一路向北--目标:北极
头图加载中

攻略   >  温哥华旅游攻略   >  一路向北--目标:北极

一路向北--目标:北极

一路向北--目标:北极

  • 出发日期/2016/08/13

  • 天数/31

  • 人物/三五好友

  • 玩法/美食 自驾 

前言

说说这次旅行

序:2015年去了南极(一路向南到世界最南端!目标,南极!),这次北极行特地总结南北两极的差别:

1、温度差异明显。南极最低温度为零下89.2摄氏度,这是在俄罗斯东方站测得的。北极最低温度为零下68摄氏度。两者相差20余摄氏度。

2、南极境内没有一个国家,也不属于任何一个国家。北极有挪威、丹麦、加拿大、美国、俄罗斯、芬兰、冰岛、瑞典等8个国家的领土伸入其境内。

3、南极最具代表的是企鹅,冰山;北极最具代表是北极熊,北极光。

4、南极圈内没有常驻从事生产与生活的人口,有些考察站虽然有人坚持常年考察,但要抡换。北极不但有常驻人口,还有多个城市。

5、南极圈内冰山高大,北极冰山相对矮小。南极有的冰山就是巨无霸,总面积竟然高达5538平方公里,相当于9个新加坡的国土面积。南极的总冰量也高于北极。

6、南极没有任何国家的军事存在。北极海下不但有潜艇游弋,一些岛上还设有军事基地。

7、南极圈内没有草更没有树木,仅仅生有苔鲜类低等植物。北极圈内则不然,有些地方不但有草原有鲜花还有茂密的森林。

8、南极由于有大洋阻隔,主要是环绕南极的西风带,它做为“孤岛”存在着,由于人们难以到达,污染较轻。北极因为交通方便,人员众多,污染比较严重。

说说这次旅行图片
说说这次旅行图片

图中虚线圈就是北极圈(Arctic Circle),北纬66°33',是北寒带与北温带的分界线,与黄赤交角(南北回归线所在的纬度数值)互余。北极圈以北的地区被称为“北极圈内”。通常,北极圈内的地区被叫做北极地区,由北冰洋、岛屿、陆地组成,它们分属8个国家:俄罗斯、美国、加拿大、丹麦、冰岛、挪威、瑞典、芬兰。

行程安排

人们常说的到北极游,一般都是指进入北纬66°33'的北极圈内一些岛屿陆路,或者是坐船(只能坐船)到达北纬90度极点(North pole)。

目前到北极极点只有一个途径,乘飞机直接飞抵北纬69度的苏俄北方著名不冻港摩尔曼斯克(Murmansk),乘超级核动力破冰船 “50年胜利号” ,航向地球的北方顶端——北极极点 (North Pole),抵达北极中心点 (北纬90 度,由卫星导航仪测定正确及极点位置)后,全船停靠在厚冰原上举行各种活动。但这个极点是相对的,几个小时后,可能就会漂移几十公里。

而进入北极圈的旅游,绝大部分都是飞到近北极圈地点,然后坐邮船或其他交通工具到岛屿游。

由公路进入北极圈,目前北美只有两条公路可达。美国阿拉斯加道顿公路(Dalton HWY),世界上最孤独的公路之一,全程414英里(666公里)。其将阿拉斯加北部城镇费尔班克斯(Fairbanks)与北冰洋连接起来;或者由加拿大北方地区育空地区的丹普斯特公路(Dempster Highway),这条荒原中砾石铺成的公路,从育空地区的道森(Dawson)到西北特区的伊努维克(Inuvik),绵延740公里的距离。

我们出发前确定目的地为INUVIK,到温哥华后改为到阿拉斯加的Coldfoot,没能到达Deadhorse。

行程安排图片

有绿色标记的路线是原定但是没能到达的,纯黄色线路是实际完成路线,全部行程约11000公里。由于内容较多分成上《畅游温哥华》中《挺进北极圈》下《凯旋逍遥游》三个游记记录。总体来说,南极游路途很艰苦,到达南极后的登岛巡游都非常有意思。而北极游,看到绚丽极光是运气!陆路开车进入,最美好的时光/风景均在路上!

北极光

极光(Aurora、Aurora Borealis、Polar light或Northern light)出现于星球的高磁纬地区上空,是一种绚丽多彩的发光现象。而地球的极光,来自地球磁层和太阳的高能带电粒子流(太阳风)使高层大气分子或原子激发(或电离)而产生。极光产生的条件有三个:大气、磁场、高能带电粒子。这三者缺一不可。在南极被称为南极光,在北极被称为北极光。

极光被视为自然界中最漂亮的奇观之一。极光多种多样,五彩缤纷,形状不一,绮丽无比,在自然界中还没有哪种现象能与之媲美。任何彩笔都很难绘出那在严寒的两极空气中嬉戏无常、变幻莫测的炫目之光。 极光有时出现时间极短,犹如节日的焰火在空中闪现一下就消失得无影无踪;有时却可以在苍穹之中辉映几个小时;有时像一条彩带,有时像一团火像一张五光十色的巨大银幕,仿佛上映一场球幕电影,美丽、壮观、奇妙等字眼在极光面前均显得异常的苍白无力。

从科学研究的角度,人们将极光按其形态特征分成五种:一是底边整齐微微弯曲的圆弧状的极光弧;二是有弯扭折皱的飘带状的极光带;三是如云朵一般的片朵状的极光片;四是面纱一样均匀的帐幔状的极光幔;五是沿磁力线方向的射线状的极光芒。

北极光图片

所有到达北极的人都渴望能看到绚丽的北极光,我们有幸看到了级别极高的北极光,先发几个饱饱眼福!世界上没有两片相同的叶子,更没有拥有同样影幻和形态的极光,每一张捕捉下来的奇幻景象,都是属于永久的独特记忆。

北极光图片
北极光图片

这时候的感觉不是面对极光,而是被笼罩在极光之下,它覆盖整个天空铺天盖地而来!此刻,世间一切都已微不足道了!

北极光图片

第1天

22篇游记中提到
  • 电话:010-96158
  • 地址:顺义区首都国际机场中心广场东侧
  • 简介:现代化国际机场。
  • 查看详情

开始第一部分《畅游温哥华》。筹划几个月的北极行终于开始!早早地到达T3航站,贵宾厅已经不送国际航班了。托运好行李排队处境过安检,人可真多啊!我出境又跟去年在广州一样,边境检查又把他们领导叫来,仔细检查我的护照,又拿起电话不知核对什么信息,确认咱真是好人!看来那个坏分子不落网俺也是老有麻烦!安检时跟以往一样复杂,所有相机镜头都取出来,放了整整一筐。上次去草原在包里放了一个红酒开瓶器(海马刀)被查出,不过这个是可以带上飞机的。

北京首都机场T3航站楼图片

候机中准备飞往温哥华。赶紧再来一碗我最爱吃可在家不能吃的方便面。

14篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 电话:+1-604-2725539
  • 地址:Richmond,BC
  • 查看详情

温哥华的渔人码头是一个著名的景点。严格讲,渔人码头不在温哥华,它在大温哥华地区的列治文市(RICHMOND)。列治文市是华人集中的地方,华人占总人口的40%。渔人码头在列治文市南部的海边。渔人码头的正式名称是STEVENSTON VILLAGE 渔人码头。它得名于一位1878年在这里定居,以打鱼为生的渔民史帝夫。后来,来这里打鱼的渔民逐渐增多,就把这里命名为“史帝文斯顿村(STEVENSTON VILLAGE)”。温哥华的渔人码头海边的景色美丽,可以乘坐专门的游船出海观看鲸鱼,这里的餐馆可以品尝正宗的海鲜。每逢周末,渔人码头是热闹的海鲜市场。渔民们在自己的船上出售捕捞的各种鱼、虾、蟹,价格比超市便宜得多。

Richmond 渔人码头图片

温哥华时间跟北京有15个小时的时差,所以还是14号就到达温哥华。当地时间下午,一下飞机朋友接上直接到渔人码头。

Richmond 渔人码头图片

人还不少,可能是因为是周末吧。

Richmond 渔人码头图片

从渔人码头出发的海上观鲸鱼的风光游。

Pajo's Fish and Chips图片

尝尝远近闻名的PaJo's的Fish and Chips。还要排队啊!来了一份,好像不如新西兰的好吃。也可能飞机吃得好不饿。

Pajo's Fish and Chips图片

停靠的渔船。

农产品集市

回朋友家时路过农产品集市

农产品集市图片
5篇游记中提到
门票¥
预订
  • 开放时间:全天
  • 电话:+1-604-5412100
  • 地址:White Rock,BC
  • 简介:坐落于美加边境线,因巨大白石而闻名世界,更因风景秀美成为度假胜地。
  • 查看详情
白石镇图片

为了尽快将时差倒好,不能睡觉,傍晚继续到白石镇海滩转转。路边这套小别墅还挺别致。

白石镇图片

位于温哥华以南加美边境处的白石镇(White Rock),被公认为加拿大气侯最好的地方,有漂亮的沙滩、码头、滨海散步道和精致的餐馆咖啡厅,碧海蓝天阳光明媚的白石镇是著名的海滨度假胜地,是温哥华最浪漫的海滩之一。

白石镇图片
白石镇图片

著名的白石镇栈桥,长480米,宽8米,由联邦政府修建后交给白石镇管理。修建栈桥的原因在20世纪初,加拿大海岸和渔业委员会的官员应当地商人的邀请于1913年前来白石镇参观,他们乘船而至,正好涨潮,所以只能走上临时搭的浮木上岸。于是他们就决定在这个叫半月湾的地方建一条永久性的栈桥,以方便人们在涨潮时从船上上岸。

白石镇图片

从栈桥上可以远眺美国境内的贝克雪山(Mt Baker)。近处那块大石头就是“白石”。

白石镇图片

在栈道的尾端建有一道防波堤,全部是用花岗岩石垒造起来的,长度有30米,高度有10米,据说这个防波堤是在1953年建的,材料用船从北温哥华的采石场直接运来,光海程需要17个小时一趟,可以想象工程量巨大。这个防波堤除了保护栈道免遭海浪直接拍打外,因为这道石墙,也隔出了一道避风港来,许多小艇便躲在石墙的背面停着。

白石镇图片

有几个青年男女在栈桥上跳水玩。

白石镇图片

有很多这样的图腾,具体代表什么就不知道了。

白石镇图片

据说白石镇的名称是由海边的一块巨石而来,这块石头重达286吨,通体白色。这块巨大的石头,犹如天外来物,盘踞此地有大约1万1千年了,实际上是冰河时期的沉积物。1791年,西班牙人首次发现这块巨石可以做航海标志,为在夜晚及恶劣天气也能看到此标志,便将石头漆成了白色,此石头因此成名。

第2天

The Pitt Meadows Golf Club
The Pitt Meadows Golf Club图片

从4月份前筹划自驾北极行,常驻温哥华的两个朋友就为去北极订购了两辆福特7座SUV,4月份交的定金,我到温哥华车还没到。据说已经从美国出来,还在路上!最让人担心的是,售车的4S店说,不能确定车何时能到?估计20号左右。好在有所准备让飞马18号到,20号出发也没问题!车没到,就约温哥华的朋友见面,先跟潘总打场球。

The Pitt Meadows Golf Club图片

The Pitt Meadows Golf Club is a member-owned club。一个漂亮简单的球场。

The Pitt Meadows Golf Club图片

球场风景不错,可是球技越来越差!打了多少就保密了

The Pitt Meadows Golf Club图片

尽管总杆差劲,发球还比较稳。打得南强兄已经不敢用木杆了!不过他铁杆也是挺勇猛的,铁杆王

第3天

Tsawwassen Ferry Terminal图片

既然车没到,就当在温哥华做整备了。先安排跟朋友的会面。今天去温哥华岛的维多利亚市见海鹰老友。海鹰是我和南强80年代在国家科委的同事,好多年未见了!南强他们同在温哥华竟然也没聚过,必须相聚一次。早十点开车上到去维多利亚岛的轮渡,tsawwassen码头,1小时35分钟后到达维多利亚岛的swartz bay ferry码头。

19篇游记中提到
门票¥
预订
  • 开放时间:开放时间 :8:00~21:00
  • 地址:Vancouver Island, BC
  • 查看详情

温哥华和温哥华岛同属于不列颠哥伦比亚省,但完全是两个不同的城市。温哥华岛(Vancouver Island)位于加拿大不列颠哥伦比亚(BC)省的西南角,与温哥华市隔海相望,与美国的华盛顿州的奥林匹克半岛隔一条海峡。该岛屿长约460公里(285英里),宽50-80公里(30-50英里),面积达31,285平方公里(12,221平方英里),是北美大陆西海岸最大的岛屿,也是世界第四十二、加拿大第十一大岛屿。该岛名字得自于乔治·温哥华,这位前英国皇家海军官员于1791年到1794年间考察了整个西北太平洋海岸。根据2002年的统计,温哥华岛总人口约为750,000人,其中近一半(约326,000人)居住在该岛南端的维多利亚市。

温哥华岛的面积很大,和台湾岛的大小近似,大部分的面积被原始森林所覆盖,主要以林业和渔业为主。

上岛后还听说一个野史。乔治·温哥华第一次登上温哥华岛时,由于是从大洋西南方向过来,首先看到温哥华岛,他也为就是北美大陆了,后来才发现东北方向的大陆才是真的北美大陆。所以才有现在的温哥华岛和对面大陆的温哥华。且听之任之!

温哥华岛图片
温哥华岛图片

刚上船时晒着太阳还挺舒服,可开一会可真有点冷啊!

温哥华岛图片

1个多小时后给冻回车上。

温哥华岛图片

途中的一些小岛。

温哥华岛图片

途中的一个海湾。

第4天

Tsawwassen Ferry Terminal 图片

早十点开车上到去维多利亚岛的轮渡,tsawwassen码头,1小时35分钟后到达维多利亚岛的swartz bay ferry码头,直接到朋友海鹰家。太棒的海景房,美国众多岛屿,温哥华白石镇,美国西雅图都在眼底。这是阳台上的风景,绝对一流!

19篇游记中提到
门票¥
预订
  • 开放时间:开放时间 :8:00~21:00
  • 地址:Vancouver Island, BC
  • 查看详情

Victoria是岛上最大的,也是人口最多的城市。和温哥华相比Victoria是一个更小巧,精致而更富有英国风情的城市。Victoria三面环海,海岸线很崎岖,我们开车沿海岸线一直开到维多利亚大学,沿路的海景各异与温哥华的海滩又有很多的不同。相比温哥华的海滩的平静温和,Victoria的海滩更为多变而略显壮丽而萧瑟。

维多利亚原有一意为"猛水之地"的印地安名字。后以英国女皇维多利亚的名字命名。1858年富兰什河发现金矿, 维多利亚成为冒险家和淘金者的乐园。1859年维多利亚成为自由港,1862年组成维多利亚市。1868年维多利亚市成为英国不列颠・哥伦比亚省的首府。1871年不列颠・哥伦比亚归属加拿大,维多利亚市随之成为加拿大最西部省的首府。

温哥华岛图片

Victoria最美丽而让人留恋的地方。古老的印第安图腾与现代的结合。维多利亚市的观光区,到处是碧绿的草坪和色彩缤纷的花园,路灯上还挂着大花盆。

温哥华岛图片

Downtown是以这里为中心向四周辐射开来的,BC省议会大楼,皇家伦敦腊像馆,皇家BC博物馆,皇后大酒店还有太平洋海底花园都集中在这里。港口里停泊了很多的游艇,宽敞的行人径就环绕在港口周围,夏天古典风格的路灯上挂满了美丽的鲜花。沿街上不论白天还是晚上都有许多的街头艺术家,即席画师,摆摊的,手工艺者。

1篇游记中提到
门票¥
预订
  • 地址:Helmcken House Pioneer Doctor's Residence, 638 ELLIOTT ST, Victoria, BC
  • 查看详情
函根屋图片

汉默肯之屋(Helmcken House),是维多利亚最古老的一栋房子,这栋房子建盖于1852年,主人是约翰·汉默肯医师,当时他娶了在维多利亚发展史上赫赫有名的詹姆士·道格拉斯也就是哈德逊海湾公司(Hudsons Bay Company)老板的女儿为妻;而这栋房子正是汉默肯医师为妻子所建的房屋。虽然屋龄已经将近150年,但屋内的摆设仍维持原样。

门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:9:00-17:00
  • 地址:Belleville Street,Victoria, BC V8V 1X3,Canada
  • 查看详情
Parliament Buildings图片

省议会大厦面对着位于市中心美丽的维多利亚内港,是一座欧式的建筑,1897年竣工。建筑是由英国年仅25岁的佛朗西斯·拉登贝利设计。这位设计师还设计了位于维多利亚市中心的女王酒店。议会大厦楼前塑立着维多利亚女王的铜像。乔治·温哥华(温哥华岛的发现者)的镀金雕像则屹立在青铜屋顶的园顶上。

Parliament Buildings图片
Parliament Buildings图片

“BC省”是加拿大“不列颠哥伦比亚省”的简称,BC省位于加拿大的最西部,面积近95万平方公里,人口410万。省会位于维多利亚岛上(也称为温哥华岛)的维多利亚市。

Parliament Buildings图片

议会大厦周末休息日可以随便参观。跟门口维持秩序的人和个影。

Parliament Buildings图片

注意了!这本来是送给伊丽莎白女王继位50周年的纪念品,可是这里徽章的太阳照在英联邦的国旗上,女王当然不悦了!因为英帝国认为他们的帝国是如此之大,英帝国的居民永远都看不到日落,即有名的“日不落帝国”(The sun never sets on the British Empire)。所以BC才将徽章改成现在米字旗在太阳之上。哈哈,也当戏说好了!

Parliament Buildings图片

议会大厦融汇了维多利亚、罗马、意大利文艺复兴等各种建筑风格。议会大厦不仅外部设计宏伟气派,内部装潢更是富丽堂皇。整个大厦的梁柱雕刻,各色彩绘玻璃与屋顶设计都富有浓郁的古典气息。屋顶也非常漂亮,用4副画分别表示了BC省早期的经济情况: 农、林、矿、渔。

Parliament Buildings图片
Parliament Buildings图片
Parliament Buildings图片
Parliament Buildings图片
Parliament Buildings图片

它是BC省的徽章(Arms),主要有以下几个部分组成: 1、最上面是狮子带着皇冠注视着行人。皇冠是女王权利的象征 2、中间是盾牌:英国的米字旗,海中一轮初升的太阳(也代表BC省在pacific太平洋中的位置) 3、左右两边的动物:左边麋鹿代表是维多利亚岛,右边的大角山羊代表BC省的mainland大陆,也就是温哥华所在的这片区域。 4、下面的一个花环, 是BC的省花:Pacific Dogwood 山茱萸. 5、花环中有一句格言: Splendor Sine Occasu 是拉丁文,意思就是“Beauty without end”永远美丽。 下面彩窗的玻璃就有点意思了!这里的太阳在上,米字旗在下。据说这是最早的BC省徽章,因为英女王来看到非常不满意,才改成今天的米字旗在上太阳在下徽章。

8篇游记中提到
  • 地址:721 Government St., Victoria, British Columbia V8W1W5, Canada
  • 电话:250-384-8111
  • 简介:帝后饭店属于加拿大CP HOTEL系列著名饭店之一,建筑高大精致,墙上爬满绿色藤蔓,在这里除了欣赏世界一流大堂之余,还可享受传统正宗的英式下午茶。
  • 查看详情

最具传奇色彩的是BC省立法议会大厦的设计者Francis Rattenbury,在设计这座恢弘建筑时仅仅只有25岁。1893年来自英国的新移民Francis,以“BC建筑师”(A B.C. Architect)为名提交了一份“致女王和BC省”(For Queen and Province)的建筑设计方案,参加了当时举行的BC省立法议会大厦建筑设计方案大赛。这份方案的设计让竞赛组委会赞不绝口,并最终摘取了大赛的桂冠。该项目工程的预算仅为50万元,最终却耗资高达92万3千元,超过预算近一倍之多。不过建成之后的BC省议会大厦,大气壮观,成为维多利亚的地标建筑。

立法议会大厦的成功设计为Francis Rattenbury赢得美誉,这位才华横溢的建筑设计师后来还设计了维多利亚另一文化名胜帝后饭店,圆了一个新移民在加拿大的淘金梦。但是,你查不到这位伟大的建筑师毕业的学校!传说也可以当戏说,当年Francis Rattenbury跟大赛组委会说他毕业于伦敦建筑学院(AA),可议会大厦建好后有一年,伦敦建筑学院院长来访,接待者跟院长说,这个建筑也是你们的学生设计的,由于当时从这里毕业的学生非常少,屈指可数的人院长当然知道了,查无此人!后来才了解的,Francis Rattenbury完全是自学成才的典范

帝后饭店图片

内港正东面、与内港仅隔一条街的帝后饭店(The Fairmont Empress Hotel)是爱德华时代风格的古堡级的饭店,也是由著名建筑设计师Francis Rattenbury设计,于1908年开放营业。Francis Rattenbury的其作品还包括议会大厦和蒙特娄银行等等,被誉为“具有皇室气派的华丽”。

帝后饭店图片

帝后饭店(Empress Hotel):属于加拿大CP HOTEL系列著名饭店之一,建于1908年,建筑费超过160万元。反光硬木地板、丝绒家俬、雕琢而成的窗框横梁,堡垒式的大楼帝王气派一如往昔。建筑高大精致,墙上爬满绿色藤蔓,直到房顶。据说---英国女皇到维多利亚,即下榻于此,饭店有供女皇专用的通道和门。

帝后饭店图片

帝后饭店的英式下午茶在全加拿大都非常有名,每年有13万游客在饭店富丽堂皇的店堂里、对着窗外美丽的海湾景色享受精致的茶点。帝后饭店内部装修和布置保持了维多利亚风格。

5篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天
  • 电话:+1-250-3887223
  • 地址:Fisherman's Wharf,Near Pier #2 12 Erie Street,Victoria,B.C.Canada
  • 简介:维多利亚内港展示着卑诗省的历史和印地安文化,内港区最著名的两座建筑便是省议会大厦以及帝后酒店。
  • 查看详情
维多利亚内港图片

维多利亚内港 Victoria Inner Harbour

3篇游记中提到
门票¥
预订
  • 开放时间:周日-周三11:00-18:00,周四-周六11:00-20:00
  • 电话:+1-250-3838326,+1-800-8837079
  • 地址:Victoria, British Columbia, Canada
  • 简介:维多利亚的渔人码头位于内港(Inner Harbour)的最西端海边,码头周边有风格各异的船屋,可以品尝美酒、海鲜,也可以乘船出海观赏鲸鱼、海上垂钓。
  • 查看详情
维多利亚渔人码头图片

渔人码头

维多利亚渔人码头图片

维多利亚的渔人码头

维多利亚渔人码头图片

维多利亚市区有一个渔人码头,位于内港(Inner Harbour)的最西端海边,沿着议会大厦前面的Belleville St街西行即可到达,渔人码头原本是一座渔港,如今已被辟为旅游景点,除了可以品酒吃海鲜,还可以乘船出海观鲸鱼。

维多利亚渔人码头图片

水上房屋的供电与上下水系统

维多利亚渔人码头图片

码头内部有许多风格各异的水上房屋

维多利亚渔人码头图片

那是佳人还是假人?

