说到滇东南，不免让人想到滇越铁路，对，这条“米轨”被广大铁路摄友追捧；也容易让人联想到近来很火的纪录片《舌尖上的中国》里有提到的“建水豆腐”，对，这一带的美食也是偏多的，比如“蒙自过桥米线”比如“建水烧烤”都是有名的；那在这个季节去这一带的话，更多的人是为了看一番美景，将摄影进行到底，元阳梯田，云南一张国际性的风景名片已经足够吸引国内外的摄影发烧友。

不论是多依树的日出还是老虎嘴的日落，用美已经不能来形容了，因为在看到它的时候你已经会被它的恢宏大气所震撼到。

不到元阳，不要说你看过梯田。

这次是临时打算去元阳的，当然也是习惯了一个人说走就走的旅行。

在出发的时候只是奔着梯田去的，可是到了元阳之后，有很多次冲动，比如去一趟蒙自，比如再去一趟罗平看油菜花，最后因为天气的原因最终还是放弃了。

在年前去元阳还是有些遗憾的，败给了天气，有人说等了一个星期，有人说等了半个月，大部分人说要年后天气才会好，看来，在年后还得去一趟，顺便看看罗平的油菜花。

我早已经习惯了这样的状态，一个人旅行和说走就走

首先，我职业自由，有一份不用打卡上班的工作，自己还有一个没有实体店的摄影工作室，在时间上我不受任何约束，另外我还有一个心态，我还是很庆幸的，做了一年的摄影我始终对摄影的认知仍然保留在热爱的状态，那上相机仍然还是如从前一样的兴奋，没有厌倦。所以，每每我心上一有念想便能即刻启程。

一个人的旅行算是孤单的，只是偶尔会讨厌这样的出行，但在旅行中我有一半以上的时间被我镜头前的人和事及美景给吸引，所以那种孤寂感其实跟我毫无瓜葛。不能说我是自我，因为有更有兴趣的东西在我身边，我都抽不出时间去理会自己了，哪有空去和同伴逗乐呢。所以，一个人的旅行也是挺不错的，至少能让我沉浸。

D1:昆明——建水——元阳（多依树）

D2:元阳（多依树）——普高老寨——老虎嘴——多依树

D3:元阳（多依树）——坝达——全福庄——老虎嘴——多依树

D4:元阳（多依树）——建水

D5:建水

D6:建水——昆明（云南铁路博物馆）

昆明——建水（火车）

建水——元阳（汽车）

从建水去元阳坐汽车要转几次。

建水车站——南沙（30元，车程3个小时）

南沙——新街镇（15元，车程1个小时）

新街镇——多依树（15元，车程半个小时）

元阳景区包车300元／天，7座，也可以选择走一段做一段车，上车5元，远一点得从老虎嘴到多依树是15元

元阳景区

建议住在多依树，景区内只有多依树是可以看到日出得地方，如果住在其他地方，清晨前往多依树不方便，天还不亮，观景台已经是人满为患。多依树住宿得地方很多，从50元得标间到上千得都有，现在去是完全不用担心住宿问题

建水古城

古城内的客栈不算多，但游客少，接待还算是跟得上来，因为我是一个人，选择了一家国际青年旅舍，多人间30元／晚

相机：尼康d700

镜头：一律腾龙

17——35／f2.8～4.0

24——70/f2.8

70——200/f2.8

无线快门线＋快门线＋脚架

那去了一趟之后呢个人觉得得再去添些配置了，比如滤镜神马得。

日出前：天边的云会慢慢变红，光线弱，可以采用慢门拍摄，光圈开到最小，快门30～60s，这样的的效果在后面几天有尝试，动感的云以及不欠曝的梯田在视觉上还是漫游冲击力的

日出时：天上的云渐渐变黄，此时最好不要正面拍摄，稍微侧一点点，提前选好角度，待出来的那一刻快速按几次快门，这个时间段会让人手忙脚乱，因为除了大景之外还有小景，从广角到长焦都不能少，但这个期间时间仓促，得提前做好器材准备，当然，如果你有两台相机神马得我就不说啦

