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有问题可以随时询问~

关于入台证

去台湾自由行的手续有两步，第一步是去公安局的出入境办公室办理台湾通行证，简称G签，出签需要20个工作日

办好后，便可以进入第二步，找有资质的旅行社办理入台证了

入台证的资料比较繁琐，其中最重要的是财力证明，5万元存款证明、12万的年薪收入证明或者银行金卡，三个条件任选其一

除此之外还要准备旅行计划书，旅行申请表，身份证、户口本复印件等，这些材料代办的旅行社会告知，都是比较容易准备的

准备好所有材料后旅行社会帮你出签，大概需要10天左右

基于时间的考虑，最好在选定的入台日期前两个月开始办理手续，时间会比较充裕

从北京直飞台北桃园机场，15天的时间，选择逆时针环岛，依次到达的城市为台北、九份、台北、台中、鹿港、清境农场、垦丁、花莲、台北

D1，北京首都国际机场-台北桃园机场、国父纪念馆、台北故宫博物院、宁夏夜市，宿台北

D2，中正纪念堂、艋舺龙山寺、西门町，台北-九份、九份老街，宿九份

D3，平溪线一日游，宿九份

D4，九份-台北，暖暖车站、象山、台北101、士林观光夜市，宿台北

D5，台北-台中，哆啦a梦诞前100年特展、东海大学、逢甲夜市，宿台中

D6，台中-鹿港，鹿港小镇、逢甲夜市，宿台中

D7，台中-清境农场，清境农场，宿清境

D8，清境农场-垦丁，垦丁夜市，宿垦丁

D9，垦丁东线、西线，宿垦丁

D10，恒春郡，宿垦丁

D11，垦丁-花莲，枋寮镇，宿花莲

D12，花东纵谷，宿花莲

D13，太鲁阁、清水断崖，宿花莲

D14，花莲-台北，淡水老街、渔人码头、诚品书店敦南店，宿台北

D15，台北桃园机场-北京首都国际机场

当时制定路线的时候有些是没有规划好的，比如从台北先去九份，然后回台北再去台中，是有折返的路线，耽误了时间，可以在花莲回台北的时候顺路去，会比较方便

有的同学的路线是从桃园机场下了飞机直接搭乘高铁去台中或者高雄，最后一站再去台北，最后从桃园离台，这么看其实是更加节省时间而且绝对没有折返的

15天一共花费12136.89元人民币，和以往的旅行一样，机票及住宿是最大的开销，占总花费的55%

机票需要经常刷新抢票，我买的是国航2400往返的套票，加上800元的燃油费和机场建设费，一共3100

在台湾给我最大的感受就是吃东西很便宜，一顿饭基本20-30元人民币就可以吃的很好而且很饱

台湾的很多景点都是免费的，这点真是太赞了！所以门票开支很少

但台湾的明信片很贵，而且很好看！尤其是台北101的木制明信片，所以明信片的支出超乎了我的意料，其实不止明信片，很多小礼品也做得很精巧，所以开销也比较大了

周末的房费会明显高于平时，尤其是台北、台中等大城市，会特别的贵，所以安排行程的时候请尽量不要把周末放在大城市

暑假是垦丁的旺季，房价都很高而且很难订房

住宿预订网站

途家民宿，http://go.tujia.com/1076?code=invitefriends_link&fid=3748958 ;专门用来预订台湾各地民宿的网站，按地域搜索，可以根据价位及之前的游客评价选择，这个网站主要是查询功能，想入住的话，需要通过电话或email和店家联系，确认入住时间和人数、房型、房价等信息，再使用信用卡通过paypal预付订金，不是所有的店家都支持银联卡，visa及万事达是肯定可以的

特别需要说明的是，台湾的住宿都是提供免费早餐的，而且我住的这几家酒店或者民宿早餐都很好吃！这点超赞！

台湾交通主要依靠高铁、台铁、巴士、捷运、公车、租机车等

台湾高铁网，http://www.thsrc.com.tw ;在台湾西部，搭乘高铁是最快捷的方式，但也是所有交通方式里最贵的，台湾高铁最北端到台北，依次经过板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南，到达最南端的左营

从台北到左营，最快的一班高铁大概2小时左右

特别要说明的是，如果提前7-28天订票，有可能订到早鸟票，最高65折，我从台北到台中就提前订到了65折的早鸟票，节约了大概300元新台币

台湾铁路管理局，http://railway.hinet.net/ ;台湾铁路除了最著名的纵贯线以外，还包括宜兰线、北回线、花东线、南回线等

除了高铁以外的台湾全岛铁路线路，在这里都可以订票，还可以查询时刻、班次等

台铁依照速度快慢依次为自强号、莒光号、复兴号、区间车，当然票价也以此递减，如果是短途的话可以买不对座票，会便宜一些，能不能找到座位就要看人品了

台铁订票机，https://itunes.apple.com/tw/app/tai-tie-ding-piao-ji/id476561266 ;台湾朋友倾力推荐的一款app，可以用来预订台铁所有线路的车票，绝对是铁路趴趴走的必备良器！

搭乘公车

需要注意的是，在台湾搭乘公车，不是每一站都会停车，要记好自己要下车的站和前一站，在快要下车的时候按车上的“下车铃”

另外，有的车是上车刷卡，有的是下车刷卡，当然，所有的不清楚都可以直接和司机大叔说，台湾的公车司机人都是超好的

租机车

在台湾租机车需要国际驾照，只有大陆驾照是租不到的机车的

关于伴手礼

如果像我一样是逆时针环岛，而且想买些食品作为伴手礼，我会极力推荐去花莲买，那里绝对的好山好水产好物！

而在花莲我极力推荐“洄澜薯道”，http://www.since1938.com/ ;这也是台湾朋友极力推荐的店，是一家以“手工、低糖、不含防腐剂”为经营理念的花莲薯专卖店，试吃之后毫不犹豫的采购，但要注意，他家的东西不含防腐剂，所以保质期很短，一般也就两周不到的时间，所以买了也要尽快吃完才好

有人私信询问关于照片相关的事，在这里完整的说一下

我使用的相机是佳能5D3，个别照片来自另一台相机，佳能600D，镜头是从朋友那里借来的16-35，这也是第一次正式使用广角，还不太习惯

拍摄时还使用了cpl，减光，中灰渐变等小附件

后期的话，主要调整的是曝光度、对比、饱和，类似的教程网上有很多，我就不写了，由于每一张照片都是不一样的，所以也就没有固定的数值

想去台湾，曾经想过好久，但都是由于各种各样的原因最终没能成行，这一次也是在机缘巧合中，最终促成，这一切又让我想起了那句话，“那些看起来随性而至的突兀旅行，其实在很早以前或许就已被设定在自己的人生里。所以，每次旅行，那些应该完全陌生的地方们，总能给我仿佛已熟悉很久的安心。”