1篇游记中提到
门票¥
预订
  • 电话:250 387-2080
  • 地址:1401 Rockland Ave, Victoria, BC V8S 1V9, Canada
  • 查看详情
Government House图片

省督府(Government House)是不列颠哥伦比亚省代表女王陛下之总督(Lieutenant Governor)官邸。总督府四周环绕着至少有十种以上不同风格的迷你花园,各有千秋,非常值得观赏。花园面积达36英亩,种植有多种不同的灌木植物及奇花异草。蜿蜒崎岖的小径穿行与各个花园之间,池塘、凉亭、小瀑布更是将花园点缀得分外迷人。

Government House图片

漫山遍野的花草树木都是义工打理的。因为此地居住环境非常好,很多退休老人从世界各地来维多利亚安度晚年,可是老人们大多住在公寓,对于很多以前喜欢花草树木的人,非常不习惯。加拿大政府就把这些总督府的花园开放,老人们可以做园艺义工。每年总督府为他们安排两次聚餐,由总督等政府高官过来招待他们感谢他们。

Government House图片
Government House图片
Government House图片
街景

总督府出来,沿beach dr到oak bay。一路非常漂亮。

街景图片
街景图片
街景图片
街景图片

沿着海边游览路线(Seaside Touring Route)有一条沿着海岸线一路前行的自行车道,途中会经过众多豪宅,以及维市历史最悠久的高尔夫球场。

10篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:人均32加币
  • 电话:+1-250-6524422,+1-866-6524422
  • 地址:800 Benvenuto Ave | Brentwood Bay, Central Saanich, British Columbia V8M 1J8, Canada
  • 简介:加拿大历史悠久的家族花园,漫步园中小径,参观园内五大花园的精湛园艺。 穿梭于各种花卉间、枝蔓下,欣赏园内形态各异的雕塑、水池及喷泉。 夏天在此看一场壮观绚丽的烟花表演;春季来此欣赏美丽花海。
  • 查看详情

布查花园位于维多利亚市北边,为布查家族所有,享有“世界最美花园”之誉。占地达 30 亩,共分为新境花园、意大利花园、日本花园和玫瑰花园四部分布查家族源于英国苏格兰地区。是加拿大的维多利亚的景点。布查花园是呼应维多利亚“花园城市”美名的最佳典范。这座吸引全球上百万人潮造访的私人花园,不仅四季花开复随,庭园造景更是令人叹为观止,人间仙境莫过于此。

布查家族源于英国苏格兰地区。1884年,罗伯布查和一位才华出众的女子珍妮甘迪(Jennet foster Kennedy)结婚,1902年举家迁居到加拿大温哥华岛,于现今的布查花园经营水泥生意。 1904年水泥工广正式施工营运,布查夫人也由东岸来此与丈夫团聚。由于布查夫人热爱国艺,在花园栽种许多花草灌木,随着水泥原料石灰石的开采耗尽,1908年开始,布查夫人将原先的石灰场改建为现今的低洼花园,最后终于1921年完成整座公园的工程。布查花园声名远播,每年吸引成千上万名的游客到来,在布查家族的积极经营之下,现在的布查花园内包括秀丽的低洼花园、幽静雅致的日本花园、优雅浪漫的意大利花园、迷人的罗斯喷泉、攻瑰园、及烟火了望台、音乐会草坪等,表现出的园艺造诣处处令人叹为观止。

布查特花园图片

苏州市人民送的

布查特花园图片
布查特花园图片
布查特花园图片

因为时间关系没有逛的太细。并没有觉得多么多么好的不行!作为在一个废矿上建立起这么一个花园,那是没说的!若说花的种类与漂亮程度,我觉得咱们香山植物园也不输它。个人看法。

布查特花园图片
布查特花园图片
布查特花园图片
布查特花园图片
布查特花园图片
布查特花园图片
布查特花园图片
布查特花园图片

第5天

20篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:66元起
  • 开放时间:全年时间不同
  • 电话:+1-604-9857474
  • 地址:3735 Capilano Road,North Vancouver, BC
  • 简介:悬挂于河谷之上的世界最高步行吊桥,也是温哥华最古老的观光景点。
  • 查看详情

订购的新车还没消息。去他的,接着找朋友玩!今天去北温跟jec会员宁猴弟聚会。这师弟小俺一轮,但比俺老孙可厉害多了,父子俩全是单差点!到家相聚后师弟带我们一起游览北温。先到卡皮拉诺吊桥,(The Capilano Suspension Bridge)。位于加拿大北温哥华的卡皮拉诺吊桥公园,由一根根钢条支撑而筑成的半圆形吊桥,修建在花岗岩峭壁上,犹如悬吊在卡皮拉诺河(Capilano River)上空的“空中走廊”,还设有玻璃观景台,被称为“世界上最伟大的桥”,是加拿大温哥华北部的著名景点。该桥全长450英尺,从100多年前起,吊桥便以2条粗麻绳及香板木悬挂在高230英尺的卡坡拉诺河(Capliano River)河谷上。

这个景点门票有个特点,凡属温哥华当地人(或许加拿大国籍)凭ID卡,买一张门票就可以升级为年票,外地人买第二次门票(好像)也可以升级为年票。

1888年,苏格兰工程师乔治·格兰特·迈凯来到了北温这块原始的土地,面对着六千多亩茂密的森林和湍急而下的卡皮拉诺河,他决定冒此生中最大一次赌注。于是他和他的团队一起,说服当地印第安人允许他在卡皮拉诺河谷上用两条粗麻绳和香板木在距离河面70米的高空中建起了一座吊桥,并号称是全世界最长的吊桥开始宣传。靠着口口相传,人们都争相一睹世界之最的景观,迈凯的吊桥和他开在旁边饮茶观景的小屋越发出名,很快这里就成了各种喜欢冒险人的必达圣地。过了五年后,迈凯再次翻修了吊桥,用电缆代替了麻绳,使之更加坚实。整整五十年后,大财阀米切尔家族把吊桥的所有权购买下来,并用了三年时间进行了更新的扩建与整固,加装了混凝土和更加结实的电缆,把茶馆也改成了礼品店,最终变成了如今世人皆知的温哥华标志。

卡佩兰奴吊桥公园图片

温哥华最古老的观光景点。公园中有被誉为世界上最伟大的吊桥,全长450英尺,当风掠过山谷时吊桥会摇摆发声,颇似人的笑声,因此也被称为“笑桥”。最大的吊桥悬在70米高空的原始森林中,穿过其中,鸟儿在身旁盘旋,仿佛与自然融为一体。

卡佩兰奴吊桥公园图片
卡佩兰奴吊桥公园图片
卡佩兰奴吊桥公园图片
卡佩兰奴吊桥公园图片

什么是滴水穿石,如此:15年、25年、50年,石头上的不同深度的印迹,很是直观。

卡佩兰奴吊桥公园图片

这些色彩鲜艳的图腾柱是60年前,印第安人所雕刻且置放于此的,造型、色彩在数十年后仍保持得很好。

卡佩兰奴吊桥公园图片

吊桥中间的景色

卡佩兰奴吊桥公园图片
卡佩兰奴吊桥公园图片

树顶上的吊桥。澳大利亚也有很多这种项目,不过那里建的更高,基本在树顶上。

卡佩兰奴吊桥公园图片
卡佩兰奴吊桥公园图片

树顶漫步项目让游人可以在高大花旗松间建起的七座吊桥走廊上行走。

卡佩兰奴吊桥公园图片

桥下全是茂密的森林,百年大树比比皆是。

卡佩兰奴吊桥公园图片
三文鱼孵化基地

从吊桥公园出来开车不远有一个三文鱼孵化基地,该基地由日本与加拿大合作投资,旨在来帮助三文鱼在洄流产卵时更容易一些。基地上有供游人参观的三文鱼的各式标本,培育池等。在储水池里,大大小小不同的三文鱼自由自在地游来游去,它们将被放养到大海中去,那里有丰富的食物供它们享用。初生的三文鱼如豌豆般大小,几年以后便长到四、五公斤重。

三文鱼,又称鲑鱼、大马哈鱼,全世界以加拿大产的三文鱼最有名。三文鱼出生于北美西海岸淡水河畔,自小远离故乡,远度太平洋到日本海中生存,等到4年后,再千里迢迢回到出生地的谈水河产卵,然后便双双以身徇情,演绎了一个凄美的爱情故事后死去。

人们把加拿大卡皮兰诺河上三文鱼产卵殉情的地方戏称为“地狱门”,日本和加拿大合作投资的三文鱼基地就建在“地狱门”上。“地狱门”以其地势险要,水流喘急和落差大而闻名,不难想象出三文鱼殉情时的情景是多么的悲惨壮烈。

三文鱼孵化基地图片

三文鱼回游的水道

三文鱼孵化基地图片
三文鱼孵化基地图片

各种三文鱼。

8篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:成人41.95 加币,65 岁以上老人37.95 加币,13~18 岁青少年23.95 加币, 5~12 岁儿童13.95 加币(含往返缆车和灰熊区门票)
  • 开放时间:9:00~22:00
  • 电话:604 986 6262
  • 地址:6400 Nancy Greene Way,North Vancouver, BC V7R 4K9,加拿大
  • 简介:是北温地标的山脉,素有温哥华顶峰之名,是户外运动爱好者比去之地。夏天可以登山徒步,冬季可以滑雪,酣畅淋漓。登上山顶,温哥华景色一览无遗。提醒第一次进行户外运动的驴友,注意准备好户外设备,以免受伤。
  • 查看详情
松鸡山图片

从三文鱼基地出来继续向上不远就是著名的Grouse Mountain松鸡山。松鸡山在冬天的时候是滑雪胜地,在夏天便会开放给公众爬山,Grouse Grind是一个长度2900米,高达853米的山道,该道的起点是Grouse Mountain松鸡山山底,终点是山上的缆车站台。爬上山顶下山可以只花10块钱坐缆车下来。我们没勇气,上山也是缆车。

松鸡山图片

松鸡山(Grouse Mountain)素有「温哥华之峰」(the peak of Vancouver)的美誉。这座正北部的高山如一个巨大的指北针,无论你在城市的哪个角落,都能很容易地看到它。即使晚上,山顶滑雪场的点点灯光也能让你轻松地辨认。山顶是欣赏温哥华全景的最佳场所,温哥华市区以及布辣湾(Burrard Inlet)的风光一览无余在眼底。

松鸡山图片

松鸡山是温哥华市郊登高望远的好地方,在这里俯瞰全城是一种很好的享受。游客先乘坐索道,再乘200米的空中吊椅,便到达海拔1250米的山顶。夏季,松鸡山是滑翔运动爱好者的天堂,晴朗的日子,五颜六色的滑翔伞在山谷中随风飘过,像盛开的花朵。冬季,松鸡山又是一个上好的滑雪场。因为是夏季就没上顶。

松鸡山图片

松鸡山上有搭建的平台,每天都有幽默风趣的伐木工人表演,还有精彩的训鹰表演。邻近有一个小型的灰熊保护区,每天都吸引着人们慕名而来,在这里灰熊完全生活在自然的生态环境中,由于是饲养员抚养长大的,所以不具有攻击性,可近距离观察欣赏。

松鸡山图片

伐木表演还是挺风趣的。

松鸡山图片
松鸡山图片

第6天

  • 电话:+1 604-207-7077
  • 简介:温哥华国际机场是一个民用国际机场,坐落于加拿大不列颠哥伦比亚省列治文市海岛, 距市区约15公里,是加拿大第二繁忙的国际机场。温哥华国际机场有三个航站楼,分别是国内航站楼、国际航站楼和南航站楼。机场拥有前
  • 查看详情
温哥华国际机场图片

飞马也到了!

14篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 电话:+1-604-2725539
  • 地址:Richmond,BC
  • 查看详情
Richmond 渔人码头图片

又去一趟渔人码头。

14篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天
  • 电话:+1-604-3584259
  • 地址:English Bay, British Columbia, Canada
  • 简介:碧蓝海水环绕市区,旖旎风光包揽温哥华大小海滩,烟火盛会更增添精彩。
  • 查看详情
英吉利湾图片

温哥华市中心西南端的英吉利湾(English Bay),曾是1792年温哥华船长(George Vancouver)率领英国船舰首次登陆此地后,与西班牙探险家Valdes及Galiano交换当地资讯的地方。

英吉利湾图片

英吉利湾虽然与市中心西尾区(West End) 林立的高层公寓及繁华大道仅一街之隔,但这里的自然美景与喧嚣的都市非常和谐地交融在一起。如今的英吉利湾是温哥华最负盛名以及曝光率最高的沙滩,每年的“北极熊”冬泳、和平反战游行、同性恋大游行、烟火节等大型节庆活动,都在这里及紧邻的日落沙滩上举行。

57篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:入园免费
  • 开放时间:开放时间 :8:00~21:00
  • 电话:+1-604-6816728
  • 地址:Stanley Park Causeway, Vancouver, British Columbia V6G 1Z4
  • 简介:北美最大的城市公园,坐拥海岸森林、印第安图腾群和珍贵的动植物资源。
  • 查看详情
斯坦利公园图片

斯坦利公园(Stanley Park)也称为史丹利公园,坐落在温哥华繁华的街区中,离温哥华市区只有十五分钟步行路程,因为城市与自然完美的融合而被评为是世界最佳城市公园之一。

斯坦利公园图片

史丹利公园(Stanley Park)是温哥华最著名的公园。公园四面环水有一条8.8公里长的路径环绕整个公园,以供游人缓步、骑脚踏车或玩滚轴溜冰;每年有大概250万人次使用此路径, 是北美最大的城市公园亦是世界最闻名的公园之一。1888年,公园正式开幕,以加拿大总督斯坦利爵士之名为其命名。

斯坦利公园图片
斯坦利公园图片

开车逛一圈

斯坦利公园图片

占地超过3000母的斯坦利公园秀美超过纽约的中央公园,原始森林、湖泊和连绵不断的海滩,使其成为世界最著名的公园之一。连接温哥华和北温的狮门大桥,紧邻斯坦利公园,跨海而过,斯坦利公园和狮门大桥共同构成了温哥华的壮丽门户

23篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 地址:Lions Gate Bridge Rd, Vancouver, BC, Canada
  • 简介:世界上最长的悬索吊桥之一,横跨海湾飞架群山的无限景致,令人赞叹。
  • 查看详情
狮门大桥图片

狮门大桥是当时世界上最长悬索桥之一,设计者是设计旧金山金门大桥的建筑师。这座名震北美的悬索大桥,因为与美国旧金山的金门大桥是同一设计师和同一造型,而被称为小金门桥

加拿大超市不能卖酒,都在专卖店。看了看酒价,比美国贵多了!

酒图片

第7天

出海

上朋友游艇出海

出海图片
出海图片
出海图片
出海图片

码头游艇还真多,没点技术开出来也不容易啊!

出海图片

两个帅哥!

出海图片
出海图片
出海图片

这楼有点意思

出海图片
出海图片
出海图片
出海图片
出海图片
出海图片
出海图片
1篇游记中提到
门票¥
预订
  • 地址:不列颠哥伦比亚省温哥华
  • 简介:巴拉德街大桥(Burrard Street Bridge),位于不列颠哥伦比亚省温哥华(Vancouver,British Columbia),是以1932年艺术风格装饰的六车道钢桁梁桥。这座支承在四个桥墩上的五跨高桥横跨福溪(False Creek),连接该
  • 查看详情

巴拉德街大桥(Burrard Street Bridge),建于1932年。大桥为采用传统艺术风格装饰的6车道钢桁梁结构。这座支承在四个桥墩上的五跨高桥横跨福溪,连接该城的市区和基斯兰奴。大桥两端与引桥相连的桥跨是上承式华伦桁架,而其中跨则相反,为便于航运而采用了下承式普拉特桁架。中跨两端宏伟的混凝土塔楼建在砌筑桥墩之上,由凌空飞架在道路上方的廊道相连,以建筑雕塑来装饰,形成了上桥的塔门。大桥引桥和独特的中跨统一设置了混凝土护栏,护栏顶部装饰了路灯。桥塔凸台结构上摆放了乔治·温哥华船长和哈利·巴拉德-尼尔爵士的半身塑像,温哥华的塑像下镶嵌着字母V,巴拉德的塑像下镶嵌着字母B。巴拉德街大桥于1932年7月1日建成通车,连接巴拉德街和柏树街,为从温哥华到西南居民区基斯兰奴提供了一个高等级的通道。大桥建成后,巴拉德街延伸到市中心,而柏树街则不复存在。这座造型独特的古老桥梁80年来一直成为当地的一个地标式建筑。

巴拉德街大桥图片
巴拉德街大桥图片
巴拉德街大桥图片
巴拉德街大桥图片
23篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 地址:Lions Gate Bridge Rd, Vancouver, BC, Canada
  • 简介:世界上最长的悬索吊桥之一,横跨海湾飞架群山的无限景致,令人赞叹。
  • 查看详情

狮门大桥(Lions’Gate Bridge)是一条悬索吊桥,横越布拉德内湾,连接温哥华市中心及北岸的北温和西温。大桥是卑诗省1A及99号公路,是大温地区一条重要交通动脉,亦是温哥华的主要地标之一。它的名字来源于桥北岸山脉中的双狮峰。狮门大桥是目前世界上最长悬索桥之一,全桥总长1517.3米,连同北岸引道则长1823米。主桥跨为472米,桥塔高度为111米,离海面高度则为61米。此桥的最早拥有者为以酿酒闻名的Guinness (吉尼斯)家族,吉尼斯家族在1938年投资600万加元建造,主要为了开发他们于1931年以七万元购得西温哥华的 4700英亩土地,大桥于1937年3月31日动工,1938年11月14日启用。大桥最初收费为25加元,到1963年取消收费。设计使用寿命50年,已在超期服役。狮门大桥的历史、两岸的美景、还有海港和山间走道都使得狮门大桥成为一个美丽的景点。大桥于2005年3月24日被列为加拿大国家级历史古迹。

狮门大桥图片

狮门大桥(Lions' Gate Bridge),位于加拿大卑诗省内的一条悬索吊桥,横越布拉德内湾,连接温哥华市中心及北岸市镇(北温市,北温区和西温区)。大桥隶属卑诗省1A及99号公路,是大温地区内的一条重要交通动脉,亦是温市的主要地标之一

狮门大桥图片
温哥华科技馆
门票¥
预订
  • 门票价格:成人25 加币,13~18 岁青少年21 加币,3~12 岁17.75 加币
  • 开放时间:10:00~18:00
  • 电话:604 443 7443
  • 地址:1455 Quebec St, Vancouver, BC V6A 3Z7
  • 简介:是除了温哥华水族馆以外,另一个适合小朋友去探索的地方

这个圆球形状的科技馆是温哥华的地标建筑之一。里面有长期展和临时展,介绍简单的科学知识,比如水、光、声音的简介,动物与昆虫、环保与回收等等。这里还有许多相关的益智游戏和体验项目,大人和孩子们在这里都会度过一段欢乐的时光。科技馆里还有一个IMAX剧院,每天放映三部不同主题的科学电影。

温哥华科技馆图片
温哥华科技馆图片
14篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天
  • 电话:+1-604-3584259
  • 地址:English Bay, British Columbia, Canada
  • 简介:碧蓝海水环绕市区,旖旎风光包揽温哥华大小海滩,烟火盛会更增添精彩。
  • 查看详情
英吉利湾图片
英吉利湾图片

温哥华市中心西南端的英吉利湾(English Bay),曾是1792年温哥华船长(George Vancouver)率领英国船舰首次登陆此地后,与西班牙探险家Valdes及Galiano交换当地资讯的地方。 英吉利湾虽然与市中心西尾区(West End) 林立的高层公寓及繁华大道仅一街之隔,但这里的自然美景与喧嚣的都市非常和谐地交融在一起。

英吉利湾图片

站立式划板 (Stand up Paddle Board)

英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片

落水狗……

英吉利湾图片

再甩她一脸水!