日出后：日出后时等整个太阳都迈过山头，个人建议本着宁缺勿曝得原则哈，开小光圈，这样太阳周边会有一圈像刺益阳得光线出来

在元阳（多依树）住了三个晚上，看了三次日出和两次日落，只是天气不好，看得不是很过瘾，其余景点的梯田没有了光，没有了蓝天也就不怎么出彩，多少是有些失望。

景区非常大，本来是梯田片区，被某些旅游公司承包建设成了所谓的景区，每个景点除了修好的公路之外好像也没有别的作为，没有观光车，也没有每个景点与每个景点的班车，只能等当地的面包车。

对，景区门票100元（3天）180元（7天），需查门票的几个景点是多依树，老虎嘴，坝达。从新街镇坐车去多依树会要路过售票厅，可以不买门票，当然我也没有买，我有一张写了“领队”的工作证，在这里居然能行得通。

景区内除了上面三个观景台可以看到梯田之外，路边所经过的地方几乎全都是各式各样的梯田，那至于买不买票就看你个人的意愿了。

那对于这里的印象，我个人只是去看风景的，我从来没有想过要在一个热门的景区里面去看人文，当然，这里的人给我印象也并不是太好，毕竟景区的大力开发，谁都受不住金钱的诱惑，这很自然，如果偏偏有人说在这里感受到什么浓厚的纯朴气息，那我也只能说他装逼装的太大了，当然，这也是本人看不惯的一点，凭什么你去了一趟大山就受了洗礼，终究是猪粪闻得多了还是狗屎踩得多了让您感受到得呢？对我来说，景区的人文已死，不知您是否赞同。

好啦，说好的去看风景就好好看风景吧！

出发啦，去元阳前我还在想要不要做这趟火车去河口，顺便就去到越南了，从昆明到河口火车只要6个小时还是蛮让人动心的哈。结果安排了过年的活动，只能走到元阳了。而在火车上又看到路旁的油菜花都开了，查了下地图，又开始为去罗平看油菜花给动心了，结果，要去的那几天天气也不好，听人说花也没有开好就放弃啦。

吃住这些我倒是不愁，上面的此类消息对我也没有用，但关于景点的介绍还有线路玩法我倒是需要从上面借鉴借鉴。

我是直奔元阳的，火车转班车，班车转面包车，到多依树的时候已经是晚上了，在南沙的时候和一姑娘搭上伴，拼了个车到多依树，在路上我跟司机发生了些不愉快最后让姑娘也收到牵连，她在网上订了家59元的酒店，到了后我也住到了这家酒店，晚上想吃点东西在这里可不怎么方便，反正最后我只有吃泡面了。

跟前台打听了下日出时间是早上7点半左右。我是早上6点半去叫醒姑娘的，走到观景台时，路边都已经停满了车，因为她也没有买票，咱们往前走了一段，找了个老乡的天台等日出。等着等着我俩就决定回到观景台看能不能混进去，最后她没有进得去，我用我的工作证混进去了。

多依树的观景台上上下下5，6层，每一层都聚集了各类长枪短炮，场面绝对比我看到的梯田更要壮观，这场面让我看到了就感觉自己挺寒酸的，还真是不到此一游，不知相机又多好。不说了，看到的让我说出来都是泪。

在观景台右手边有个3层的小观景台，上头只有几个人，我去那儿找了个机位，守着日出。

从多依树去老虎嘴有19公里，显然我是不可能一个人包车过去，那就边走边搭车咯，总会有面包车过去的。

本人生来就喜欢走路，后来又爱上徒步了，来到这种地方自然选择以走为主，主要是不想错过风景。

在景区内包车一天是300元，但我不建议在这里包车玩，虽然那些司机说可以带你去更多的景点，但景区内的景点无非以上几个，但是，路边的梯田很多往往是被忽略的，关键的是，这里的包车司机的人品不怎么样，至少玩所接触过的那些个司机没有一个让我满意，就连在路边拉客的司机都已经被金钱洗脑，下面说。

我个人还是建议能够自驾最好自驾，不能自驾，选择边走边拦面包车也不错，这路上从来不缺面包车，其次，我最想要的是租辆摩托车，但未能实现。

那天的日落还是很失望，完全没有日落啊，只有一张小景了，明天再来。

从景区出来，要回多依树是个麻烦的事情，天色渐黑，去多依树的面包车几乎没有了，只能和别人拼车，可是拼车又总拼不到7个人。拼到4个人，一个大姐说送我们过去100块钱。我们还价啊，15块钱一个人才是正常的价格，大姐没有说神马，倒是旁边的一些拉客的司机在哪里bbb，一会嘲讽我们说我免费带你们去啊，一会在那边笑话我们晚上回不去了，好像这里就只有他们一样，好像我们就是一群羊，不被他们坑一把就是傻逼。

