《专条》中租借的新界及新九龙。

《专条》中沿深圳河的中英边境界线。

首先，不得不提它家那个可以外带出酒店，免费无限流量上网、可以随时随地设置 wifi 热点，免费无限时长国际长途通话（只能打去大陆、台湾、美国、日本和韩国）的 handy phone —— 这真的太实用了、强烈点赞！！

其次，它家冰箱里的饮料统统是可以免费饮用的！

再次，它家的位置也还可以吧，虽说距离红磡地铁站还有一段距离，但也还可以接受。我是 2015 年 9 月住的它家 —— 当时港铁观塘线的南延工程尚未竣工，只能先搭地铁到尖沙咀站，然后从地下通道步行往尖东站，转乘西铁线到红磡站，从红磡站 B1 出口出站后，顺着人行天桥走到底，下天桥，就是黄埔街。沿黄埔街一直往前走过两个十字路口就是酒店了，很好找。

如果你不想走那么多路，也可以从尖沙咀天星码头的巴士站搭 15C 或者 8 号巴士，坐 7 个站就到酒店附近，然后步行 2 分钟就可以到酒店了。

现今，港铁观塘线南延工程早已通车，大家可以坐地铁到黄埔站，然后从 B 出口出站，上到地面后，前方十字路口左转直走不远即是，住在这里出行也更加方便。

酒店附近还有好多的茶餐厅、烧腊店，楼下还有一家奇华饼家，不远处还有惠康超市和万宁。总之，这家酒店位置还行，出行也比较方便。

另外，因为是 2015 年才开业的酒店，所以各方面设施自然也很新，酒店装修走的是简约时尚路线，酒店员工也都很友善，入住期间每次在楼道遇到酒店服务员，他们都会热情的向你打招呼。只是 check in 时需要缴纳 1500 港币的按金，check out 时需等待10分钟左右查房，然后退还按金，有些繁琐。

至于说房间大小，那就勉勉强强了，房间肯定不算大，不过香港酒店的房间也都这样了，除非你去住那些更高级的酒店，否则在寸土寸金的香港，大家就不要奢望房间能大到哪种程度了，总之，香港酒店的房间都很 “ 小咪喳点 ” 就对了。

其实，只要把你别把行李铺得跟刚打完二战似的，两个人，房间大小绝对够用了。之前见网上点评说它家隔音效果不好，实际入住下来觉得也还可以。说实话，隔音最主要还是看住你隔壁那人是不是 “ 生素 ”（昆明方言，意指自我行为约束，讲规矩，守纪律）。

酒店美中不足的就是卫生打扫的有点马虎了，桌台上还看得出有明显的水渍没有擦干净，地面上也还有几根头发和鞋印。

另外，我最搞不懂，也是最希望这家酒店能够改进的地方就是，麻烦他们不要再把每天的两瓶免费矿泉水放在厕所里了好不好，把它放在放饮料的冰箱里或者放床头柜、电视机下方的长台上都可以，放厕所里总感觉怪怪的。

床头霓虹闪烁的灯光看上去感觉有些许妖艳气，哈哈！

先说好的地方：

首先，酒店位置非常好（绝对胜过逸酒店），地铁港岛线西营盘站 A1 出口出站后，往右手边步行约 2 分钟就能到酒店。或者搭电车到东边街站下车后，穿过东边街，步行 2 分钟也能到酒店，总之，住在这里，交通出行绝对 “ 赶赶地 ” 方便。

其次，酒店前台办理入住和退房的效率都很高，差不多也就六七分钟的样子就能顺利办好（入住需要交500港币押金）；员工也都很 nice，很热情。

再有就是酒店房间还可以，每天打扫也算及时，卫生也算干净整洁了，港景房的确是可以看到西环对出的海面。

当然，最重要的一点还是房价便宜：你想，它家一个晚上 400 块不到的价格，四星级酒店，能住在距中环仅两个站的西营盘，而且酒店离地铁站步行还不到 两分钟的距离，真的已经很难得了。

对于来香港转机过一夜的旅客，或者赴港自由行但又对房价比较敏感的朋友，首推它家！

再说不好的地方：

首先是房间 —— 特别是卫生间浴室实在太过狭小，洗澡几乎动作大一点就会撞到墙上，而且卫生间淋浴和马桶没有用玻璃完全干湿分离（即便他想隔开，也没地方隔），浴帘根本就无济于事，基本上每次洗完澡，卫生间都会 “ 水漫金山 ”。洗漱的面盆小到就像小朋友过家家的玩具一样，而且房间迷你到没有衣柜和椅子，想要挂件衣服都很困难。

但房间灯光不足就有待改善了，房间卧房就一组水晶吊灯，可这吊灯的照明亮度明显不够，还不如卫生间对出走廊的灯光来得亮。

它家卫生间非常宽敞，而且完全做到干湿分离，洗浴热水很大，就是淋浴间下水稍稍有些慢，另外要留意，在你方便的时候，一定要看清楚是否拉下对面的帘子了

至于酒店房间，按香港的标准衡量，真心已经不算小了，房间床很大很软，灯光照明也很足，推开窗还可以看见隔壁的华丽海景酒店和远处的青马大桥（应该是青马大桥吧～）。白天房间两面采光，十分通透，它家的楼间距也较华丽海景酒店远多了，不用担心再被对面住家凝望了。

入座后服务生首先询问要喝什么茶，并递上热毛巾与菜单。

因为已经先做好功课要点些什么，所以立马就完成了点菜。龙景轩每一道菜品皆精致美味，跟一般酒楼相比，用料高级许多，这也反应在了它家菜价上，都不便宜，道道价格不菲（每道菜大多要250港币以上）。

