，果然小镇上的美国人民是淳朴的！呵呵！上船后，大家都上了2楼敞篷区，船起锚后，一位女导游上来用话筒给大家开始解说这一路的风景。

下船的时候，又遇到那位大胡子船员，他开玩笑地提醒我们，相机没忘记拿吧！哈哈！真是幽默的美国人！

下了船，我们又在小镇上兜了一圈，参观了一个小手工艺品店，有点意思，虽然我们什么也没买。

下午我们返回了昨晚的酒店。晚上在Ruby Tuesday吃的牛排和羊排，还有海鲜饭。味道不错，价钱也公道，服务员很热心，我们被几分熟的牛排搞晕了，服务员跟我们一一道来。后来在纽约最繁华的大街上也看到了这个连锁品牌，继续在他家吃。他们家的有网上菜单，详见：www.rubytuesday.com

因为有之前在纽约出城塞车的经验，所以这次回纽约城，我们也很担心塞车，特意多加了一点油，而且这次是先开到时代广场附近的酒店，放下同伴和行李办理check in,然后再开到机场还车，然后再乘地铁回纽约城区，参观大都会博物馆。行程环环相扣，比较紧凑，不容有失。

可是天公不作美，还没到纽约的近郊，天空就下起了倾盆大雨，雨雾一度令能见度只有10米左右，但是美国高速公路上的车一点都不减速，我们的车跟着前面一辆车，保持车距一直开进了纽约城！美国司机技术牛啊！不过，这点要归功于人家的开车习惯好，不随意变道，这点目前在天朝是绝对做不到的！在这种恶劣天气情况下，没有人随意变道，没有人随意踩刹车，所以可以很放心地开。结果这次一点不塞车，我们比预计时间还提前到了酒店，并且油也多了1/4箱，人算不如天算，小亏了一点，不过还好，美帝的油便宜！

到了纽约时代广场的Holiday Inn酒店，放下同伴和行李去办check in.我和老公又赶往机场还车。我的主要工作还是导航。

说到导航，提一下这次的导航工具。跟上次去美西不同，这次除了跟上次一样有诺基亚手机的OVI免费离线地图导航之外，一位同伴还在手机里装了google地图，用下来效果，还是OVI比较强，而且觉得google地图在计算时间和距离方面还是不太准确，甚至有时候太不准确！有一次开夜路就是因为听信了google地图说的，只有半个小时的路程，结果实际上开了快2个小时。后来有意识地测试了一下，发现它的路程有时候真的不太准确哦！另外还有一例，到纽约城过了一条很长的海底隧道之后，出来就要马上右转，OVI在第一时间就语音提示了，而google地图出了隧道就找不到信号，等找到的时候，我们已经到酒店了。

从酒店出来去机场时，在市中心兜了半天，因为市区交通实在太差，堵车一塌糊涂，跟上海有的一拼，看到了很多警察在每个路口指挥交通，真像上海一样啊！哈哈哈！而且死活不让我们的车辆转弯走我们要走的道，郁闷极了！后来我看着地图，终于找到一条没有警察的道路转过去了，真不容易啊！

后面就一路顺畅，还车后，在机场我们又乘地铁去大都会博物馆。在地铁和车站问了几个人哪一站下，走多远。路上顺便在一家小小的日式料理店吃饭，好好犒劳了一下我备受折磨的胃，一碗乌冬面，从来没有觉得这么美味过，呵呵！

大都会艺术博物馆（MetropolitanMuseumofArt），是美国最大的艺术博物馆，也是世界著名博物馆，位于美国纽约5号大道上的82号大街，与著名的美国自然历史博物馆遥遥相对，占地13万平方米。它是与英国伦敦的大英博物馆、法国巴黎的卢浮宫、俄罗斯圣彼得堡（SanktPeterburg）的列宁格勒美术馆（Hermitage）（也称冬宫音译艾尔米塔什博物馆）齐名的世界四大美术馆之一，共收藏有300万件展品，是世界上首屈一指的大型博物馆。除了主馆外，还有位于曼哈顿上城区[url=]崔恩堡修道院[/url]（Bonnefort Cloister）的第二分馆，那里主要展出中世纪的艺术品。