台湾于我，应该是既熟悉又陌生，曾听过太多的台湾歌曲，曾看过太多的台湾影视，我总是在脑海中设想着，“宝岛台湾究竟是什么模样？”我好像能想象出一个样子，却又是那样的模糊不清

从决定要去，办各种手续，写路书的时候开始，我觉得台湾开始渐渐清晰的出现在我的面前，直到飞机真的落在台北桃园机场，当身边开始充满着“台普”的时候，我才开始意识到，这个真正的台湾已经真正的站在我面前，等着我去发现，去探索

曾经有人对我说，对于我们，台湾并不是一次游览，而是一次回忆，在这里，我们可以找回那些我们曾经同样拥有，却某一刻不知遗失在何处的东西

此时此刻回顾这样的一趟行程，我能想到便是台湾同胞的友善、热情、好客，那个在我问路时给我指路并把我送到换乘扶梯再默默走回工作岗位的捷运站安全员；那个在我手机打不通时主动帮我打电话联系事情的司机；那个在我忘记拿衣服时帮我晾好熨好叠好放好的民宿老板；那个在拍101落日时看我被咬而送我各种防蚊药物的大哥;那个在我等长途公车时把我主动拉到他店里避雨的路边店老板；那个看我们拎着各种行李而让我们使用火车站货运升降平台的火车站工作人员；那个帮我们做向导，规划各种最优游览线路和景点介绍的民宿老板；那个主动帮我们寄明信片又一通神侃的店员大姐；那个载我们回宾馆又送我们爱文芒果的的士司机，那个芒果真的好甜……在这里，你可以自然的对每一个路人微笑，你也会看到每一个路人在自然的对你微笑……回忆至此，除了满溢的幸福感，别无他物……

这里，我一定会再来的……

当时在写路书的时候，我说这是一次台湾偶像剧游，其中充斥着各种影视情结，越写越发现台湾是这样的一个地方，第一次还没有去，我已经开始向往第二次去了，总觉得哪里都想去，却又是时间严重不够，做减法真的是一件很辛苦的事

15天的时间，拍了3000余张照片，未来的时间里，就让我慢慢的回忆这一次的十五天台湾自由行。

行程的第一个整天（也就是第二天），我们坐着捷运行走在整个台北，去了传说中观光客必去的三大景点，因为这些景点离的都不是很远，而且都有捷运可以很方便的到达，所以放在了一天里，这一天，以人文为主，我初步的认识了台北。

从机场乘坐巴士进入台北市区以后，车窗外的街景远没有我所想象的大都市的高楼林立，马路宽阔，而却都是低矮的，看着有些破旧的楼房和并不怎么宽的街道，我一直在想，这真的是台北吗？

还让我特别感慨的是，台北的路虽然很窄，但却是井然有序的

然后就是特别要说的，走在台北的街道，看着两旁一家挨着一家的商铺，我瞬间有种在玩真人版《大富翁》的感觉，开着车子的人可以扔三个骰子，骑机车的人可以扔两个骰子，而我只能扔一个……嗯，请叫我阿土仔

去台湾之前在手机里导入了一大批的歌，就是为了应景的时候听

此时，我想我要听的就是“忠孝东路走九遍”

来到国父纪念馆的时候，正好赶上了正点的交接仪式，由于没有抢到好的位置，只简单的拍了几张就匆匆的离开了

国父纪念馆前的广场是拍台北101的绝好视角，远看101直指苍穹，但因为以后专门有一个下午是为了101而安排，所以今天也只是远观而已，101，请再耐心等我两天哦

从国父纪念馆出来依旧搭乘捷运，前往中正纪念堂

中正纪念堂前的广场叫做“自由广场”，有这样一座很大的牌楼，也是本文开始的那一张

这张不同的是除了牌楼以外，我还发现了地上有几只懒散的鸽子，也就一并收入了画面

看完了中正纪念堂，一下站，西门町

传说中的西门町六号出口，一个什么事都可能发生的地方，它融合新旧时代的文化，建筑与人群

林育贤曾经拍过一部电影就叫做《六号出口》，彭于晏、阮经天主演，也许你没有看过，但你一定听过这部片子的主题曲，苏打绿《小情歌》

因为不是夜晚来西门町，我们只是匆匆的看了下便去了下个我向往的地方，艋舺龙山寺

艋舺是台湾开发最早，也最为繁华的地方，台湾谚语称“一府二鹿三艋舺”，描述清领时期全岛三大港市的盛况

而我们真正知道艋舺，确实因为那一部赵又廷、阮经天主演火的不得了的电影《艋舺》

这部电影就是在这里拍的，这龙山寺便是电影中的庙口

经常在台湾的影视作品中看到有信徒跪在神明前，抛掷出这样的两个半月形木块，这次在龙山寺亲眼见到了这样的情景，于是等一位信徒完成仪式之后，我走过去询问，才真正明白了这其中的故事

信徒称这样的两个新月形的木块叫做“圣杯”，两面外突内平，突出面称为“阳”，内平面称为“阴”

抛出的行为称为“掷筊”，是人与神佛沟通请示的方式

信徒在掷杯筊之前，要拿起杯筊在香炉上绕三圈，跪在神明前，说明自己姓名、生辰、地址、请示事情，请神佛给您作主或指示

可否或行否，如可以、可行即请连三圣杯表示，请示说明完后随即将杯筊往地上掷下即知结果

当为一平一凸“一阴一阳”，表示请示之事可以、 行、同意

当为二平面者“二阳面”，表示说明不清、神佛主意未定，需要再请示

当为二凸面者“二阴面”，表示不可、不行、神佛不准，或神明生气了，或凶多吉少

台北非常值得一去的便是台北故宫博物院，除了镇馆三宝的“翡翠白菜”、“肉形石”、“毛公鼎”以外，还有很多非常珍贵的文物展出，由于全程不许拍照，让我们更可以安静的欣赏中华民族五千年的灿烂文明

在台湾，找到一家便利店，就真的找到了便利，可以说是无所不能，而便利店真正吸引我的，是在午夜买一杯喝的东西，这样的坐在窗前，或发呆、或小聊，看着窗外安静的街景，和这个城市一起，让一天的浮华在此刻慢慢退去

壮游卡

30岁以下的青年人可以免费办理，在机场出口正对着的柜台，主要用途是门票打折，不过台湾的景点基本都是免费的，在收费的中，能用到壮游卡而且比较值得去的就是台北故宫博物馆和垦丁水生馆