桌巾、餐具都以白色为主，摆在桌上的筷架相当精致，有放置筷子和汤匙的凹槽，摆起来整整齐齐的。再加上超大的落地窗，面朝开阔的维港，整个餐厅超明亮、视野超好。

侍者会随时来帮你添茶、倒茶，所以不需要把茶壶盖打开，他们永远会比你快一步将杯中盛满（广东茶楼要加茶水，只需把茶壶盖倒过来放就行）。

点完餐后，服务人员送上三种酱料，由左至右依次是：辣味豆瓣酱、ＸＯ酱和酱油。

原只鲍鱼鸡粒酥

这道菜将传统的港式蛋挞和干烧原汁鲍鱼合二为一，选用整只矜贵的南非 15 头鲍鱼，镶嵌于牛油挞皮之中，轻巧可爱。

松子叉烧菠萝包

菠萝包的酥皮奶香四溢，酥脆可口，一口咬下去，下面的面包很软，面包里满满都是叉烧（叉烧甜度不算很高、但非常多汁），还有阵阵松子的清香飘出，再加上脆脆的松子点缀其中，所谓米其林三星水准就体现在这层层递进的美妙口感上。

龙太子蒸饺

精巧笼屉盛装的龙太子蒸饺，用龙虾、带子、蟹肉和石斑鱼做馅，一口咬下，皮很薄，包裹着很多肉汁，味道充分保留了食材原本的鲜甜，龙虾肉、带子肉、东星斑肉的鲜味都在口中，混合而不油腻，新鲜中带着甘甜。

厨师精选拼盘（蜜汁烧叉、片皮乳猪件、潮莲靓烧鹅）

陆羽茶室既然敢以茶圣为名，它家的茶自然也绝对是好茶，普洱、龙井、六安、香片、白牡丹、铁观音都有供应，这些茶叶起码储上15年才奉客，所以它家也敢收每人32港币的茶资（龙锦轩茶资也才每人35港币）。

杏仁白肺汤

这一锅杏仁白肺汤是陆羽茶室的招牌，也是它家人气最高的一道菜，粗略观察，来这里用餐的人，十之八九都会点这道汤。

中国人相信猪肺汤有清肺解热功效，杏仁则可以止咳平喘，杏仁搭配猪肺，把这两种看似风马牛不相及的奇异味道和口感混合在一起，却竟能击撞一股非常棒的滋味！

毫不夸张的说，它家的杏仁白肺汤整个全香港最正宗，熬得也最好的（没有之一）。

烧云腿鸽片

镛记一楼橱窗挂满烧鹅、烧腊、烧鸡，有如百货公司的橱窗柜一般，这一招实在是太强大了，烧鹅就这样跟个麻豆似的展现曼妙身材，光是路过久被这美景给吸引，看得我肚子好饿啊！

披着华丽金黄外衣的烧鹅，让人不注意都难！

金光闪闪的门面透着奢华的豪奢气势。

一进门，老练的餐厅侍者便趋前招呼，领位落座。

来香港的酒楼，上壶好茶是必须的（茶资每人12港币）

镛记菜单，外观就跟本武林秘籍一样。

双拼（金牌烧鹅 & 龙岗白切鸡）

先说烧鹅，薄脆的外皮感觉快炸裂一样，丰富的鹅油肉汁不断的从切口处涌出，鹅皮下方还有一层半透明的胶质，当舌尖突破酥脆的鹅皮，接触到这层胶质时，香醇的鹅油瞬间包裹住你的舌头，让人欲罢不能的美味攻击一波接一波，使你一直狂啃下去。

烧鹅肉质极为软嫩及细致，每咀嚼一次，肉汁便随着鹅肉纤维间隙中流出，再沾上甜中带酸的梅子酱，把鹅肉的甜度提升到一个极致的同时，又瞬间使口味变得清爽怡人。

礼云子琵琶虾

厨师将礼云子酿入大虾之中，以腐皮包裹炸香，外表看起来像是普通的炸虾。上菜时，把炸至金黄的虾放在碟上，配以精致的小蟛蜞伴碟，令人赏心悦目。一口咬下鲜嫩的大虾，澎湃而幼滑的礼云子实时涌进味觉，虾中有蟹、蟹中有虾，味道交缠在一起，鲜香四溢，绝对值得。

他家的叉烧包和传统广式叉烧包最大的不同就在于其外皮有如酥皮面包一样，是焗出来的而不是蒸出来的。所以当你一口咬下去时，松松酥酥的外皮和内里如火山熔岩般的叉烧馅，在口腔里瞬间产生了一种完美的融合，让你回味无穷。

蛇王芬的内部装潢很有老饭店的感觉，木头板凳，玻璃桌面以及墙壁上挂着的竹片菜单，无一例外都在营造一种历史的沧桑感。

而桌上那中国风的酱油瓶以及用毛笔字书写的 “ 全日不设加一小帐 ” 的字条（意思是不加收 10 % 的服务费，在香港，10 % 的服务费叫作 “ 加一 ” ），更让店里充满了浓郁的中国气息。

五种毒蛇肉加上鲍鱼丝，看上去生猛，但入口一点腥味都没有，一股特有的鲜味会充斥你整个口腔，包裹你每一粒味蕾。再配上爽口的发菜，入口顿感鲜甜无比，别具风味。

另外，它家还有一种用鸭血做成的润肠，也挺好吃的，推荐大家试一试。

酥炸蛇丸 & 椒盐鸡柳

大虾荷叶笼仔饭

入座后先点茶，观察下来发现，如果你点的是普洱，店家会直接用盖碗茶的茶盅盛泡，一人一盅。但如果你点的是龙井，店家则改用茶壶盛泡，自己倒小碗里喝。

另外，要记住，千万别来不来就傻傻把茶水倒杯里喝下去，侍者随茶还会端上一个大钵碗，这是叫你先用茶水洗洗餐具，洗过的茶水就倒钵碗里，然后再开始饮茶。

蛋挞上点缀的是燕窝。

糖朝菜品的分量都不是很大。

点了一盘它家招牌的干炒牛河 —— 其实干炒牛河是广东非常普遍的一道佳肴，不过它家炒得水平确实不赖，除了味道好以外，每一条河粉都炒得很均匀，油亮油亮的，又香又入味。牛肉则软嫩戴汁，再加上清爽的豆芽、韭黄，看起来真的很有食欲，也极富卖相。

