4月27日，我们踏上了穿行九州北部的旅程。

赶不上樱花纷飞的浪漫，却有满眼烂漫沁人的浓翠浅绿，乘着火车，我们去探寻古城小镇的民风野趣！

*如果你不爱行摄，如果你不愿暴走，如果你不能享受旅途早出晚归的充实，如果你对原野乡趣嗤之以鼻，如果你专念着日本扫货，那么此篇游记对你的参考意义不大。

关键“武器”： 1. 「まっぷる」&「ことりっぷ」 2. 行程助手 3. Iphone 5S & Google Maps 4. 日本移动WIFI服务 5. 大容量充电宝 6. JR Kyushu Rail Pass（北部九州版 5日间用）

早上的飞机，中午到。下午可以有个半日游。

计划：天好，就去能古岛“面朝大海，春暖花开”。天不好，就去水乡柳川雨中游河。

实际：天不好，并且MU每天的延误状况忘了计算在内。所以一个钟头一两班的能古岛渡轮更是要放弃，直奔柳川一条路啦！

出关意外的快。下飞机到提着行李出门，仅仅花了10分钟。 地铁只通国内航站楼，国际线过来的需要坐10分钟一班的摆渡车。或者坐今年新开的专通国际航站楼的机场大巴，半个小时左右1班。比260的地铁空港线稍贵，300。

因为航班延误，所以要加速啊！错过了一班巴士，就只有的士了！

Yahoo知恵袋（相当于我们的百度知道）上的老福冈人说，机场到博多站只要1000日币左右，但我们司机却稀里糊涂的号称不认识路，结果搞了1600多才到博多站附近的酒店。

日本也有不规矩的司机啊...真是第一次碰到！但愿不是九州的特产吧！

小提示：上出租前注意看顶灯。“个人”的，最好还是免了吧。

因为要办老爸老妈的签证，为了帮他们买放心，只好定了携程自由行的打包商品。结果只能定福冈的酒店。我们的计划是周游，被困死在一地可不是我的初衷...

可是带着老人天天搬箱子跑来跑去也不是办法，于是思前想后，决定把福冈当成宿舍加行李寄存站，天天一日游！就定个离火车站近的，最便宜的，想在哪地住了，就不回来了，也不会造成大的浪费，更省去了搬大件行李的劳苦，拎包即可入住！

福冈的交通枢纽，连着福冈地铁和巴士总站，地理位置上相当方便。因为还通新干线，所以功能上近似于上海的新客站加虹桥站的总和。只可惜西铁等私铁不通这个站。 博多站大楼还有个巨大的JR博多城，购物美食一站搞定。

到博多站，第一件事就是直冲”みどりの窓口（绿色窗口）”，用在上海买好的引換証去换JR 5日PASS。因为此票只对外国人出售，所以到“外国人専用窓口”，和护照一起交给窗口工作人员就可以了。

此票绝对是外国人的福利啊，九州北部版，只售9000日币，超值超值啊！（事后证明，用它人均省下了2500人民币！）

换好票后，就可以直接作指定席的预约。九州人不多，只要不是上下班高峰时间，自由席也绝对可以保证有位子坐。但特色小火车还是比较紧俏的，而且是全车指定，最好还是尽早预约。

于是我把心心念念的“ゆふいんの森（由布院之森）”先搞定，顺便把后几天行车时间较长的几段也给预约了。

小提示：为了提高效率，建议先做好功课，用google maps把要预约的车次先查好，把“出发日期”、“出发站”、”出发时间”、“到达站”、“线路”等基本信息一目了然地列成表，到时候只要参考着这张表直接往指定席预约表中抄进去就可以了。

因为通新干线，所以也算个大站。只可惜要去周边小城市都得另外坐巴士转西铁。记住：JR久留米站和西铁久留米站是两个站哦！

准点。小贵。可以考虑步行。

日本巴士还是第一次坐。中门上，前门下。

除了用交通卡的，上车不用先买票。中门附近有个箱子，上车时抽一张“整理券”，上面印着号码，代表你的上车站。

车厢前方的显示屏上会显示站号和金额，每到一站相应的金额都会刷新。你只要对照你拿的整理券上的号码，就知道如果你这一站下车该付多少钱了。

下车的时候只要把钱和整理券一起投入司机旁边的投币箱就可以了。但没有找零服务。没有零钱的话可以在投币箱下方的自动换零机上换。

16:20 出西铁柳川站，就听穿着「法被」的大叔招呼，“去不去柳川游河啊？”应声而去，说是让我们先到一旁的柳川观光案内所等着，一会儿会有班车来接。

案内所的姑娘给了我们地图，说是17:00会发一条船，游船时间70分钟。班车会带我们去游船码头。只可惜因为天色已晚，回来就没有班车啦，到时候只能利用巴士或出租车。出租车费1200左右的说。

白天的话，船来船往互相都是风景。既有周庄的水墨写意，也有威尼斯贡多拉的小风情。 天色晚些，虽然看不到船只川流不息的情趣，但清澈的河面映着桃红柳绿的倒影，更有着别样的静谧和安宁。

候船时，调度大哥和我攀谈了起来。得知我们是中国来的，兴奋的向我请教起了中文的待客用语 。说了半天都以为我在日本上班，直到我说我在上海的日企工作，他才惊讶的问起我的公司名字。看到他激动的反应，一阵小得意顿时油然而生，原来俺们公司还算是有点知名度的啊！

出发时，只听调度大哥跟船老大说了声：”放心，日语沟通完全没问题！”这时才见船老大僵硬了半天的脸呼的放松了下来，敢情是在担心要用英文解说啊...