开放时间：星期二至星期四以及星期日：上午9点半至下午5点15分；星期五和星期六：上午9点半至晚8点45分。

不开放时间：星期一、感恩节、圣诞节以及元旦

大都会博物馆对公众免费开放，但观众也可以根据自己意愿的支付“建议”票价购买门票（类似捐款）。

成人建议票价：25美元

老年人建议票价（65岁以上的）：17美元

12岁以下的儿童：在成人陪伴下免费

交通状况

地铁：4、5、6线，在第86大街站下车。

公车：M1、2、3、4路，在第82大街附近下车。

这么大的一个博物馆，你当然不可能一次逛完。拿了地图，选择自己感兴趣的展馆才是王道！我个人比较喜欢埃及，希腊，罗马艺术，所以重点看了这几个馆，另外对绘画比较感兴趣，所以也参观了欧洲绘画展厅。当然只有半天的时间看这些展馆基本上也就是走马观花，只在个别展品前多停留几分钟而已。

晚上6点从大都会博物馆回来，横穿了中央公园，我们乘地铁到了时代广场。感觉中央公园就类似于上海的人民广场公园，但是要大很多！时代广场附近，热闹非凡，大屏幕上灯光闪烁，人潮涌动，感觉到了上海的南京路步行街！

一上午，我们乘地铁到了炮台山公园，远眺了一下自由女神像，然后又开始了暴走，走到华尔街，摸了金牛，去了纽约证交所，座落在一条非常不起眼的小巷子里，如果没有路牌指示，你肯定会错过！我们在华盛顿雕像旁边的台阶上小歇了片刻。

布鲁克林大桥走了一半折回，老实说，桥这种景观，还是远观比直接上桥好。真的，还不如武汉长江大桥雄伟！两边全部用挡板遮住，啥也看不见！太坑爹了！

再走到唐人街吃了港式车仔面，休息片刻，就直奔码头，去乘我们已经预定好的游船项目。我们这次是乘的Cruise，就是3个小时，绕岛一周的那种，也只是在船上远远地眺望一下自由女神像。其实我觉得不划算，还不如乘那个免费的Ferry了。各位同学要吸取教训！

游船下来，已经天黑了，我们到了网上推荐的“成都印象”餐厅吃饭，虽说是川菜馆，但装修比较西化，有不少老外在等位吃饭。我们大概等了半个小时左右，终于可以坐下吃一顿中餐了！菜品很明显经过了改良了，没那么辣，不过也还好不甜。因为很多中餐为了迎合老外的口味，做出来的菜都偏甜，但是又不是上海本帮菜的浓油酱赤，而是那种酸兮兮的甜，很让人反胃，估计是放多了番茄酱的缘故。留个地址供大家参考。

地址：411 West 42nd St. NY 10036电话：212－868－6588网站：www.ollies42.com

老实说，我对这天的行程不是很满意。上半天暴走，收获又不大；游船是鸡肋，并不比免费的Ferry看到更清晰的自由女神像，时间还很长，有3个小时，基本上后来就在船上闲着用ipad打游戏了。

吃完晚饭后，又是一顿狂走，从42街走到了34街，帝国大厦门前，虽然已经6-7点了，但是还有很多人排队。我们只拍了几张照片。我对类似上海东方明珠登顶的项目一向不感兴趣。于是跑去逛旁边的H&M和Victoria's Secret，一直逛到人家店要打烊了。本来还想去梅西百货-第34街和第七大道交汇处，这家百货公司占了第34街整整一个街区，开业之初，号称是世界上最大的百货公司。可惜时间太晚了，关门了。我们只好拎着其余战利品回酒店。

话说，我对美国人穿衣打扮的看法是：纽约>美东>美西。不光从店里的衣服样式来说，看看走在纽约街头的美国人应该算是最时髦的美国人了吧！难怪，纽约时装周是世界四大时装周之一了，还是有道理的！我在美国其他城市很难买到好看的衣服，我说的是好看，不包括休闲服，而在纽约城，小逛了一会会，就收获颇丰，我有点后悔没去传说中的21世纪了。有时间的同学们可以去逛逛，应该会有收获吧。