英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
英吉利湾图片
26篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费参观,如有演出需购买演出门票
  • 电话:+1-604-6659000
  • 地址:999 Canada Pl, Vancouver, BC V6C 3T4
  • 简介:深入海中的五块白帆是温哥华的象征和绝对地标。
  • 查看详情
加拿大广场图片

加拿大广场和煤港沿线是温哥华每年欢庆加拿大国庆节(7月1日)的地方,也是邮轮、水上飞机、天车、渡轮相交汇的枢纽;温哥华的地标建筑如帆船酒店、空中旋转餐厅、新会议中心,都在这个区域,巨大的奥运火炬也在这里。大楼顶部是五组由玻璃纤维钢制成的白帆,是温哥华著名地标,其设计与悉尼歌剧院和丹佛国际机场外部相似。

加拿大广场图片
水上飞机

水上飞机可以适应水上、空中两种不同环境的原因,是因为它特殊的设计所决定的。说它是船,但它有飞机一样有机身、机翼、尾翼、螺旋桨以及起落架;称之飞机,但它的机身又是船体为主。这一独特的特点,使它成为真正的“全能选手”。

当水上飞机停泊在水上时,船体所产生的浮力,就会使飞机浮在水面上并且不会下沉。而在需要起飞时,螺旋桨发动机产生的拉力,就会以相当快的速度在水面上滑行。伴随着速度的不断加快,机翼上产生的升力大于机身的重力,船体脱力来水面成为在空中飞行的船。而在它完成空中飞翔任务之后,自然也要重返到水面,从而成为一只可以在水上滑跑的飞船。

水上飞机图片

水上机场

水上飞机图片

降落的水上飞机

水上飞机图片

起飞的水上飞机

水上飞机图片
水上飞机图片
水上飞机图片
水上飞机图片
晚上美食

晚上牛排啤酒

晚上美食图片
晚上美食图片

闯进镜头的

晚上美食图片

这里的啤酒

第8天

朋友家休息一天,喝顿大酒

晚上美食图片
晚上美食图片
晚上美食图片

因为飞马是1988年毕业的,那就来一瓶1988年的单麦芽单橡木桶的威士忌。喝多了……

老西安
老西安图片

来碗陕西臊子面,爽啊

第9天

终于把两辆福特SUV提回来了!确定22号出发,今天先去飞马发小开的餐馆看看,然后去采购……

老西安图片
高贵林景色

高贵林(Coquitlam)小镇上的老爷车展。

高贵林景色图片

又一次到高贵林这边,路过的大桥。

高贵林景色图片
高贵林景色图片

咱一个学过机械的工程师看着这老爷车也得点个赞!

高贵林景色图片
高贵林景色图片

好像完全是个自发的活动,周末各个老爷车爱好者都把自己的车开过来,互相显摆显摆!

高贵林景色图片
高贵林景色图片
高贵林景色图片
路线计划

这是最早的计划。全程加拿大境内:8月20号出发,Surrey—Lillooet BC -- Prince George BC -- Smithers BC – Stewart — Laketon –Rancheria -- Carmacks,YT -Whitehorse YT -- Dawson City YT — Eagle Plains YT -- Inuvik City NT 。单程不到5000公里。只有最后Dempster Highway的700多公里不太好走。

路线计划图片
登普斯特公路

登普斯特公路(Dempster Highway)是加拿大唯一穿越北极圈的全天候公路,总长737.5公里,这条公路的起点位于育空特区道森市以东约40公里的克朗代克(Klondike)公路上,并一路向北延伸到西北特区Mackenzie河三角洲的伊努维克(Inuvik)镇。在两个特区内,这条也分别被称为育空5号公路(465公里)和西北区8号公路(272.5公里)。在冬季的几个月,公路还借助冰冻的河流等构筑的冰原大道向北延伸扩展194公里,与北冰洋海岸边的小镇图克托亚图克(Tuktoyaktuk)连接。

1958年,加拿大政府作出历史性决定,从Dawson到Inuvik间修建一条公路穿越北极荒野。这条线路基本沿袭长久以来的一条狗拉雪橇之路规划。1959年1月开始建设。修筑公路的成本高,联邦和育空政府之间的不断争执,建设步伐如同蜗牛一般缓慢。1961年,筑路工作完全停止。在项目暂停前,只有115公里的路基建成。

1968年Dempster公路修建再度提到议事日程,并最终于1979年8月18日在育空地区的Flat Creek正式开通。

这条公路的设计非常独特,公路是双车道碎石路面,本身修筑在碎石护道的顶部,与下面土壤中的永久冻土层隔离。碎石铺垫的厚度为1.2米,在有些地方达到2.4米。如果没有碎石铺垫,冻土就会融化,道路将会下沉。

修改路线

到温哥华后,有去过北极圈的朋友建议,不要去INUVIK,最后近千公里都比较荒凉。最好从美国阿拉斯加进入北极圈,顺便好可以转转阿拉斯加,那边比加拿大这边漂亮的多。正好由于车晚到,一个酒店都没定。于是当晚修改计划如下:

8月22日--9月12日 Surrey--Alaska 往返行程

一、Surrey--Alaska的行程

8月22日 7:30 Surrey—Prince George BC

行程 8.5h/789k

8月23日 8:00 Prince George -- Bell II

行程 8h/730k

8月24日 8:00 Bell II--Watson Lake

行程 7.4h/680k

8月25日 8:00 Watson Lake--Destruction Bay

行程 7.8h/710k

8月26日 8:00 Destruction Bay--Valdez

行程 9h/810k

8月27日 9:00 Valdez--Anchorage

行程 5h/438k

8月28日--29日Anchorage游览

8月30日 9:00 Anchorage--Fairbanks, AK, USA

行程 7h/610k(border)

8月31日 Fairbanks, AK - Coldfoot AK

后来发现,这条线路只能是房车旅行才行,不是提前特别早定好住处(别说酒店,有lodge就不错了!),跟本不可能有房,尤其人多就更没可能了!所以后面肯定要大改计划!

第10天

出行路线

开始真正的北极自驾之行。 按出发前一晚制定的计划:

8月22日--9月12日 Surrey--Alaska 往返行程

一、Surrey--Alaska的行程

8月22日 7:30 Surrey—Prince George BC

行程 8.5h/789k

8月23日 8:00 Prince George -- Bell II

行程 8h/730k

8月24日 8:00 Bell II--Watson Lake

行程 7.4h/680k

8月25日 8:00 Watson Lake--Destruction Bay

行程 7.8h/710k

8月26日 8:00 Destruction Bay--Valdez

行程 9h/810k

8月27日 9:00 Valdez--Anchorage

行程 5h/438k

8月28日--29日Anchorage游览

8月30日 9:00 Anchorage--Fairbanks, AK, USA

行程 7h/610k(border)

8月31日 Fairbanks, AK - Coldfoot AK

实际根本没有按这个计划走,而是沿着几条著名的公路:Sea to Sky Highway/Hart highway/Alaska highway/Klondike highway/Top of the World highway/Dalton Highway,到达Prince George-Fort Nelson- Carcross- Dawson City- Fairbanks- Coldfoot- Anchorage。加拿大的Highway也就跟国内的国道一样,好在是车少人少。

出行路线图片

今天行程约800公里。准备了要订在拍照镇的牌子。

出行路线图片

温哥华出城,上1号公路,经由惠斯乐,上99号,转97号,直接到乔治王子城。 99号公路位于BC省,介乎温哥华和惠斯勒之间,全长409公里。由于公路蜿蜒在群山和太平洋之间,沿途由海洋,瀑布,悬崖峭壁等俊美的风景铺成,充分的展现了由海至天的完美景致,因此这条公路也被人们称作是海天公路(Sea to Sky Highway)。

1篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:滑雪场具体价格以官网为准。
  • 电话:604 904 8134
  • 地址:4545 Blackcomb Way, Whistler, British Columbia V0N 1B4, Canada.
  • 简介:惠斯勒山与黑梳山一起,环绕了整个惠斯勒村。惠斯勒山滑雪场是加拿大温哥华以北约120公里的惠斯勒乃北美洲最大面积的滑雪胜地。
  • 查看详情
惠斯勒山图片

坐落在太平洋海岸山脉的惠斯勒位于温哥华北部125公里,是举世闻名的滑雪胜地。山脉的多样地形满足了各种程度滑雪者的需求,冬季依然有着温和的气候,夏季也十分凉爽,是喜欢户外活动的朋友们度假地的不二选择。

惠斯勒山图片
惠斯勒山图片
惠斯勒山图片

拥有200多条标志清晰的雪道、16个洼地、3片冰川和5座地形公园的惠斯勒度假村吸引着成群结队的单双板滑雪爱好者纷至沓来。包括37部升降机在内的升降系统堪称全球最先进的设施。这里的雪季从每年的11月末开始直到次年的6月初,而黑梳山的冰川滑雪甚至可以延续到7月份,是全球滑雪时间最长的地方。

惠斯勒山图片
惠斯勒山图片
Lillooet路拍

利洛厄特镇(Lillooet)和紧挨着它的另一个小镇Gold Bridge,曾经是BC省内陆的著名的淘金小镇。自1859年第一次发现黄金时起,大量的淘金者陆续来这里,黄金产值约1.5亿加币,创下了辉煌的历史。昔日的利洛厄特小镇迅速发展成为北美地区芝加哥以西的第二大城市,仅次于旧金山。如今的Lillooet却成了只有3000居民的小镇,虽失去了当年的繁华喧闹,但却以它的宁静和壮观的自然景色吸引着人们的注意力。因为要赶800公里的路,没去小镇逛。

Lillooet交通便利,位于Highway 12与Highway 99(即海天公路)的汇合处,距离温哥华340公里。Lillooet作为穿过Harrison 与 Anderson 湖之后水路的终点,通往Cariboo地区BC修建的第一条货运道路的起点,在地理上具有特殊的意义。现今小镇的中心还竖立着零英里的纪念碑(Mile “0”),以纪念小镇作为Cariboo地区淘金线路起点的特殊地理位置。而如今Lillooet以北地区的不少淘金小镇,仍然是以距离Lillooet的英里数来作为小镇的地名,如70 Mile House, 100 Mile House等。

Lillooet路拍图片
Lillooet路拍图片
Lillooet路拍图片
白英里屋

到达100 Mile House小息,百英里屋,有点意思。从何而来呢?原来,这个属于南卡布里(South Cariboo)的城市,距离著名的淘金小镇利洛厄特(Lillooet, BC, Canada)100英里,当时有卡布里最早的公路客栈(roadhouse)。由于各种原因,加拿大偏偏要与美国的英制对着干,都是采用公制,但这个早期采金英里名字却一直沿用下来。

至今, 100 Mile House仍然是卡里布97号高速公路旁一个著名旅游地和长途旅行的中途住宿点,这里有个世纪公园(centennial park),夏季众多的钓鱼爱好者可露营在湖泊周围垂钓虹鳟鱼,冬季有最好最长的越野滑雪场地。

白英里屋图片
白英里屋图片
白英里屋图片
白英里屋图片

这应该是世界最大的越野滑雪板了吧!

白英里屋图片

这大家伙应该是什么钻头吧?

白英里屋图片

据说世界上最长的滑雪板竟长达534米!这块世界上最长的滑雪板是2008年由1043名滑雪者共同使用的超长滑雪板,创下了世界最长滑雪板的吉尼斯世界纪录!不知道能在什么样的雪道滑起来?

白英里屋图片

这边看又像挖掘设备。完了,还号称是工程师?

王子城
王子城图片

到达王子城,漫天飞舞的彩云迎接我们。

王子城图片

晚饭后开始找Bell II的酒店时候发现,根本就订不到房间,而且Bell II只有这么一家营地山林小屋,山上没有手机信号,对外都是卫星电话。离它最近的地方91公里无房,再远约200公里也无房!这回傻了!根本没准备露天宿营的装备,8个人至少需要4间房,也绝对不敢贸然过去。没办法只好改道,直接去Fort Nelson。

第11天

前往LFort Nelson

今天到Fort Nelson又是800多公里。97号公路从Prince George到Dawson Creek这段也叫Hart hwy,接着就是著名的东起加拿大大不列颠哥伦比亚省的Dawson Creek,西到美国阿拉斯加州费尔班克斯附近的Delta Junction,全长1422英里(2394公里)的Alaska Highway。0公里起点就在那里,因为急于赶路没有到0公里标志处,回来去补上。

前往LFort Nelson图片
前往LFort Nelson图片
前往LFort Nelson图片

走39号公路即可到Mackenzie。这段97号公路也叫Hart hwy。加拿大好点的highway就是这种三车道的路,基本上是十几公里双车道十几公里单车道,不停的换,让人必须时时注意。

前往LFort Nelson图片

路边的一个information,工作人员就一个“大妈”,还是志愿者,非常热心(估计难得有人上门),给了我们一大堆资料。

马更些河

马更些河 Mackenzie River。加拿大第一长河。在北美六大河中仅次于密西西比-密苏里水系。源流阿萨巴斯卡河和皮斯河均源于加拿大落基山脉东麓。阿萨巴斯卡河向东北注入阿萨巴斯卡湖,出湖后与皮斯河汇合成奴河,向北入大奴湖;出湖后始称马更些河,向西北流,最后入北冰洋波弗特海。从皮斯河支流芬利河源头起算,全长4241千米,为仅次于密西西比河的北美洲第二长河。

马更些河图片
马更些河图片
马更些河图片
马更些河图片
Fort Nelson极光

所有到北极旅游的人,首要希望就是能看到北极光。走到Fort Nelson时,还不到北纬59度,跟本没有计划要看北极光。晚上吃完饭正在探讨明天的行动,就有朋友说发现北极光了!Fort Nelson是个不大的小城,找个黑暗的地方很容易,可是开阔地难也!加拿大的树太多了!说实话,即使郊外找到一片开阔区域,一般也不敢在那里停留时间太长,因为不知道什么时候会窜出熊或其他什么大型动物。好在公路两旁都开出几十米的草地(可能是给各种动物活动留的缓冲区)。我们拐下主路,在边上一条不知去哪里的黑黑的路上靠边停下,支起相机开始拍摄北极光!

刚开始北极光并不明显。只是一些闪射的绿光。

Fort Nelson极光图片

极光常常出现于纬度靠近地磁极地区上空,但并不是在纬度越高越好,在极光观测的网站上,你会看到经常有一个荧光绿色环形区域覆盖在某些地区,那就说明这些被覆盖的地区才有可能看到极光。 北极光颜色不尽相同,一般以颜色绿为主。也有白、黄、蓝,偶尔也会呈现艳丽的洪紫色,曼妙多姿又神秘难测。 若想近距离观赏北极光有三个最佳条件:1、必须在极光圆环之下;2、极光圆环出现在北纬60到70度,最炽亮的位置为64度;3、极光出现高度为100公里至500公里,各地不一,有时候极光出现位置可低于50公里,观赏触手可及。我们这次经过的Whitehorse,Dawson city,Fairbanks,Coldfoot等区域就在极光带内,如果继续向北开到Deadhorse,其实就已经没有办法看到极光了。极光观测的最佳时间在每年的8月下旬到次年四月之间,虽然其他时间也有可能看到极光,但完全取决于天气状况和太阳的活跃程度。 极光一般呈带状、弧状、幕状、放射状,这些形状有时稳定有时作连续性变化。之前看过一些极光的照片,但这次要不是亲眼见到极光爆发,我大概一辈子都很难想象到有如此震撼的星空! 北极光,按原理在北极圈内全年晴朗的夜晚都可以观赏到,但夏天因为极昼而没法看到,冬天的夜空就会常出现。

Fort Nelson极光图片

刚开始,月亮还没升起。曾有人误导月亮太亮也看不到极光,匆匆忙忙赶紧停车架起相机拍照。

Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片

月亮越升越高,极光也越来越好!

Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片
Fort Nelson极光图片

从科学研究的角度,人们将极光按其形态特征分成五种:一是底边整齐微微弯曲的圆弧状的极光弧;二是有弯扭折皱的飘带状的极光带;三是如云朵一般的片朵状的极光片;四是面纱一样均匀的帐幔状的极光幔;五是沿磁力线方向的射线状的极光芒。不知上面这些都应该怎么分?

第12天

出发

昨晚是太兴奋了!看来这趟北极圈之行一定大顺!还是计划走800多公里(实际开了1000多公里,后面会细说)。从Fort Nelson 出来,一路沿落基山脉的景色非常漂亮,各个营地的房间都非常紧张,比较适合房车帐篷旅行者。我们因为时间紧,基本上都是有观景点就短暂停留一下,争取回来时多留点时间。

途径Liard river Hot Springs 时,开到里面看了一下。此温泉最让人激赏的地方,就是利用当地的天然地形,在河流与温泉涌出的会合处,辟出一处供人泡温泉的池子,除了截流石堆上供人休息的木条板,以及温泉边的木板阶梯,并没有任何的人工建物。可是没有时间在这里享受啊!门口守卫说里面有餐厅,可是转了一圈也没找到,算了,还是吃咱自带的吧。

出发图片
洛基山脉
洛基山脉图片

洛基山脉(Rocky Mountains)是美洲科迪勒拉山系在北美的主干,由许多小山脉组成,被称为北美洲的“脊骨”,从阿拉斯加亚伯达省北部和不列颠哥伦比亚省向南延伸,经美国西部至墨西哥边境,南北纵贯4800多公里。其名称源自印第安部落名,英国殖民者初到加拿大阿西尼波音(assiniboine)地区,得知当地印第安部落名为“石头”,加之该地的山像石头一样光秃秃的没有值被,于是将此山称为“石头山”,英语译为“rocky”,后来此名扩及纵贯南北的整座山脉。中文“洛基”一词是从英文“rocky”音译而来的。

洛基山脉图片

距离北极还远着呢怎么就有这光秃秃的山了?名副其实的石头山!

Toad River Lodge
Toad River Lodge图片

这里休息一下

Toad River Lodge图片

路边一个非常宽阔的停车带。队伍首次合影

Toad River Lodge图片

一路上,各个加油站的咖啡店都有各自特色。咱是不懂,飞马就特别兴奋。

利亚德河

利亚德河   Liard River   加拿大西北部河流。源自佩利(Pelly)山脉,东南流入不列颠哥伦比亚省,然后转向东北,在辛普森堡注入马更些河。利亚德河全长1,115公里(693哩)。上游多湍流峡谷,下游从辛普森堡至利亚德堡可通小船。

利亚德河图片
育空地区景色

育空地区(Yukon Territory) 位于 加拿大西北边陲,约十分之一位于北极圈内,气候严寒。 育空省为加拿大三个行政区之一,是北美唯一有公路可进入北极圈的省份。面积较美国加州大,为48万3,450平方公里,人口33,897人(2011) ,以首都 怀特霍斯(又名白马市)最多,为26,028人 ,第二、三大城市为 道森市(Dawson City )及沃森湖镇(Watson Lake)。

沃森莱克(Watson Lake)湖边的Sign post Forest,因为牌照如林,所以这里成了一个镇。1940年,美国和加拿大为了防止日本在太平洋西北海岸发起侵略,用了7个多元时间,修建了约2500公里的阿拉斯加战备公路,非常艰苦的筑路,让战士们备思故乡,一个士兵把自己家乡名字的牌子立在阿拉斯加公路旁的沃森湖边,不想就成为一个著名地标,无数的旅行者都在这里留下了各式各样的牌照,至今已经超过了6万块。当然我们来了,也要留下几块牌照!

Watson Lake非常奇怪,明明是育空地区第三大城镇,可是Booking/携程等订房网站上都查不到它的任何信息?

育空地区景色图片

不容易竟然在最密集的老区发现两个空位。赶紧强占。

育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片

发现三只小黑熊。惊喜连连啊!

育空地区景色图片
育空地区景色图片

这应该不是加拿大荒地盘羊。

育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片

美洲野牛,牛亚科哺乳动物,是北美洲体型最大的哺乳动物,也是世界上最大野牛之一。尽管体型庞大,仍可维持60公里的奔跑速度。主要群体由雌牛和幼牛组成,雄性会另外组成单身汉群,只有交配时才会聚集在一起。平时以嫩茎晘草为食,无领域性。

育空地区景色图片
育空地区景色图片
育空地区景色图片
Johnson-crossing大桥

Johnson-crossing大桥

Johnson-crossing大桥图片
Johnson crossing营地

什么叫乐极生悲?这回可体验了!前一天晚上看到了意想不到的超级极光大爆发!回酒店后发现本来第二天定的酒店(lodge)说是在watson lake (距fort Nelson 535公里)附近,可按导航一看发现距离fort Nelson约1000公里。赶紧取消重找酒店,可是根本查不到Watson lake的酒店情况,只能再一站一站往前找,一直前行300多公里在Johnson-crossing才找到一个lodge。今天按计划赶到Johnson-crossing lodge时,竟然说没看到定单,房间已经没有了。我们可是在booking上预付全款的啊!一个女老板出来给我们道歉,有什么用啊?她也打电话跟周边100公里的一些motel/lodge询问房间,可是都没有。只能说让我们到150公里外的Whitehorse找她一个朋友,让那人带我们去一个酒店,但是具体位置在哪?她现在不知道?这不是可国际玩笑吗?谁敢半夜三更到一个陌生地找一个陌生人带着去一个不知道地方的无名酒店?赶紧查看我们原来取消的lodge,一看房间还有,马上再重新定上。这时已经7点多了,点了个她们自制的汉堡(各个lodge只有汉堡,但是每一家都有不同的风味),填饱肚子继续上路。spirit lake lodge在Whitehorse南边的carcross,约50公里。从Johnson-crossing有一条近路约110公里。OK

Johnson crossing营地图片

赶到Johnson crossing营地,竟然说没有接到订单,房间已经没有了!老板还解释说:Booking经常丢单。她也帮我们打了几个电话,周边100公里内都没有房间。

Johnson crossing营地图片

本来觉得有导航,谁领航都一样。可这次换了头车竟然走错路了!应该走一段Alaska 1号后,在jakes comer拐到8号公路,很快就能到目的地。可不知怎么头车一直沿Alaska 1号开到了Whitehorse。一进city发现不对了!将错就错找了几个酒店询问,还真是一间房子都没。得,多开了几十公里,还得向南再走50多公里去sprite lake。

spirit lake lodge

晚上11点多,终于到了距Whitehorse50多公里Sprite Lake Lodge。不幸的事又发生了!我们下订单的时间是7点多,这边老外一般5点就关闭系统。我们忽略了打电话确认,这边根本不知道我们定单的事。所以,到这里后,办公室根本没人,刚要给老板打电话时,回来一个美女,她住在lodge的附近,认识老板,她帮我们把老板找来。一会儿老板的儿子过来了,很抱歉没有接到新定单,还特地将我们取消的定单找出来让我们看。目前只有一间房子,怎么办?餐厅很大,跟他商量我们男士就在餐厅对付一晚,那间房子女士住。可是不行,有规定,餐厅晚上不能留人。这时外面已经很冷了,周边最近的有人地方都在50公里以上,而且也不知道那里是否有空房间。没办法,就当一次野营了。仅有的一个房间挤几个,车上睡几个。开了1000多公里,都累了!最辛苦的一天!半夜1点多,睡在车上有两个哥们还起来看了北极光,据说跟昨晚差不多

spirit lake lodge图片

早晨的Spirit lake lodge,老板是个泰国人。这里距Emerald lake 2分钟,距Whitehorse 50多公里。

第13天

3篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:$0-9.8
  • 开放时间:9:00-19:30
  • 电话:+1-250-3436783
  • 地址:91211 Alaska Hwy | Whitehorse, Carcross, Yukon Y1A-5V8, Canada
  • 查看详情
翡翠湖图片