一般我习惯去它家在铜锣湾波斯富街的店（地址：波斯富街 84 号地下）。

垫餐纸就是菜单。

推荐点F套餐 —— 牛腩海虾云吞面，配杨枝金露。

点了它家的排骨焗饭、猪扒焗饭、鸡茸栗米粥和西多士。

烧鹅一咬下去鹅皮香脆，鹅肉肥嫩多汁，也没有太浓烈的鹅膻味，脆皮乳猪件烤的又香又酥脆，而且完全不油腻，再放上一小条芥兰菜在盘边做装饰，十足的港式烧腊饭 feel。

它家推荐点招牌黑糖炖奶，这道炖奶创新制作工艺，加入黑糖，入口嫩滑，既保留了传统蛋白炖奶奶绵密的奶香，同时又能吃到黑糖那股独有的炭烧的甜香。

翠华必点是它家的海南鸡饭，不同于马来西亚的海南鸡饭，香港翠华茶餐厅做的鸡肉更爽滑、鲜嫩，米饭也有一股浓郁的鸡香味，再配上一碗老火靓汤和几碟开胃的酸菜，无论卖相、口感、味道上都更胜一筹。

推荐他家的清汤牛河、腩汁萝卜。

强烈推荐它家粒粒朱古力、咖啡朱古力和芝士口味的鸡蛋仔。

门票：

一日门票：

12 至 64 岁成人 539 港币、3 至 11 岁小童 385 港币、65 岁或以上长者 100 港币

二日门票：

12 至 64 岁成人 739 港币、3 至 11 岁小童 525 港币、65 岁或以上长者 170 港币

营运时间：上午 10 : 00 / 10 : 30 ～ 晚上 19 : 30 / 20 : 00（以当日园方公布具体时间为准）。

另有部分日子（如万圣夜、圣诞节）会延长到晚上 22 : 00 甚至 23 : 00 才闭园。

温馨提示：

香港迪斯尼乐园虽属全球最细小的一座，但一天时间要想玩遍园内所有项目，逛遍园内每个角落也是不可能的，对于各个园区的机动游戏，你只能是选择一两个最热门，或者你最想玩的去玩。

当然，如果你运气不错，恰逢万圣节、圣诞节这些日子入园的话，一些白天排队 30 分钟以上的热门游乐设施，在放完焰火后再去玩，排队时间都不超过 5 分钟。

比如我就是今年万圣节前夜去的迪斯尼，我晚上 21 : 00 ～ 22 : 30，一个半小时就玩遍了灰熊山极速矿车、星战极速穿梭、巴斯光年星际历险、太空飞碟、小熊维尼历险之旅、疯帽子旋转杯、小飞象旋转世界、灰姑娘旋转木马 8 个游乐设施，平均一个项目连排队到玩加起来不到 8 分钟，这在人挤人的白天，是根本不可能实现的神话。

不过，如果你也想晚上再来突击玩这些机动游戏的话，你得要确保：一是乐园当天能运营到这么晚才关门，二是这些设施也能开放到那么晚（比如乐园铁路和小镇古董车就只开放到下午 18 : 00），三是晚上去玩不影响游玩的趣味性（比如泰山树屋和森林河流之旅就不建议晚上去，黑漆漆的什么也看不见）。

只要你保证了上述三条后，你就可以白天主要安排看表演、玩部分适宜在白天玩（或者仅在白天运营）的游乐设施，然后待焰火燃放结束后，抓紧时间，突击去玩剩余你想玩的项目。

交通：

地铁：

搭港铁东涌线至欣澳站，转乘迪斯尼线即到。

东涌线（注：在香港地名中，所有的 “ 涌 ” 字均念做 “ Chong ”，意指河汊）是全球行驶速度最快的城市轨道交通系统，由东涌开始，经过汲水门大桥及青马大桥，再经西九龙填海区和第三条过海铁路隧道，连接到香港站。采用 12 列西班牙 CAF 列车及 4 列韩国 Rotem 列车运营。

东涌线西班牙制列车外观。

欣澳站位于香港新界大屿山东北部的阴澳打水湾填海区，是港铁东涌线及迪斯尼线共享的转乘车站，车站由 Aedas 建筑师事务所设计，车站顶棚透光通风的张拉膜设计，曾获得香港建筑师学会 2005 年优异奖、环保建筑专业议会 2006 年环保建筑大奖（全新建筑类别）以及 2008 年《商业周刊／建筑记录杂志》颁发的中国最佳绿色大奖。

规划初期，车站取当地 “ 阴澳（Yam O）” 为车站名称，不过迪斯尼公司认为阴澳的 “ 阴 ” 字未能配合迪斯尼的欢乐形象，要求改为 “ 欣澳（Sunny Bay）”，寓意一个充满阳光与欢欣的地方，以配合迪斯尼开心欢欣的形象。

欣澳站是继宝琳站后，出入口、出入闸机和月台均设在同一层的车站。

欣澳站设有一个岛式月台（1 号及 3 号月台）及一个侧式月台（2 号月台），2 号月台供东涌线往香港方向的列车使用（本站唯一出口就设在此月台旁）；1 号月台为东涌线往东涌方向的列车使用；3 号月台为迪斯尼线往迪斯尼方向的列车使用。

欣澳站也是全港首个采用月台闸门（1.5 米）的铁路车站。

欣澳站中央，设有东涌线及机场快线的路轨，以及 2 个后备岛式月台供东涌线及机场快线在紧急事故时疏散乘客之用，因此欣澳站设有行人天桥连各月台，方便乘客由迪斯尼线转乘东涌线返回市区。