下船处到柳川站，打了车，1120，果然如观光所所述一致

人气拉面店，是一定要尝一尝的！关键是他家的吃法已经上升到了文化层面了的说！ 天神西通这一家有别于别家分店的是：碗是方的。另外，别家店用的是叉烧，这家用的烧猪，稍有不同。 味道确实不错，量还是少了些。

点面之前填个调查表。项目有“咸淡”、“稠寡”、“要不要放大蒜及其分量”、“要不要放葱及其种类”、“要不要放烧猪（或叉烧），（这还有不要的吗？）”，“要不要放辣味秘汁及其分量”、“面的硬软度”。

填完按铃，服务员就会从你的小格子间面前的窗子收过去，绝不会搞错。面出炉，从你的小格子间递上，拉上小帘子，请你慢用。服务就此完成。

购物好去处。晚上挺热闹

今天的行程是从博多出发，坐Sonic特急，沿着九州的北边缘，从西穿到东，去别府看看著名的地狱温泉。很久以来对九州的认识仅停留在别府地狱，当然得去见识一下。

看完地狱就直奔心心念念的由布院去享受温泉。今晚就住下了！

8个地狱，看一个400，套票2100。有几个比较普通，均一价就有些牵强附会了。 有两个比较远，下雨就没去。朋友说那两个倒是值得一看。

去由布院，搭乘的是JR久大本线（丰后森行）的普通列车。感觉这一段是本次北九州火车之旅中最美的一段。甚至美过后一天“由布院之森”的沿途风光。

应该叫“年轮”吧。从由布院站出来向汤之坪的方向走，没多久就看到这家门面被花花草草装点得异常有机的店。饿了，吃点午饭兼下午茶，顺便避下雨。逛汤之坪的节目索性改到明天吧。

4月的大分川沿岸应该是最美的，青山绿水，黄色油菜花，粉色白色的樱花...可惜那明信片上的画面我们是看不到了。 但晚春的新绿浓绿一样沁人心脾，让眼睛好好享受一下吧！

我们订的酒店不在汤之坪。而需要穿过大分川在更野趣一点的地方。大分川沿岸的美景正是我不忍放弃的，这样正好变成了顺路观光。不打车，15来分钟的路程，我们一路走一路拍，逗野鸭、看白鹭，一晃半个多小时就过去了。

中文名应该叫“旅馆 樱花亭” JALAN上精挑细选的酒店，果然没选错！ 地址：大分県由布市湯布院町川上宮ノ脇２１７２ 从JR由布院站车程5分钟，步行20分钟。 2人起订，人均16,200日币起

酒店位于少偏离汤布院中心的较为僻静的田园山脚下。一共有10栋独立的私密小屋，每一栋都带有独立的露天风吕（温泉），24小时源源不断的流淌着全天然的鲜活温泉水，可随时尽情享用。

如果这还不满足，酒店还有两间公用的包场露天温泉， 可以和前台预约时间后，在每天22:00前免费包场享受，每次40分钟。

庭院郁郁葱葱，鸟语花香，一步一景。让人忘却日常疲劳而能优雅的度过一个奢侈的假日...

因为老爸老妈还没有泡过日本汤，怕他们对日式的赤诚相见有所忌讳，所以我专门找了每间房间都有私人露天温泉的这家樱花亭。先在自家房间里适应以后，再到包场的、再到公共的...循序渐进，应该比较不会尴尬吧。（混汤估计是不会被接受的了呵呵）

漂亮的小妹带我们到了房间。我们的独栋小屋叫いなほ（稻穗），很有禅意的朴素名字，喜欢！

酒店附近，有一个没落的住宅区，风景倒是绝妙。

早上起个大早，在由布院清新曼妙的田园空气中，清晨的婉转鸟鸣下再泡个私汤，再一次神清气爽，犹如脱胎换骨一般。

昨天下午一次私汤，晚上一次包场、一次私汤，早上再一次私汤，完完全全超值了！

老妈说，皮肤真的光滑了许多。我也这么赶脚。看来，“美人汤”真的是名不虚传啊！

散步回来，丰盛的早餐已经在等着我们了。8:00准时开饭。

早餐健康而美味，连我这个打出生就不吃早饭的人也吃得浑身舒坦。

这里的温泉酒店都是下午15:00 check in，早上10:00前check out。

吃完早饭，还要去汤之坪逛逛，差不多了就走人吧。真舍不得离开这个美好低调的小酒店。热情的服务生小哥还主动为我们一家三口在酒店前留了个影。

吃饱喝足，向汤之坪进发！一路上的湖光山色令人目不暇接..

从由布院车站过来，走过汤之坪，尽头就连着金鳞湖。很小的一个湖。算是由布院的中心景点。相比其景色，还是地理位置比较出色。 环境静谧，如果住在汤之坪靠湖畔的话，清晨在这里散散步感觉还是很好的。

连接着由布院车站和金鳞湖的街道。 餐厅、咖啡店、特色小吃、工艺品、土特产、温泉旅店、美术馆栉次鳞比，异常有风情的的一条小街。有时间，在这里悠闲地逛上一整天都不会厌。

个人觉得，悠游派的朋友，可以在由布院住两晚：

第一晚住到悠远僻静、包吃包住的高档温泉旅店，享受一个私密的泡汤之夜；

第二晚则可以在汤之坪靠金鳞湖畔，找个便宜又有风情的小旅馆，来个“素泊（不包吃只包住）”，白天逛逛汤之坪，在金鳞湖畔享受个下午茶，晚上则到汤之坪吃顿丰后牛烤肉...