又俩个人上了一辆面包车走了，剩下的我和另外一个学生最后被一个自驾过来的大哥给捡回了多依树。

这天是很充实的一天，较第一天来说要熟悉景区的路线了，而且天气相对好一点

这天的安排是在多依树看日出，接着往新街镇那边走去看一些路边的梯田和村庄，最后转至老虎嘴看日落

嗯，看完日出，坐面包车到坝达10元，坝达之后徒步去全福庄和大鱼塘，再坐汽车到老虎嘴守日落。

坝达景区也是一个要检查门票得地方，但从公路边是可以岔进去的。

坝达是整个元阳梯田面积最大的一个片区，但是是依山的，没有制高点可以观看，而且线条也不够美，除了大好像看不出神马了

手机丢了，心情一落千丈，但是在这里无也无能为力啊，只能继续旅行了。

大鱼塘是一个民俗村，这里主要是看建筑还有表演。

大概是4点中到达老虎嘴，最佳的位置已经被另一个摄影师给抢占了，只能去下面继续巡一些勉强不错的位置了。碰到一个主动搭讪的大哥，他说在路上看到我徒步了，主要是没有见我挥手也就没有停下来拉我一程了。但后来我还是坐了他的车回了多依树，

这哥们是和女朋友一起从大连自驾过来的，可惜手机丢了，微信有加，但回来居然所有的消息都没有，于是现在都不知道怎么感谢他们把我拉下山。最主要的是我还得找这哥们买滤镜啊，对，我记得他得名字，他不叫雷锋，叫做冯努。

今天的行程是先去看个日出，这是每天不可少的项目，接下来是去建水古城

建水古城，原本只是打算一个中转的地方，没想到后来爱上了这座古城。

看过了丽江，大理之后，建水古城活着的人文气息吸引了我

如果说古城古城有区别，那建水和其他古城的区别就在于他是个活得，真真切切的让你能感受到你想像中的古城。

除了有古老的建筑之外，这里人们的生活气息依旧留在跟建筑符合的同一时期。

建水，有名的是这里的紫陶，豆腐，鸡爪和烧烤。

第一个井去的是西门外的“大坂井”

大坂井是最有名的一口古井，来这里打水的人最多，甚至是客栈喝的水“西门水”就是这里的

这家老字号的豆腐作坊就在大坂井旁边。

离开大坂井，前往下一站，小节井。

看了前面两口井之后再去诸葛井，本来蛮期待的，结果看到的是这样的情景啊。

今天的任务有点重，先古城一圈继续寻井，接下来安排的是去老火车站，最后去双龙桥看日落

继续去大坂井蹲点！

开始自拍

自拍设备

单反相机／无线快门／三脚架／闪光灯

临安路上的这家木瓜老店的甜品不错

汤圆／木瓜汤还有酒酿是外比较喜欢的

这个完全是个意外的惊喜啊，免门票哦！

下午要匆匆忙忙去老火车站

个碧石寸轨铁路上，建水也是重要的一站哦！

在双龙桥看日落

从古城去双龙桥，先走到北门，坐黄色面包车（3元）到达

日落归来，把最后一站留给了朝阳门的夜景

拍完照，松了口气，既然来了建水，吃一次烧烤是有必要的

昆明，外一般只是当作一个中转站，然而今天要停留的时间比较长，那么选择了去铁路博物馆，既然去了一趟滇东南，了解以下这条传奇性的铁路也还是蛮有必要的

从火车站去铁路博物馆是乘坐23路公交车，博物馆票价是10元

现在还在运行的路段是下午5点钟发，回来是8:20的车

我是一个不擅长用文字表达的人，如同上面的有机益阳，都是图多自少，我还是比较倾向于用图片来讲故事，好好感受

下面的博物馆里面的内容也是一样，慢慢感受把

结束一个人的旅行，回我大丽江拉