港铁迪斯尼线是为配合香港迪斯尼乐园而建造的旅客捷运系统，连接欣澳站与迪斯尼站，完全位于新界之内，路线首先穿过北大屿山公路桥底，通过 850 米长的大阴顶隧道，穿过竹篙湾公路桥底，绕过迪欣湖，再下穿神奇道，到达香港迪斯尼乐园北面的迪斯尼站作终站。

迪斯尼线是香港第二条无人驾驶铁路（首条为香港国际机场旅客捷运系统），亦是香港首条以重型铁路为设计兴建的中型铁路，同时还是全球首个安装月台闸门的铁路系统。

全线长 3.5 公里，列车最高行驶速度每小时 70 公里，行车时间大约 3.5 分钟，是港铁系统最短的铁路路线，在路线图中以粉红色代表。

迪斯尼线采用 3 列英国制 Metro — Cammell Train，并把车厢内外改装成简洁、现代化且富有迪斯尼特色的样式。窗户是米奇老鼠头形状，并以红边作装饰。车身方面，则由金色彩带及星粉图案点缀。车厢内的墙身，涂满了蓝、红、黄、紫等各种鲜艳色彩，天花也满布繁星图案。

座位方面，是蓝色布料的弧形设计梳化。此外，车厢内设有米奇老鼠、米妮老鼠、唐老鸭等等 16 个迪斯尼卡通人物的铜像，亦贴有一些关于华特迪斯尼的怀念相片。至于扶手，也是米奇老鼠头形状。

每列列车挂4节车厢，每节车厢可载 180 人（其中 48 个为座位）。繁忙时间，会派出两列列车行走（其余一列停泊于车厂），每 4 ～ 5 分钟发一班车。非繁忙时间，则只会派出一列列车行走（其余一列继续停泊车厂，另一列则停泊于廸欣湖近迪斯尼站的侧线），每 10 分钟发一班车。

未来，港铁计划将现有的 4 节车厢增加至 6 节甚至 8 节，以应付乐园人流。

为配合迪斯尼主题，迪斯尼线与港铁其他线路列车广播不同，从欣澳站至迪斯尼站的广播如下：

中段：

广东话：欢迎乘搭迪斯尼线。

普通话：欢迎乘搭迪斯尼线。

英语：Welcome to the Disneyland Resort Line。

广东话：我哋即将带你进入香港迪斯尼乐园慨奇妙世界。

普通话：我们即将带你进入香港迪斯尼乐园的奇妙世界。

英  语：We will soon arrive at the magical world of Hong Kong Disneyland。

到站：

广东话：迪斯尼站，祝大家有奇妙慨一日。多谢乘搭迪斯尼线。

普通话：迪斯尼站，祝大家有奇妙的一天。谢谢乘搭迪斯尼线。

英  语：Disneyland Resort Station. Have a magical day! Thank you for travelling on the Disneyland Resort Line.

从迪斯尼站返回至欣澳站的广播如下：

中段：

广东话：欢迎乘搭迪斯尼线。

普通话：欢迎乘搭迪斯尼线。

英  语：Welcome to the Disneyland Resort Line。

广东话：我哋即将带你返到现代化慨香港。

普通话：我们即将带你回到现代化的香港。

英  语：We now bring you back to the modern city of Hong Kong.

到站：

广东话：欣澳，乘客可以喺呢个充满时代感慨车站转乘东涌线。

普通话：欣澳，乘客可以在这个充满时代感的车站转乘东涌线。

英  语：Sunny Bay. The futuristic gateway to the Tung Chung Line and modern Hong Kong。

广东话：多谢乘搭迪斯尼线。

普通话：谢谢乘搭迪斯尼线。

英  语：Thank you for travelling on the Disneyland Resort Line.

和欣澳站一样，迪斯尼站也是由 Aedas 建筑师事务所设计的地面开放式车站，车站采用维多利亚时代风格，设备及装饰亦仿照 19 世纪格局，以契合乐园度假区整体设计。

米奇幻想曲（4D 电影）

推荐指数：5 颗星

精彩指数：4 颗星

排队耗时：超过 20 分钟

表演揭幕前，游客将穿过闸口，前往在大型帐篷的幻想世界音乐厅，走廊沿途还可观赏多个经典迪斯尼朋友扮演音乐家的设计海报。

迪斯尼站设有 2 层，包括位于地面的大堂及 L1 层的月台（月台位置虽然低于地面水平，不过仍然属于地面车站）。

迪斯尼站与欣澳站一样，只设有一个出入口，车站大堂设于地面，且大堂不是在月台的正上方，在香港铁路车站中属较为独特的设计。

接过 “ 剧院眼镜 ” 后，游客即可入座于这个可容纳 492 名观众的剧院，在金碧辉煌的舞台与红色布幕前，静待演出开始。

迪斯尼站是继宝琳站后只设一个侧式月台的车站，因此乘客下车后，列车便会改为相反的方向，供乘客进入列车前往欣澳方向。

入园后，背对乐园检票口，面朝小镇大街火车站方向，在进入美国小镇大街的桥底通道前，别忘记拿免费的乐园地图和演出时间表。

大街建筑与加州迪斯尼乐园相同，均参照华特 • 迪斯尼儿时所住的小镇建造。大街以安妮女皇式建筑作为主要风格，装饰灵感则来自 1890 年至 1910 年间的美国小镇风貌。与其他乐园小镇大街采用石材为主的方式不同，香港迪斯尼乐园的小镇大街主要使用木材作为建筑材料，这样的做法在香港实属少见。