应该是个相当不错的plan。

汤之坪，做过功课的朋友肯定不会错过B Speak的roll cake蛋糕卷，经典口味的是一定要预约的。本人对蛋糕卷的兴趣一般般，就不凑这个热闹了。

在此要提一下第一张卷首提到的关键武器“まっぷる”和“ことりっぷ”，那是日本著名的旅游杂志系列，内容详细到令人发指的程度。如果你懂日语的话，绝对是很好的傻瓜指南，国内的旅游杂志真的应该好好参考一下。苹果的APP Store里有下载，电子杂志一本30人民币。

里面介绍了几家汤之坪的名店，尝试了一下，果然很不错，赞一个赞一个！

まっぷる介绍的第一家。日式糕点铺。从金鲤湖往由布院站方向走，没几步就可以看到。 最著名的是各色日式团子串，150日币一串。

这家倒是没有介绍，是我看到门口排了老长的队被吸引了过去。茶屋内部有啥特别魅力以致要排队倒是没有视察，但抹茶冰淇淋和snoopy老兄都是我的心头爱，所以也要捧一下场。

まっぷる推荐第二家。据说这家的可乐开牛肉饼在某一年获了全日本的金奖，所以直接把店名都改成了“汤布院金奖可乐开”。那当然一定要尝尝！

丰盛的早饭加各色小吃，实在吃不下了。可再吃不下也要尝试，于是买了一个，一家三口一人一口，结果是后悔异常，为什么不买三个！

排在我前面的两个韩国哥实在是娘的可以，拍这么长的队，两个高大粗壮的大男人居然也只买了一个，叫小妹用刀一切二...小妹还真的耐心细致的照办了，这也只有日本会有这么好的服务吧...哼，到时候包他们后悔只买一个！

橡果之森 宫崎骏的龙猫中的经典场景。店里还出售还相关商品。 基于我家对龙猫的特殊感情，这里是绝对要来一次，投一票的。

由布院站及其周边，是此次九州行中所去的车站中最有味道的一个。

由布院之森号。行驶在JR由布高原线的特色火车。每天有限定班次，特急，全车指定席，需要预约。包含在5日pass中，不用另加费。

日本的JR网站对这列火车的宣传做的很用心很用力。网友也对此大力推荐，加上日本九州同事的介绍，这由布院之森号是不得不坐了！

早在出发前两周上JR网站看预约情况就发现是“仅剩少量”，日本也是黄金周，估计这次是难了吧...让我的心情由激动转为不安和遗憾。如果在网上直接买票，那倒是能保证坐上，要不就不管5日pass了？纠结了一阵后，突然豁然开朗：一切随缘不是最好吗？

第一天到博多站作指定席预约时，被告知这一班火车还有5张散票，两张是同一车厢不连坐，剩下三张完全散在其他车厢。有座就好！能订到就已是万幸了！满足度极低的我们欣然接受，愉快的成交了。

上车后发现我旁边坐的是个优雅的老太太，便贸然问她是否一人出行。当我表示想和她做一下座位调整时，还没告诉她座位在哪里，她就欣然起身了。

不过大家换票时别忘了看一下区间，我们因为还要去熊本，所以会在久留米下，但因为预约时我报错了站，出的票是到终点站博多的。老太太的票是到久留米和博多之间的鸟栖。要是我拿的是到久留米的票的话，可能就要给老太太添麻烦了啊...人家可不象我们作放题车，每一段都是算钱的啊

由布院站很小，是不能提前进站的。车站旁有个观光所休息厅，大家可以坐在那里休息，等列车快进站前，听站台广播指挥才能检票进站。

像由布院之森之类的特色火车进站时，大家都想争先一睹芳容，那就没有办法提前观瞻了吗？——办法有一个，买一张160的足汤票就可以进去啦！一边泡着足汤，一边等候火车的感觉是有多惬意啊。只可惜我们发现的太晚了...

途中，与我们的小伙伴：另一辆由布院之森擦肩而过。

在某个车站，惊现新上线的著名豪华列车sevenstars。火车迷们激动地尖叫起来。只可惜在我们和sevenstars之间挡了两辆普通火车，以致我们无法清晰的观瞻其全貌。于是先前提醒我看瀑布的老头咕哝了整整十分钟，嚷嚷着说是要去投诉站长，把停车位安排得如此不恰当，剥夺了我们的观瞻sevenstars的权利。

顺便提一句，5日pass是不包括sevenstars的，那个应该等同于头等舱。

发车后15分钟，我就去排队买传说中的由布院之森便当，结果在摇摇晃晃中等了20分钟，被告知“本日的由布院之森便当已经完售”，连退而求其次的ゆふいんわっぱ也没有了的说...只好打道回府，结果就是之后饿着肚子逛熊本城。

小提示：如果想吃传说中的火车便当，就请一上车就排队抢购（虽然其实也并不价廉物美），如果对火车便当不感兴趣，还请多买些各色食物以充饥。

日本人的火车文化好像就是吃，坐视周围，年轻的年老的，一个个都是大包小包的从坐下就开始吃，啤酒、炸鸡、饭团、便当，饭量是出奇的好...