这就是Emerald lake了吧!今天简单,到Dawson city 600公里。本来想沿Alaska 1号公路从Beaver Creek进入美国,可是Beaver Creek本身与前后100公里范围都没有房间。我们目前正好是在Klondike hwy上,沿此路正好到Dawson city。

Klondike Highway

Klondike Highway是为了克朗代克淘金热(Klondike Gold Rush)而建的,1896年,探矿者乔治卡马克(George Carmack)在克朗代克河附近发现金矿。消息于1897年传遍美国,许多人前往加拿大育空地区的克朗代克河附近寻找金矿。从阿拉斯加海岸城市史凯威(Skagway)到育空领地的道森(Dawson City),经过美国阿拉斯加、加拿大BC省及育空领地,全长712公里442英哩。Klondike Highway在阿拉斯加的编号为Alaska Route 98,在加拿大则是Yukon Highway 2。

从我们住的Carcross向南到美国阿拉斯加的Skagway只有70英里。。Skagway在19世纪末是一个淘金的重要中转地,到阿拉斯加寻求发财梦的人们都先做船到这儿,再买上足够的食物,翻越旁边的高山(White Pass),进入加拿大,再辗转前往位于Yukon地区的Klondike淘金。Skagway在20世纪初鼎盛时是阿拉斯加最大城市,有几万人,现在不到一千的居民,是夏季邮轮的必经之地。可从Skagway没有公路到Alaska北方,还得再从加拿大绕行,所以我们继续北上,大概600公里即可到育空第二大城镇Dawson city。淘金热的中心是克朗代克河与育空河的交汇处城市:道森市。道森市一度成为一个人口数万的城市。淘金热过后,道森市人口也迅速下降至几千人。

Klondike Highway图片
Klondike Highway图片
Klondike Highway图片
Klondike Highway图片
Klondike Highway图片
Klondike Highway图片
Klondike Highway图片

不知道名字的小湖。

Klondike Highway图片

车主早已知道轮胎完了,可是路上根本没有修理点,只能硬着头皮往前走。车走起来噪音巨大,没点硬心肠简直寸步难行。

Klondike Highway图片
Klondike Highway图片
Klondike Highway图片
Klondike 河大桥

距离Dawson city只有几十公里的Klondike 河上的大桥,过大桥向东转北就是著名的Dempster hwy。过大桥继续向北就是真正的北极之路,也是加拿大唯一能进入北极的公路——登普斯特公路(Dempster Hyw), 这条公路的名字源于纪念一名叫邓普斯特的年轻的护路员,他长年独自维护着这条公路,尽职尽责,因寒冷牺牲在这条路上。为了适应冰天雪地,邓普斯特公路760公里的路全程均为土石子路,中间唯一的休息站鹰平原(Eagle Plain)将其分为两部分。前半段路程穿过墓石山国家自然保护区,风景似青藏高原,很适合无法承受西藏高原反应的行者;后半段路程穿过北纬66°33′标志进入北极圈,之后进入加拿大西北地区(Northwest),蜿蜒行驶于极地苔原地貌之上。终点是因纽维克(Inuvik),北极小镇。再往北,就可到达北冰洋岸边了,由于苔原地貌缘故,车已无路可走(非冰冻季节只能乘小飞机或船,而冰封季节可从此处走著名的冰原大道到达北冰洋岸边)。

我们原计划就是从这条路去INUVIK小镇,由于听说美国阿拉斯加那边更漂亮,才改成明天到Fairbanks。今晚将入住Dawson city。

Klondike 河大桥图片

FLAT CREEK营地,进入Dempster hwy的休息加油地。

Klondike 河大桥图片
Dawson city景色

小雨中到达Dawson city。道森名city而非city,它是育空地区第二大城镇。在19世纪末的淘金热时期成为矿藏最丰富的矿乡,整个城市也变得疯狂,充斥着赌徒、酒鬼和康康舞(Cancan)女郎,满眼的纸醉金迷,这里至今仍保留着许多古老建筑的遗迹,印证了曾有过的财富和辉煌。

Dawson city景色图片
Dawson city景色图片

咱这哥们多厉害,我们长衣长裤都冷,他还是短裤!

Dawson city景色图片
Dawson city景色图片
Dawson city景色图片
Dawson city景色图片

号称Dawson city最好的餐厅。好吗,第一次在加拿大吃饭还要排队。肯定不错,小雨中耐心等待!

Dawson city景色图片
Dawson city景色图片

在加拿大育空地区的道森城,有个古老的传统,就是一定要到Downtown Hotel一层的酒吧去尝试一次酸脚趾鸡尾酒(Sourtoe Cocktail),是当地的特产,有胆量的游客可以品尝一下这种有些骇人听闻的酒,是千真万确的人脚趾,像木乃伊一样干瘪瘪的脚趾头!每个挑战者必须把这个真人的脚趾放到烈酒里一口喝下,脚趾头一定要碰到嘴唇,那就代表将来会非常幸运,也会得到一张证书,证明是酸脚趾鸡尾酒协会会员..

酸趾鸡尾酒在道森城已经有几十年历史了,由一位驾驶育空河邮轮的船长迪克史蒂芬生所创,1973年9月的某一天,他在舱房地板上捡到了一节冻坏了的脚趾,然后就有了这个有些恶心的喝鸡尾酒主意。称“敢喝下这杯酒、让脚趾碰到嘴唇的人就能得到奖赏”,从此这项活动就开始了。现在“酸趾鸡尾酒”挑战每年都会举办,据说脚趾长年泡在酒里,绝不会有卫生方面的问题。

现在酸脚趾鸡尾酒协会会员已有两万多名了,总共有9根脚趾被酒客不小心吞下肚子,其中包括一位91岁的老先生。我们晚上逛街路过时看到里面热闹非凡,飞马进去看了看,还以为扔到酒里面的是一节雪茄烟。幸亏没去挑战!

Dawson city景色图片
Dawson city景色图片

1900年开始使用的邮电局大楼

Dawson city景色图片

网上找到发证书老头照片。放在盐上的黑东西就是一截人脚趾。

第14天

前往Fairbanks

今天加油出发去Alaska的Fairbanks,约630公里。考虑美国油便宜,加了半箱。

前往Fairbanks图片
前往Fairbanks图片

雾太大,根本看不见对岸

前往Fairbanks图片

雾蒙蒙的育空河有亮点,摆渡船过来了。

前往Fairbanks图片

先下后上

前往Fairbanks图片
前往Fairbanks图片

轮渡的船不大,完全免费,可以停两排车,按指挥穿插的把车停好。刚想下车,被警告危险,不能下车。

前往Fairbanks图片

加拿大境内的育空河属于育空河的上游,流经此地不远就进入美国阿拉斯加,即使是上游,育空河河面开阔,水量充沛,真是利于航运的河道,只可惜现代交通发达,再也不需要水路运输了,一百多年前淘金热育空河繁忙运输的景象再也没有了。

前往Fairbanks图片
前往Fairbanks图片

育空河对岸等待渡河的车

Top of The World Highway

渡轮靠岸,我们开车上路,走上了著名的Top of The World Highway 世界之巅路。世界之巅的高速公路是一个127公里(79英里)长的沙土公路,从道森Dawson city的轮渡西码头开始到靠近Jack wade的一个连接Taylor hwy的交叉路口,加拿大称之为育空9号公路,阿拉斯加交通部称它为世界之巅公路。一说世界之巅就想到西藏,这里怎么能叫“世界之巅”呢?不知何以命名“Top of The World Highway 世界之巅路”,也许”世界之巅路“可以理解为地球高纬度上最高的公路,或者也可以说是在山顶上行走的公路吧。这若称之“世界之巅”,那咱西藏与帕米尔上的公路该“巅之巅”了吧!

Top of The World Highway 图片
Top of The World Highway 图片

一路上坡基本都是沙土路,转弯时速度过快车就会漂移,刚开始时真吓一跳,必须减速慢行。

Top of The World Highway 图片
Top of The World Highway 图片

车到山顶,大雾弥漫,能见度极低也就是10-20米,而且这公路边上根本没有任何警示标志或者过渡带,一旦不注意有可能会冲出公路直接下山了。

加美边境检查站

大雾中突然发现,到加美边境检查站了!little gold 边境Canada-US海关入境口岸。有一个小时的时差,好像冬天不开放。

加美边境检查站图片
加美边境检查站图片

在检查站里面拍的,记得我还让飞马给拍了一张,回来没找到。发现这里是进美国最简单的入境检查,简单问问带什么东西了,给检查看看还有点香肠与水果,一摆手,过来了。估计老美觉得Alaska基本长不了什么。交了十几美元,OK

到达Alaska

19世纪初,世世代代居住在阿拉斯加南部的特林基特印第安人部落同入侵的俄国人接连进行了两次战争,最终被火力强大的俄国人征服。但是,1856年克里米亚战争后,俄国元气大伤,沙皇亚历山大二世决心卖掉这块不挣钱的土地。他把买主锁定在美国人的身上。

当时阿拉斯加仅仅南部及一些岛屿生活着2500俄罗斯人和大约6万爱斯基摩人和印第安人。

由于担心美国对购买阿拉斯加不感兴趣,俄国花了10万美元收买美国一些新闻记者和政客,试图通过他们来游说美国政府。1867年3月,俄国派官员到美国洽谈出售阿拉斯加问题。当时,美国国务卿威廉·西沃德是个狂热的扩张主义者。他在同俄国谈判时,开始出价500万美元,后以720万美元的价格同俄国在一夜之间达成了购买协议,并且急不可待地于第二天凌晨在协议书上正式签字。终于,美国以绝对低廉的价格买到了面积达150多万平方公里的巨大半岛及其周边的阿留申群岛。

西沃德签订购买阿拉斯加协议后,立即在国内引起一阵反对声,说阿拉斯加是“西沃德的冰箱”,批评这是“一笔糟糕的交易”,“一个异乎寻常的错误”。精明的西沃德还是坚持不懈地争取到了国会的支持。1867年4月和7月,参众

到达Alaska图片

都知道阿拉斯加本是俄罗斯的领土,但在1867年俄罗斯以超低的价格(720万美元)将这片所谓的“蛮荒之地”卖给了美国政府。俄罗斯本以为自己占了便宜,但其实是美国钻了一个天大的空子。经过美国政府一个多世纪以来的开发,这片“蛮荒之地”不仅被发现储藏着大量的地下石油,巨大的矿产储备也令美国政府喜出望外。

到达Alaska图片

山顶上风特别大,不是俺两个重量级的,这样拉旗会被刮走的!

到达Alaska图片

车就在山梁上的公路行驶。环顾四周群山,山顶树木稀少,代之以灌木林和苔藓,大片大片的红色地表植被把整个山坡染成了红色,远远望去连绵的群山像铺上了红色的地毯。

到达Alaska图片
到达Alaska图片

以淘金闻名的Chicken小镇

到达Alaska图片
到达Alaska图片
到达Alaska图片
到达Alaska图片
到达Alaska图片

路上没有停车的地方,很多美景不敢停车拍照,这个育空河大拐弯是看前后没车,路边慢行车上拍摄

Tok小镇景色

Taylor hwy泰勒公路(5号路)向西南方向行驶几十英里接上了阿拉斯加2号公路。跨过Tok河不远就是Tok小镇,这是进出阿拉斯加的咽喉要道,不管从加拿大走哪条路进出阿拉斯加都要经过Tok,我们将在阿拉斯加绕一大圈,最后还要回到Tok走阿拉斯加1号公路回到加拿大育空。

Tok小镇景色图片

第一次在一个体育用品超市看到这么多出售的枪支。看上一款弓箭,本来想买,朋友告诫不能带回国内,只能放弃。

Tok小镇景色图片
Tok小镇景色图片
Tok小镇景色图片
Tok小镇景色图片
Tok小镇景色图片
Tok小镇景色图片
Tok小镇景色图片
机场

Alaska Fairbanks的机场紧挨着Eielson 空军基地。

机场图片
机场图片
Fairbanks小镇景色

Fairbanks是阿拉斯加的第二大城市,也是阿拉斯加最北端的城市,还是欣赏极光的最佳地点。1901年以前,它只是一个默默无闻的小镇,随后因为人们发现黄金而在当地掀起淘金狂潮,现在Fairbanks已经不像当初那般喧闹,却凭借着独特的自然景观和便利的地理位置成为了一个度假地点。

就阿拉斯加 Alaska全境而言,有“北极光之都”之称的费尔班克斯,是全世界观赏北极光的最佳地点。费尔班克斯座落在被称为极光椭圆区的环绕北极点的环形区域内。这里离北极圈Arctic Circle只有240公里,夏至时每天能享受到长达23小时的日照。这一有利位置使得极光在费尔班克斯的出现、频率和活动都相对平衡。当强度变化时,最常见的黄绿光在8月末至次年4月期间频繁出现,9月中旬是观赏的最佳时期,最佳观赏时间是深夜至凌晨时分。

终于进“大城市”有较好的酒店了!可是住在市内光太强,要看极光必须开车到郊外,在这里住了三天,一天像样的极光也没有看到。

Fairbanks小镇景色图片

到达住处马上双彩虹迎接!

Fairbanks小镇景色图片

第15天

费尔班克斯景色

Fairbanks(费尔班克斯),美国阿拉斯加州第二大城市,也是最靠近北极圈的主要城市,有“极光圣地”之称,美国阿拉斯加的空军基地,距离北极圈仅208公里。夏日有22小时是白昼。人口2.26万(1980),主要是因纽特(爱斯基摩)人和印第安人。1902年因发现金矿而建镇。1903年成为市。

阿拉斯加是1867年美国从俄罗斯购买获得。当时俄罗斯对阿拉斯加的占领,其实仅限于阿拉斯加南部沿海地区及一些太平洋岛屿。当时俄属阿拉斯加的中心城市,就在今天阿拉斯加州府朱诺附近的小岛Sitka,美国购买阿拉斯加后,才把首府迁到了陆地上的朱诺。今天看来位置偏僻的阿拉斯加州府朱诺,甚至与外界不通公路,是俄罗斯时代遗留下来的。而对于广袤的阿拉斯加内陆,俄罗斯人甚至根本没有涉足。直到俄罗斯人把阿拉斯加卖给了美国,他们也没有真正了解这块土地的价值,这里蕴藏着石油,还有黄金。费尔班克斯正是20世纪初,一些追赶淘金热大潮从加拿大内陆进入阿拉斯加的美国人所创建的城市。因此,费尔班克斯是一座名副其实的早期美国拓荒者城市。它的建成时代早于阿拉斯加第一大城市安克雷奇。

新买的车需要在5000公里左右换一次机油,今天去4S店/逛街/休息自由活动。下午集体去北极村。

费尔班克斯景色图片

跟飞马去市内逛逛,不用开车,走路20分钟……

费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片

Fairbanks有个广场,位于Chena河的南岸。公园内有一座铜像,周边有很多铜牌介绍,英语不好看不明白啊!据说这座铜像是这座城市的创始人E.T. Barnette。阿拉斯加土著有明显的黄种人特征,比美国本土印第安人的相貌更加接近黄种人。他们的祖先来自东北亚。这里游玩的一些土著人,不看衣服打扮,绝对会认为是亚洲人!

费尔班克斯景色图片

广场东边不远有一座Alaska-Siberia租借法案纪念碑。左边是苏联飞行员,右边是美国飞行员。

费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片

个袖珍小教堂。

费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片

我怎么看里面也都是一堆破烂

费尔班克斯景色图片

市内小木屋和现代办公大楼并存。

费尔班克斯景色图片
费尔班克斯景色图片

阿拉斯加州-西伯利亚(AlSib)租借法空中航线

美国和苏联二战中曾凭借阿拉斯加-西伯利亚航线携手抗击纳粹德国。

1941年纳粹德国入侵苏联时,美国富兰克林·罗斯福总统(Franklin D Roosevelt)利用“租借法案”(lend-lease)决议,为包括俄罗斯在内的同盟国提供了大量援助,近8000架战机以对抗共同的敌人。

其中有大量的P-39飞机。P-39飞机在二次世界大战初期短暂的的作为美国陆军航空军的主力,尤其曾进驻瓜岛的亨德森机场,用于和日军作战,但是很快的就退居二线仅担任训练的角色。美国转而将大量出厂的P-39在租借法案下运往苏联, 因为其在寒冷的苏联领空很实用可靠,P-39凭借他的重心稳定运动性能,借着当时战斗机航炮口径之冠的火力,以及当时苏联最缺乏的无线电,在实战中获得相当多的好评,也创下优异的击落敌机纪录,成为众多王牌飞行员的座机。

当年的运输路线,从美国各地的工厂飞到大瀑布城,然后穿过加拿大西部地区抵达阿拉斯加的费尔班克斯Fairbanks。苏联飞行员在那里验收飞机后,再将它们开往俄罗斯远东地区的楚科奇(Chukotka)和雅库特(Yakutia),之后再抵达西伯利亚中部地区的克拉斯诺亚尔斯克(Krasnoyark)。二战结束时P-39总共出厂9529架,扣除损失的部分,有4789架运抵苏联。

北极村圣诞老人之家

阿拉斯加北极村的圣诞老人之家,确实是圣诞老人文化的总部。所有关于圣诞老人的官方消息,都是从这里发布。每年全世界数百万儿童寄给圣诞老人的信件、心愿,也都发向这里。走进圣诞老人之家,真的有一位圣诞老人在家里与游客合影。圣诞老人之家的宣传口号是,”这里天天都是圣诞节“(Where it's Christmas everyday)!

北极村圣诞老人之家图片
北极村圣诞老人之家图片

走入“圣诞老人之家”,耳边响起欢乐的圣诞音乐,热情的店员都穿着红色和绿色的斗篷,好像童话人物一般北极村房间里全是圣诞相关的物品,有个圣诞老人坐在那里,笑声特别爽朗,让咱坐他腿上拍照,哈哈

北极村圣诞老人之家图片
北极村圣诞老人之家图片

这里的汽车都有一根电线露着。据说,冬季晚上必须要给车通电,否则低温会把电瓶冻坏。不知咱东北漠河是否也这样?

北极村圣诞老人之家图片
北极村圣诞老人之家图片

里面有一群驯鹿。

北极村圣诞老人之家图片

也在地图上插几个标记。也在地图上插几个标记。

北极村圣诞老人之家图片
北极村圣诞老人之家图片

北极村——“圣诞老人的家”,位于美国的阿拉斯加州的费尔班克斯,面积只有10平方公里,居住人口1700多人。实际这里距离北极圈还有200多公里,距离真正的地球北极点还有2700公里。

阿拉斯加北极村

连续几天都是多云,在这个极光之都住了三天,竟然一次北极光都没看到。

阿拉斯加北极村图片

第16天

挺进北极

今天开始挺进北极的最后冲刺!从费尔班克斯向北一小时左右,就会到达通往道顿公路的岔口。从这里开始,舒适平整的柏油公路将会暂时告别,取而代之的则是颠簸的没有路标的沙石路。仅有的限速50英里/小时的标识牌,似乎是文明世界对这里最后的一点管辖。然而,在前方的400英里路途上,不会有警车、雷达、摄像头、手机信号……至于速度,只要你自己确定能活着出来,开到时速200英里也绝对没有人管。

挺进北极图片

1981 年之前,该公路并不对公众开放,需要行路许可才可以进入。1981 年之后在阿拉斯加州居民和部分地方政府的呼吁和支持中,公路才向公众开放。然而,公路终点能抵达北冰洋边的最后八英里,至今仍处于封闭状态。

阿拉斯加土地管理局曾经这样提醒前往Dalton Highway的驾驶者:“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站,所能看到的只有森林、苔原和山脉。

挺进北极图片

因为位于永久冻土带,修建道顿公路的工程师建议所有路面均为砂石。然而联邦政府的法条却规定必须要有一定比例的路面为柏油路面才可以申请联邦政府款项,所以还是有一些平直的路段是路况极佳的柏油路,无论对于旅行者还是卡车司机来说,在颠簸了很久之后有一段好路确实是一种福音。但是时好时坏的路况让驾驶更复杂。

挺进北极图片
詹姆斯道顿公路

中国的318川藏线是每个自驾/骑行者(飞马曾在马年骑行过)的朝圣之地,同样,阿拉斯加的道顿公路,也是每个自驾客的梦想之地。因为它们一样的惊险,一样的吸引着全世界的冒险者来挑战。

道顿公路有很多另类的别称:“全球十大死亡之路”、“最荒凉的公路”、“美洲最北的公路”、“唯一跨越北极圈、直达北冰洋的公路”,那么......

詹姆斯道顿公路,(JAMES DALTON HIGHWAY),建于20世纪70年代,。南起阿拉斯加—费尔班克斯,北止北冰洋沿岸—普拉德霍湾,全长414英里(666公里),这条美国最北公路是专为卡车司机从普拉德霍湾油田拉油而建。这条公路可以说是世界上最孤独的公路之一,全程414英里(666公里)的高速路旁仅仅有三个小镇。当初修建这条公路也是为了将普拉德霍湾油田的石油运到内陆地区。美国的电视台曾经播出过纪录片“行驶在冰路上的卡车”使得这条公路名声大噪,而这条公路上的油罐车司机也曾被评选为全美最艰苦的工作。几乎所有路段都没有进行铺筑,路面上到处都是砾石,手机信号时常中断,加油站寥寥可数,糟糕的砂砾路况,超速行驶的卡车碾过砾石,掀起的厚厚尘土,把能见度降至为零;听到大车呼啸而过让人心惊胆战,一条百分之百的荒野之路。

詹姆斯道顿公路图片

小车就飞沙走石,大车就更不用说了。根本不能跟在大车后面。跟大车错车时也要尽量靠边,离得远一些。

詹姆斯道顿公路图片

加拿大跟美国路边经常能看到这样火烧后的树林,烧死的黑色与新生成绿色交错在一起,感叹大自然的生命力!