虽然在外观上与加州迪斯尼乐园十分相似，但香港版本的背景故事则深深受到欧洲移民的影响。

例如广场饭店（Plaza Inn）与加州版本的外观设计相同，但香港版本的背景故事是叙述一对富裕的美国夫妻来到香港后，爱上当地的文化和美食，因此决定回国后开设一间传统的英式餐馆，并以他们在旅途中搜集的物品装饰其中。

市集饼店（Market House Bakery）则是由一位维也纳甜点主厨所开设，他从奥地利的皇家市集采购了一些世界上最有名的甜点和咖啡蛋糕。

小镇大街古董车

美国小镇大街设有复古造型的双层巴士、计程车或囚车，接载宾客前往大街两端的广场。宾客可以在车上闲适地游览街头巷尾的景色，欣赏道路两旁两三层楼高的维多利亚式建筑风格的商店和餐厅。

乘车地点：“小镇大街古董车的车站分别位于小镇广场和睡公主城堡前的广场。

行驶时间：视小镇大街的人流而定。因此，可能偶尔会暂停服务（包括巡游期间）。

香港迪斯尼乐园铁路 — 小镇大街火车站

推荐指数：5 颗星          

惊险指数：0 颗星

排队耗时：超过 20 分钟

据说，最初原本设计要在车站底下开设餐厅，后开由于建设预算的关系最后取消了这个计划。

华特‧迪斯尼是出了名的铁杆火车迷，1950 年，他曾在自己的后花园里按 1 : 8 的比例打造了一条环绕物业行驶的蒸汽火车铁路 —— 卡洛伍德太平洋铁路。如今，全球每个迪斯尼乐园都设有火车铁路。

香港迪斯尼乐园铁路一共有三台铁路机车（华特‧迪斯尼号 —— 纪念华特 • 迪斯尼；罗伊 • 迪斯尼号 —— 纪念华特的哥哥；弗兰克 • 威尔斯号 —— 纪念华特迪斯尼公司 1984 年至 1994 年的主席兼营运总裁）。

园区面积一公顷，根据迪斯尼与皮克斯合作的卖座电影《玩具总动员》而设计，以电影中主角安迪家中的后花园为背景，游客进入园区后，会 “ 缩小 ” 并成为安迪玩具的一分子。

灰熊山谷是香港迪斯尼乐园独有的主题园区。园区以被灰熊占据的荒废淘金小镇为主题，将加州内华达山脉的峡谷和黄石公园作蓝本，营造不规则的山形效果，同时融入矿洞、灰熊、喷泉等背景元素，带游客进入百多年前的一个淘金小镇。

游乐设施：

灰熊山极速矿车

推荐指数：5 颗星          

惊险指数：4 颗星       

排队耗时：超过 30 分钟

灰熊山极速矿车是香港迪斯尼乐园第二座过山车，亦是现时香港迪斯尼乐园最受欢迎的游乐设施之一。路轨全长一点一公里，游玩历时三分钟，穿越整个景区，途中矿车将会于主山峰停下一阵，并快速倒后行。

故事场景讲述在 1888 年 8 月 8 日，一位名叫卡斯格拉夫的上尉在游览山中景色时，发现三只灰熊躺在峻峭的山石上利用石头的棱角来挠背。灰熊回到山洞后，这位上尉在石头上发现一闪一闪的光芒，原来灰熊挠背磨蚀大石后，竟然将石头中掩藏的黄金暴露出来！卡斯格拉夫上尉立即标明金矿的位置，灰熊山矿业公司也因此而诞生。

由于灰熊山谷的繁荣兴旺全拜灰熊所赐，因此当地居民严格规定，任何人都不得打扰灰熊一家的生活，灰熊一家包括憨厚的金矿熊爸爸、金矿熊妈妈和金矿熊宝宝，但这些灰熊不时会带来一些骚动•••••。

喷泉山谷

由于小镇意外地建在活动喷泉区正上方，所以地底的喷泉经常间歇性爆发，形成冲天的水柱，这里的居民也时刻享受着水花带来的欢乐。

喷泉山谷的正中央是个巨大又古老的天然喷泉。传说，如果 “ 幸运喷泉 ” 在你许愿时爆发，你的愿望就会实现。

无论你是否相信，有一件事是可以肯定的：如果喷泉爆发时你站得太近，你一定会全身湿透！

“ 灰熊山谷 ” 的主要地标 “ 灰熊山 ” 高逾 27 米。

游客从灰熊山采矿公司乘坐矿车在荒芜的峡谷中向矿洞进发，原本要走 8 号矿洞，突然，矿车在毫无预警的情况下改变轨道 —— 原来是金矿熊爸爸靠着轨道转换器挠痒，撞到转辙器，令轨道转向下行，将路轨改为通往危险的 4 号矿井。

经过一段起伏不平的铁路后，矿车终于驶离矿井，可是，矿车并没有停下来，相反，还在加速冲向洞外的树林。

矿车不断加速，一路沿着陡峭的山峰攀爬，但就在快要到达山顶时，缆索突然因不胜负荷而断裂，矿车急速坠落，在昏暗的山洞中跌跌撞撞地向后倒退，经过锯齿状的山洞，最后竟然来到一个爆炸矿洞中！更可怕的是，熊妈妈和熊宝宝无意识地一步步靠近那些触目惊心的炸药！灰熊们正打算偷走洞内的鱼获，金矿熊宝宝误按下引擎，爆炸带来的冲击波直接把矿车轰出山谷，让矿车再次向前冲，矿车会驶入漆黑的山洞中，沿着起伏不定的轨道来回飞驰，最后安全返回灰熊山采矿公司。

为了配合寻金故事背景，制作团队细心考究真实的地理状况，并运用视觉错觉的手法；把离游客较近的景物以 1：1 原大表现，并且把远处的景物缩小，让 “ 灰熊山 ” 看起来更为巨大。