抵达熊本站，就直奔熊本城吧！除了纠结要不要、能不能在关门前去水前寺成趣园转一转，熊本应该只有熊本城这一个目标了！

虽然已经查了好几遍交通手段，但总觉得还是再问一下比较保险。这两天开始患上“观光案内所依赖症”。（话说国内有这种万能的设施吗？依稀记得貌似有，但，靠谱吗？...）

案内所的姑娘告诉我坐巴士和坐电车是一样的，包括价钱。和我查的一致。

出站后，发现电车站比较近，就决定坐电车去。

这种有轨电车是单一票价150，大城市果然要比小城市实惠。和巴士一样中门上、前门下，后付款。唯一的区别是这里有一个只管报站说明而不管收钱卖票的车掌。到熊本城要坐的是A线。

门票500日元。 日本三大名城之一。建造精美。 春天赏樱，秋天更有银杏城之称，自然是赏银杏了。我们到的时候只有深深浅浅的新绿，倒也郁郁葱葱甚为养眼。

逛熊本城，一般有三条线路，大家可以根据自己的兴趣确定主题以选择合适的线路：

A线，大手门线路，即从熊本城正面玄关进开始登城的基本线路：

西南大手橹门→颊当御门→宇土橹→闇御门→天守阁→本丸御殿

B线，石垣线路，即以看熊本城引以为豪的石垣为中心的线路：

竹之丸→二样的石垣→饭田丸五阶桥→宇土橹→闇御门→天守阁→本丸御殿

C线，橹及石垣线路，即饱览从战火中完整保存下来的重要文化财产橹群及石垣的线路：

竹之丸→东十八间橹等→源之进橹等→二样的石垣→饭田丸五阶桥→宇土橹→闇御门→天守阁→本丸御殿

原本以为对这种城啊堡啊的没啥兴趣、打算到此一游即走人的，却没想到这个熊本城出乎意料的精美而耐看，一激动，我居然把三条线都走过来了...

结果是让当天有了三万五千步的步行记录...

逛熊本城，有一个重头戏应该是参观本丸御殿。但基于老爸老妈对脱鞋参观这件事情极为抵触，只好悻悻作罢...

夜幕下的熊本站，看上去不是很大啊...

话说近来完全木有购物欲望，所以此次行程基本没有安排扫货计划，完全本着“顺便”原则。

回博多还早，想起同事之托。本人的化妆品也需补货，就去下药局吧。据说博多站就有个“松本清”，打算一站搞定。结果怎么找都没找到，问了服务处，小妹莞尔一笑“很小的哦，不要紧吧？”本人对松本清的印象就是东京占了两三层楼面营业到凌晨的大药局，再小也小不到哪里去吧。找到我才傻了眼，原来真的“很小”，只有10来平方米，化妆品根本木有啊！同事的染发膏总算小有着落。但人家八点打烊，我木知木觉的淘到20:03，早已被人虎视眈眈了！偶的化妆品只能再随缘了...

出了站则发现踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫！出了博多站正门左拐，沿着住吉通走，与筑紫通交界的地方过马路就有一家叫“drug11”的大型药局，应有尽有，营业到23点，还有不少促销活动。顿时我像老鼠掉进了米缸里，半个小时就把我和老妈大半年的备货解决了。

事后想想也对，松本清是东京连锁，到了九州当然得入乡随俗，找当地本土企业嘛！

不过说实话，自从4月1日消费税上提后，消费负担增加，连我这个游客都深有感受。不去大百货商店买就不能退税，还真有点划不来。但谁叫我的需求只能由药局来满足呢！

酒店附近没有水果店，便利店除了香蕉就木有其他水果了。于是又开始寻觅之旅。

跟酒店前台打听下来，从酒店步行5、6分钟的距离，有一个比较大的24小时营业的外资超市NEW YORK，卖各种生鲜食品、日用百货。老妈的一大兴趣就是每到一地都要逛逛当地的超市，这又如愿了！价格果然要远远便宜于便利店啊。

看来最近老美在日本的战略新动向就是，东京也好、九州也好，到处都在中心商业区开这种24小时的中型超市，是为了方便小白领和差旅人士吗？不知道上海会不会引进此种理念...

日本百座历史名城之一。比较原生态。 初级玩家可以不去。

通常大家说的眼镜桥都是长崎市内的思案桥。谏早也有一座（估计眼镜桥是长崎特色？）。个人更喜欢谏早这座的造型和周围静谧的环境。

Google Maps显示，从车站到谏早公园和眼镜桥只要步行15分钟，路线也相当清楚。可走着走着却发现走的路居然没有人行道，在窄小的路面跟车抢道可不是好玩的，一度都开始怀疑谷歌的准确性打算打道回府了。犹豫了一下，最终还是紧贴着山脚路沿，小心翼翼的走到了目的地。

事后才发现，其实根本不用和机动车抢道，因为是沿着河，只要下去顺着河床边的小道走就可以了，极其完美的人行道嘛！

山上有古城遗址，山脚下就是眼镜桥。 所谓遗址，是真的遗址，啥也没有了，就在原址立块牌子，说明这里以前是啥啥啥，而已。 这样也挺好，让大家自由发挥想象，更有年代感。

在长崎站的观光案内所买了市内电车一日通，500日元/人。

结果发现其实长崎很小，景点都很近。很多景点貌似隔了很多站，其实是因为线路设置比较曲线救国，实际上都是拐个弯走两步的事情。事后计算了一下，这半天内真正需要坐车的也就两程，根据单一票价150来算的话，我们又吃亏了些...