悠游卡

台湾的公交一卡通，机场、各捷运站及各7-11均可以办理，区别在于7-11的卡面比较好看，但不能够退卡

可以用来坐捷运、公车、甚至是部分的台铁，充值也很方便，台北各火车站、各捷运站、以及所有的便利店均能够充值

国父纪念馆

捷运板南线，国父纪念馆站站

参观免费，重点是每个整点的交接仪式，最后一场是17:00，所有要尽早哦，一般情况下提前10-15分钟就要开始占据有利位置了，周末的话可能要提前20分钟

中正纪念馆

捷运淡水线，中正纪念堂站

和国父纪念堂一样，参观免费，重点是每个整点的交接仪式，最后一场是17:00，所有要尽早哦，一般情况下提前10-15分钟就要开始占据有利位置了，周末的话可能要提前20分钟

西门町

捷运板南线，西门站

去步行街要走六号出口，建议晚上来逛

艋舺龙山寺

捷运板南线，龙山寺站

寺庙不大，只是浏览加拍照的话20分钟左右即可

台北故宫博物院

捷运淡水线，士林站，再转公车

壮游卡打折后门票80新台币，三层是镇馆三宝的“翡翠白菜”、“肉形石”、“毛公鼎”，建议避开旅行团再去参观

全馆粗略浏览需要2-3小时，如果是细致的话可能需要半天左右的时间

展馆内不许携带大包及拍照，所有行李要寄存

台湾行的第二天傍晚，我们离开台北，搭乘台铁前往瑞芳，再转车到九份

九份位于台湾台北县瑞芳区，早期因为盛产金矿而兴盛，矿藏挖掘殆尽后从而没落。1990年后，因电影《悲情城市》在九份取景，九份的独特旧式建筑、坡地以及风情，透过此片而吸引国内外的注目，也为此小镇重新带来生机，目前已经成为一个很受欢迎的观光景点。再后来，日本动画师宫崎骏于2001年公开发表的动画电影《千与千寻》中的街道，便是以九份为原型，让九份的知名度在一般日本观光客中一跃高涨，日本出版的台湾旅游向导书刊，都有介绍这段轶闻

九份对于很多游客来说只是普通的游览，看看山城，逛逛老街，去台湾之前就有人告诉我，在九份一定要住一晚，只有夜晚才能体会到真正的九份，所以我们的行程安排中有一晚是在这里，也为明天的平溪线一日游提供更加充足的时间，现在看来，九份真的是越夜越美丽

我最初知道九份，是因为陈绮贞的《九份的咖啡店》，在九份的时候一直听着这首歌，走在老街上，房屋顺应山势，鳞次栉比地盖在一起，狭窄的街道和陡直的石阶，高高低低，弯弯曲曲，行走时，感觉像是走在住家的屋顶上

我眼中的九份，艳阳高照，晴空万里，没有任何悲情的成分，或许，阴雨绵绵的时候，才适合这里吧

在九份也机缘巧合的第一次喝了因为《我可能不会爱你》而火的台湾啤酒，喝着酒，听着陈老师的歌，看着窗外的夜，九份的夜其实并不怎么悲情，但真的好美，好美……

这里的景色像你变幻莫测

这样的午后我坐在九份的马路边

这里的空气很新鲜

这里的感觉很特别

仰望这片天空

遥尽我对你的思念

窗外的星空像你嬉笑不眠

这样的午夜我坐在九份的咖啡店

这里的街道有点改变

这里的人群喧闹整夜

望着朦胧的海岸线

是否还能回到从前

昨日的单纯今天的实际像你

而你也早已不是你

我的心是一杯调和过的咖啡

怀念着往日淡薄的青草味

第二天的傍晚，我们离开台北，搭乘台铁前往瑞芳，这是距九份最近的火车站

我们选择的是台铁树林到罗东的区间车，车票40新台币，大概人民币9元左右

其实台铁的区间车更像是我们概念里的地铁，四节车厢，每个小站都停，包括那些没有人驻守小站，行人自由上上下下，座位不对号，进站或出战刷悠游卡即可，这样的区间车主要服务于短途通勤，速度也是台铁几种车型中最慢的

一路上行，终于找到了九份老街的入口

人们三三两两的从老街走出，昏黄的灯光下，出租车也在等待着它今天最后的一次行程

午夜的九份，午夜的便利店，安静的时候适合思念，你想打电话给谁？

清晨五点，山城九份

天没有完全大亮，路灯还点点的亮着，为了看日出而早起的我到了观景台才意识到了一个严重的问题，“我把东西颠倒了，日出应该在我们的后方……”再往上翻山，已然来不及了，今天算是白起了

最后推荐一下我们住的民宿，九份八号巷民宿，入住的时候因为四人观景房空着，老板便为我们直接升级，让我们住进了独立两层的小楼里，舒服的不得了

早晨退房的时候衣服落在屋里没有收进行李箱，老板便帮我晒好熨好叠好放在那里等我拿行李的时候取走

这里的风景也许不是九份最好的，但我想，这份人情味一定是最好的

台湾行的第三天，我们从九份出发，前往瑞芳，搭乘平溪线铁路，来个平溪线一日游

我对于铁路，对于铁路旅行有着一种莫名的情结，去台湾之前在做路书，研究台湾铁路线的时候，除了特别著名的纵贯线铁路、花东线以外，还看到了几条不怎么出名的支线铁路：平溪支线、内湾支线、集集支线和阿里山森林铁道

阿里山森林铁道就是是我们知道的阿里山观光小火车，那三条支线也有数十年历史，起初是用来运森林资源，现在逐渐发展转型成为观光用途，它们对于大陆的游客来说，则是知名度还不高，其实该三条支线的沿途站点甚是值得自由行的同学前去观光旅游

其中平溪线位于新北市境内，最有矿场风味以及观光价值的铁路支线，由三貂岭到菁桐，长12.9公里，沿着弯曲险峻的基隆河谷穿梭，是平溪乡居民赖以进出的重要交通命脉，支线上每一个小站都有属于它自己的故事，小站外的山水民居也在诉说着自己昔日的光辉和当下的静寂

由于我们前一天住在九份，从九份前往瑞芳再坐支线火车简直方便的不得了，所以毫不犹豫的把平溪一日游纳入了行程，当然更重要的是，平溪线是《那些年，我们一起追的女孩》的取景地，去自己喜欢的电影里的取景地切实的看看，是一个像我这样影迷最大的幸福

说走就走，go！

四张拼图，来自去年大火的电影《那些年，我们一起追的女孩》

台湾自由行第三天的行程便是平溪线铁路一日游，这条铁路线，就是那些年这部电影的一个重点取景地

从瑞芳上车，一路行驶，很短的时间便到了平溪支线铁路的终点，菁桐

传说这里从前有很多野生的菁桐树，因而称为“菁桐”