詹姆斯道顿公路图片
詹姆斯道顿公路图片
阿拉斯加输油管

阿拉斯加输油管是世界上第一条深入北极圈的输油管道,全长1286公里。

阿拉斯加寒冷的气候,以及山脉、河流、永冻层等复杂的地理环境,给修建管道带来极大的挑战,有近一半管道需架空兴建,以防止冻土融化而产生的位移。

管道全线采取集中控制,有完善的抗震和管线保护措施,除了采用泡沫塑料保温措施外,还采用了两项独特技术:

一是在管道支架上安装热交换器,对流散热,以防原油热力经垂直支架传到地下,融化冻土导致管道沉降损坏管道。 热交换器使用的是冰点更低的氨液循环,也保证了管道在严寒状态下的正常运转。

二是管道在地面成“之”字形敷设,由于管道在地面比在地下更容易移动,这种设计为管道横向和纵向移动保留了空间。

另外,输油管道也采取了有效的防震措施,从而抵御了数次地震,包括2002年的里氏7.9级地震。

输油管为单管设计,直径1.22米,距地面大约有3米,1974年3月开工,1977年5月完工,耗资80亿美元。

阿拉斯加输油管图片
阿拉斯加输油管图片

巨大的输油管。这条油管自北冰洋的普拉德霍湾,终止于阿拉斯加湾瓦尔迪兹,南北全长接近800 英里。管道的建造克服了位置偏远和环境恶劣的挑战:穿越三座山脉、活跃的断层、广大的冻土层和定时迁徙的驯鹿和驼鹿,堪称人类建造史上的一个奇迹!

育空河

又看到育空河

育空河图片
育空河大桥

跨过育空河大桥。路面竟然是木头,不会大桥都是木制的吧?

育空河大桥图片
手指山

手指山(Finger Mountain),突然冒出来的石头

手指山图片
手指山图片
手指山图片
手指山图片
手指山图片
手指山图片
手指山图片
手指山图片
Coldfoot

Coldfoot是道顿公路中间的一个营地,距Fairbanks410公里。2010年的人口普查时的人口是10,现在据说25人。

Coldfoot以北直到Deadhorse 的240英里(400公里)没有任何服务。这里有一个游客中心,一个餐厅和少量的住宿条件。

Coldfoot有一个4000英尺(1220米)砾石小机场。

Coldfoot偏北13英里还有个营地Wiseman,常驻人口15个人。Wiseman 一共只有两家住宿,都是小木屋,加起来每天最多能接待 20 个人。Wiseman 拍极光特别棒除了完全没有光污染以外,就是在小木屋之前有一个小湖,晚上极光起来的时候光影和星星都会倒映在湖上。

可惜这次两个营地都无房了,下次再来一定住Wiseman拍北极光!

Coldfoot图片
Coldfoot图片

在这游客中心领跨越北极圈的证书,进去可以自己拿空白的证书,填写名字后自己盖章!想起曾看到旅行社的宣传,跟他们走可以领到某某证书……我还有多一张空白的可以拍卖啊!哈哈

Coldfoot图片
Coldfoot图片
Coldfoot图片
Coldfoot图片
Coldfoot图片
Coldfoot图片
Coldfoot图片
Coldfoot图片

第17天

Alaska 3号公路

国家地理协会总裁Henry Gannett 是这样评价阿拉斯加而给世人的警告。

如果你已年老,

你应该想尽办法去一次阿拉斯加。

不过你要是还年轻,

请远离阿拉斯加…

因为阿拉斯加的美

比世界上别的地方都宏大,

过早地经历最美的东西

将使今后的人生索然无味。

这么高的评价能不好好玩一玩吗?必须的!

今天开始凯旋逍遥游,严格来讲今天已经属于“凯旋逍遥游”部分了。由于昨天晚上3点多还起来企图去看极光(太弱又接着睡了),出发较晚。今天主要还是赶路,走Alaska 3号公路向南约600公里,明天开始游玩阿拉斯加。就当明天是真正逍遥游。阿拉斯加是美国50个州中,位置最北、面积最大、人口密度最低的州。在这片遥远的边疆土地上,有广阔的冻土荒原,阿拉斯加有300万个湖泊,其中94个湖面积达10平方英里以上,北美的20座高山中阿拉斯加就有17座,包括北美最高峰。自然环境造就了阿拉斯加风格独特的17个国家公园和100多个州立公园,冰川、苔原、雪山、湖泊河流、漫长的海岸线和种类繁多的野生动物,从冬季的冰封雪国到夏季的郁郁葱葱和繁花似锦,旅游资源丰富多彩,被誉为最后的处女地(The Last Frontier),自然、多态、狂野、纯净的多姿多彩的美赋予了它独特的神韵。

Alaska 3号公路图片

路上山已经在变色,再晚几天应该更漂亮。

Alaska 3号公路图片
Alaska 3号公路图片
1篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格: 七天有效期门票每人10美元
  • 开放时间:8:00-16:00(夏) 19:00-16:30(冬)
  • 电话:+1 907-683-9532
  • 地址:George Parks Hwy,Denali National Park and Preserve, AK,美国
  • 简介:德纳里国家公园(迪纳利国家公园)位于阿拉斯加州的中心地区,公园内有着宽广的平原、阴郁的山林、色彩明亮的山峰和纯花岗岩的坡面。
  • 查看详情

从Fairbanks费尔班克斯向南走Alaska 3号公路约200公里,就是著名的阿拉斯加州第二大公园Denali德纳里国家公园。它以巍峨的麦金利山为标志(麦金利山海拔6194米,是北美最高峰)。公园内只有一条路,全长150公里,终点是20世纪初淘金者生活的Kantishna社区。这个淘金社区建于1905-1906年黄金潮时期,当时有成百上千来到此地,后来发现这里的黄金存量并不如想象中丰富,大部分人就离开了,只有大约50人留了下来。

麦金利山位于美国阿拉斯加州的中南部,是阿拉斯加山脉的中段,它海拔6194米,为北美洲的第一高峰。麦金利山原名德纳里峰。这是当地印第安人的称呼,德纳里在印第安语中的含意是“太阳之家”。后来,此山以美国第二十五届总统威廉·麦金利的姓氏命名为麦金利山。

美国总统奥巴马2015年决定将位于阿拉斯加州内的麦金利山恢复为阿拉斯加原住民对其的传统称呼德纳里峰,而新当选的总统特朗普在“推特”上写道:“这座山叫麦金利山已经100多年了,奥巴马想要改成‘德纳里峰”。这是对俄亥俄州的侮辱。我要改回来!”

现在特朗普真当总统了,不知是否真要再改回来。

德纳里国家公园图片

远远的就看到麦金利峰

德纳里国家公园图片
德纳里国家公园图片
德纳里国家公园图片

德纳里国家公园外的接待区,一副山清水秀的山城小镇风光。德纳里国家公园景区内,除了最远的Kantishna以外,没有住宿设施,绝大部分来德纳里的游客,都会住在景区外指定的这片区域。德纳里国家公园的旅游车每天有很多班,分别开往景区内四处不同的地点,由近到远分别是:Toklat River、Eielson Visitor Center、Wonder Lake、Kantishna。其中,到最远的Kantishna,单程坐车就要7个小时之久。到最近的Toklat River,单程也要3小时。所有旅游车都是沿着景区内唯一的道路行驶,并且都会在沿途停车若干次,让游客下车观景、照相。不同的旅游车,只是终点站远近的不同,线路其实都是同一条。没进去逛,小休一下继续向南赴Anchorage

2篇游记中提到
门票¥
预订
  • 地址:Mount McKinley, Denali, AK, United States
  • 查看详情

麦金利山分为南峰,北峰。是美洲大陆的第一高峰。南峰海拔20320英尺(6194米),北峰海拔19470英尺。北美大陆前20座高峰17座在阿拉斯加。与珠穆朗玛峰相比,麦金利山看上去更加高大。珠峰坐落在海拔4000多米的青藏高原,山脚海拔5200米左右,而麦金利山的山脚海拔只有几百米。因此,麦金利峰被称为世界上相对高度最高的山峰。正因为麦金利峰是从平原上拔地而起,其气势比珠峰更显得雄伟。由于山脉所处纬度仅低于北极圈几百公里,所以,国家公园内随处可能遭遇严寒侵袭,特别是在猛烈的阿拉斯加暴风雪的肆虐下,风速可超过100英里/小时,而温度则可能跌至-40℃。看山顶的雪雾就可以想象其风力了

麦金利山图片
麦金利山图片
麦金利山图片
麦金利山图片
麦金利山图片
麦金利山图片
麦金利山图片
Anchorage景观

到达Anchorage,在这优美的湖边晚餐

Anchorage景观图片
Anchorage景观图片
计划

在安格雷奇Anchorage休息游玩两天后准备按下面计划返回温哥华。除Watson lake找不到酒店信息,Valdez无房舍弃,Jasper小镇无房住Hinton,其他地方都有空房了。

从Anchorage--Surrey的计划:

9月1日 Anchorage–Beaver Creek,427英里(约800公里),

9月2日 Beaver Creek - Whitehorse,446km,5小时,

9月3日 Whitehorse - Teslin,178公里,2小时,

9月4日 Teslin —Fort Nelson BC ,783km,10小时

9月5日 Fort Nelson –Grande Prairie AB 旅游点

行程 6.2h/584k (途经Dawson Creek BC 4.8h/453;Fort St John BC 6h/569k)

9月6日 Grande Prairie—Hinton 4h/340km住3晚,

9月9日 Hinton– Golden

9月10日 Golden —温哥华

9月13日 9:30 温哥华机场

有1天的机动。

第18天

行程安排

在为这次阿拉斯加旅行作功课之前,从地图上看就觉得的阿拉斯加非常荒凉,这么大的地方就这么几条公路!确实,阿拉斯加大部分地区仍然处于原始状态,包括首府朱诺(还在这个地图下面)在内的很多地方都没有公路相连。一般来说,整个阿拉斯加最主要只有一竖二横,呈三角形的三条干线公路。一条南北向的3号公路,从南部的太平洋港口苏厄德,经最大城市安克雷奇、第二大城市费尔班克斯,到达北冰洋沿岸的石油基地Prudhoe Bay。再有一条从安克雷奇向东北的1号公路,经由Tok并入Alaska hwy进入加拿大,与加拿大的公路网相连。第三条就是从Fairbanks向东南的大名鼎鼎的Alaska hwy。这次在阿拉斯加把这三条公路都跑了一遍。昨天由3号公路从Fairbanks到Anchorage。9月1号将自安格雷奇走Alaska 1号经由Tok上Alaska hwy从Beaver Creek进入加拿大后,一直沿Alaska hwy 到Dawson Creek,这样加上Fairbanks到Tok 的Alaska 2号公路,我们真正从头到尾走完了Alaska Highway。

阿拉斯加公路,如同中国的318国道,同样是一条不可多得的自驾公路,既有美丽的景色,还有英雄主义的光辉!

行程安排图片
2篇游记中提到
门票¥
预订
  • 地址:185 Aircraft Drive, Anchorage, AK 99502
  • 查看详情

在美国阿拉斯加,由于陆路交通并不发达,又没有许多大型机场,而且湖泊特别多,因此阿拉斯加交通业对小型水上飞机的依赖很大。在安克雷奇国际机场东北面不远的厚德湖水上机场(Lake Hood Air Harbor)是一个世界上最大、最忙碌的水上飞机场,湖水面积不特别大,但是狭长如机场跑道,可以容纳几百架水上飞机起降,这里也是空中游览/钓鱼/看熊抓三文鱼……搭乘水上飞机的起点。飞机从最小4座到20座,大概仅需要2-3万美元就可以买到一架小飞机。

厚德湖图片

安格雷奇驻地边上Hood湖岸边停满了小型水上飞机

厚德湖图片

湖边树立的牌子

厚德湖图片

四座小飞机

厚德湖图片
厚德湖图片

想租飞机预约可以在那个小红白箱子留信息。

厚德湖图片

看上去破破烂烂,真敢飞啊?

厚德湖图片
厚德湖图片

这种水上飞机场没有夜间航标灯,所以晚上没有飞机起降。

厚德湖图片

喧闹一天的湖面也平静下来了

厚德湖图片
厚德湖图片

壁炉上的动物标本

安克雷奇景观

安克雷奇是阿拉斯加的中心城市,全阿拉斯加一半的人口,生活在安克雷奇及其周边地区。安克雷奇几乎可以成为阿拉斯加的代称,以至于不少美国人都误认为安克雷奇是阿拉斯加的首府。实际上,阿拉斯加的首府并不在安克雷奇,而是在偏僻闭塞的小城朱诺(Juneau),位于临近加拿大的东南通道上。那是一个不通公路,只能坐轮船或小飞机才能到达的地方。

安克雷奇在英语中的意思是“古代锚地”,从地图上可以看出,安克雷奇位于狭长的库克海湾的顶端,最初这里是躲避北太平洋风暴的最方便的抛锚休息的港口。海员们经过漫长的旅途,来到这个避风港,抛下铁锚,上岸寻找淡水、新鲜的肉食和浆果。这里先后留下了俄国人、英国人和美国人的足迹,尽管所有来过这里的人无不喜欢这块宝地,但没有人(即便是当地的土著人也没有)在此永久地定居。

到了二十世纪40年代,美国为夺取二战期间被日本占领的阿留申群岛上的两个小岛,把安克雷奇作为后援地 。此后,军人在阿拉斯加的人口中一直占有很大的比例。后来,德纳里国家公园知名度日益提高,许多人到这里游览北美的最高峰,为游人提供饮食和住所,也促进了安克雷奇的发展。

安克雷奇景观图片

下午去超市买阿拉斯加帝王蟹,回酒店下酒。

安克雷奇景观图片

比在拉斯维加斯吃的好多了!超级鲜美!

安克雷奇景观图片
安克雷奇景观图片

晚上继续湖边喝啤酒

第19天

隧道

今天去Whittier冰川巡游。每人150刀。我们自己开车到Whittier上船。由于到Whittier的路非常特别,要通过一条单车道,而且还是火车汽车共用的北美最长的隧道。过此隧道每半个小时换一次通行方向,怕排队车多,尽管走的是风景很漂亮Seward公路,也没敢停留欣赏。

安克雷奇向东南的路也叫Seward hwy苏厄德公路(Seward Highway,Alaska)。它连通阿拉斯加安克雷奇Anchorage和苏厄德Seward两地,全长127英里,迂回蜿蜒穿过阿拉斯加荒原,沿途可见崇山峻岭、波光粼粼的山谷湖泊、冰蓝透亮的冰川和可爱的野生动物。

Seward的全线都是沿着海岸线修的,被评为世界上风景最美的公路之一。确实是非常壮美,一边大海,一边高山与森林,比温哥华的海天公路(Sea to Sky Highway)还要漂亮的多。

Seward是基奈半岛南端的一座美丽的海港小城,也是阿拉斯加铁路的南线的终点,也是基奈半岛上一个绝佳的天然海港,不冻港,也是Kenai Fjords 国家公园的入口。Seward苏厄德的名字来源于担任过林肯和约翰逊两位美国总统的国务卿的William H Seward,1867年,就是他用720万美元的低价向俄国购买了阿拉斯加,用这个纪念他。

在Seward hwy的Portage左转进入Whittier隧道口排队。

隧道图片
隧道图片

前方就是只有一条车道,而且还是火车汽车共用的隧道,每半个小时,换一次通行方向。据说还是北美最长的隧道。往Whittier是逢半点放行,来回12美金费用,从Whittier出发是整点放行。好像是按照优先级别,按数字排队,火车是第一优先,其次是小车,中型客车,大型客车,最后是工程车

隧道图片

Anton Anderson Memorial Tunnel, 隧道总长约4公里。通过时间约15分钟。

隧道图片

两边裸露着原始岩石的隧道。尽管当过几年铁路工人,但这也是生平第一次在铁轨上面平行开车,感受了一把汽车飞驰在火车铁轨上的震动体验。

Whittier小镇风景

惠蒂尔Whittier小镇

Whittier小镇风景图片

惠蒂尔Whittier小镇,此小镇是陆地通往多处著名冰河景区的枢纽,四周被海拔3,500 英尺(约合1,067米)的Chugach national forest楚加奇国家森林所环抱。二战期间这里是美军军事基地。

Whittier小镇风景图片

游船码头并不很大

Whittier小镇风景图片

到早了,港口转转。

Whittier小镇风景图片

这里竟然也有中餐!

Whittier小镇风景图片

一个非常漂亮的小酒店。进去转了一圈,竟然没人搭理我们。

Whittier小镇风景图片

坐此船前往Prince William Sound(威廉王子湾)。Klondike Express是一艘137英迟长的高速游艇,载客量342人。船上有三层舱板,其中两层为密闭式设计。每位乘客皆可以坐在舒适的沙发座椅上,透过大片的观景窗欣赏窗外美景。船上有酒吧、简餐、礼品店与休息室等设施。去看阿拉斯加现存最大的冰川,以及还在融化的冰川等等。

Whittier小镇风景图片

巡游路线,大概140英里,5个小时。

Prince William Sound图片
Prince William Sound图片

“这里有湛蓝晶莹像瀑布一样的冰川,经年不化的雪山,泠泠作响的清泉,清澈湍急的小溪里挤满了银光闪闪的大马哈鱼,一望无际的大海上漂浮着不计其数、让人既爱又恨的冰山,还有天空中闪耀着的七彩极光。更为有趣的是,这里的夏天没有黑夜,午夜十二点在室外也可以照常看书。 ” 这是美国旅行家、环保主义者约翰·缪尔在《阿拉斯加的冰川》中所描绘的景色,

Prince William Sound图片

开船不久赶紧上到三层露天甲板

Prince William Sound图片
Prince William Sound图片

发现鲸鱼,不知哪里的直升机,据说平时没有。船长马上关机,船静静的飘在海面上等鲸鱼出现。

Prince William Sound图片

终于来了!离得太远,没有南极好

Prince William Sound图片

喷水的鲸鱼

Prince William Sound图片

好像是三条鲸鱼,喷喷水懒懒的游走了。

Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片

海上浮着一些海鸟,没搞清是什么?

Prince William Sound图片
Prince William Sound图片

可能是冰川融化的速度较快,这片海水都是灰色的。

Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片

融化冰川行程的瀑布。这在南极可是看不到,南极可没有融化这么厉害的冰川。

Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片

冰川Glacier,是指大量冰块堆积形成如同河川般的地理景观。它是一巨大的流动固体,是在高寒地区由层层积雪堆栈而成的巨大冰川冰。在终年冰封的高山或两极地区,多年的积雪经重力或冰河之间的压力,沿斜坡向下滑形成冰川。受重力作用而移动的冰河称为山岳冰河或谷冰河,而受冰河之间的压力作用而移动的则称为大陆冰河或冰帽。两极地区的冰川又名大陆冰川,覆盖范围较广,是冰河时期遗留下来的。冰川是地球上最大的淡水资源,也是地球上继海洋以后最大的天然水库。

看这里的冰川用冰河好像更贴切。

Prince William Sound图片

总能听到不时坠落冰川入海的轰隆隆声音。

Prince William Sound图片

这里冰河上的雪在夏天都会部分融化,但无法完全溶解,所以每年总堆积几米的积雪,最后形成万年雪。万年雪由於本身的压缩,10-20年便形成了坚冰,称之为“冰河冰”。这里形成冰河冰只需十到二十年的原因是春夏表面会融化成水,会渗透到里面,又结成冰,所以时间较短,而非南极需上百年的时间。

Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片
Prince William Sound图片

查看全部

南极

南极冰的形成: 原始形态的结晶雪花,在地面热力和自身压力作用下,重新结晶变成颗粒状的粒雪,继而细粒雪经过合并再结晶逐渐变成中粒、粗粒雪。底层的粒雪在上层粒雪的压力下,发生缓慢沉降压实,进一步重结晶而变成粒冰。在粒雪变成粒冰的过程中,融化的水沿粒雪颗粒间的空隙下渗,将底部的粒雪冻结起来,使原先存在于颗粒间的空气被封闭而成为气泡。粒冰含气泡较多,气泡的体积也较大,看起来颜色泛白,故有“白冰”之称。粒冰继续受压的结果,排除一部分气泡,并使留在冰中的气泡压缩得很小,逐渐变成更加坚硬纯净的冰块,在光的照射下放射蓝色的块冰----冰川冰。这是冰川冰与水冰不同的地方。这个过程非常缓慢,一般需要数十年,甚至数百年。冰川冰的年龄越老,冰体越显得清澈灿烂。进一步,当积累的压力足够大和时间足够长时,冰川底层的某一部位冰中的空气被完全的压出,形成超级密度坚硬的冰的核心。这个致密的冰核,有的会随着时间流逝也随着冰川从南极大陆上向海洋缓缓的移动、断裂,最终坠入南极的冰海之中,因为密度高,光线通过率高,在强光下就像海中漂浮的黑色物体。只要出水,黑冰就是完全透明。

南极图片

来三张去年在南极拍的冰山浮冰。南极的海上雄狮

南极图片

南极透着蓝光的小冰山。漏出水面仅仅约15%,85%藏在水下。

南极图片

南极的黑冰。出水就是晶莹剔透!