好店，绝对要赞一个！

抵达长崎时正好过了饭点，腹中空空正想觅食。

来长崎，总得尝一尝传说中的ちゃんぽん（长崎杂锅），まっぷる介绍了大浦天主堂旁的四海楼。吃完了正好逛天主堂和哥拉巴园。

就在电车上，突然看到一日通票上登的长崎港海鲜饭的广告，秀色可餐，顿时猛咽口水起来。与老爸老妈一合计，居然受到一致拥护。 于是不到大浦天主堂，就在出岛站下车了。

广告上说，“出岛站下车马上”，“并且是可以边欣赏海景边吃”的说，可放眼望去也没看到有什么海景...究竟在哪里呢？？？

找了个公务员般的大哥问路，我们在其指点下从眼前的JA农协大厦穿过，果然豁然开朗，港口在眼前，岸边栉次鳞比的食肆在眼前！这里貌似还做鱼市场的早市，新鲜的海鲜一定应有尽有吧！果然有露天海景位。

4月27——5月1日，正值一年一度的长崎帆船节举行。

集结了日本国内外各艘大型帆船参展。

期间，帆船队会扬帆进行操帆训练（可惜除了出港和进港，此瞬间极为难得，我们是没赶上），还有进船参观、帆船知识普及讲座和要预约的乘船环岛体验等各色活动。当然既然称之为まつり（节），日本庙会是一定会登场的。

晚上会有灯光秀和焰火表演，但老妈急于回博多休息，这次就先放弃吧。

教堂神马的，看看外观就可以了。算是到此一游。

始建于1864年，从德川时代末期到明治时代所修建的许多的西式建筑被迁址并集中到这里。 在上海洋房看得多了，也不觉有啥稀奇，但这个建在半山腰的公园有良好的地势，可以俯瞰整个长崎港的美景，赞一个。 门票610

要离开长崎了，Go！Go！

今天的方向又是熊本。5日pass的最后一天，放了本次行程的重头戏——阿苏山。

计划是极其完美的，我都佩服自己怎么能设计出这么完美的线路来：

早上起个早，到阿苏火车站旁的巴士站赶9:10的第一班登山巴士阿苏火口线。（为此，我得从坐6:10的新干线从博多出发，到熊本再换JR丰肥本线到阿苏）

9:39分到了草千里站下，美美的观赏蓝天、白云、葱绿葱绿的牧场，看牛牛马马悠闲地吃草。

然后坐10:44的第三班火口线，花6分钟到阿苏山上的阿苏山西站，接着就是坐观光缆车边俯瞰山麓上的大片杜鹃花边上山顶，震撼人心的时刻来了：今天的主要节目：阿苏中岳火山口！

11:30坐上火口线的第二班下山线直奔阿苏站，坐12:27的阿苏男孩号（每天就这一班的说）到立野站，坐14:35的トロッコ列車（一天只有两班的老式观光小火车）观赏立野站到高森站的沿途美景，然后从高森转三趟车回博多。

这样安排太完美了有木有？究极的火山+火车之旅，我真的应该去旅游杂志做线路设计师啊！

然而现实总是很骨感。

说好的晴天呢？？

出门时看了下天气预报，雨，雨，雨...全九州除了熊本都是晴天...我的蓝天白云草千里啊...

但愿是弄错了吧，也许再过两个钟头就会放晴了，天气不会这么孤立熊本的。也许只是熊本城那里呢？大分也是晴天，临近的阿苏地区应该天也不会差到哪里去吧！......

到博多站，先预约了12:27从阿苏到熊本的阿苏男孩号。又是全车指定席，好在票量还充足。

有关トロッコ列車，旅行之前曾经查过网站，说有两种购买方式：一种是在立野站买当场票，还有一种是在JR绿色窗口买（JR绿色窗口的话，从一个月前开始销售，只保证一节车厢的票量，售完为止）。刚到博多的第一天，就问了绿色窗口，结果人家好像从来没听说过这个故事一样，打电话确认来确认去，最后告知JR不受理此业务，只有立野站能买票。

想来还是挺麻烦，万一跑到立野站被告知售罄那不是很受打击？想来想去还是把阿苏男孩号定到了终点站以备临时纠结放弃坐トロッコ列車的打算。

沿途风景不错，稍次于久大本线。 好像只有普通列车。

7:10，坐上了这列别府行的丰肥本线。很有趣的ワンマン（one man），一共两节车。所谓One Man，顾名思义就是一个人运行，整列车上的工作人员只有一个，兼管司机、车掌、安全指挥、和站长接洽等等各种工作，忙得不亦乐乎。

最好玩的是，在某一段路口要调头时，只见他停好车，下车关门，一溜小跑到了另一节车厢，观望了下乘客的状况，换了个驾驶室又开上了。

到了阿苏站，天果然还是阴沉沉，淅沥沥的小雨。蓝天白云是不指望了，看个中岳火口还是没问题的吧？

一下车，就径直到观光案内所问巴士站的位置。

可所里的老太太一句话就把我打懵了：“进不去哦！今天没法去火口哦。登山巴士是开的，你可以上山，火口是去不了的哦！”

......近三个小时赶到这里，我是为了啥啊！！！

老妈颇有先见之明般的发表她早有预感今天不会顺利的看到火山。

我还是不肯死心的冲到了巴士售票处。因为网友说，硫磺浓度过高经常会禁止游客进入，但一阵风吹散浓度降低的话，临时又会放行。所以虽然火山官网上会有预告但也不能全信，即使到了现场还会有变化呢！

最恶劣的打算是打着伞看火山，没想到这山上还有浓雾...