网址在这里，上面有各种信息和地图：http://www.c21stores.com/manhattan/

一大早走在纽约街头，几乎人人手里拿着一杯星巴克咖啡，我觉得取暖的功效更大。我把所有的御寒衣服都穿上了，还是冷得打颤。

我们经过了杜莎夫人蜡像馆，门口有人排队买票，我们只在大堂逛了逛，拍了几张照片。有兴趣的同学可以进去看看。以下是相关信息：

纽约杜莎夫人蜡像馆地址：第42街西234（在第7大街和第8大街之间）

纽约杜莎夫人蜡像馆电话：800-246-8872

距离纽约杜莎夫人蜡像馆最近的地铁：A线/C线/E线,7号线，S线，1/2/3出口到时代广场/第42街

纽约杜莎夫人蜡像馆票价： 成人29美元，老人（60岁以上）26美元，儿童（4岁到12岁）23美元，四岁以下儿童免费在杜莎夫人蜡像馆网站上偶尔会有优惠券，杜莎夫人蜡像馆也参与纽约市通行证的活动另附2美元额外购买恐怖屋的门票（心脏能力弱者和胆小者还有12岁以下的孩子不能去参观）门票包含在纽约市通行证里

纽约杜莎夫人蜡像馆营业时间：平日白天上午10点钟至晚上10点钟；闭馆前两小时停止入馆需要计划多久去参观杜莎夫人蜡像馆：为了避免在纽约杜莎夫人蜡像馆进行互动体验时感觉太匆忙，游客有1个半小时到2个小时的时间允许参观。

纽约杜莎夫人蜡像馆官方网站：http://www.nycwax.com

我们还经过了位于百老汇大道1560号的麦当劳，它的外观和内部设计都很特别。外面看起来就像一个pub或是club的入口，里面则更像一个pub了，上下一共三层，蛮大的。灯光昏暗，音响震撼，感觉可以开一个party了！呵呵！真是见过的最不像麦当劳风格的麦当劳餐厅。可能是为了配合百老汇的气氛吧！

经过百老汇大道而没有看一场戏剧，也是因为时间所限。我们要赶当天下午5点的飞机去拉斯维加斯，早上吃了早饭就把房间退了，行李寄存了，出来晃晃，准备吃完中饭就直接出发去机场了。如果头天晚上没浪费时间的话，看一场著名的戏剧，也不是没可能的。所以大家一定要规划好自己的行程和时间表！

百老汇大部份的剧院是兴建于1930年代，剧院的规模比外百老汇及外外百老汇要大的多，所以票价结构也较贵，大约在US$38-75之间。外百老汇剧院区，大部份集中于格林威治村，不过也有些是散落在上西区、上东区与中城一带，而且由于规定限制，所以每家剧院不可超过500个座位，票价约在US$10-40之间。在外外百老汇剧院区的表演形态，常是勇于创新与挑战的作家与演员的实验作品，所以会有单一演员以长篇对白的独角戏产生，可说是剧场与心理层面的奇特组合。外外百老汇的剧场座位须在100人以下，票价亦较为便宜，约在US$15-25左右。

省钱多多的购票方式一般如想购买百老汇的戏票，可採电话预约方式，或是在演出当天直接到剧院的售票处购买，且不需要另外付服务费。但百老汇秀的票价不算便宜，每张戏票至少需花费NT$1000-2000上下，如果又不想放过任何一出经典名剧的话，则可考虑购买折价票。购买折价票的地方有2处，一个是在时代广场的TKTSbooth，地址在百老汇大道与47街交叉口；另一个则在下曼哈顿的世界贸易中心2号的2楼。

TKTSbooth: 通常是在下午3点以后才开始抛售当天的晚场戏票，所以如果运气好的话，还有可能拿到对折甚至7成左右的折扣呢，不过必须要负担一点点的服务费（每张票约US$2.5），但是如果人数较多，例如是三五好友想一起去看戏，可能就要冒险无法买到在一起的座位了.