安格雷奇景观

从Whittier回到安格雷奇。吃饭前看到一个非常大的Northface专卖店,饭后再去,关门了。今晚就住在市内了。

安格雷奇景观图片
安格雷奇景观图片

安克雷奇火车站。Anchorage说是阿拉斯加最大城市,但还是很小的一个城市。城市建筑非常简单甚至贫瘠,没发现有公共交通。别说地铁,连公交车都没有,楼房基本在十层以下,而且很少。好处是,在市区视野开阔,没有高楼,能随时看见远处的山峦。晚上非常安静。

第20天

自驾公路

有人整理了美国十条美到令人感动的自驾公路:

1. 蓝色山脊公园道 Blue Ridge Parkway,北卡罗来纳州至维吉尼亚州,500英里

2. 12号公路 Route 12, Utah,犹他州潘圭奇(Panguitch)至托里(Torrey)

3. 山脊路 Trail Ridge Road,科罗拉多州的(Rocky Mountain National Park)山脊路是全美海拔最高的一段公路,有12183呎高。

4. 夏威夷大岛环岛公路,Big Island,300英里。

5. 1号跨海公路,Oversea Highway, 佛罗里达至西礁岛(Key West),113英里。

6. 太平洋海岸公路 Pacific Coast Highway,加州1号公路。

7. 矢车菊花道 Bluebonnet Trail,德州奥斯汀(Austin)至休士顿(Houston)

8. Glenn格兰公路和理查森公路 安格雷奇(Anchorage)至瓦尔迪兹(Valdez)

从阿拉斯加的安格雷奇至瓦尔狄兹的这段路途连接了两段公路,一共300英里长,沿途尽是史前就存在的壮丽冰河景观和山脉,山峦叠起、错落有致,甚至有许多超过14000呎的高峰至今都还没有名字,还可以看到横贯阿拉斯加的输油管系统。

9. 向阳大道 Going to the Sun Road 蒙大拿州冰河国家公园(Glacier National Park)

10. 陶斯之路 The High Road,新墨西哥州圣塔非(Santa Fe)至陶斯(Taos),56英里

出发

早上出发时候发现停在我们车边上的一辆车后窗破了。是被砸的吗?有点奇怪。

出发图片
Glenn hwy图片

离开安格雷奇驶上Alaska 1号公路Glenn hwy,到加拿大的必经之地Tok后沿Alaska hwy到加拿大的Beaver Creek。全程690公里。从美国阿拉斯加到加拿大的唯一公路就是Alaska highway。阿拉斯加hwy东起加拿大大不列颠哥伦比亚省的Dawson Creek,西到美国阿拉斯加州费尔班克斯附近的Delta Junction,全长1422英里(2394公里)。

Glenn hwy图片

驶上Alaska 1号公路。从Anchorage到Glennellen的300公里就是美国十大美到令人感动的自驾公路的Glenn hwy。

Glenn hwy图片
Glenn hwy图片

自进入Glenn hwy就几乎无法行走,因为它太美了,公路两侧雪山、冰川、森林、沼泽、湿地、湖泊、苔原、悬崖,几乎涵盖了我们定义最美公路的所有元素。若说加州1号公路、墨尔本的大洋路、昨天刚走的Seward hwy都很美,但都或多或少缺乏这条公路拥有的如此齐全的元素与色彩。这300公里是我们这次11000公里路途最漂亮的一段!

Glenn hwy图片

沿途的壮丽冰河景观和山脉,山峦叠起、错落有致

Glenn hwy图片

这段公路边上有护栏,难得啊!

Glenn hwy图片
Glenn hwy图片
Glenn hwy图片
Glenn hwy图片
Glenn hwy图片
Glenn hwy图片

真正的画中游

Glenn hwy图片
Glenn hwy图片
Glenn hwy图片

这座高耸入云、拔地而起的终年雪山应该就是Drum雪山,它是Wrangell 山脉最西边的一座火山。

Glenn hwy图片
门票¥
预订
  • 开放时间:日出前半小时至日落后半小时
  • 电话:+1-831-667-2315
  • 地址:Julia Pfeiffer Burns State Park Hwy 1 Big Sur, CA 93920
  • 查看详情

公路的南侧就是Matanuska Glacier State Recreation Site州立公园。Matanuska Glacier冰河从泰德·史蒂文斯冰原(Ted Stevens Icefield)流淌40多公里来到Matanuska河谷,由于冰川退缩冰舌前留下了大片黑乎乎的冰碛。这也是阿拉斯加可开车抵达的最大冰川——马塔努斯卡冰川(Matanuska Glacier)。有一条路可以直接开到冰川近处。据说那里有乘橡皮筏冰河漂流,或走上冰川进行攀冰等户外活动。由于事先没有任何准备,根本不知道有这么好玩的地方,只能远远的看看念念不舍的上路。

朱莉娅·菲佛·伯恩斯州立公园图片

在这里漂流一段是否很美啊

朱莉娅·菲佛·伯恩斯州立公园图片
朱莉娅·菲佛·伯恩斯州立公园图片
朱莉娅·菲佛·伯恩斯州立公园图片
朱莉娅·菲佛·伯恩斯州立公园图片
Eureka
Eureka图片

Eureka 附近有一个观景点,可以清晰的看到阿拉斯加的四大山脉,The Alaska Range, The Chugach Mountains, The Talkeetna Mountains and The Wrangell-St. Elias Mountains。远处的雪山和苔原,近处的云杉和零星的湖泊,层次很分明,就像一幅巨大的光彩夺目的油画映入眼帘。

Eureka图片

远山下的沼泽,湿地。

Eureka图片
Eureka图片
加州4号公路
加州4号公路图片

到Glennallen是一个三叉路口进入Alaska 4号公路。沿Alaska 4公路一直向南即可到达Fairbanks,若继续走Alaska 1号公路即是去往加拿大的必经之路Tok;转Alaska4号公路向北,就是去往Valdez的Richardson hwy,它跟Glenn hwy共同组成为十大感动公路。距离Glennallen不远有个Copperville小村,下次再走这条路,一定在此留宿!

加州4号公路图片

这边还能看到麦金利峰。

加州4号公路图片
加州4号公路图片
加州4号公路图片
加州4号公路图片
加州4号公路图片
加州4号公路图片
Beaver Creek营地
Beaver Creek营地图片

中间一个咖啡店中的炉子。

Beaver Creek营地图片

这玩意烧出的水敢喝吗?

Beaver Creek营地图片

这是个什么工具?

Beaver Creek营地图片

这个也搞不清楚是什么?

Beaver Creek营地图片

过美加边境后没多远就到达Beaver Creek营地。Beaver河狸(也叫海狸),加拿大国宝。 加拿大 5 分硬币背面有一只勤奋的河狸。可惜在河狸溪这里我们并没有找到河狸,在去Jasper游玩时找到了。后面再介绍。

Beaver Creek营地图片

房车营地

Beaver Creek营地图片

淘金者

第21天

Alaska hwy路景
Alaska hwy路景图片

今天沿Alaska hwy约460公里到Whitehorse。一路美景太多!

Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片

这鸟在想,里面有什么好吃的?

Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片

路边拍照小息

Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片
Alaska hwy路景图片

非常喜欢这这样弯弯曲曲的路上开车

Discover Yukon 营地
Discover Yukon 营地图片

Discover Yukon 营地的风景。

Discover Yukon 营地图片
Kluane国家风景保护区
Kluane国家风景保护区图片

途径Haines junction小镇时,到小镇游客中心时,发现这里不但有个巨大的游客中心(这一路加拿大境内最大),还有为当地土著人(第一民族)修建的一个文化中心。它也是Kluane国家公园和自然保护区的出入口。加拿大总理曾来此视察过。非常巧合的事,还有一帮军人在这里搞活动。咱这民兵也去搅和搅和。

Kluane国家风景保护区图片
Kluane国家风景保护区图片
Kluane国家风景保护区图片

这是什么机枪?

Kluane国家风景保护区图片

若加上炮弹,没点力气还真不行。

Kluane国家风景保护区图片
白马镇风景
白马镇风景图片

到达育空地区最大的城镇Whitehorse白马镇。

白马镇风景图片

酒店里摆放的两个交叉在一起的Moose驼鹿/麋鹿(好像也叫四不像)鹿角。据介绍是一个直升机飞行者在荒野发现的。应该是两只Moose打架,结果两只大角叉在一起分不开了,直到变成两副骨架。虽然说只是一只鹿,但是个头比灰熊还大,站在地上,肩高2米,加上鹿角能接近3米。巨兽啊!

白马镇风景图片

驼鹿,英文叫Moose,是鹿家庭中最大的成员,一头雄性驼鹿体高可达2.5米左右,体重甚至可以到800多公斤。加拿大驼鹿遍及在各省的森林中,开车走在公路上,经常会看到路边的提示牌,告知开车者小心鹿或熊出现。因为由于它的身高体大,不小心就可能发生一些意想不到的事故。

白马镇风景图片
白马镇风景图片

各种淘金者

白马镇风景图片

火车站

白马镇风景图片

Whitehorse街景

白马镇风景图片
白马镇风景图片
白马镇风景图片

晚上散步的小道。冬天竟然可以滑雪?

白马镇风景图片
白马镇风景图片

走在路上,飞马发现头顶飞来一只大鹰。喊我看时已经飞走。

白马镇风景图片

市政府,就不说什么了……

育空河
育空河图片

流经Whitehorse的育空河。北美洲西北部大河,北美第三长河。源出加拿大境内落基山脉西麓,向西北流经阿拉斯加,横贯育空高原,在高原西侧注入白令海。全长3185千米,流域面积85万平方千米。

科隆代克
科隆代克图片

科隆代克(S S KLONDIKE)为白马市的地标,是一艘由英国育空航空公司於1929年建的客、货两用轮船,主要航行在道森市(Dawson City ) 和白马市之间的育空河上,直到1956年因公路兴建後才停驶,1981年获颁为国家史迹。

科隆代克图片

据说当年美国著名小说家杰克-伦敦就曾经在这里当过船夫,赚到过3000美元。

麦克博蒂博物馆
麦克博蒂博物馆图片

麦克博蒂博物馆(MacBRIDE MUSEUM )兴建於1966年,为纪念一名 White Pass 铁路工作人员Bill Macbirde而命,他在1950年设立第一个博物馆,主要介绍白马市历史、地理,陈设育空常见的动物及早期淘金期的景象,给刚到育空的访客有初步的了解。

第22天

行程安排

回来后查Teslin周边好玩地时候发现,从Jakes Corner

向南转到7号公路,不到100公里即可到达网上推荐的:

阿特林镇Atlin(加拿大)---------北美小瑞士

阿特林是加拿大不列颠哥伦比亚省西北方最远的城镇。从阿拉斯加公路(Alaska Highway)出发,然后向南转入7号公路,在这条风景如画的全天候公路上行驶98公里(61英里)后,就可寻到阿特林镇。阿特林是一个富有田园诗意的小镇,位于阿特林湖(Atlin Lake)东岸中点附近,正对着宏伟的海岸山脉(Coast Mountains)。辽阔雄伟的天然环境为小镇赢得了"北美小瑞士"的昵称。阿特林四周有许多湖泊、山脉、冰川、高原和山谷,极富野外情趣。

看来准备工作不足啊!尽想着Teslin湖跟大桥了!

Teslin
Teslin图片

今天是路程最短的一天。仅仅170公里就到Teslin。知道这里比较简陋,从Whitehorse出发时特地去超市采购了一些。

Teslin图片
Teslin图片
Teslin图片

大桥东北小山上的观景点。

Teslin图片
Teslin图片
Teslin图片

Nisutlin bay 大桥,Alaska公路上跨度最长的桥,584米。

Teslin图片
Teslin图片
Teslin图片

岸边发现熊迹。看来晚上不能来这里。

Teslin图片
Teslin图片

Teslin湖水量很大,以至于有人说它就是育空河源头。teslin湖长度有150公里。

Teslin图片
Teslin图片
Teslin图片

西岸可以放游船。还有一个小木栈道跟小码头。

Teslin图片

看看人家老加自己改造的房车

Teslin图片

在这木栈道末端拍极光一定会非常漂亮!希望云能散开,晚上再过来拍有倒影,大桥做前景的北极光。

Teslin图片
Teslin图片

姑且把这也冒充极光吧!

Teslin图片

晚上很不幸,下起了雨,到码头拍极光的念头彻底破灭。

中间是一个骑摩托穿越泛美公里的路线,太牛了!听说这里有一个动物标本博物馆,里面陈列着北美常见的野生动物标本,灰熊、黑熊、Moose 驼鹿、驯鹿、麋鹿、北极狼、岩羊、水獭,这些标本个个形象逼真,栩栩如生。觉得标本不好,就没去。

Teslin图片

第23天

Fort Nelson 风景
Fort Nelson 风景图片

原想今天应该是简单的一天,因为是一段来时走过的重复路线。790公里到Fort Nelson。后来发现,北落基山脉部分也是非常好玩漂亮的一段。

Fort Nelson 风景图片
Fort Nelson 风景图片
Sicn Post Forest
Sicn Post Forest图片

再次路过“牌照镇”,这次找到大门了。1942年,参与建设阿拉斯加公路的伊利诺斯士兵Carl Lindley思乡心切,竖起了一块标有其家乡地名的路牌。其他士兵争相效仿,久而久之,钉路牌成为Watson Lake的传统项目。阿拉斯加公路通行后的60多年中,每年都有成百上千的旅行者在此钉上他们自己的标牌。

Sicn Post Forest图片
Sicn Post Forest图片

找到我们订的牌子,哈哈又多了不少。

Muncho Lake
Muncho Lake图片

过Muncho Lake发现路边有个指示去Peterson Canyon,立马拐下来。就是这个啊?误导!

Muncho Lake图片
Muncho Lake图片
Muncho Lake图片

洪水爆发时冲上来的树木。

Muncho Lake图片
Muncho Lake图片

美洲野牛,牛亚科哺乳动物,是北美洲体型最大的哺乳动物,也是世界上最大野牛之一。尽管体型庞大,仍可维持60公里的奔跑速度。主要群体由雌牛和幼牛组成,雄性会另外组成单身汉群,只有交配时才会聚集在一起。平时以嫩茎晘草为食,无领域性。

Muncho Lake图片
Muncho Lake图片
Muncho Lake图片
Muncho Lake图片

从Muncho湖到后面穿过Stone山公园的100多公里路程,应该是Alaska公路加拿大路段最美的一段路。值得细细品味。

营地

落基山脉是美洲科迪勒拉山系在北美洲的主干,被称为“北美的脊梁”,北起加拿大的Liard河,南止美墨之间的格兰德河,全长4800公里,是北美洲最长的山脉。 北落基山脉也称为加拿大落基山脉,是落基山在加拿大境内的称谓,拥有得天独厚的自然美景而著称于世。这里应该是落基山脉的最北端了。北落基山和石头州立公园都这此。

营地图片
营地图片

这个营地非常大,有酒店/motel/VR……若不是fort Nelson已经预交了全部的酒店费用就住这里了!这里应该是Alaska highway上最好的一个营地了!

营地图片

有很多娱乐项目

营地图片
营地图片

可以做水上飞机全面游览muncho湖。

营地图片
营地图片
营地图片
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:10:00-17:00
  • 电话:+1-800-4012407
  • 地址:Stone Mountain,Georgia 30087
  • 查看详情

洛基山脉(Rocky Mountains)是美洲科迪勒拉山系在北美的主干,由许多小山脉组成,被称为北美洲的“脊骨”,其名称源自印第安部落名,英国殖民者初到加拿大阿西尼波音(Assiniboine)地区,得知当地印第安部落名为“石头”,加之该地的山像石头一样光秃秃的没有值被,于是将此山称为“石头山”,英语译为“Rocky”,后来此名扩及纵贯南北的整座山脉。中文“洛基”一词是从英文“Rocky”音译而来的。

这里还有名副其实的Stone Mountain石头山。

石头山公园图片

Stone Mountain Provincial Park区域。

石头山公园图片
石头山公园图片
石头山公园图片
石头山公园图片
石头山公园图片
石头山公园图片
Summit湖
Summit湖图片

Summit湖有一个无人管理的收费房车营地。景色也是非常漂亮!因为有熊出没,不适合帐篷宿营。

Summit湖图片
Summit湖图片
Summit湖图片
Summit湖图片

知道这是什么吗?观景点?哈哈

Summit湖图片
Summit湖图片
Summit湖图片
Summit湖图片

山头的雪应该是最近才有的。

Summit湖图片
Summit湖图片
Summit湖图片

又发现路边大黑熊,这家伙吃的太好了,皮毛黑亮黑亮的,并且泛着蓝光。

Summit湖图片

路边的小熊,伸手可得。没敢下车,手伸出窗外拍了几张。

Summit湖图片
Summit湖图片
Summit湖图片

自从8月23号晚上(严格来讲是24日)看到绚丽的北极光至今已有11天了,中间再也没有看到。从预报看这几天都是级别较高的几天,昨天有雨没机会,今天晚上再碰碰运气。于是半夜开车又找了个黑地拍极光。等了1个多小时,没有极光出现(尽管天空很通透,但海拔不够高,银河还没有内蒙草原好),运气不能总有!

Summit湖图片
Summit湖图片
Summit湖图片

这是当天的北极光预测网发布的,应该也是快到极爆的指数。可是我们看到的仅仅是通透的星空。由此看来,所谓预报仅仅是个参考工具,就像预报地震海啸一样,目前的技术根本做不到准确预报!也就是这样才造就了极光的神秘与绚丽,所以说,能看到极光一定是运气机遇第一,一切的百分之百保证都是瞎扯!至于是否能拍到最壮丽的极光,那就看对机遇的把握了!上天对待每一个人都是公平的,在给予别人机遇的同时,也在给予你同样的机遇。也许,那些机遇的到来并不是那么明朗,完全是在你不可预料的情况下意外出现的,这个时候,能否获得成功,关键就在于你捕捉机遇的能力了。多亏11天前把握住了机遇,否则还不遗憾死啊!

不过,有时候运气来的太早,也会使人容易懒惰。就像我们,早早地看到北极光,又幸运的拍了下来。所以,后面十天都没有努力去暗夜再寻北极光。若没遇到那天的北极光,这十天只要天气好,就一定会天天半夜哪黑去哪!

Summit湖图片

第24天

97号公路

今天目的地是600公里Grand Prairie大草原城。按事先功课继续沿Alaska hwy(97号公路)南行。途中路过阿拉斯加公路“0”公里标志处Dawson creek一定要停留。在距Dawson creek约35公里的地方,有一条向左的岔路,标志是Old Alaska Highway Road老的阿拉斯加公路,从这条公路进去,约十公里又会驶回Alaska hwy(97号公路),里面有Alaska hwy原始遗迹。最有名的遗迹就是跨越Kisatinay 河的全木结构大桥,据说是北美现存的唯一的全木桥,现在依然在使用中。因为当时觉得快到Dawson creek,来时错过,回程必到,太急于一览0公里,一下冲过Old Alaska Highway Road。

看来事先功课也不能太好,太急于按计划走也容易有遗漏。

97号公路图片
零公里标志

阿拉斯加战略公路“零公里”(MILE‘0’)标志更具有历史意义。这个标志坐落在Dawson creek道森克里克镇。二战时期,为防止日军登陆,支援太平洋战争,美加两国政府决定共同修建连接西海岸的阿拉斯加战略公路。如今小镇中心广场上矗立的“阿拉斯加战略公路零起点”石柱标志,还能唤起人们对当年那场战争的追忆。石柱上红色的巨大箭头向西指着公路的方向,石柱上的文字告诉来访者,在气候和地形如此严酷的美洲北部,能修建这样高质量的公路,人们应该感谢反法西斯各族人民作出的巨大贡献。

零公里标志图片
零公里标志图片

边上"0"公里牌子还真挺简陋的

零公里标志图片
零公里标志图片
零公里标志图片

这里说是2450公里。我们是一米不差的走完了Alaska hwy全程。我们是在非常好的气候下走完了这条公路,确实对阿拉斯加公路由衷敬意!这条公路,穿越了茫茫的加拿大西北的狂野和原始森林,在严寒之下,仅仅用了8个月,这条2450公里的战略道路,已经神奇的出现在北美,成为二战时期北美大陆安全的主心骨。真是一条英雄之路。

零公里标志图片

纪念当年的筑路者。树立在少有的公路环岛中。

零公里标志图片

1931年就通火车了。没去看。车停在广场,我跟飞马去游客中心买纪念品出来后,听另一车的朋友说:有个小老外在此晃荡,有抢劫的嫌疑。会吗?反正我是没有看见嫌疑人。

大多数人都知道阿拉斯加公路的由来,这条公路尽管以阿拉斯加命名,但公路的主体部分却是在加拿大境内。而当年修建这条公路的真正原因是第二次世界大战期间为了确保美国本土的战略安全。

日本偷袭美国珍珠港之后,又于1942年占据了阿留申群岛最西部的阿图岛和基斯卡岛,这是自1812年美国第二次独立战争后唯一一次国土沦陷。为了确保阿拉斯加的战略安全,美军指挥部决定,用最快速度,打通美国本土经由加拿大抵达阿拉斯加的紧急战备公路。在战火硝烟的压迫下,美国陆军7个团、42个筑路承包商以及公共道路部门从Dawson Creek和Delta Junction同时施工,并最终与1942年的11月在育空地区的Kluane Lake完成了公路的合龙竣工。在不到9个月的时间里,军人和筑路工人开山截河、铺路架桥,硬是在阿拉斯这片人迹罕至的地球荒原上,开拓了一条长达1422英里的战时公路。施工顶峰时,77个筑路承包商雇佣了15000人以及11000辆工程机械在现场工作,这段1422英里的战备公路,在当时耗资1.15亿美元。

目前美国本土经加拿大前往阿拉斯加的唯一公路还是这条Alaska hwy,东起加拿大大不列颠哥伦比亚省的Dawson Creek,西到美国阿拉斯加州费尔班克斯附近的Delta Junction。

大平原

由Dawson creek向南上2号公路,不远从Tupper转到43号公路,进入艾伯塔Albert省开始大平原上行驶。艾伯塔省(Alberta,简称阿省)面积为66.12万平方公里,占全国面积的6.8%,省内90%的地区为平原,它既有洛基山脉耸入云天的高峰,又有广阔的草原;既有冰雪覆盖的国家公园,又有发现恐龙遗迹的不毛之地;蕴涵了鲜明各异的景观。

大平原图片
大平原图片

路边收割的草饲料,一看还真是要进入Grand Prairie大草原城了。

大平原图片

大平原,这可是一路最好开的一段。

大草原城
大草原城图片

前方就是大草原城Grande prairie。大草原城是加拿大Alberta艾伯塔省西北部的一座城市,位于艾伯塔43号公路和40号公路的交汇处,为艾伯塔省第七大城市。这座城市是黑嘴天鹅的夏季栖息地,因而城市也被誉为“天鹅之城”。位于熊溪峡谷的大型公园Muskoseepi Park和恐龙博物馆较为有名。据说这里的牛排一流。

大草原城图片

这花有点像大白菜啊!