大宅外观灵感来自于加洲尤里卡著名的卡森庄园。

香港迪斯尼乐园内的一个全球独有的主题园区，区内主要游乐设施为迷离大宅。故事讲述一位英国探险家，同时也是 “ 冒险家・探险家学会 ” 创办人 —— 亨利爵士在一次深入巴布亚新几内亚的远征行动中，发现了一片神秘量的荒野，亨利爵士醉心于此，立志要在这里建立家园。他伐去河床附近的林木，然后在河道旁建造了一座以英国维多利亚式的建筑风格为主，并揉合不少异国特色的大宅。

亨利爵士还把大宅地库辟为博物馆，展示他毕生收藏的珍品，来此参观的游客将乘坐电磁厢车浏览大宅博物馆，近距离欣赏珍贵馆藏。馆内的最新收藏是一个来自巴厘岛某部落的精美音乐盒，传说这个音乐盒内的音乐星尘拥有神奇的力量，飘过之处，所有事物都会在一瞬间活起来。

故事场景由 36 部投影机制造出40种达到4K级别的超高清电视视觉影像，被迪斯尼乐园号称其历史上最复杂的游乐设施之一

2013 年 11 月，迷离大宅获得主题公园娱乐协会（TEA）颁发第 20 届主题娱乐大奖 “ 杰出成就大奖 —— 游乐设施 ”。主题公园娱乐协会形容迷离大宅是将尖端科技与独有原创故事融合一体的最佳典范，糅合迪斯尼独一无二的原创故事和尖端声音及投影技术，炮制出顶级视觉特效，再加上美国著名配乐大师 Danny Elfman 所创作的全新配乐，及无轨的电磁厢车，配合天衣无缝，因而脱颖获得颁奖。

游乐设施

迷离大宅

推荐指数：5 颗星          

惊险指数：1 颗星  （迷离大宅内部分特效可能略带惊吓效果。小朋友或者害怕处身黑暗环境或意外机关设置的游客，可能觉得此大宅旅程惊吓多于趣味）

排队耗时：超过 30 分钟

排队区由大宅门口开始，经过前园后再进入地库博物馆。

虽然迷离大宅不如其他迪斯尼庄园鬼屋般与鬼怪有关，但是大宅里一些细节，如美杜莎画像、温室以及会活动的半身像皆取材自迪斯尼乐园另一经典游乐设施 —— 幽灵公馆。此外，大宅 “ 部落工艺 ” 展厅里一些神像是来自迪斯尼另一游乐设施 —— 提基神殿。

据说，大宅不涉及鬼怪是为了避免与中国人传统文化中对死亡与鬼神的忌讳发生冲突。

交通：

巴士：

在港铁南港岛线尚未通车前，绝大多数游客会选择搭乘城巴 629 线（海洋公园专线巴士）前往海洋公园。

搭乘港铁港岛线至金钟站下车，从 B 出口出站后左手边即是海洋公园巴士站，在这里排队等车，单程车资成人每人 10.6 港币；65 岁以上长者或 3～11 岁儿童使用长者  / 小童版八达通刷卡乘车，可享受半价优惠。

门票：

成人 (12 岁或以上) 港币 385

小童 ( 3 ～ 11 岁) 港币 193

注释：

海洋公园不定期会推出各种门票优惠活动，建议大家出发前登录海洋公园官方网站（https://www.oceanpark.com.hk/sc）查询，或者购票时直接询问售票员有无优惠门票。

比如，我 2015 年9 月第一次去海洋公园时，恰逢他们推出一个持昂坪 360 或者太平山顶缆车、香港湿地公园任意一正价门票，即可享9折优惠的活动。

2016 年 10 月，我带家人再次去海洋公园时，又碰上他们持中信、建行发行的带有银联标志的银行卡（储蓄卡或信用卡均可）刷卡购票，享受八五折优惠的活动。

游玩攻略：

海洋公园开放时间：每天上午 10 : 00 ～ 下午 18 : 00（部分日子会延迟至 18 : 30 或 19 : 00）

推荐游览路线：依照大家入园后游览目标的不同，下面我总结了两条游览路线，以供大家参考

说了那么多，下面再详细的介绍下海洋公园的每个游乐项目，先说山下的海滨乐园。

海滨乐园：即海洋公园的山下，靠近正门的部分，海滨乐园由梦幻水都、亚洲动物天地和威威天地三部分组成。

雷霆节拍：坐上飞船，随着音乐不停旋转，三层航道各有不同节奏，让游客伴着旋律不断升降，还会随时出其不意向后旋转。

横冲直撞：迷你可爱、七彩鲜艳的碰碰车。

冰极天地：

位于动感天地旁边，让游客探索南北极的冰雪世界，并了解气候变化为极地生态系统带来的威胁。整个景区耗资 3 亿港币建成，设有北极之旅及南极奇观两个极地生物展馆。

极地时速：极地时速是一座以极地为主题的小型过山车，适合一家大小乘坐。

北极之旅：展出斑海豹、来自日本鸭川海洋世界的海象、4 只来自日本的北海狮及 4 只来自荷兰及比利时的雪鸮等极地动物。

注意：

不同于其他巴士线路，629 线属直达海洋公园的旅游专线巴士，全程只停靠金钟和海洋公园两个车站，中途不停站。

第二，双层巴士人满即走，任何时间段，均能保证车上人人有座（根据车型不同，每辆巴士上层座位数介乎 53 ～ 59 之间，下层座位数介乎 33 ～ 36 之间）。所以车资也较一般巴士线路贵出将近一倍。

第三，629 线服务时间会因应海洋公园实际开放时间而作出调整，海洋公园开出的尾班车时间通常为当天公园闭园后大约 1 小时。

另外，逢假日或傍晚繁忙时段，城巴还会加开由海洋公园（正门）单向开往中环（交易广场）的 629A 特别班次。不过发车频率明显不及常规班次，建议大家候车时哪辆来坐哪辆。