百老汇秀购票方式Tele-charge（212）239-6200、800-432-7250Ticketmaster（212）307-4100、800-755-4000TKTS-时代广场 周一 –周六15：00-20：00，周三、六10：00-1400，周日11：00-演出前TKTS -世贸中心 周一 –周五11：00-17：30，周六11：00-15：30，周三、六日11：00-演出前

离开百老汇，继续走，我们来到了纽约图书馆门前，有两只著名的石狮雕像，叫“阿斯特狮”（Leo Astor）和“莱努克斯狮”(LeoLenox)。

纽约公共图书馆（New York Public Library,NYPL）

是美国主要图书馆系统之一，和布鲁克林公共图书馆系统、皇后图书馆系统一起组成纽约市的三大公共图书馆系统。纽约公共图书馆总部的主体建筑位于第五大道，由于藏有《古腾堡圣经》和牛顿的《自然哲学的数学原理》，它被认为是世界著名的图书馆之一。

纽约公共图书馆除了主馆外还有85个分馆，分散在布朗士区、曼哈顿和斯塔滕岛（里士满），分馆主要提供文学作品和基础科研书籍，其中有4个属于特殊科研分馆：人文和社会科学图书馆；表演艺术图书馆（在林肯中心）；黑人文化图书馆（在绍姆贝格中心）；工商科学图书馆。还有三个流动图书馆。

途中经过一个公园，很多人悠闲地坐着喝咖啡，晒太阳。最开始看到的纽约人跟上海人一样，每天早上匆匆忙忙的。这可真是难得的纽约街头一景！走过几个街区，我们终于来到了纽约中央车站。

大中央车站(GrandCentral

Terminal) 又译为大广场车站、大中央火车总站,通常称为中央车站,位于美国纽约市曼哈顿中城,为大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线( 4、5、6 )及S线交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽,也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。大中央车站座落于纽约市42街89号,42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说,大中央车站是世界上公共建筑空间最大的铁路车站,它拥有44个月台和67个股道。车站的地下部份有2层,地下一楼有41个股道,第2层则有26个股道。

大中央车站外,面对42街的正门有一面世界最大的蒂芬妮玻璃,玻璃两旁有弥涅耳瓦、赫耳墨斯和墨丘利等希腊神话神祇的雕像,为世界最大型的雕像群,由法国的雕刻家Jules-FelixCoutan建造,有48尺(14.6公尺)高,而钟的周长有13尺(4公尺)长。

中午吃完饭，我们回酒店拿着行李直奔JFK机场了。

在JFK机场托运的时候，AA现在美国国内段全部实行自助值机，包括托运行李，在机器上，输入订单号，扫描护照，会显示你有多少免费行李额，可以在上面选座位（有免费的和收费的，这点类似廉航）。AA美国国内段行李额是要花钱买的（据说Delta, 美联航等其他航空公司的国内段行李额也是要付费的）。因为担心要付额外的行李费，在游览纽约景点的间隙我特意打到AA的美国客服电话（中国国内是周末没人接电话），那位老兄也搞不清楚我们这个算不算联程，要不要付额外的行李费。到机场checkin的时候，胆战心惊的，结果一出来，一人有两个23公斤的免费行李额！（官网上写超过24小时要付行李费的，我们肯定是超过24小时的呀）。总之稀里糊涂的，行李费就这么省掉了！这个也算是RP好？！哈哈哈！

中国和美国间的跨太平洋航线（包括直飞和经东京转机航线）

每位持头等舱或商务舱机票的乘客可以免费携带三件托运行李和一件手提行李，每位持经济舱机票的乘客可以免费携带两件托运行李和一件手提行李。行李的尺寸限制以行李箱的外部尺寸计算。

* 如果乘客的国际段机票与美国境内段机票是分开的且两张票的到达与出发时间间隔超过24小时，乘客需要按照美国境内航线行李托运规则缴纳美国境内段航线行李托运费用。

* 旅客适用的免费行李限额以确认的机票舱位为准。如果一位乘客持经济舱确认机票，并正在候补商务舱或头等舱座位，他的免费行李限额将以经济舱乘客标准计算。

* 符合以上重量和体积标准的超件托运行李，每件将收取150美金托运费用。每位旅客最多可以携带10件托运行李，包括免费行李。

* 关于超过以上重量和体积标准的托运行李收费规则，请查看以下超量/超重/超大行李托运收费规则。

Las Vegas，我又来了！一年多没来，拉斯维加斯还是一样的灯红酒绿，纸醉金迷的。呵呵！下了飞机，我们打的直接前往准备下榻的MGM（米高梅酒店）。 我问了问酒店服务生，在哪里看狮子，服务生告诉我，狮子已经搬走了，真是遗憾，又没看成！晚上吃完饭，径直回酒店休息了。