第25天

今天目标是位于Jasper(里面的房子没有订上)边上的Hinton。有两条路,一是沿43号公路经由Edmonton到hinton。Edmonton埃德蒙顿加拿大Alberta阿尔伯塔省省会。居该省中部,跨北萨斯喀彻温河两岸,距美加边界560公里,被称为“通向北方的门户”。人口782,439人 (2009年数据),是阿尔伯塔省人口第二多的城市(排在卡尔加里之后),是加拿大第五大的城市。 埃德蒙顿是阿尔伯塔省的文化、政府和教育中心,城市拥有轻轨运输,一年有许多节日,并有北美最大的室内购物中心——西部埃德蒙顿购物中心(约50万平方米,比北京的金源时代购物中心60多万平米还是差一些)和加拿大最大的历史公园——埃德蒙顿堡垒公园。对这些都不感兴趣了。

考虑一下没太好玩的,还是走较近的40号公路直奔Hinton。340公里,非常简单轻松的一天。

40号公路图片

路上经常有修路地段是单向通过,需要等待引导车。

40号公路图片

快到Hinton时平原结束,开始进入山区。

40号公路图片

怎么这里也有“过山车”啊

40号公路图片
40号公路图片

为什么关闭了?

Hinton
Hinton图片

Hinton被誉为落基山脉门户,距Jasper国家公园北入口约15分钟车程。由于Jasper较大,我们又是住在外面,必须找人咨询清楚,到游客中心仔细询问了后两天的游玩路线和方式,买了三天的门票。

Hinton图片

彩虹太多,又在欢迎我们啊!

Hinton图片
Beaver Boardwalk
Beaver Boardwalk图片

游客中心给我们推荐了Beaver Boardwalk,那里有加拿大最长的淡水河木板路。晚饭后来到这里,希望能看到加拿大国宝海狸Beaver。

Beaver Boardwalk图片

Beaver Boardwalk,不知是否它是加拿大最长的淡水河木板路,沿木板路可穿行在高大的树林里,密集的草原上,开阔的沼泽中,平静的湖面上,还有小平台位于湖面上,这里能看到周围的森林和远处的山峦。海狸是这些湿地的常客。开始在一个湖面平台上等了一会,没有发现河狸的影子。有个散步的老外说,昨天还看到过。

Beaver Boardwalk图片

走了一大圈,从树林出来回到湿地,真的发现河狸了!

Beaver Boardwalk图片
Beaver Boardwalk图片

河狸beaver又称海狸。它属两栖哺乳动物。加拿大河狸主要分布在加拿大至北极地区。河狸对于加拿大来说是一个比枫叶还古老、还深入人心的象征,因为它不仅与加拿大历史紧紧相连,更被加拿大人看做是自己性格的写照、人格的化身。河狸是加拿大国宝, 加元硬币背面就是一只河狸。河狸的皮毛非常珍贵,据说一张就值上万。

河狸海狸可以混叫,但不能加鼠字。河狸和海狸鼠的鉴别主要是它们的尾巴,河狸的尾巴扁平呈桨状,而海狸鼠的尾巴呈棒状。

河狸常常被人称为“野生世界中的建筑师”,河狸独特的本领是垒坝,凡是河狸栖息或是栖息过的地方,都有一片池塘、湖泊或沼泽。河狸总是孜孜不倦地用树枝、石块和软泥垒成堤坝,以阻挡溪流的去路,小则汇合为池塘,大则可成为面积达数公顷的湖泊。河狸具有改造自己栖息环境的能力。当进入新的栖息地或栖息地水位下降时,河狸会用树枝、泥巴等筑坝蓄水,以保护洞口位于水下,防止天敌侵扰。河狸有时为了将岸上筑坝用的建筑材料搬运至截流坝里,不惜开挖长达百米的运河。河狸在陆地上行动缓慢而笨拙,不远离水边活动。河狸所筑起小水坝,并在水坝四周围起的静水区,不但上它们自己的巢穴,除了休息,巢穴还是河狸觅食的处所。

Beaver Boardwalk图片

正在筑坝的河狸。

Beaver Boardwalk图片

看来以后再找河狸,找到建筑中的水坝即可找到河狸。

Beaver Boardwalk图片
Beaver Boardwalk图片

第26天

风景介绍

位于加拿大艾伯特省和不列颠哥伦比亚省交界的落基山脉是落基山自然美景最为壮观的地带,由坐落在落基山主山脊上的数十座雪山组成,包括Robson罗布森山(3954米)、Columbia哥伦比亚山(3747米)和Assiniboine阿西尼博因山(3618米),是北落基山最为高耸的地区,地质构造及其复杂,包括大量的雪峰、冰川、湖泊、瀑布、峡谷和洞穴,其中7个国家公园组成的落基山国家公园群因独特的自然美景和地质奇观被世界教科文组织列入世界自然遗产名录。

落基山国家公园群主要由包括Jasper贾斯珀、Banff班夫、Yoho约霍、Kootenay库特奈国家公园,以及Hamber汉帕、Robson罗布森、Assiniboine阿西尼伯因等省立公园组成,总面积2.3万平方公里,是世界上面积最大的国家公园。

贾斯珀Jasper国家公园是加拿大落基山脉中最大的国家公园,跨越10878平方公里,公园内有大量的冰川湖和冰川,包括落基山面积最大的冰原——Columbia哥伦比亚冰原。哥伦比亚冰原形成年代是大冰川时期,这里是Athabasca阿萨巴斯卡河、Saskatchewam萨斯喀彻温河和弗雷泽河的源头,主要由阿萨巴斯卡冰川、圆顶冰川、哥伦比亚冰川、萨斯喀彻温冰川等十几条冰川组成,面积500平方公里,最大厚度达到300米。

风景介绍图片

1907年9月14日,Jasper贾斯珀森林公园正式开园。1930年,通过了加拿大国家森林规定成为国家公园。1984年,Jasper贾斯珀国家公园被联合国教科文组织宣布为世界遗产。

路途
路途图片

即将进入Jasper国家公园。

路途图片
路途图片

进Edith Cavell 山去天使冰川要走一条有点难度的盘山路。盘旋而上十几公里,可到Edith Cavell峰的天使冰川脚下。天使冰川转弯即到。

路途图片
路途图片
2篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 电话:+1 780 852 6176
  • 地址:Mount Edith Cavell, Improvement District No.12, Alberta T0E
  • 查看详情

海拔3365米的Edith Cavell山,冬季有大量的降雪,甚至在夏季的时候也会下雪,有个数据好像堆积十几米。大量的雪不能附着在山体的峭壁上,崩落在山体西北的阴冷面,积压在这里的盆地和谷底,形成了多条冰川。天使冰川只是其中之一。就像一只雪白的天使从天而降。

Edith Cavell艾迪丝·卡维尔山峰是以一位英国护士的名字来命名的,她在第一次世界大战期间曾帮助200名比利时和法国的伤残战俘逃跑到中立的荷兰,后来德国人逮捕了她,1915年10月12日被判处死刑。在临死前的夜晚,她对探望她的牧师说道:“只有爱国主义是不够的。我对任何人都不会心怀怨恨。”这句话后来被刻在她的墓碑上。她生前只是个护士。但在她死后,却成了伟大的英雄。无数人把她当作一个象征,标志着在这场人类大搏杀中,人世间最基本的道德也并未死亡。在她牺牲后,有成千上万的英国人应征入伍,大大增强了盟军的士气。英国人为纪念她,便把这座气魄的高山命名为Edith Cavell艾迪丝·卡维尔山(加拿大曾是英国的殖民地)。

不过在加拿大当地的印第安人心中,这座高山却是以“白色幽灵”而闻名的。

伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片

这岩石是否像“总统山”,或者咱人民币“大团结”

伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片

上山途中看到一个老外一人坐着轮椅在路边休息。打心眼里尊重他,没拍照。

伊迪丝·卡韦尔山图片

山头总是这样云雾缭绕。

伊迪丝·卡韦尔山图片

世界教科文组织评价加拿大落基山 “ 嶙峋的山峰与流动的冰川在这里形成了奇特的对比,冰川从冰原缓缓滑下,把坚硬的岩石磨为粉末,粉状的岩屑覆盖在冰湖上,极致美景,令人赞叹,飘浮在水中冰砾的反射光线也把湖泊打扮得如同绿宝石一般璀璨。”这好像就是对冰川的描写。

伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片

在海拔3千多米的山顶上面漂着雪白雪白的冰川,下面有一个绿绿的小湖。

伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片

下山途中偶遇一只可爱的小松鼠。好像叫金背地松鼠(Golden-Mantled Ground Squirrel),

伊迪丝·卡韦尔山图片

沿93A继续南行。

伊迪丝·卡韦尔山图片

上面的桥就是93号公路,只有两条车道,不能停车。本来想走过去在桥上拍照,桥边看了看太窄,没敢过去。

伊迪丝·卡韦尔山图片

这也应该是曾经的河道吧?

伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片

路边吃草的驯鹿。

伊迪丝·卡韦尔山图片

有个拿着把好像是麻醉枪的女管理员,告诫我们不要随意下车,大驯鹿也会有攻击性。车上拍照

伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片
伊迪丝·卡韦尔山图片
13篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 电话:+1-780-8526176
  • 地址:Hwy 93, Jasper, Jasper National Park, Alberta T0E 1E0, Canada
  • 查看详情
阿萨巴斯卡瀑布图片

Athabasca Falls阿萨巴斯卡瀑布是贾斯珀国家公园里的一个著名瀑布景点,就在路边不远。高度虽然只有20多米, 但它的水流湍急,水量超大,水声滔天,极具震撼力,它流经的峡谷被水流长年冲刷,形成垂直悬崖的形状特别有特色。

阿萨巴斯卡瀑布图片
阿萨巴斯卡瀑布图片
阿萨巴斯卡瀑布图片
阿萨巴斯卡瀑布图片

年复一年冲刷出的峡谷

阿萨巴斯卡瀑布图片
阿萨巴斯卡瀑布图片
6篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 电话:+1 780 852 4852
  • 地址:Division No. 15, Alberta T0E 1E0
  • 查看详情
辛华达瀑布图片

离开阿萨巴斯卡瀑布,上93号公路继续向南,很快来到了另一个瀑布:桑瓦普塔瀑布(Sunwapta Falls)。桑瓦普塔瀑布从落差上说比阿萨巴斯卡Athabasca瀑布要小一些,上游的水流也没有后者那么宽,不过这个瀑布的中间有一块巨石,活像一只回首企盼的大鸟,历经千百年河水的冲刷,依旧屹立不倒。

辛华达瀑布图片
辛华达瀑布图片
辛华达瀑布图片

途中遇到的另一种类松鼠,嗑松果的速度飞快!一看时间还早,干脆再去Brewster Glacier Skywalk。

冰川空中步道
冰川空中步道图片

Brewster Glacier Skywalk冰川空中步道这一壮观的景点被誉为全球最独特的生态系统之一,同时也是了解生态学、地质学、冰川学知识以及哥伦比亚冰原地区自然历史的绝佳之处。这里没有游客停车位,必须到前面的冰川中心换乘大客车过来。

冰川空中步道图片

Brewster Glacier Skywalk冰川天空步道坐落于冰原大道之中,距离哥伦比亚冰原及冰川探险中心 (Columbia Icefield Glacier Discovery Centre )仅几分钟的路程,也是Jasper最新的观光标杆级旅游景点。在天空步道,游客可以沿着完全开放的峭壁步道抵达辛华达峡谷(Sunwapta Valley)上方280米(918英尺)的玻璃地板观景台。

冰川空中步道图片

玻璃桥下面的山谷

冰川空中步道图片
冰川空中步道图片
冰川空中步道图片
冰川空中步道图片

玻璃桥空中步道下面的森林小溪峡谷瀑布……

冰川空中步道图片

这里不像科罗拉多大峡谷的玻璃步道管理那么严格,那里是相机/背包等一概不让带上去,而且还要穿个鞋套。这里随便折腾!

冰川空中步道图片
冰川空中步道图片
Hinton
Hinton图片

阳下返回Hinton。

Hinton图片

在现代生活的光污染侵袭下,卧看漫天繁星不知何时已经成为一件奢侈的事情。因而世界上特别设立了一些地区,为保护夜空和一些夜间生活的动物建立,被称为“国际暗夜星空保护区”(International Dark Sky Preserve)。加拿大拥有世界上超过一半的暗夜星空保护区,是全球保护自然夜空不受人工光污染侵害的领先国家,保护制度比国际惯例还要苛刻。

Jasper贾斯珀国家公园被加拿大皇家天文学会指定为暗夜星空保护区,并且是全世界第二大保护地。在这里绝对杜绝光污染,可以观赏到无与伦比的恒星、行星、银河与星系以及其它别处难以观赏到的天文景观。此外,这里还是全球最大的可进入天文公园,最新和最先进的天文馆以及可操作的观星项目都颇值得探索。每年秋季在Jasper贾斯珀国家公园 (Jasper National Park)都会举行举世闻名的加拿大暗夜星空节。可惜啊,这次公园里面没有订上房,下次必须提前安排。念念不舍回Hinton酒店。

第27天

Jasper小镇风景

游览Jasper国家公园,当然必须要到Jasper小镇,这不仅因为很多美景都在小镇周边,而且因为这个小镇历史悠久。早在一万两千年前冰河退去后,印地安人就已经进入Jasper地区渔猎。1902年,加拿大政府决定在附近修建铁路,两条铁路分别于1911年和1913年陆续完工。铁路修建后,火车载着游客纷至沓来,随之而来的当然是小镇的迅速发展和Jasper国家公园的名扬天下。直到今天为止,小镇人口也仅有2千多人,这当然还是因为加拿大的环境保护和旅游开发必须保持平衡、“适度利用”的国策在起作用。若在中国,旅游胜地肯定会建很多旅馆,酒店,方便游客以满足旅游需求。Jasper小镇却严格控制它的规模,想要在旅游旺季入住有限的几家旅店,必须提前几个月甚至一年付款预订。我们这次也是订不到房才住在Hinton的。今天预定的是1点到Maligne湖上游船,上午先到小镇转转。

Jasper小镇风景图片

上午先到Jasper小镇。

Jasper小镇风景图片
Jasper小镇风景图片
29篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 电话:+1-866-6254463
  • 地址:Improvement District No. 12, AB T0E
  • 简介:玛琳湖曾被评为世界上最上镜的湖泊之一,湖上有游船,水上娱乐项目,湖周边还有徒步路线,是很多人来到贾斯珀国家公园的必游之地。
  • 查看详情

玛琳湖(Maligne Lake)位于Jasper镇东南方48公里公路尽头处,湖长22千米,平均宽度1千米,最深处达96米,湖水来自四周的冰河,是落基山最大的天然湖泊,也是世界第二大的冰河湖。此湖是落基山脉中唯一可行驶动力船的湖泊。湖水映着四周白雪皑皑的山峰,风景秀丽绝美,湖中有一座精灵岛(Spirit Island),上面点缀着苍翠笔直的针叶林,造型十分美丽,经常被用在风景明信片上,可说是Jasper国家公园的象征。

玛琳湖图片

准备上游船的码头。

玛琳湖图片
玛琳湖图片
玛琳湖图片
7篇游记中提到
门票¥
预订
  • 地址:Maligne Lake, Jasper National Park, Alberta, Canada
  • 查看详情
Spirit Island图片

位于玛琳Maligne湖尽头的小岛精灵岛(Spirit Island),绝对是大名鼎鼎,也是加拿大的一个标志性景点,照片经常会出现在加拿大的旅游宣传册上。精灵岛Spirit Island原本默默无闻,全凭本地一摄影家在精灵岛拍摄的一幅照片于50年代获得摄影大奖,并频频入选各种画册而名声大噪,一举成为旅游者必到之地。

Spirit Island图片

精灵岛是个陆连岛,每当春暖花开冰雪融化之时,湖水水位上涨淹没了精灵岛与陆地相连的沙洲,精灵岛就如与世隔绝的隐者矗立在湖中。看过一张水面如镜,映射着蓝天雪山白云的照片,确实美极了!我们到的时候水不多,但不允许上去。

Spirit Island图片

这时候的光线不好,若是下午太阳快落山时在这里就好了!

18篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天开放
  • 地址:Jasper National Park Improvement District No. 12, AB T0E Canada New
  • 简介:巫药湖是人们所知道的西半球最大的下沉河流之一,湖水的水位会根据气候不同发生变化,有时还会消失不见,故取名为巫药湖。
  • 查看详情
巫药湖图片

药湖是落基山中最神秘的湖。药湖是人们所知道的最大的下沉河流之一,入夏之时,冰川融水流入湖中,湖水上涨甚至溢出。冬季,湖水减退直到消失,成为只有一条细流连接的数个水塘。土著居民称其为药湖是因为它看起来似乎具有的神秘力量,然而药湖本身独特的排水系统也是联合国教科文组织将这里设为世界文化遗产的原因之一。

巫药湖图片

这药湖边上不知为什么大批树木死亡。还真有点名副其实啊!

21篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:成人9.8加元,约合人民币51元 儿童4.9加元,约合人民币26元
  • 开放时间:全天开放
  • 电话:+1 780-852-3583
  • 地址:Maligne Road, Jasper, Jasper National Park, Alberta T0E 1E0, Canada
  • 简介:玛琳峡谷位于贾斯珀国家公园内,典型的喀斯特地貌,是贾斯珀公园内的必去景点。
  • 查看详情

Maligne Canyon玛琳峡谷是一个典型的喀斯特地貌,弯曲幽深的峡谷,峡谷两侧多为垂直的峭壁,窄的地方仅几米宽,因为落差很大,水流湍急,夹杂十多个瀑布,整个山谷水声轰鸣,令人心惊胆颤。是Jasper贾斯帕国家公园的必去之地。

与科罗拉多大峡谷相比,这里可以用精致和貌美来形容。如果说前者是世界上最大的峡谷之一的话,那么玛琳峡谷就是落基山脉中最长与最深的峡谷,两者之间的渊源就是水了,落基山脉中无数类似玛琳峡谷这样的小溪最终汇聚成了科罗拉多河,经过成千上万年的冲刷演变成科罗拉多峡谷。而在落基山脉中玛琳峡谷最具有代表性,深幽婉转,曲水流长。

玛琳峡谷的地貌基本是石灰岩结构,石灰岩又易溶于水,所以高山溶化的冰岩是玛琳峡谷最大的源泉,也是经过万年侵蚀,形成了今天的峡谷风貌。开车过来即可选择上游的一号桥,也可是下游的六号桥,整个游览峡谷的路线就是在这六座桥之间蜿蜒而行。冬日游冰瀑,夏日赏溪水,这里有很多加拿大特有的云杉、冷杉、落叶松、白云衫等高大灌木植物,也有各种耐寒的针茅、短芒豪猪草,北冰草……。这个峡谷是我看到过的植物最茂密最漂亮的峡谷。

玛琳峡谷图片

快到Maligne玛琳峡谷路边又发现黑熊,见多了也不兴奋了,拍一张就走人。

玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片

Maligne Canyon玛琳峡谷景区的步道很长,全程约四公里。我们从2号桥入,到1号桥,再去3号桥4号桥后就返回。不到1小时就可以看到峡谷最精彩部分了。

玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片

玛琳峡谷(Maligne Canyon)加拿大落基山脉中最长且最深的峡谷。峡谷有的地方深达几十米,有的地方窄到感觉可轻易跨越。

玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片

路边随便一看就是美景

玛琳峡谷图片
玛琳峡谷图片

赛跑的火车跟汽车。

Hintong
Hintong图片

号称Hinton最好的餐馆,不只有披萨,牛排也非常好!