菁桐镇，铁道故事馆

台湾的很多火车站旁，都会有一个名为“铁道故事馆”的地方，这里会出售很多关于台湾铁路的周边纪念品，还有很多很好看的专属纪念章可以盖，想寄明信片的朋友可以去这里

顺便提一句，“铁道故事馆”的旗舰店在台中高铁新乌日站，明信片及周边种类都很多，对铁路旅行感兴趣的同学可以逛逛，那里还有一枚“铁道趴趴走”的印章可以盖哦

菁桐镇，情人桥

沿着镇上的小路一直走，没几分钟便到了这里

坐车到下一站，平溪

平溪站，地理位置位于岭脚村内。先民在开垦时都以溪床为道，而基隆河上游多急流险滩，没想到一到了平溪村这儿，溪流却渐渐地变得平缓清澈，溪里的石头清晰可见，所以叫做“平溪”

平溪站，月台

回到平溪站，等车的时候在月台闲逛，一根电线杆上发现了这个许愿的竹筒

瞬间觉得无比美好，我们应该怀有一颗感恩的心，感谢这一路上，我爱的人和爱我的人

等下一班车继续前行，下一站，十分

被誉为“瀑布的故乡”，河水侵蚀出来的壶穴地形是一大特色，十分瀑布就是这儿的地标。但最特别的是车站里有一间铁道故事馆，馆内有明信片贩卖，这张明信片仿照台湾铁路车票的样式，叫做“十分幸福”，很有含义

平溪支线火车由瑞芳发车，在瑞芳可以购买“平溪铁路一日观光券”，52元新台币，折合人民币11元左右，可以在一日内，不限次数在平溪支线各车站乘坐各车次列车，十分方便而且便宜

平溪线铁路沿途依次经过瑞芳、侯硐、三貂岭、大华、十分、望古、岭脚、平溪、菁桐

因为车次从瑞芳发车，所以建议自由行的同学可以前一晚在九份住宿欣赏九份夜景，第二天一早从九份出发前往瑞芳，比较节省时间

另外建议游玩前看好各车次时刻表，安排好在各个小站的时间，这样不会错过每一个班次，如果错过，可能要等一个小时或者更久才有一下班，车次时刻表在平溪支线各站均有

去台湾之前就听说在台北附近有一个很著名的“猫村”，有大批的喵星人自由的生活在这个村子里，与村民和谐共处

在做路书的时候查询地点，发现正好在瑞芳附近，而且平溪线铁路一日观光券是可以使用的，于是便把这里纳入了最后的行程中

这个“猫村”，想必爱猫人士都有所耳闻，其实它本命叫做侯硐

侯硐是位于台北县瑞芳镇的小社区，是在近几年又热络起来的小区，紧随着九份、金瓜石的名气，侯硐也成为了一个知名的旅游景点。一般所指称的侯硐为瑞芳镇的光复里、芎桥里以及侯硐里，早在日据时期，此区为全台煤产量最高的地方，更是早期淘砂金的重镇区，但因产业没落而褪去了当年风华的色彩，社区内目前尚保有完整的运煤桥遗迹，供游客回顾往日采矿的繁荣景象。而充满质朴及乡土风味的侯硐火车站，更是保留了早期的小镇风貌，站前的老面店及〝柑仔店〞也让人深感古意。虽然侯硐的早期光景不再，但却因侯硐社区内的猫咪而更加出名，侯硐猫是近年来许多爱猫游客朝圣的地点，这里的猫咪不仅众多，也在当地居民的管理及照料之下干净而不怕人，温驯又逗趣的模样，相当得到游客的喜爱，也因此让侯硐社区又再度的热闹起来，成为了瑞芳的有名的观光景点之一

天下爱猫者人数众多，尤其是爱猫女生人数众多，所以一到假日，这里就成了家庭游、情侣游和女生集体游的好去处

平溪线一日游的那天，最后一站，我们便达到了侯硐，开始了“猫村游”

侯硐可从瑞芳坐车，距离不到五公里，很方便达到

平溪线一日观光券就可以使用，建议和平溪线放在一天游览

村子整体不大，很快就可以走完，但如果是一边拍一边走，还和猫咪要做亲密接触的话，时间就不好估算了这里的印章和各种零食、水、纪念品都和猫有关，猫咪控可以收藏

如果你的女朋友喜欢猫，就带她来“猫村”侯硐吧

台湾自由行的第四天，我们离开九份，搭台铁从瑞芳返回台北，决定在台北玩上一天，明天搭高铁南下，前往台中

今天的行程很简单，先去看一座火车站，然后返回台北稍作调整，前往信义区的象山，爬到山顶等待101的落日和台北的夜景，这也将是台湾行第一次等待落日

从瑞芳回台北的路上，我在半路下车，因为我想要拜访一座火车站，也许你很好奇，“一座火车站有什么可去的？”因为它不是一座普通的车站，它曾经出现在一首歌的MV里，这首歌叫做《暖暖》，而这座火车站就是基隆市暖暖区的暖暖火车站

作为梁静茹的歌迷，我绝对不允许自己错过！

一张MV的截图，来自梁静茹《暖暖》

在很久之前，我和很多人一样，认为“暖暖”仅仅是一首歌的名字，而某一天，在一篇游记里我才知道，原来在台湾基隆市，有一个地方就叫做“暖暖”，那里有一座暖暖火车站，而这座车站就是梁静茹《暖暖》MV的拍摄地

于是在做台湾自由行路书的时候，我也把这座暖暖火车站加入到了目的地里

从象山下来，仅仅几站公车便可以达到101的楼下

来台北，怎么可能不登101呢！我决定去101的观景平台看一看

台北101（Taipei 101），又称台北101大楼，在规划阶段初期原名台北国际金融中心（Taipei Financial Center），是目前世界第三高楼（2010年）。位于台北市信义区，由建筑师李祖原设计，KTRT团队建造，保持了中国世界纪录协会多项世界纪录。台北101曾是世界第一高楼，以实际建筑物高度来计算已在2007年7月21日被当时兴建到141楼的迪拜塔（阿联酋迪拜）所超越，2009年9月广州塔的竣工及2010年1月4日迪拜塔的建成（828米）使得台北101退居世界第三高楼