今天一早没事，吃完早饭，本来想老公同事去市区的walmart，后来考虑到他们回来早，我又没车回来，就让他们把我放到拉斯维加斯大道上的Forever21的门店前。自己逛了一天各种shopping mall,小有收获，买了几件外套和裙子，走了很多路，累得半死。

1. 美国免税的州

美国有5个州免税， 分别是:

俄勒冈Oregon

阿拉斯加Alaska

德拉维Delaware

蒙塔娜Montana

新罕布什尔New Hampshire

这5个州的州政府不对任何商品征税，但州内的地方政府(市政府)会征收购物消费税。比如阿拉斯加的地方税最高可达7%，新罕布什尔的地方税最高只有3％。

新泽西NewJersey部分免税。

2. 美国各州免税购物日期

为促进消费，美国有些州每年会在特定的日期实行免税政策。在免税日，购买规定类别的商品是完全免税的，常见的免税品有：学校用具，衣服，鞋子，节能产品等。

3. 美国哪些商品免税

美国大多数州对农产品（如蔬菜，水果，蛋类，牛奶，谷物）免税。处方药只有伊利诺伊州征税。

对于非处方药（营养保健品，如维他命）除5个免税的州外，还有纽约（NewYork），俄勒冈,得克萨斯（Texas），弗吉尼亚（Virginia），宾夕法尼亚（Pennsylvania）等州面税。

对于服装类商品，明尼苏达，新泽西，宾夕法尼亚等州是免税的；麻省对$175以下,纽约对$110以下,Vermon对$100以下的服装免税。

4. 旅游者在美国购物退税

美国有两个州允许国外旅游者退税，分别是德州和路易斯安那州（Louisiana）。其中德州还允许美国公民退税，如果你能提供证据证明所购买物品将被带出美国使用。

5. 物流转运问题

amazon上有部分商品支持直邮到中国，不过邮费相当高。还有很多网站不支持直邮到中国，这种时候就只有选择转运了。所谓转运就是让商家将货物寄往第三方快递（很多网站在货值超过50美元后都是免费的），让这些快递公司帮你收货，然后再转发给你。这类快递公司很多，你只需要到这些快递公司的页面填上你的购物单号，和要转运的地址（也就是你真实的收货地址），他们就会帮你收货并给你把货物快递回国。目前，美国的转运公司最多。

所以在中国人最常去且最喜欢购物的加州和内华达州，消费税其实还是蛮高的！我们在纽约城买衣服的时候就注意到US$110以下的，是免税的（收据上能体现出来）。这个tips供大家shopping的时候参考。当然如果你一去米国就给七大姑八大姨带一堆东西，那么这些税你还是忽略吧，该买啥买啥，该在哪里买就在哪里买。因为很多东西加上税还是比天朝的便宜！

今天跟老公乘同事的车逛了一天outlets，这当然是每年来这里的保留节目，无需多说。又是一天shopping。

一早，我们搭老公同事的车去了胡佛水坝。从拉斯维加斯出发向东南方向行驶大约40公里即到。路上遇到道路整修。淳朴的美国人民硬是把车都拦下来，然后由一辆引导车在前面带路，我看了一眼修路的地方，跟中国西路那半边悬崖的惊险差了十万八千里，中国人的车也就那么开了。老美真是重视安全啊！

另一个例子：我们曾经在美东的高速公路上看到一辆货车前后各一辆工程车押车，打着警示灯，举着警示牌“超长货车，请注意避让”！赞一个！

所以我经常说，在美国开车真的很安全！

胡佛水坝(Hoover Dam)

是美国综合开发科罗拉多河(Colorado)水资源的一项关键性工程，位于内华达州和亚利桑那州交界之处的黑峡(BlackCanyon)，具有防洪、灌溉、发电、航运、供水等综合效益。 大坝系混凝土重力拱坝，坝高221.4m，大坝形成的水库叫米德(Mead)湖。

注意事项：

为了更好地参观，建议在下午三点之前到达。天黑时游人无法到达水坝最顶端。

胡佛水坝在干燥的沙漠地区，夏天很热，建议穿薄的衣服，带帽子和太阳镜。一定要带上足够的饮用水。

门票 开放时间:

游客只允许在水面上游览(门票成人10美元，老人8美金，7-16岁的少年儿童为5美金，6岁及以下的儿童免费参观。)

开放时间：

停车场：8:00 a.m. -- 5:00 p.m

游客中心：9:00 a.m. -- 5:00 p.m. 除了感恩节和圣诞节全年开放。

停车费：7美元，必须付现金

关于胡佛水坝和拉斯维加斯的渊源：

胡佛水坝，孕育了新兴的城市拉斯维加斯，可以说是拉斯维加斯之母。这里原本是不毛之地，荒无人烟，建造胡佛水坝的时候，大批工人聚集在这里。水、电、铁路，为一座新城的诞生提供了条件。工人们在沙漠之中，没有任何娱乐，于是有人以赌博解闷。内华达州州政府为了吸引人气，居然在1931年把赌博合法化。于是，许多资本家前来投资建设豪华赌场，大批观光客也前来赌博。就这样，一座光怪陆离的赌城在沙漠深处迅速发展，以至一跃而为美国西部最大的新城。胡佛水坝是打开拉斯维加斯之谜的一把钥匙。只有清楚地了解胡佛水坝的历史，才能知道拉斯维加斯这座世界第一赌城的诞生过程。如今，拉斯维加斯成了不夜城，正是胡佛水电站的电力，点亮了拉斯维加斯那流光溢彩、五颜六色的霓虹灯。

今天的任务很简单，主要是去outlets和shopping mall补货。

说一下拉斯维加斯大道上的购物情况：

Boulevard

拉斯维加斯大道东边是大道〈The Boulevard Mall〉购物中心(地址：3528 S Maryland Pkwy., LasVegas, NV 89109-3054)，这间号称内华达州最大的购物中心是由 Dillard's 和 JC Penny 等公司为主的普通购物中心。

其实里面还有Norstorm和Macy’s，如果要买化妆品和护肤品之类的，建议在这个shoppingmall里全部搞定，经常还有促销折扣和gift。里面非常大，出口和停车区也很大，所以要记住自己的车位（好像是分颜色的）。建议进去后在informationcenter拿一张shopping mall的商铺地图；如果时间紧又要买指定商品，也可以直接问工作人员，她会帮你电脑查询，省得你在里面迷了路。东西相较其他的shoppingmall稍微平价一点。

Ross 折扣店

这家店之前听人提起过，说怎么怎么便宜。老公有同事在里面买到的新秀丽的箱子才只有几十美金。我抽空去逛了一下。老实说，我不喜欢这家店。陈列嘛，就是分门别类，像超市大卖场一样，衣服质量和样式都比较陈旧，顾客也大都是亚非拉裔。箱包区，遇到好几个中国人，学生的样子。箱子倒是很便宜，但是我觉得质量一般般，很像温州货啊！我没别的意思，实话实说。所以我兜了一圈就走人了，一点购物欲望都没有。

The Shoppes at the Palazzo

2008年1月开业的The Shoppes at the Palazzo购物中心内最大的豪华服饰连锁店Barneys New York营业面积超过85000平方英尺，经营60多种高档品牌服饰。除了Barneys New York外，20家知名品牌也将在Palazzo首次亮相，包括Chloe、Tory Burch、ChristianLouboutin、Diane Von Furstenberg、Van Cleef & Arpels、CatherineMalandrino、Anya Hindmarch、Michael Kors等。今年还有不少品牌如RalphLauren、Jimmy Choo、Piaget、 Burberry、Salvatore Ferragamo、Fendi、Bottega Veneta、Montblanc等也将在Palazzo陆续开业。

Forum Shops

凯撒宫的〈Forum Shops〉有很多的名牌商店，基本上所有的大牌都囊括了。商场内的雕像及表演也非常值得一看。这个购物中心位于在凯撒宫赌场内，有二个雕像表演：Bacchus 位于第一期的商圈，另一个雕像表演则位于新商圈的尽头，名为亚特兰提斯的毁灭〈Destruction of Atlantis〉，表演时间为一个小时一次。这个购物中心有世界最大的 FAO Schwartz 玩具商店。