既来之，则安之。火山口是看不了了，山总是要上一次的。草千里的牧场还是要看一下的。

于是，买了到草千里的巴士票，上山吧。（直接到终点站阿苏西站是650，到草千里是570。如果再从草千里到阿苏西站又得花170）

浓雾中的草千里。无从评论....

草千里已经是这样了，再上阿苏西站也不会有什么惊喜了吧？

于是，悻悻的，坐10:50的第一班下山火口线回阿苏站。

巴士一路往下开，云雾居然散开一点了，甚至还出了一点太阳！

雾一散，阿苏牧场的美貌顿时显露无余。是真的美啊！

要不我们坐下一班再上山？没准火山口又开放了？我又开始痴心妄想。

老妈指指身后的山顶，果然还在云雾缭绕中啊，不用再奢望了...

山里的天气是最多变的，山上的云雨肯定多于山下，这个道理还是需要明白的。

下了巴士到了阿苏站，11:20，还早。

于是又跑到万能的观光案内所打听。

“12:27要发车。我们喜欢拍照。有没有这点时间步行能到的，可以拍拍照的小景点？”

案内所大叔和来聊天的村民阿姨交头接耳了一番，结论是：本来是有一个什么景点，前两年被火烧掉了，现在只剩一个西严殿寺，步行10来分钟就到，能够保证我们按时坐上火车。

老妈说，今天上山就不顺，所以诸事需谨慎。第一，很有可能会被告知小火车的票已售罄的。第二，天不好，小火车沿线估计也是雨蒙蒙雾茫茫的一片。

。。。

车在立野站停了十来分钟，我纠结了许久，觉得老妈有理，决定：放弃小火车，回博多了！

一路欢声笑语，看点很多。一个多小时的车程没有丝毫枯燥，转眼间，已经到熊本了！

*事后发现，14:35这一班小火车的售票时间貌似比其他班次要截止的早，（可能是当天最后一班的缘故）并不像其他班次那样一直卖到发车前五分钟，而是两个钟头前就结束了（当然这也没有实地验证过...）。如果真要坐，可能还得提早打电话去预约...

老妈的预见又有理了！

到博多，才两点半，还早。

我给了老爸老妈两个选择：

1.去太宰府。

2.在福冈市内逛逛。

老爸老妈一致认为，今天是5日pass最后一天，最好能再利用一下5日pass。不是节约，而是有感情了的说。

福冈市内用不到5日pass，去太宰府可以不用，也可以用，但用也只能用到一段。

所以结论是：最大限的利用到5日券，立刻向太宰府进发！

问了观光案内所，再临时google maps了一下，确定了线路：

Step 1.坐かもめ特急到JR二日市站。

Step 2.坐巴士或出租车从JR二日市站到西铁二日市站。

Step 3.坐西铁到太宰府站。

总觉得第2步有些违和感。试着输入“JR二日市站到西铁二日市站”、“徒步”，出来的结果是10分钟。

决定这一段就步行了！

*一般来说步行二十分钟以内的话，我们都考虑11路，活动筋骨加上欣赏一路的美景，何乐而不为呢？

感觉是一个很有文化很温馨的小镇。暖暖的，好喜欢。

太宰府天满宫是位于日本福冈县太宰府市的神社。祭祀平安时代的学问家菅原道真。同时也是菅原道真的墓地。和京都的北野天满宫并列为日本全国天满宫的总本社。

天满宫供奉的菅原道真公,在日本誉为「学问之神」与「书法之神」,已有1100年的历史,受到全日本的尊敬。这里是祈求金榜题名的圣地,许多疼爱孩子的家长和高考在即的高中生都来此求其保佑，每年有多达700万人来此参拜祈福，在小木板上写下他们期望成功的愿望。

在本殿右前方有一片林,每年春天最早开花,所以有"飞梅"之称.

天满宫旁的一个禅寺，很有禅意。 外院随便看。进内院和屋内参观的话，需要付门票200

JR二日市站。 看各色火车来来往往。

不知道是不是因为点菜的原因，唯一一次まっぷる推荐错了的店。 有些小失望...

也许是日企呆久了，跟大叔们处多了，觉得自己也被同化了的感觉。一直觉得自己也像个大叔，因为超级爱吃烧鸟。

此次日本行的一大心愿，就是让老爸老妈也感受一下我的大叔心理，带他们吃一顿正宗的、好吃的烧鸟。

まっぷる上是把这一家介绍到第一位的。还不放心，又查了TABELOG和くるなび（日本的大众点评），都一致推荐，所以就瞄准了这家。

貌似生意很好，赶脚可能需要预约，于是到博多站一下车就打了个电话过去。果然不出所料，位子很紧张，19:00的话，保证20:30就走人的话可以留位子的说。很牛啊。

google maps了一下，在中州川端附近，要么坐地铁，步行的话20分钟。本着“20分钟以内的话就步行的原则”，我们大步流星向前进了。

开始点了经典的鸡皮、鸡软骨和烤鸡。发现都是老的难以下咽。难道九州人的口味比较特殊？老爸老妈表示异常不满。

开点第二波，问了下推荐菜，被告知这里的特色是各色烧猪卷。尝试了几种，味道果然都不错。看来推荐的就是不一样啊！

此次带老爸老妈挑战，以基本失败而告终。

路远、走得太急、价钱贵、东西不好吃、要盘腿坐....缺点太多，被老爸老妈数落至今....

其实我觉得那些烧肉卷真的都不错啊...