海洋奇观：名列世界十大水族馆之一，水容量逾 52 万升，水深达 11 米，饲养逾 400 个品种，逾 5000 条珍贵鱼类。

馆内 “ 泡泡隧道 ” 部分更设全世界最大、直径达 5.5 米的观赏圆顶（俗称 “鱼眼镜 ”），让游客从不同角度探视水底世界。

海洋剧场：《海洋奇遇》演出地， 故事讲述探险家出海探索时遇上天气突变，幸好得到海豚与海狮出动营救，人类与大海从此结下不解缘。本剧全长 20 分钟。

坦白讲，《海洋奇遇》是海洋公园里面唯一值得看的表演。

不同于其他巴士线路，629 线属直达海洋公园的旅游专线巴士，全程只停靠金钟和海洋公园两个车站，中途不停站。

第二，双层巴士人满即走，任何时间段，均能保证车上人人有座（根据车型不同，每辆巴士上层座位数介乎 53 ～ 59 之间，下层座位数介乎 33 ～ 36 之间）。所以车资也较一般巴士线路贵出将近一倍。

第三，629 线服务时间会因应海洋公园实际开放时间而作出调整，海洋公园开出的尾班车时间通常为当天公园闭园后大约 1 小时。

大街区内布置充满昔日情怀，包括特别订造的五十年代老电车、中环天星码头钟楼以及唐楼等。

区内的大娱乐戏院现已被改建成澳洲主题动物展馆 “ 澳洲历奇 ” 。

环回水世界：全港最大型的旋转木马，共有八十一个座位，游玩时间约为四分钟，坐椅的造型有海马、金鱼、海豚、八爪鱼、海龟及鲨鱼等海洋生物。

列车采用由瑞士 Gangloff  Switzerland 制造的缆索车厢，以 19 世纪探险家潜水艇为设计蓝本，天花中央设有多部紧接的液晶显示器及音响、灯光等设备，在列车行驶时会播放多媒体短片，令游人仿如经历一次穿越深海的探秘旅程。

列车最高时速 36 km / h ，轨距 1435 mm （标准轨），车程 3 分 50 秒，每列车设 2 卡，可载 400 人，每小时最高单向载客量为 5000 人。

另外，梦幻水都靠近公园正门两座外形如双臂张开的建筑物是占地 15000 平方呎的零售区。

登山缆车海滨站

登山缆车海滨站：车站入口位于香港老大街最里面电车模型右侧（很多第一次去的人会把接口大戏院的澳洲历奇误以为是车站入口），旅客登上缆车后，可到达登山缆车高峰站。

亚洲动物天地：

全世界首个拥有户内外兼容的展馆之动物展示园区，展出多种来自亚洲不同地区的珍稀动物。主要景点包括鳄鱼潭、大熊猫之旅、熊猫山庄、金鱼宝殿、自然大揭秘。

鳄鱼潭

鳄鱼潭：为一个半室外展馆，露天部分之水池展出有 “ 大地之龙 ” 之称的扬子鳄，有盖部分则为游客观赏区。

馆内展出多种亚洲珍贵动物，包括大熊猫盈盈和乐乐，来自中国温带竹林的小熊猫泰山、柔柔、聪聪和栗子，以及国家级保护动物娃娃鱼。

熊猫山庄：紧邻大熊猫之旅，展出亚洲体形最小的小爪水獭以及各类色彩艳丽的亚洲雀鸟。

大熊猫之旅：是亚洲动物天地的旗舰展馆，是香港首个，也是唯一采用乙烯一四氟乙烯共聚物，作外墙的半透明建筑物，其半透明巨型天幕引入天然阳光，为动物提供最佳的自然环境。

金鱼宝殿：毗陵熊猫山庄的一个富有中国特色的展馆，采纳了中国传统珠宝箱为设计蓝本。

馆内展出过百条不同品种的金鱼，当中包括黑狮头、云石花文鱼、蓝丹凤、水墨花龙睛及红白龙睛兰寿等珍稀金鱼品种。

而在展馆旁，海洋公园设计了数棵 “ 金鱼愿望树 ”，让游客可以写下愿望许愿，不过现在几乎成了所有大陆游客留言 “ 到此一游 ” 的地方••••••

中国人的毛病你懂的，最有意思的是我见愿望树一整面用斗大的简体字写着 “ 香港东西真贵 ” •••••• 不知是哪位 “ 大侠 ” 的 “ 力作 ” 。

自然大揭秘：一个仿亚马逊园区。景点以瀑布、吊桥、彩缯装饰衬托大自然环境，亦展出蛇、龟、鸟等动物。

雀鸟剧场：《天上王者》表演场地，由草原雕、地中海隼、条纹卡拉鹰及红头美洲秃鹫等猛禽，以及巴西金刚鹦鹉等其他雀鸟品种演出，表演全长约 20 分钟，宣扬保育讯息。

相较于山上更为宏大的机动游戏，威威天地的各个机动游戏在惊险刺激程度方面明显下降了不少，也因此，这里的人流量远远不及山上那些机动游戏人多，更适合幼儿和长者到此游玩。

说完山下的海滨乐园，接下来再说说高峰乐园，也就是海洋公园的山上部分。

高峰乐园由动感天地、冰极天地、热带雨林天地、海洋天地、急流天地五部分组成。

动感快车：海洋公园第二座临海边而建的过山车，亦是香港首座以双脚悬空设计的过山车，在香港过山车中运行时速最高，达每小时 88 公里，可以让游客感受高达 4G 力重力。

翻天覆地：外形像一条铁臂，机身超过 22 米高，重力达 3.9 G，摇摆速度达每小时 60 公里，可作 360 度凌空大回旋，让乘客能一尝 360 度倒转的感觉。