The Grand Canal Shoppes

大运河购物中心坐落于内华达州，占地50万平方英尺（约4.6万平方米），毗邻威尼斯酒店及赌场，并与拉斯维加斯的宫殿酒店相连。该购物中心于1999年与威尼斯酒店同时开业，其内复制了一段威尼斯大运河，游客们可以乘坐意大利特色的贡多拉船游览。除了独领风骚的巴尼斯纽约精品店外，购物中心还有很多设计师和高消费的时装店，现场时装表演随处可见。

一早退了房，把行李寄存在酒店，然后和另一对老公同事夫妇从拉斯维加开车3小时多到达距离大峡谷南缘入口一小时车程的Williams小镇。

网上的同学们说，如果在下午3点前到的话，还来得及可以奔去大峡谷看日落呢！

而且偶们的终极目标就是看日落！

说一个小插曲，在William小镇上的一家家庭餐馆吃午饭，付费时，我们给了小费，但似乎老板娘不是很高兴。我们正在纳闷，还是老公同事Dow同学反应快，她是不是算错账了，以为我们没有给小费。于是他跑去跟老板娘聊了一会，果然是她算错钱了，Dow跟她解释了，我们应该付多少，实际付多少，小费是多少，老板娘顿时眉开眼笑！晕！幸亏Dow同学机灵，老美的算术真是差到极点啊！话说，我们后面遇到的事情，也充分显示了Dow同学的聪明才智，有一个好旅伴，真的很重要！

这里简单介绍一下66号公路，供有兴趣的同学参考：

呈对角线的66号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利诺伊州的芝加哥，穿越密苏里州，堪萨斯州，奥克拉荷马州，德克萨斯州，亚利桑那州，斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶（后来延伸至圣蒙尼卡SantaMonica），跨八个州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。66号公路曾是通往美国西部的主要通道。最后因为不再能胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役，

于1985年6月7日从United States Highway System“美国公路系统”中被抹去了，取而代之的是Interstate HighwaySystem（州际高速系统）。现在，此路在伊利诺伊州，新墨西哥州以及亚利桑那州中的路段被定为NationalScenic Byway （国家景观旁道），取名Historic Route 66（历史遗产66号公路）。

由迪士尼(Disney）与皮克斯（Pixar）两家动画公司合作的动画片《汽车总动员》

（Cars），描述主角“闪电麦坤”（Lightning McQueen）是个赛车界的新秀，想要在即将到来、于加州举行的活塞杯(PistolCup）大赛中一展身手，不料因为一场意外，误打误撞地来到位于“66号公路”（Route 66）上的没落小镇“水箱温泉镇”（Radiator Springs），开启了“闪电麦坤”奇异的生命旅程。

这部动画片是我家宝宝的最爱。如果有一天带他来走一趟66号公路，一定更有意思。我老公有同事真的开过66号公路，原来水箱温泉镇还在呢！

位于美国亚利桑那州西北部,是科罗拉多河经过数百万年以上的冲蚀而形成,色彩斑斓,峭壁险峻。1979年大峡谷被列入世界遗产。在许多非权威版本的世界七大自然奇观列表上都有大峡谷的名字。目前由美国大峡谷国家公园管理。

大峡谷总长446公里,平均深度有1200公尺,宽度从0.5公里至29公里不等。科罗拉多高原抬升时,科罗拉多河及其支流切割层层沉积岩,由此形成了大峡谷。将近20亿年来的地质变迁史一览无余。

1540年,一个名叫加西亚·洛佩兹·德·卡迪纳斯(GarcíaLópez de Cárdenas)的西班牙人最先发现了大峡谷。19世纪70年代,美国陆军少校约翰·韦斯莱·鲍威尔(John Wesely Powell)率领第一支科学考察队前往大峡谷。鲍威尔将谷中的沉积岩层形容为“一本巨型小说中的书页”。然而,此前已有美洲印第安人在峡谷壁上定居了。

除了峡谷南岸(平均海拔超过2134米)的休闲观光游外,皮筏漂流与徒步旅行也尤其受欢迎。而徒步旅行、骑骡旅行与沿河而下的皮筏漂流皆可到达谷底。然而,考虑到行程距离、技术要求以及由谷底高温引起的中暑危险,官方极为不赞成一天内上下往返。即使是沿岸的徒步旅行也必须十分谨慎,相隔不远便设有一块警示牌。