暖暖火车站

位于基隆市暖暖区

从台北可坐火车直达，车程约30分钟

建议从台北去瑞芳或花莲的路上顺便前往，小站很小很小，约10分钟便可以完成游览及拍照

梁静茹的歌迷请不要错过

象山

位于台北市信义区

搭乘公车在“吴兴国小”下车，下车便可以看到象山步道入口的指示牌，沿着路牌一路前进，便可以达到山顶的观景平台

从公车站到象山山顶，大约需要30分钟的时间

象山山顶是拍101落日的绝佳位置，所以如果想拍落日需要在4点前达到象山，否则估计很难抢到拍摄位置

友情提示，象山蚊虫较多，去之前要擦好防蚊液

台北101

位于台北市信义区搭乘捷运板南线“市政府站”出口2出站，步行10分钟即可到达，或可在出站后于忠孝东路搭乘公车 537、蓝5，即可抵达

门票全票新台币400元，优惠票新台币370元，团体票新台币350元，91楼户外观景台新台币100元（视天候状况不定期开放）

可以使用壮游卡打折

开放时间为周一至周日10:00—22:00，但最后购票与进场时间为21:15分，去的同学请注意时间

89层观景平台有很好看的木制明信片售卖，明信片控请不要错过

本次台湾行，我们选择逆时针环岛，于是第二站便是台中 在台湾的第五天，我们离开台北，搭乘高铁前往台中

在我看过的很多自由行游记里，台中经常被一晃而过，如果有提到台中，那大抵也是因为阿里山或者日月潭，而我却安排在台中住三天，因为我有很多很多想去的地方

去台湾之前做路书，偶然得知台中正在举办哆啦A梦的诞前100年特展，而且举办地就在高铁站附近，于是毫不犹豫的把它加入到了我的行程里

忘了几岁开始到现在，我也记不清自己究竟看过多少集的哆啦A梦，当然，那个时候他还叫“机器猫”，也忘了多少次梦想着拥有那其中的道具，还有那个四次元的口袋

我想很多人和我一样，对那些道具都是特别熟悉，它的每个故事都能倒背如流

那就是我们的童年，那些充满幻想与纯真的童年，那份真挚的永远无法抹去的友情的烙印，哆啦A梦就是童年最美好的回忆

我相信，哆啦A梦会带我实现，所有的梦想……

2112年9月3号，诞前100年，生日快乐！

哆啦A梦诞生前100年特展已巡展至高雄！展期至11月10日，平日09:00-17:00，假日09:00-18:00

地址：驳二艺术特区蓬莱仓库B3、B4(近捷运橘线西子湾站2号出口）全票220台币/人

在台湾的第五天，从台北到达台中，用了两个小时的时间看完哆啦A梦诞前100年特展，便把一个下午的时间都安排给了东海大学

知道东海大学，是因为我特别喜欢的一位台湾摄影师便毕业于这里的美术系，而且在他的片子里，经常可以看到东海大学的样子，我便认定那一定是个美丽的地方，加之我总是喜欢去校园里走走逛逛，于是在做台湾路书的时候，毫不犹豫的把东海大学加入到了我的行程里

其实，东海大学也是很多偶像剧的取景地，比如当年火的不能再火的《流星花园》，再比如《绿光森林》等等，还有，除了我十分喜爱的那位摄影师，郎咸平、蔡康永也都曾就读于此

后来开始慢慢做功课，东海大学大致的样子也开始渐渐的出现在我的脑海中，那是一所非常大的校园，在那个校园里，有著名的教堂，有著名的牧场，有著名的湖泊，有着清一色的唐代风格建筑，有着满校园的绿色，这里也被称为台湾最美校园，功课做得越多，对这里便越是期待

到达台中的那个下午，简单的收拾好行李，便从台中火车站出发，搭乘公车，前往我极度向往的校园，当时的天空还有些阴，此时谁也无法预知，几个小时后将是怎样的光影，可一切就即将这么偶然的发生了……

沿着中央路继续前行，不多久便看到了东海大学，或者说台中，甚至是整个台湾最著名的教堂“路思义教堂”

路思义教堂为著名美国华裔建筑师贝聿铭与台湾建筑师陈其宽之作，始建于1962年9月，并于1963年11月落成

这是一座基督教礼拜堂，为东海大学的校园象征，位于整个校园的中心，西接教学区，东接宿舍区，东海大学早期树木尚未繁密之前，校园内几乎任何一处都可看到路思义教堂

前东海建筑系系主任汉宝德曾评论道，路思义教堂也许是台湾岛上最著名，也是最有历史价值的建筑，它是现代主义时代中国新建筑的代表，也是中国文化与西方相遇而产生的最佳作品

这里也是无数台湾情侣拍婚纱或者写真的地方

初到路思义教堂，这里坐满了拍照的人们

文理大道

从路思义教堂向西南走，便来到了东海大学的另一著名景观“文理大道”

这条路上树木林立，道路的两旁便是法律学院、农学院、理学院、艺术学院、文学院等各个院系的校舍

东海大学位于台中市西屯区台湾大道四段1727号（原台中港路三段181号）

台中客运：69、88、 103 、106、146、147路，于「荣总分院」站下车

巨业客运：清水-梧栖-台中线、通宵-大甲-台中线、大甲-沙鹿-台中线，于「大学前」站下车，68路，于「台中荣总」站下车

统联客运：83、75路，于「台中荣总」站下车

仁友客运：42路，于「荣总急诊部」站下车

在安排台中的行程计划的时候，是我本次台湾行中取舍最困难的一次，只有一天的时间，是去彰化县的鹿港小镇？还是去集集小站一日游？最终因为之前安排了平溪一日游，以此为理由说服了我自己，选择了鹿港

认识鹿港，是因为罗大佑的《鹿港小镇》， 后来才知道，罗大佑创作这首歌曲的时候，其实没有去过鹿港

然而鹿港具有一定的象征意义，代表着台湾人心目中的旧日时光，古早、乡土、传统……保守怀旧的老镇形象，深深植根于许多人的心中，当时看资料，说传说这里是原住民猎鹿的地方，所以称为“鹿港”

后来便是发现了邓丽君的《小城故事》原来唱的也是鹿港，充满喜和乐的小城里，隐藏着什么样的故事？让人不由地感到好奇，期待着有一天能到小城来作客

这座位于台湾中部西海岸的小镇，人口只有八万，却曾有着显赫的文化历史。“一府二鹿三艋舺”是早期台湾汉文化鼎盛发展的标竿，分别指的是台南、鹿港和台北万华，其中鹿港是当时文化与商业的港埠重镇

鹿港原本是河港，后来因为受到战争的影响，加上先天河砂淤积问题日渐严重，最后终成废港，而台北的繁华相较于鹿港纯朴的环境，亲近的渔村风貌以及传承下来的艺术文化，成为了远在外地工作的鹿侨心中永远淡淡的哀愁与怀念