超速旋风：仿照经典滑翔机设计，双脚悬空的开放式机身将刺激感推向巅峰，将游客带上离地 30 米的空中。

缆车票：单程：标准轿箱：130 港币、水晶轿箱：180 港币

往返：标准轿箱：185 港币、水晶轿箱：255 港币

1+1 标准及水晶车厢来回缆车：240 港币

缆车系统共有 8 座缆塔及两座转向站，其中 5 座缆塔位于北大屿山郊野公园范围内，根据香港法例，施工期间，承建商不能以车辆运载物料进入郊野公园内的工地地盘，所以当年承建商特地从加拿大租用 6 头骡子来协助搬运物料。

运营时间：

平日: 上午 10 : 00 至下午 18 : 00 。

周末及公众假期: 上午 9 : 00 至下午 6 : 30 。

台风天或保养维修日缆车将会停运，建议提前登录 www.np360.com.hk 查询有关讯息。

交通：

乘港铁东涌线到终点站东涌下车，B 出口出站，沿路牌指示即可前往。

门口的喷泉广场，一群菲律宾小孩玩的不亦乐乎。

从这个电梯上去就是昂坪 360 缆车站。

2009 年昂坪 360 推出全球首创的 “ 水晶车 ”，“ 水晶车 ” 从标准车厢改造而成，外观以银灰色为主，原来以金属制造的地板改为 3 层 2 吋厚的强化玻璃，使到地板透明，产生另一种风景观赏的角度，使到旅客可以全方位地欣赏北大屿山郊野公园、香港国际机场及天坛大佛的美丽风景。

麦兜～

温馨提示：

昂坪 360 购票后，连同缆车票一并还会有一张昂坪市集商户优惠券，我印象中凭券在满记消费，好像是单张小品满 100 减 5 块。

广场入口采用与宝莲禅寺相同的清代北式建筑风格牌楼，穿过新牌楼是长约 120 米的菩提路，路旁设置药师 12 神将石像和 40 盏石造莲花灯，展现出浓郁的佛教色彩。

寺内出入口处前建有一个地坛，正对着天坛大佛之下。

寺内建有多个具中国传统特色之建筑，如重檐歇山顶式建筑的大雄宝殿（建于 1980 年代初）、地坛旁边的白色牌坊和木鱼峰山腰的法华塔。

寺内的斋堂。

通往大佛的 268 级石阶。

佛像设计参考北京天坛祈年殿的地基形貌，坐于三层底座祭坛之上，故名 “ 天坛大佛 ” 。

第一层祭坛面积 10000 平方英尺（929 平方米），第二层祭坛面积 8000 平方尺（743.20 平方米），第三层祭坛面积 6000 平方尺（557.40 平方米）。

去大澳的路上，遇到一头黄牛挡道，香港的司机都超有爱心，大巴就这么原地停着，等了快 10  分钟司机都没按喇叭驱赶黄牛，最后愣是等这牛玩累了，自己走开了，我们的大巴才又有继续往前行驶。

假日到大澳的人比较多，所以巴士站通常都会大排长龙，大概要等上 20 ～ 30 分钟才能上车（在终点站下车即是大澳巴士总站）。

从下车那刻开始，就有人招揽我们坐船看中华白海豚及游大澳棚屋。

大澳人都很会做生意，知道只带游客游棚屋卖不起价，所以连上看海豚，但其实能看到海豚的机会微乎其微，在香港如果你真想看海豚的话，还是去海洋公园吧。

快艇坐满 10 至 15 人就开船，先在水道中穿梭，近距离欣赏棚屋，然后出海搜寻中华白海豚 —— 值得一提的是，由于邻近珠江口，游客在海面上手机可以收到大陆的讯号。

世代以来，大澳都是蜑家人的聚居地，渔民认为在平实的土地上居住缺乏安全感，所以就在村中河道两旁建造棚屋，棚屋依渔船的概念设计，棚头是渔民日常作息的地方，棚尾则用来晒咸鱼、海带。

棚屋户户相连，部分通道更会穿过邻居的客厅或厨房，也造就了亲近的邻里关系。

密密麻麻的棚屋、纵横交错的水道与桥梁，构成大澳现今的面貌志，也是香港最独特的景观之一。

横水桥

交通：

① 港铁金钟站 C1 出口，跟随指示牌搭自动扶梯前往。

② 花园道山顶缆车总站隔壁（面朝山顶缆车总站瀑布，从左手边穿过桥底即是）。

在香港公园仰望力保中心 —— 力宝中心由美国建筑师 Paul Rudolph 设计，外貌酷似四只正在爬树的树熊，台北经济文化办事处，文莱领事馆都位于该中心内。

雀鸟展览区

设有三个展览笼作为辅助设施，2 个鸟笼内饲养了长冠犀鸟和双角犀鸟，而余下一个则饲养产自马来西亚地区的多个雀鸟品种。

尤德观鸟园：

尤德观鸟园以已故的第26任港督尤德爵士命名，观鸟园坐落在香港公园南面角落的一个天然山谷上，占地  3000 平方米，展示产于马来群岛90个品种超过600只雀鸟，是世界上最大的观鸟园之一。

观鸟园模拟热带雨林环境，雀鸟可以随意在游客四周活动。园内的高架行人天桥和多个观景台，供游人从不同高度、角度欣赏园内的植物及雀鸟。

公园占地 13.47 公顷，是九龙第二大的公园（仅次于摩士公园），园内饲养了约 18 个品种 200 多只雀鸟。

相较于香港公园里菲佣扎堆，九龙公园聚集更多的是南亚裔人士。每逢周日和公众假期，九龙公园里几乎就成了一个 “ 小印度 ” 。

交通：

港铁尖沙咀站 A1 出口即达。

公园内饲养的火烈鸟。

每逢星期日下午 2 时 30 分至 4 时 30 分公园雕塑廊，还可以看到各门派的传统武术和瑞兽舞表演。