看来以后吃烧鸟只能一个人偷偷的吃了。是不是还要避免吃九州人的烧烤呢？

5日pass已于昨天光荣的完成了使命，今天开始没有了JR的良心之作撑腰，要另辟蹊径啦！

早在当初做功课时就考虑到这个问题，于是在巴士一日游上作起文章来，比较了几家有名的日本旅行社，发现阪急交通社的节目最为有特色。

巴士旅行即跟团游，势必要付出失去自由行之散漫的代价，所以需要相应的优势来填补！

本着以下几点基本要求，找到了一个相当符合的团。

1.JR到不了的地方

2.便宜

3.有特色

「さわやか九州７つの花巡り(春风拂面九州七色赏花巡游)」，从博多出发，在一天内分别到福冈县的Miyama市、黑木町、八女市，大分县的日田市、久住町，最后到熊本县南小国郡的黑川温泉，回博多。都不通JR的地方，去山村、高原赏各色花朵，连因交通不便忍痛放弃了的黑川温泉都有涉足，这样岂不是鱼与熊掌（由布院和黑川温泉）兼得了吗？

哈哈，就是她啦！！！

跨了半个九州的一日游，价格是4990日元一个人，大巴带导游，还包午餐便当，又一次遭遇良心之作！

只是之前付款时遇到了小小不顺，说是除了日本国内卡以外不接受海外发行的信用卡，包括visa等等。于是只好连夜联系在日本的闺蜜，让之帮忙搞定。

无比感谢Line的便捷联系和支付宝清算的无所不能，顿感“世界就在我手中、动动手指瞬间全部搞定”啊！

根据订单说明书，9点之前，我们来到了博多站筑紫口的大巴停车场，集合地在停车场旁边的罗森门口。

貌似有不少团队都在这里集合，一堆堆的人群中，发现了“阪急交通社”的小旗子。干练的女导游让大家排队签到后，顺着她手指的方向挨个上车就位。

上车即有一块牌子示意事先排好的座位表：“某様、3位，第6列”，按图索骥，就座。一家三口，所以就给我们安排了一整排位子啊，既方便交流，而且两边的风景都能尽情欣赏了，真的是贴心！

九点准时发车了，女导游温柔甜美的声音一直在耳边萦绕：行程安排、注意事项等等。尤为强调的是有关垃圾的收集和丢弃方法、反反复复、不厌其烦。可见日本人对环境是多么看重。好在我们随身总是带了各类塑料袋，即使碰上不便丢垃圾的时候，也可以临时处置保管。

跟国内团一样，日本团一样有购物景点。

第一站，位于福冈县Miyama市的有明漬物高桥商店，主要卖一些当地限定的特色腌制食品，顺带卖各式土特产食品。

日本人的礼品文化是相当讲究的，旅游出差，都要给亲朋好友们捎些礼品（所谓礼品一般指土产食品），所以像这种去荒郊野外赏花的行程中，放一个景点供大家采购礼品，实在是很贴心。

这家店的土产还是相当有特色的，据说福冈市内也不是都能买到的。所有食品都有试吃。

日本太太们买的不亦乐乎。

第二站，福冈县八女市黑木町。紫藤花节。

赶上了末班车啊，估计下周来就看不到了...

话说这黑木町是著名女艺人黑木瞳的故乡。人家本来不是这个姓，为了宣传老家才改的艺名的说。赤子之心值得宣扬！

整个黑木町，紫藤大棚向四方延伸，绵延了达3000平方米的总面积，花期鼎盛时非常壮观。

日本的所谓祭り就是中文中的“节”，通常就是跟庙会分不开的。

而日本人的赏花文化，更是与吃分不开。准备些吃的喝的，在最美的花前月下，亲朋好友，享受美食，把酒言欢，其乐融融，这就把赏花文化发挥到极致了。

这不，把便当也带过来了，不在花下吃点啥的就不叫赏花吧？？？

从黑木町到下一个景点Greenpia八女的路程其实很短，只要二十来分钟，但沿途的风景却甚是养眼。

所谓的Greepia，是日本的大规模年金疗养基地。各地都有建设，有类似于度假酒店的特征。

在这里，我们要观赏的是杜鹃花和石楠花。不知道会是怎样的景象呢？

貌似是个高山公园。下车后一片绿树葱葱，没有看到太多的花丛。

导游也有些不太自信，带我们走进树林，发现一丛丛紫色的石楠花。

接着就是零星的几簇杜鹃，很是普通。

导游说，因为花期短暂，所以这个团是季节限定团，要赏同样的花，全年也就两到三个班次。她带这个团也仅仅只有一次，只是听说这里很漂亮，但也有些将信将疑。

（说起杜鹃花，因为前两天去谏早就知道花期将过，所以我对这里也没有抱太大期望。今天的重点肯定是久住花公园。）

正在大家有些小失望的时候，突然听到走在前面探路的导游一阵欣喜的欢叫：“快来，看这里！！すご～い...”

闻声赶去，大家都被惊艳到了！！！整座山坡的杜鹃花啊！！！从来没有见过这样震撼的场面！！！顿时，大家如飞也似的奔向的花的山坡...

心满意足的赏完杜鹃后，继续发车。

导游姐姐这才松了口气。她说刚进花园看到那么几簇稀疏寂寞的杜鹃花时，心已经沉到了谷底，手机都已经抓在手里打算打电话去公司投诉了。但大家能看到这么美丽的杜鹃，看到大家这么开心的笑脸，她的心总算是落了地，线路企划到底还是专业的，靠谱赞一个！

现在要去位于大分县日田市的道之站・鲷生金山。

从八女到日田要近一个小时的车程。可以慢慢享用午餐便当。

车上用便当。很欣赏日本旅行团这样的安排。非常节省时间，又省去了拼桌吃饭的尴尬与各种不便。不过在推崇热菜热汤的国内应该是行不通的吧....