在我看来，鹿港从大都市变成小城镇，曾经没落却又因此保存了古老风貌，经典歌曲中的主题，乡土小说里的背景，久远地尘封在心头的某个角落

直到有一天，都市旅人突然兴起寻找怀旧乡情的心情，鹿港又从记忆深处蓦然崛起，曾经的沉寂小城，再次转变为观光重镇

我很庆幸，庆幸我在一个平日的时光来到鹿港，没有汹涌的人潮，我更加庆幸，庆幸此时的鹿港，虽已被粉饰，但仍能看到粉饰下的那份古朴

初到鹿港，恰好是一个晴朗的上午

鹿港小镇的又一出名小巷“摸乳巷”

其实这是一条200年历史的窄巷道，只能容许一人通过，如碰巧两人相遇，只好跻身而过，因此有“摸乳巷”的戏称，却也让这本来默默无名的小巷子，声名大噪

根据当地老一辈人的说法，这条巷子之所以那么窄小，主要是当地的住户为了阻挡强劲海风之吹袭而尽量把房屋的间距缩小，可是没想到却衍生出这样饶富俗俚的趣称

沿着路标走，前往我的下一个目的地，鹿港龙山寺

鹿港龙山寺创建于1653年，建于大有街一带，到了1786年，才迁建于此，历经数次的整修，到了1831年才形成今日的模样

鹿港龙山寺的建材如砖石、福州杉皆由泉州远渡重洋而来，并以巨资延聘闽粤名匠来台兴建，格式规模仿照泉州开元寺，全寺占地一千六百余坪，可说是深具泉州建筑艺术之精华

鹿港小镇位于台湾彰化县，离台中很近

可在台中火车站后站或台中干城站搭乘“彰化客运”台中鹿港线，全程94台币，车程约1个小时

鹿港小镇节假日人会很多，自由行的同学尽量避开节假日前往，另外，小镇商铺开门都较晚，建议中午时分再去逛老街

台湾行的第七天，从鹿港回到台中，整理好了一个小包，把大件行李寄存在了酒店，便前往台中干城站，准备搭乘南投客运到埔里的车次，然后转车前往清境农场，去看那里的绵羊秀，还有第二天的合欢山日出

之所以把大件行李寄存在台中，是因为第八天的时候还要回到台中，并以此为中转站，前往垦丁

清境农场是近年来在台湾迅速崛起的知名观光景点，农场周围可见层叠起伏的高山，因为地处赏雪圣地合欢山的必经道路上，所以冬季上山赏雪人潮络绎不绝

此外，清境农场还有一望无垠的青绿色大草原，悠闲散布在草原的绵羊为游客照相的主角，1997年开办的剪羊毛秀更是吸引众人的目光，因为具有高山与草原等特色，产生浓厚的欧洲风味，当地民宿多以欧式风格兴建，风格迥异且各俱特色的民宿，反而成为清境农场之特色之一

在清境的旅客服务中心广场，设有全亚洲最高(2000米)的星巴克咖啡、连锁便利商店、面包坊、景观餐厅等，别具特色

而且这里还是台湾原住民赛德克族居住区

我们从台中干城站搭乘南投客运前往清境农场

清境农场的住宿以民宿为主，沿路的各个民宿都充满欧式风格

清境农场与武陵农场、梨山福寿山农场合称为台湾三大高山农场

原址为赛德克族的“罗多夫社”（Drodux，意为公鸡状的山头，为雾社事件抗日六社之一）放养牛只的牧场，台湾日治时期以日语译为“朗土府”（Rotofu），日人并征收设立“见晴农场”（Miharasi）或“雾社牧场”，但仍提供原拥有的部落认养在此放牧的牛只

后因“清新空气任君取，境地优雅是仙居”，退辅会便更名为“清境农场”

这里年平均温度约16℃，早晚温差2 -5度，所以清境农场因此有“雾上桃源”的美称

顺便说一句，曾经有一部台湾电影《赛德克巴莱》描写的就是清境农场的原住民，很史诗的一部片子，有兴趣的同学可以找来看看

到达民宿简单收拾好行装，民宿老板便把我们送到的今天的第一个景点，青青草原

刚听到“青青草原”这个名字，我觉得很耳熟，但就是想不起来从哪里听到，后来经人提醒才知道，原来《喜羊羊》里的草原，就叫青青草原……好吧，我是来看美羊羊的……

出了青青草原，去往下一个目的地，马术秀

看完马术秀出来，天空又开始飘着小雨，山里的水气又重了起来

望着远处的群山，山头雾气缭绕，让我想起了去年的川西之行，在那充满仙侠传说的蜀山，同样的雾气，同样的缭绕，同样的宛若仙境

凌晨三点，准时起床，约好的观光车也准时来接我们，一路沿着蜿蜒的山道前进，一个多小时以后，我们终于来到了合欢山顶

此时的云层很厚，但日出的光芒仍在山和云之间顽强了照射了出来

合欢山，又名合欢主峰，是台湾百岳之一，位在花莲县与南投县的交界处。由于周边系由七座山峰所串连，与其合称合欢群峰，是台湾主要河流大甲溪、浊水溪和立雾溪的分水岭。合欢山冬季白雪皑皑，素有“雪乡”之称；春夏季玉山矮箭竹草原与玉山杜鹃、红毛杜鹃花丛，景色宜人

沿着山路从合欢山下山，在路过武岭的时候，我们又看到了彩虹

是的，又看到了，从此时开始，我已经对彩虹开始有点审美疲劳了

天空的云层有些消散的迹象，阳光从缝隙中照射出来，把对面山上的绿色变成金灿灿的黄色

一路下行，回到民宿的时候，天空的云也渐渐地散开了

这是我们住的民宿，谢谢此时的蓝天，让我拍到这张我很喜欢的照片

在我的记忆里，草坪是不能踩的，于是小心翼翼的沿着石子路走着，老板娘看我在拍照，特意出来对我说，“这个草你一定要踩踩，特别的软”后来据说这种草越踩越好，瞬间有种三观颠覆的感觉

台中火车站

从清境农场搭客运返回台中，在台中火车站的站前广场拍下了这张照片

在台湾看了很多座火车站，这是我最喜欢的一座，比那些所谓的现代化车站更让我血脉喷张，我不懂建筑，但我知道什么是历史感，什么是百年来积淀下的美

台中火车站建于明治时代，于1906年通车，而现在的火车站系于1917年改建，浓厚的文艺复兴巴洛克式建筑，中央为山墙式设计，屋顶由青铜片拼成，并被评为二级古迹，是全台硕存最美、最完整的火车站