Information Center一定要去一下，不光是拿地图的问题，那里有工作人员，大家排队问问题，主要是告诉她，你有多少时间游玩，打算看什么景点，工作人员会帮你规划行程，告诉你先坐什么线路的车去哪里玩，再几点前去哪里可以看到最美的日落等等。比你自己瞎琢磨，强百倍！尤其是日落时间，再加上shuttle bus也有时间表，怎样配合又不浪费时间，这个很重要！我们结合工作人员的建议，制定了自己的行程，先乘红色线路，游玩几个点，下来走几个简单的trail,然后在日落前一刻钟乘黄色线路，去Yaki看日落。再搭乘最后一班黄色线路回停车场，取车回城。事实证明，在我们时间有限的情况下，这种安排非常合理。因为蓝色线路最长，我们根本没有时间，只有把红色线路上几个景点看完，然后再乘黄线看日落，非常紧凑高效！如果大家有足够的时间，建议在大峡谷附近住一到两晚，最合适。我们看到公园门口附近，有不少经济型酒店，当然是要越早预定越好！

看完日落后，我们就开车往拉斯维加斯方向赶。主要是和我们一起租车的我老公的同事夫妻俩订的是第二天凌晨离开拉斯维加斯的航班，所以当晚必须得赶回拉斯维加斯。

开始一切顺利，我们在一个小镇上吃完晚饭，继续赶夜路，为了缓解疲劳，我老公和Dow同学俩人轮流开车。在我老公开车的一段路，因为路上石头颠簸，他踩了一脚刹车，然后发现仪表盘上有一个报警灯亮了，仔细一查，是胎压监测，即轮胎压力监测系统（TPMS），Tire Pressure Monitor System。我们赶紧在下一个小镇检修，下来一看，看不出个所以然，到加油站附近，正好遇到一位警察大哥，把情况跟他一说，他的回答是，没太大问题，找个地方给轮胎充个气，重新发动一下汽车就可以了。于是我们找了一个自动充气的设备，晕死，第一次用这种东西，老公和Dow折腾了半天，投币给轮胎充了气，发动之后发现那个报警灯还是亮着。虽然不影响行驶，但是大家很怕离开这个小镇之后到达拉斯维加斯城之前真的半路抛锚，前不着村后不着店，黑灯瞎火，人生地不熟……后来我只好跟上次美西遭遇一样，拨通了Dollar的客服电话，跟他说我们的TPMS报警了，因为我不是专业人士，Dow接着用英文描述，后来他灵机一动让客服找一个中文翻译，这样一来交流顺畅多了，但是说了半天，Dollar的意思说，既然你们的车还能动，那就无法实施道路救援工作。我们只能继续开着。车子重新发动上路，那个报警灯又奇迹般的熄灭了。于是我们又在浓浓的夜色中，向着灯火辉煌的赌城一路狂飙而去。

凌晨1点放下Dow夫妇俩，我们在机场附近的一家motel入住，休息了5个小时之后，大概7点到了拉斯维加斯机场还了车，准备办登机手续。奇葩的事情发生了，发现我和老公居然不是一个航班，原来是老公公司的订票代理机构给老公定错了，比我早一个小时的航班，幸好我们早到，否则他岂不是要错过到洛杉矶的航班！看看，这都什么事！

老公登机后，我在候机厅一直等啊等啊，我的航班delay了，开始以为半个小时，哪知道晚一个小时，这样的话我在洛杉矶转机的时间少了很多，赶紧发短信给老公，指导他不用等我，先到洛杉矶的免税店补货。等候期间，又发生一个小插曲，坐我对面一个亚裔男生，嗯，典型的大陆IT男打扮，把双肩包放在座位前打游戏，突然广播说他乘坐的那个航班改期改登机口，他拔腿就跑，我还没来得及喊他，你的背包，他就已经无影无踪了。怎么办呢？一会我要是登机了，谁替他看包。我只好叫来工作人员，由他们处理了。过了好大一会，那个男生气喘吁吁地跑来，叫了一声，我的包……我指给他服务台，去哪里领。他也来不及谢谢我就跑去了。

后来就基本上一帆风顺，没再出什么奇奇怪怪的事了。美东之行也算是顺利结束了。