便当是由旅行社让直接送到第一站高桥商店的。因为虽然不论从时间上还是车程上，都是八女到日田这一段最合适用餐，但考虑到这一段山路较多可能比较颠簸，所以就提前发放餐盒，以便大家自由选择喜欢的时段用餐。

便当非常丰盛，也很合口味。老爸老妈居然对这冷饭冷菜也没有丝毫的不习惯，反而吃得津津有味，满腹满足。

鲷生金山过去是个金矿，传说镰仓时代，肥后的贵族菊池家往此地嫁女儿时，送了一对鲷鱼。结果鲷鱼跃向地面变成了石头，于是便有了“鲷生石”这一说法。

1972年就着关矿后的鲷生金山遗迹建造了地底博物馆成了观光景点，并作为道之站注册。

作为主要设施的地底博物馆，也是曾经的金矿坑道的一部分，馆内展示了金山采掘所的资料，并可以体验采掘现场。

所在的中津江村，在2002年世界杯时，因为成为当时夺冠潜力军喀麦隆队的营地而备受关注。

我们今天只逗留30分钟，最多也是看看风景、买买特产，参观博物馆的时间是没有了。（所幸偶们也不好这一口呵呵）

冰激淋控的我，到一处必买冰激淋，尤其是有特色的。

这里有五种口味的：

香草 260

芥末 310

柚子蜂蜜 310

柚子蜂蜜和香草混合的 310

“喀麦隆” 360

既想吃芥末又想吃柚子蜂蜜，说是“喀麦隆”能同时满足我，那就不犹豫啦！

拿到实物总算明白，所谓“喀麦隆”，就是国旗的颜色啊：柚子蜂蜜的黄色、芥末的绿色、草莓华夫饼的红色！只可惜花色太多，反而减少了冰激凌的量，吃得还很撑...性价比不高啊...

离开日田市，奔赴今日最向往的久住花公园。一路上还是好山好水好风光。

由于日本也进入黄金周，路上有些拥堵，司机为了加速另辟蹊径。可是时不时的碰上交换车困难....

一次，避过了；两次，避过了；当碰到发生在隧道里的第三次时，终于成了险境：与迎面而来的运木头车险些相持不下，最终凭着司机高超的技术一点一点地挪，终于灵活而相安无事的擦肩而过...

顿时车上爆发出响亮的掌声和欢呼声，让我觉得这不是在日本而是在欧美....

可最终的结果还是让我哭笑不得的：司机仔细研究了导航后，万分抱歉的通过导游姐姐告诉大家，是走错路了！...

大分县竹田市的久住花公园。位于九州中心地带辽阔的久住高原。绵延22万平方米的公园内，从春季到秋季，共有500种、500万株各色鲜花相继交替盛开。 园内还设有以鲜花和芳香为主题的店铺以及使用当地特产为主的餐厅。

久住花公园位于阿苏久住国立公园内。

门票1300（团体票800）。

除了冬季休园季（12月下旬到2月左右）以外，年中无休。开放时间8:30—17:30。

根据花期会应时举办各种花卉节。

公园很大，我们的时间也不是太多，所以一定要看好地图，充分的利用时间高效率的巡游。

千万不能错过当季最值得看的花种啊！

今天我们的看点是：罂粟花、郁金香、芝樱、大幌菊。

导游提醒我们，进院后顺时针走，是最不会浪费时间的走法。

可是看到成片美丽的花海，居然兴奋的非但走错了路漏看了花，而且直到出园都没意识到其实我们根本就没有看到芝樱和大幌菊，错过了啊啊啊。。。。

不过好在，虽然漏看了两种必看花种，却也有意外收获，看到了另两种没有被介绍、却同样美丽的花朵。

进园处在搞抽奖活动。

结果我抽到了二等奖：九州著名温泉酒店的对折优惠券。

老妈竟然抽到了一等奖：九州著名温泉酒店的免费住宿一晚！

虽然明天就该启程回国，但奖券的使用期限是9月30日，保不准期间再来一次九州呢？先留着！

总之，中奖了。而且此等高频率的中奖结果，还是相当可喜可贺的嘻嘻！

眺望之丘。 这一季，三色堇是最早开始缤纷满园的。 花期：4月中旬～5月下旬

走到眺望之丘的一瞬间，我还是惊呆了。

真的好美，好壮观...

四季彩之丘。 这一季盛开的是金鱼草，还有春之彩花田。 金鱼草花期：4月下旬～5月下旬 以粉和黄为主的蜡笔色相当引人注目 春之彩花田花期：4月下旬～6月下旬 由十一种春季的花朵组合种植而成的浪漫主义的花田

4月19日～5月6日，正值郁金香节，约有100种、10万株郁金香绽放在百花飘香的久住花公园。

这是一个陶醉在色彩缤纷的郁金香花海中、享受春天到来的盛会。

就此，今天的任务完成了。

所谓的清风拂面「さわやか九州７つの花巡り(春风拂面九州七色赏花巡游)」，当然是：要看7种花：

黑木的紫藤

Greenpi八女的杜鹃和石楠花

久住花公园的罂粟花、郁金香、芝樱和大幌菊。

结果错过了芝樱和大幌菊，甚是遗憾；同时却意外的收获了金鱼草和三色堇。总算没有愧对七色赏花巡游这个名义。

但，同团的人不是看到九种鲜花了吗？好生羡慕...