顺便说一句，曾经玩过一款PC游戏叫做《铁路大亨2》，如果我没有记错，游戏里有一座可以建造的车站，应该就是以台中车站为原型

在台中整理好行装，前往台中新乌日站，准备搭高铁前往高雄左营站，下一站，垦丁！

清境农场

位于台湾南投县仁爱乡大同村仁和路（台14甲线旁）

从台中前往会比较方便，从台中干城站可以搭乘南投客运到埔里，再转车前往清境农场，全程大约2小时，车费194元新台币，也可在台中高铁新乌日站搭乘

青青草原

位于清境农场，一般入住民宿，老板会提供接送服务，门票160元新台币

来青青草原可以和绵羊亲密接触，重点是可以看绵羊秀，不过每天只有两场，要算好时间，节假日可能会加演

小瑞士花园

位于青青草原旁，门口有7-11和餐厅，很方便，门票120元新台币

比较小，大概30分钟就可以逛完

合欢山日出

可在各家民宿报名，也可以去清境农场的游客服务中心报名，每人300元新台币

第二天会有司机和你约好时间去民宿门口接你，并在看完日出后送你回民宿门口

因为我们是第一波被接的，所以是三点半集合，回到民宿大概是八点左右，想去的同学可参考时间

特别要说的是！想去看日出的同学一定要早报名，车上位置有限，名额满了就截止报名

台湾行的第八天，早起在合欢山看完日出，便搭乘南投客运返回台中，取好行李后前往台中新乌日站搭乘高铁，终点高雄左营站，这里是高铁的终点，也是去垦丁最近的高铁站

在高雄左营站等来了民宿安排好的接车，前往垦丁，此时是下午2点多，真正到达垦丁大湾，已经是晚上6点了，第八天的这一天，基本都在路上

对垦丁究竟有多向往，我完全说不清楚，好像也没办法形容，之前的日子里曾经和台湾朋友聊天，说我们对台湾的了解完全来自影视作品，而垦丁，是一个不管路途多么繁琐，都有一股力量支撑着我要来的地方，那是因为两部作品《我在垦丁天气晴》和《海角七号》

我始终在想，在那个国境之南的地方里，究竟是怎样的光景，在那样的光景下究竟生活着一群怎样可爱的人们，他们勤劳且善良，有着无比纯朴的美德，他们每个人都有着自己的故事，更重要的是，他们每个人都充满正能量的活在这个美丽的地方

一个地方比景色更加吸引人的，应该是人的因素

刚到高雄的时候，天空变得比台中更加晴朗，阳光充足，太感谢老天爷给面子了，让台风从台湾擦肩而过向着日本去了，才让天气变得这般晴朗，我预想中的晴空下的垦丁，就快实现了

当车子沿着屏鹅公路一路向南，过了枋寮之后，车窗右侧第一次出现了大海，看着海浪拍打着礁石，虽然依旧是南中国海而不是太平洋，但依旧足以让我的内心也开始变得澎湃，实在无法找到一个词汇或者一句话去形容，我只知道，那国境之南，我就要来了

4个小时左右的汽车之后，我们终于到达了垦丁大湾，垦丁的海风吹在脸上，说不出的惬意

天色已晚，也就只是去海边踩了踩沙子，便回到了民宿，保存体力，明天开始游垦丁

垦丁沿着海岸线，以垦丁大街为中心，可以分为东西两线，

东线以最东的佳乐水、风吹沙、龙磐草原、台湾最南点、鹅銮鼻灯塔、船帆石、垦丁大街， 东线适合看日出

西线为最西的关山、白砂湾、猫头鼻、垦丁大街，西线景点适合看落日

如果可以的话，可以从风吹沙开始，一天的时间，一直骑到白砂湾，从日出到日落

只可惜我错过了日出

从风吹沙沿着鹅佳公路往南，便是龙磐草原

站在高处望着，草原和海洋相接

从龙磐草原沿着鹅佳公路继续南行，大约5公里左右，便是台湾最南点

在来台湾之前，我一直以为鹅銮鼻灯塔就是台湾的最南点，后来做路书的时候才知道，其实还有一个台湾最南点碑，位于鹅銮鼻灯塔的东侧，于是用手机导航，找到了这里

解说牌上面说，此地为经度120度50分59.7秒，北纬21度53分58.6秒

从台湾最南点往西大概2公里的样子，便是台湾本岛最南端的灯塔，鹅銮鼻灯塔

这里也是台湾八景之一的“鹅銮观海”

从这里看海，往东是太平洋，往西是南中国海

灯塔不能进，就沿着岸边树林的小路向海边走去

从鹅銮鼻继续沿着海岸线向西，准备一路前往白沙湾，途中遇到的第一片海湾

这里曾经是一个港口，现在则是浮潜的圣地

这里的海水不蓝，确实翠绿的感觉

在香蕉湾往西几公里，就是帆船石

这里有一状似帆船的珊瑚礁岩矗立于海中，看起来像是即将启航的帆船，因而被称为船帆石据说从某一角度观看像美国前总统尼克逊的头像，所以又俗称尼克逊头，但我找了半天也没找到那个角度，应该是我的想象力不丰富吧

船帆石顶海拔26.4米，满潮时则高约18米，是因为附近台地上方滚落至海边的旧珊瑚礁石，因其岩质较附近之初期隆起珊瑚礁岩坚硬，因此在其他珊瑚礁被侵蚀后显露出来，矗立在海上，由台地上方可见到其它巨大的珊瑚礁岩可为证明

沿着公路一直向西骑行

路边并不是一直可以看到海，而是海和树交相出现

一直向西，大概有20公里远，最终来到白砂湾

说到白砂湾，也许很多人并不知道，因为这里只是一片长约500公尺，宽约40公尺的月牙形砂滩，但是，这里曾是两部非常火的电影拍摄地

《少年派的奇幻漂流》的主要场景，《海角七号》阿嘉与友子拥抱的海滩

之所以叫做“白砂湾”，是因为这里的砂摊是由海洋生物壳体所组成的贝壳砂滩，沙粒均匀，晶莹明亮

公车

从高雄到垦丁路途较长，除了民宿的接车外，还可以乘坐公车

乘坐高铁可以在高雄左营站，乘坐台铁可以在枋寮站

乘坐中南客运站88快线或9117路公车，到达垦丁

线路

垦丁的游览线路分为东线和西线

东线为佳乐水（最东）、风吹沙、龙磐草原、台湾最南点、鹅銮鼻灯塔、船帆石、垦丁大街，东线景点可以看日出

西线为关山（最西）、白砂湾、猫头鼻、垦丁大街，西线景点适合看落日

租车

在垦丁租车骑是比较方便和经济的玩法

如果要租烧油的机车，是需要国际驾照的，否则租不到，仅凭大陆驾照是不可以的

如果没有国际驾照，可以租电动车，可以从垦丁大街附近骑到风吹沙或者白砂湾的，并游览沿途景点，但只能单独走东线或者西线，走完一条线后需要先返回租车点更换电池，才能继续骑行另一条线路