第28天

Jasper的第三天二上93号公路去参加10点的体验冰川之旅。连接加拿大Jasper贾斯珀国家公园和Banff班夫国家公园Louise湖的这段93号公路又称冰原大道(Icefields Parkway)。冰原大道长约235公里,地处加拿大落基山脉安静地段,穿越落基山脉的腹地,一直向下延伸至冰川湖泊。这条冰原大道沿途有着广袤的荒野、古老的冰河、原始的高山湖泊和宽广的山谷,这里也是最壮观的高原公路,沿路越接近哥伦比亚冰原,裹着白色外衣的落基山雪峰越多。由于落基山脉是由沉积岩组成,包括页岩、砂岩、石灰岩和石英岩,因而雪峰形状各异,上部呈堆叠、螺旋、挤压和窿起状。因此,也被人们认为是全世界最美的公路。曾经有旅行家们说过“这里集中了50个瑞士”,哈哈

28篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天
  • 电话:+1-780-8527034
  • 地址:Columbia Ice Field Highway | Highway 1, Jasper, Jasper National Park, Alberta
  • 简介:哥伦比亚冰原是北极圈以外世界上最大的冰原遗迹。由于冰河的冰层密度极高,阳光无法折射,会呈现晶莹剔透的蓝光,在晴空下十分瑰丽。
  • 查看详情

加拿大的哥伦比亚冰原(Columbia Icefield)是落基山脉中第一大冰原,也是北极圈以外世界上最大的冰原遗迹,全世界只有两个这样的极点(hydrological apex),另一个在欧亚大陆的西伯利亚。它同时又是很多北美河流的重要发源地,融雪由此分别流向太平洋、大西洋和北极海,故被称作为河流之母。

一般人常常会混淆冰原(Icefield)和冰川(Glacier),以至于把哥伦比亚冰原又称作哥伦比亚冰川。其实两者并不难区分,区别类似于高原和高山,一个平坦,一个有落差。冰川是由于重力的挤压从冰原底部向坡地滑动的产物,它载流的是冰雪、石块等较为沉重的物质,流速很慢。一年的移动距离只有几米,所以冰雪要从冰原流到冰川的下端可能要数百年,甚至上千年。冰原形成的要件,必须每年的积雪要大于溶雪,哥伦比亚冰原每年降雪达10米。冰川上层的冰,表面因含空气和杂质,仍呈白色,底层则因空气与杂质被挤压排出,呈现动人的浅蓝色。

景致壮观的哥伦比亚冰原(Columbia Icefield),海拔平均高度3000米,面积325平方公里,深度900米,是落基山脉最大冰原。哥伦比亚整个冰原由六座冰川组成,最有名的,最外围的,就是靠近公路长达七公里的阿萨巴斯卡冰川(Athabasca Glacier)。

哥伦比亚冰原图片
哥伦比亚冰原图片

Athabasca Glacier阿萨巴斯卡冰川全长7公里,宽1公里,冰原末端离冰原大道只有1.5公里,可以乘坐由Brewster所提供的大型巨轮雪车(Snowcoach),沿冰河往上爬,观赏慑人的奇景,抵达源头后可下车漫步触摸数百年前的冰雪结晶。每年的5月至10月开放。也可以自己开车到冰原末端,那里可以跟向导穿钉鞋在冰原上攀爬一段。

哥伦比亚冰原图片

从哥伦比亚冰原发现之旅的起点到换乘“冰原探险家号”全地形旅游巴士站相对容易,而后面踏上冰川的路途却相当缓慢,这种全地形行驶的特种车辆在全球也仅有二十多辆,大部分都集中于这里。

哥伦比亚冰原图片

这时的车身倾斜有40度,据称这是全世界坡度最大的商业化坡路。透过宽敞的玻璃,雪山冰川好似在你的眼前上下摇动,尽管超大的轮胎给人踏实的感觉,但超过40度角的坡度还是让人们不时提心吊胆。

哥伦比亚冰原图片

下车到冰原上只给20分钟时间停留,大家在所划定的一个小圈子里走动,近距离观看Athabasca冰川。警告不要随意进入警戒区外,那里有三万多条深度至少在几十米以上的冰缝,掉进去根本无法救助,看来在冰川上游走还是具有危险性的。

哥伦比亚冰原图片
哥伦比亚冰原图片

飞马在这厚达三百公尺的冰河上,装了一瓶号称全世界最洁净无瑕的冰川水。跟南极的黑冰水一样,回来就煮开泡了壶茶。

哥伦比亚冰原图片

冰原雪地车的轮胎足有1米多宽,全世界仅有23辆,其中22辆都在这个冰原中心。还有一辆用于科学考察。

哥伦比亚冰原图片

阿萨巴斯卡冰川从1843年被人们发现后,随着全球气候的演变也在不断发生变化,大概后退了上千米的距离。从那时建立观测站的老照片也能看出冰川生态的情况。据勘测这条冰川在远古最深厚度达到千米,现在每年正以2-3米的距离后退着,估计再过一百年这条冰川就会从人们的视野中消失,不知那时人们应该怎样回想现在。

哥伦比亚冰原图片

冰原大道的最高点,此处俯瞰山下的公路穿越气势巍峨的山脉,蜿蜒着伸向远方。从Jasper小镇到Louise露易斯湖的230公里长的冰原大道上可是没有任何加油站的,出发前一定要将车加到满油!

2篇游记中提到
门票¥
预订
  • 简介:沛托湖(Peyto Lake)是加拿大艾伯塔省落基山脉班夫国家公园的一个冰川湖,可以通过冰原公路直接抵达。
  • 查看详情

从Jasper进入Banff国家公园,第一站就是令人叹为观止的沛托湖Peyto Lake。沛托湖(Peyto Lake)是加拿大落基山脉班夫国家公园的一个冰川湖,可以通过冰原公路直接抵达。沛托湖海拔高度为1880米,湖泊面积为5.3平方公里。

与落基山其他湖泊一样,佩托湖那绿色湖水也是雪山融水与石英粉相濡以沫的结果。水色会随季节不同而发生改变,在春夏秋冬都能展现出不同的面貌。每年夏季,大量冰川岩粉流入湖水中,4月时水温较低,呈现的就是蓝宝石一样的深蓝,而到六月后,随着水温升高,更多石英融进水中,那颜色也就一点一点由蓝转绿,又使湖水呈现出明亮的的青绿色。沛托湖也因此成为公园内受游客欢迎的观光地点。与班夫国家公园(Banff National Park)内的其他湖泊相比,佩托湖(Peyto Lake)属于“只可远观而不可亵玩”的。因为它狭长而被陡峭的山崖和茂密的森林包围,几乎无路可以走近到湖畔,因此只能远远地从山上向下鸟瞰(据说近年被户外高手开出一条小路)。而弓峰(Bow Summit)是冰原公路最高点,也是欣赏沛托湖最佳位置。远观沛托湖,其形状像极了加拿大国旗上的枫叶。也像一只熊掌。

沛托湖图片

上弓峰俯瞰碧蓝的沛托湖(Pyeto Lake)。

沛托湖图片
沛托湖图片

攀登弓峰的步道。

沛托湖图片
5篇游记中提到
门票¥
预订
  • 门票价格:免费
  • 开放时间:全天
  • 电话:+1-403-5223833
  • 地址:Moraine Lake, Banff National Park, Alberta
  • 查看详情

梦莲湖(Moraine Lake)是班芙国家公园的一个冰川湖,位于十峰山脚下,海拔1887米, 湖泊面积仅0.5平方公里。Moraine 的英文意思是冰河堆積石。 据说它是由冰河堆積石围堵,以及附近山体的岩石坠落,阻塞了四周群山的水流出口,进而融雪形成湖泊。由此得名Moraine lake。 因为是冰川湖,因此每年6月才能到达水位线顶峰,湖面呈宝石蓝绿色、晶莹剔透,围绕湖面的十座山峰与之形成冰川湖特有的壮美景观,1969~1979年发行的二十元加币用其作背景图案,可见其知名度非同凡响, 也是被公认为世界最佳上镜的湖泊之一。

我跟飞马踩着湖边浮木来到乱石堆砌的观景台下,从这里的岩石堆可以登爬到乱石堆的顶端,为了能从高处拍摄其全景,决定攀爬乱石堆。攀爬过程迂回曲折有点难度,手脚并用上气不接下气才登石堆顶。登高远望,仿佛到了仙境一般。 连绵不断的十山峰宛如空中的五彩云霞,碧蓝色的湖面犹如镶嵌在群山中的宝石,针叶状的丛林就像一条绿色的飘带 ,湖光山影,相互映照, 美轮美奂,慑人心扉。若风小一些,水面没有波纹,十座雪峰倒映在碧蓝的湖水中,那就更美了!下山时发现山后有石阶岩石堆步道Rockpile Trail直达观景台,根本无需如此费劲攀爬!

梦莲湖图片
梦莲湖图片
梦莲湖图片

若早晚风平浪静时来这里,确实是个不可多得的美景

梦莲湖图片

本来还想去Louise湖一玩。可是从Moraine lake出来时,路口没注意一下右拐了。算了,湖看的太多了,已经审美疲劳。上1号公路没多久,就到了著名的大陆分水岭Kicking Horse Pass。过了这座山峰, 我们就离开了艾伯塔省地界, 西面就是美丽的BC省。去Golden路上的一个小湖,湖水也是灰色的,应该也是冰川水形成的。

梦莲湖图片
Golden小镇景色
Golden小镇景色图片
Golden小镇景色图片
Golden小镇景色图片

驻地边上一个特火的餐馆。

第29天

Glacier国家公园图片
Glacier国家公园图片

Rogers Pass Discovery Center (罗杰斯山隘探索中心)。也是Glacier冰川国家公园的入口和游客中心。Glacier国家公园始建于1886年,这是加拿大历史上的第二座国家公园,仅比第一座的Banff国家公园晚了一年,而在整个北美,历史早于Glacier的,除了Banff以外,也只有美国的黄石国家公园了

哥伦比亚山脉

这段山脉被称为哥伦比亚山脉,地质与岩石比落基山更为古老,也更为坚硬,由于岩壁被侵蚀的速度非常缓慢,所以山体陡峭,峡谷幽深。当年太平洋铁路修到这里后,曾一度因找不到穿越山谷的通道而不得不放弃兴建铁路的计划,倔强的铁路公司总裁威廉于是悬赏5000加币,奖给任何一个能找到一条通道的人。“重赏之下必有勇夫”,一位毕业于耶鲁大学的土木工程师、陆军少校罗杰斯,在印第安人的向导带领下翻山越岭,找到了这条狭小的通路,不过“勇夫倒未必在意重赏”,他宁愿放弃这5000元的奖金,而坚持要将自己的大名镌刻在这条隘道上——罗杰士隘道因此得名。而当太平洋铁路穿越罗杰士隘道后,1886年,哥伦比亚山脉也因散布着400多条冰川而成为冰川国家公园(Glacier National Park)。而著名的罗杰士隘道,则被开辟为罗杰士隘道国家历史遗址(Rogers Pass National Historic Site)。

Glacier国家公园以连绵不绝的冰川闻名遐迩,这一带的山脉,不像落基山脉那样纵贯南北,像一根大动脉一般将北美大陆分成两半,而是错综复杂,一段交着另一段,穿梭于群山之间的1号公路,也不得不经常以像这样依山而建的房屋式隧道的形式从中穿过,而不是像冰原大道那样可以沿山谷而行。

哥伦比亚山脉图片
哥伦比亚山脉图片

进到Canyou Hot Springs转了一圈不好玩。出来直奔Roderick Haig Brown Provincial Park。

Roderick Haig Brown公园

这次是过于相信导航了,快到Roderick Haig Brown 公园的一个丁字路口时,有个路牌标示直行,可是导航指示左转。一拐过来,不管是Google Map,Sygic还是车载的导航,都把我们给带进了"坑"里。导到的目的地根本就是荒地边,什么地方都不是的"地方"。好容易找到人问路,都说这附近是三文鱼回游地,但我们来的时间不对,给我们指的路都是我们走过的!害得我们来回走了好几趟都没找到公园入口,在一个看上去很简陋的步道入口看到停了几辆车,有两个大胡子壮汉在聊天,让南强硬着头皮上去问路(这时候加拿大人必须出面),也说我们到的时间早了一点,还要十天左右才会有三文鱼。至于Roderick Haig Brown 公园,他们也不清楚。没办法,先下去瞅瞅再说。这条简陋的小步道一直通往密林深处的小溪边,什么也没有。返回来再去路对面看看,说是穿过这片密林就是湖水,尝试了一下,根本穿不过去。差点迷失在密林中!回来上车不找了,返回到1号公路按指示牌走,向前转过一个小弯就看到路边指示牌Roderick Haig Brown 公园。哈哈

Roderick Haig Brown公园图片
Roderick Haig Brown公园图片

步道入口摆放的当年输送木材的工具。

Roderick Haig Brown公园图片

这种密林还敢往深处钻啊?钻了一会儿发现不行!根本走不过去,还发现几块动物骨头,赶紧回撤!回撤时根本就找不到是从那里钻进来的。幸亏咱曾经在澳大利亚海边密林中迷失过,接受了经验教训,特别留意了方向,在没有路的情况下(其实进来时就没路),生生披荆斩棘钻出这密林!回想起来还真有点险。

Roderick Haig Brown公园图片

Roderick Haig Brown 公园就在1号公路的右手边。

Roderick Haig Brown公园图片
Roderick Haig Brown公园图片
坎卢普斯景色

坎卢普斯Kamloops(也叫甘露市)的名字起源于印第安语,意为河流交汇的地点。北汤姆森河与南汤姆森河在这里最终交会,自古是交通要道,在北美普遍的淘金热潮中曾经是繁华的皮毛交易中心。这里也是不列颠哥伦比亚省最重要的原住民聚居地,代表着人类在这里发展的历史,位于汤姆森河北岸的塞克维派克原住民文化园用很多具有代表性的文物、照片和手工艺品述说着城市的发展和原住民在这里的生活。

到达Kamloops,一个袖珍漂亮依山傍水的山城,位于BC省最美丽的高山公路,高贵哈拉公路(Coquihalla Highway)的北端,处于南、北汤普森河(North and South Thompson River)的交汇处。Kamloops距离温哥华约四百公里,整个城市涵盖整个南北汤姆森(Thompson)河岸,占地面积达三万公顷,百年前修筑的加拿大横贯东西两岸的铁路就是在这里完工交会。可是“最后一口钉”纪念碑却是在Kamloops以西约150公里的Craigellachie historic site。

Kamloops如今已成为不列颠哥伦比亚省内陆第三大城市以及重要的交通枢纽,因其具备无污染的肥沃泥土、半沙漠干燥型气候等条件,这里也成为北美最大的花旗参产地,被誉为“花旗参之都”。花旗参咱没什么兴趣。

坎卢普斯景色图片
坎卢普斯景色图片

晚上睡觉前才发现,原想明天去的"最后一口钉"Last Spike纪念碑根本不在这里,而是在我们来时的1号公路与97A公路交叉口以东约25公里的Craigellachie历史遗址处。

穿越整个美洲的落基山脉阻隔了BC省和加拿大东部的交通,1859年,当美国建成横贯东西的太平洋铁路后,BC省和加拿大政府进行了谈判,如果加拿大也能修建一条同样横贯东西的铁路,BC省将同意加入加拿大,否则加盟美国。在这样的政治压力下,于1881年,加拿大总理决定效仿美国修建一条连接东西的太平洋铁路,打通加拿大东西海岸的运输。当时最富有经验的“太平洋铁路局”承接了这项工程。由于落基山脉横贯加拿大南北,所以太平洋铁路局最终决定从东西两岸分别施工,向中间合拢。在全长4800公里的太平洋铁路中,穿越落基山脉的路段是其中最难修的部分,这里雪峰密布,山峦叠嶂,地形复杂,当时的欧洲工人不愿承担如此风险进行施工,于是太平洋铁路局招来了几十万华人劳工。十年的艰辛,最终竟有三分之一的劳工葬身于这条铁路。1885年11月7日,东西铁路在Craigellachie交驳,钉下了最后一根钉。

对于last spike最后一口钉纪念地,因为咱曾经也是铁路人,所以想去看看这颇具象征意义的最后一颗道钉,遗憾冲过了。

第30天

Kamloops第一酒庄
Kamloops第一酒庄图片

早上去探访kamloops第一酒庄。

Kamloops第一酒庄图片

规模很小的葡萄酒庄

Kamloops第一酒庄图片

品尝这五种葡萄酒。买几瓶酒就可以免费品尝。若只品不买,需要25加币。价格很便宜,买几瓶尝尝。

Kamloops第一酒庄图片
Kamloops第一酒庄图片
Kamloops第一酒庄图片

这是另一个酒庄,正在装修,不接待。

Kamloops第一酒庄图片

路边经常会有这些小小的葡萄园。

希望镇景色

Hope希望镇是加拿大BC省Fraser Valley菲沙河谷区的一个小镇。位于菲沙河谷(Fraser Valley)东端,坐落在凯斯凯(Cascade)和西岸山脉区(West coast)之间,弗雷泽河(Fraser River)兴考奎哈拉河(Coquihalla River)的交会处,距离温哥华约152公里,人口约6,200人。希望镇最初是哈德森湾公司(Hudson’s Bay)的毛皮质易点。1858年的淘金热吸引了成千上万的淘金者移居此地。

70年代以前出生的中国人大都知道史泰龙(Sylvester Stallone)主演的动作片《第一滴血(First Blood)》,这也许这是国内上映的第一步好莱坞大片,那个时候国内的娱乐活动极其贫乏,电影和电视是唯一的消遣方式,兰博(John Rambo)的硬汉形象几乎家喻户晓,妇孺皆知。但是,实际上却很少有人知道这部戏并非在美国拍摄,而是在加拿大BC省的这个内陆小镇Hope拍摄的。

1981年深秋,Hope镇上突然闯入大约100名美国人,他们在镇政府前面的草坪上搭建起一座真正的美国乡间警察局,在旗杆上升起星条旗,又把街上各家的信箱全部换成了美国式信箱,还在街心竖起一幅巨大的US Army美军招牌。随后,他们对外宣布要筹拍一部关于“Rambo”的爆炸性新片,并征召了100 名群众演员,当时的小镇影星汇聚蔚为壮观。

希望镇景色图片

路过Hope希望小镇。这里曾经是一个淘金的乐园,是奔涌而至的淘金客实现梦想的地方,所以这个小镇才起名叫希望镇Hope。

希望镇景色图片

回北京后又重看一遍《第一滴血》。

希望镇景色图片

大街两侧20多件巨大的木雕仍十分吸引眼球,它们多以动物为题材,狗熊、狼,小熊爬树、野牛,据说都是出自小镇一个名叫Peter Ryan的雕塑家——呵呵,那正好是史泰龙在这里拍摄《第一滴血》的同一年,当时还是卡车司机的Peter送货来到希望镇。因着缘分吧,他临时参加了小镇一个木雕学习,结果一发不可收拾,而当他一件“野牛”木雕作品被送展1986年温哥华世博会后,更是一炮打红。从此Peter司机不干了,成了一位雕塑家,后来他干脆移居希望镇,当镇里十多棵枯死的老树要砍掉时,他便利用这些老树头雕出了这些巨大的街头木雕,即成就了小镇的旅游文化,自己也成了小镇的一位知名人物。

希望镇景色图片

看到五星红旗倍感亲切!

希望镇景色图片
希望镇景色图片
希望镇景色图片
希望镇景色图片

访客中心的电视机里,不断重复播放着《第一滴血》的片段,还有纪念品销售。

希望镇景色图片

小镇有很多Rambo景点。记得《第一滴血》中Rambo兰博初进小镇时,被警长用警车强行“送”出镇外的那座铁桥吗?当时Rambo兰博硬是掉头跨过铁桥要走回小镇,结果引发了警长和Rambo兰博之间那场“第一滴血”的火爆。位置11就是当年铁桥的地方,为找它我们也没少费劲,最后得知2011年大铁桥被拆了。看来老外也是该拆就拆啊!

Othello Tunnels
Othello Tunnels图片

去探寻铁桥。过河后有一条荒废了的铁路隧道,奥塞罗隧道群(Othello Tunnels)

Othello Tunnels图片
Othello Tunnels图片

从Kawkawa Lake Road出城一路向东,去寻找一处叫做Othello-Quinteette Tunnels的隧道,这条隧道始建于1911年,由五条独立的涵洞串联而出,工程师Andrew McCulloch负责设计,原本是加拿大太平洋铁路的一部分,被命名为the Kettle Valley Railway铁路。

Othello Tunnels图片
Othello Tunnels图片

第一滴血剧照。当年Rambo兰博就是从这第一、二隧洞之间的悬崖上飞身跃下,又用石头将直升机上那个凶狠的警察击杀在地,如今站在栈桥向上望去,仍会使人感到阵阵眩晕,不禁为当年Rambo兰博的纵身一跃给点个赞!

Othello Tunnels图片

这大石头怎么跟玉一样啊!

Othello Tunnels图片

有一段开窗的隧洞。

Othello Tunnels图片
Othello Tunnels图片

连接两隧洞的木桥

Othello Tunnels图片

当初,太平洋铁路从东向西延伸,在穿越百米深的Coquihalla Gorge峡谷时遇到了巨大的挑战,一边是坚硬的花岗岩峭壁,一边是奔腾咆哮的河水,工程历尽艰辛,最终于1916年建成。在建造过程中,有许多年轻的华工献出了宝贵的生命。然而,隧道完工后仍然面临恶劣的地质环境危险,河水冲刷和岩石塌方,不断威胁到铁路运输的安全,终于使当局于1959年关闭这条隧道,使铁路绕行其它地方。目前,这里成了Coquilhalla Canyon Provincial Park公园的一部分,在每年的4-6月对游人开放。

隧道内部阴森潮湿,漆黑之中望去,只能见到远处洞口的微微亮光,地面已经拆除铁轨并经过整修,但仍有些坑洼不平,头顶不断有泉水滴落,打在脸上冰冷彻骨。洞里面没有照明,漆黑一片,根本看不见脚下的路,只能用手机照亮,深一脚浅一脚的前行。好在人不多,否则一定会碰头。隧洞与隧洞之间有栈桥相连,桥下是奔腾咆哮的河水,旁边是像墙一般直立的峭壁,不断有跌落的风化碎石,使人不禁绷紧了神经。

第31天

Factory Store

返回温哥华。买点东西回国了!特地去拜访Arcteryx始祖鸟工厂店。这狗东西还真挺贵。

Factory Store图片
结束

Google地图标示的距离约1万公里。我们实际开了约11000公里。若出发时能走Bell II的37号公路,就更完美了!都说一次完美的旅行,不在乎游历的景点是否高大上,不在乎居住的酒店是否富丽堂皇,更不在乎饮食上是否有山中走兽云中雁,陆地牛羊海底鲜,最在乎的是快乐。确实如此,几个好友随意洒脱的旅行,快乐的过程胜过一切!

结束图片

最新评论(2条)

游客
添加表情
评论
我最好看XXX
我最好看XXX :
不知所措的小狗狗,看着非常害怕啊
02月21日 16:39
一炮四个PDD
一炮四个PDD :
好美!肉眼可见吗?
01月12日 17:51
猜你喜欢
106 篇,查看更多
前面后面
  • 8
    加拿大自驾精华十六天...
    加拿大自驾精华十六天亲子游上部
  • 13
    来到加拿大深呼吸,有...
    来到加拿大深呼吸,有鹿、有雪山 、有湖水
  • 11
    加拿大温哥华、维多利...
    加拿大温哥华、维多利亚、落基山游
  • 8
    看枫叶飘零,领略加拿...
    看枫叶飘零,领略加拿大的独特魅力
  • 4
    加拿大
    加拿大
  • 9
    加拿大自驾游
    加拿大自驾游
  • 7
    温哥华的风,最美的风景
    温哥华的风,最美的风景
  • 2
    今日樱都温哥华赏樱攻略
    今日樱都温哥华赏樱攻略