鹅銮鼻灯塔

垦丁为数不多收费的景点，而且在周一时会关闭灯塔的参观，只开放鹅銮鼻公园，去的同学请注意安排时间

台湾行的第十天，结束了垦丁海岸线行，前往恒春镇，去看看《海角七号》的那些拍摄地点

恒春之所以称之为恒春，是因为全年常夏无冬，年平均气温为25℃，我知道恒春，就是因为《海角七号》这部电影

一份装在写着旧址“恒春郡海角七号番地”邮包里的过期爱情，竟在半世纪后，悄悄牵起了另一段跨国之恋，错过的爱情，只要肯回头，还是有找回心灵相印的一天……那是一个在美丽地方发生的，一个关于音乐、梦想、与爱情的故事

在我的想象里，那里有太平洋的风徐徐吹来，那里有暖洋洋的阳光，使人心醉，阳光越是明媚，脸上的笑容也越来越多

直到此时，我真的踏上了这片土地，来到了这个故事的国境之南，去感受那可以治愈心灵伤痛，让人重拾希望，永远坚持梦想的地方

我爱这里

我们住在垦丁大湾，走不了多远便是夏都沙滩酒店，《海角七号》中女主角友子下榻的酒店便是这里

这是垦丁唯一的临海酒店，有2.8公里长的沙滩，据说酒店还特意增添了“海角七番”字样的日文门牌，给虚构的门牌一个真实的落脚点

此外，客家销售员马拉桑的小米酒临时贩售处，就在酒店的大堂；还有友子和明珠交谈时的户外阳台、代表会主席听大大唱歌的那一个透明电梯，都是以夏都为舞台

而最终演唱会举办的场地，就在我脚下的这片沙滩

从垦丁到恒春郡大概有20分钟左右的车程，刚到恒春的时候，赶上了一场雷阵雨，在一家书店避雨的时候偶然发现了这个，电影中茂伯弹奏的那把月琴

电影里，茂伯是我最喜爱的人物，那个有着强烈的表演欲望、又任性到可爱的老人家

从阿嘉家出来不远，就是恒春邮局，老邮差茂伯就是在这里工作的，可惜我来的时候是周末，邮局关门，没能进去看一看

我曾经那张寄给友子的明信片，就是寄到了这里，然后被盖上了特制的退信章退了回来

《海角七号》中曾经出现过两片海滩，一片是最后的演唱会，在夏都沙滩酒店，一片在白砂湾，阿嘉在这里抱着友子说“留下来，或者我跟你走”

晚上回恒春吃饭，又一次路过了阿嘉的家

电影里，友子就曾在这个街口望着二楼的窗户，望着那一份爱情

恒春镇

恒春镇距离垦丁大街大约20分钟车程，所有的公车都能达到，车站名为“恒春转运站”

去往高雄，枋寮等地方也可以在恒春乘车

阿嘉的家

现在仍然是居民住家，进屋需要每人50元新台币

这里有卖特有的纪念品，明信片、钥匙扣等，还有特制的印章可以盖，明信片控及印章控不要错过

台湾行的第十一天，结束了垦丁两日游，准备搭乘台铁自强号前往花莲，离垦丁最近的车站叫做“枋寮”，于是邂逅了这座安静的带着甜甜味道的车站

在写路书的时候，枋寮仅仅是以一个中转站的名字出现，而到了那里，以至于现在整理照片的时候，我却想以一个完整的博文去写它，去赞美它，这样的车站，它不仅仅是迎来送往的地方，还可能是在匆匆一瞥之下亦可会心一笑甚至驻足停留，收藏美好回忆的驿站，那里有一种特殊的气质，有些怀旧，有些安静，还有些淡淡的甜味……

车站里放着余光中先生的《车过枋寮》，我站在面前从头读到尾，满眼看到的都是屏东甜甜的味道，深吸一口气，混合着雨后的潮湿，好像空气也是甜甜的

车站旁边不远处就有一个文艺区，座落着17位艺术家的工作室，走入其中，像穿越到了另一个魔幻般的世界，落叶斑驳，人迹罕至，家家门前错落别致的装饰，在诉说着主人的爱好与品位

闲步在整个枋寮镇，看不到什么行人，四处安安静静，偶尔可能听到某些悠扬婉转的曲调在空旷寂寥的街上飘荡着

在这里，时间好像变慢了……

车过枋寮

余光中

雨落在屏東的甘蔗田裏，甜甜的甘蔗甜甜的雨，肥肥的甘蔗肥肥的田，雨落在屏東肥肥的田裏。從此地到山麓，一大幅平原舉起

多少甘蔗，多少甘美的希冀！長途車駛過青青的平原，檢閱牧神青青的儀隊。 想牧神，多毛又多鬚，在那一株甘蔗下午睡？

雨落在屏東的西瓜田裏，甜甜的西瓜甜甜的雨，肥肥的西瓜肥肥的田，雨落在屏東肥肥的田裏。從此地到海岸，一大張河床孵出

多少西瓜，多少圓渾的希望！長途車駛過纍纍的河床，檢閱牧神纍纍的寶庫。 想牧神，多血又多子，究竟坐在那一隻瓜上？

雨落在屏東的香蕉田裏，甜甜的香蕉甜甜的雨，肥肥的香蕉肥肥的田，雨落在屏東肥肥的田裏。雨是一首溼溼的牧歌，路是一把瘦瘦的牧笛，吹十里五里的阡阡陌陌。

雨落在屏東的香蕉田裏，胖胖的香蕉肥肥的雨，長途車駛不出牧神的轄區，路是一把長長的牧笛。

正說屏東是最甜的縣，屏東是方糖砌成的城，忽然一個右轉，最鹹最鹹，劈面撲過來那海。

从垦丁坐上前往高雄的9117路公车，大约一个小时以后，便可以来到枋寮，那天有些阴雨，整个空气里湿漉漉的

别被车站的外表骗了，枋寮车站其实只是一座小小的车站，小且宁静，但却是台湾著名的纵贯线铁路的终点，同时又是南回铁路的起点

无论是从高雄来，还是往台东花莲去，这都是离垦丁最近，而且有自强号的车站，所以这座车站的名字总是会出现在各种攻略及路书里面

其实这里最早被提及，还是余光中老先生的《车过枋寮》

因为时间还早，我们就出来逛一逛

在枋寮车站的一旁，便是枋寮艺术区，这里面有17位艺术家的工作室，不过因为是阴雨天的缘故，大多数的工作室都没有开门，我也是在时而避雨，时而闲逛

艺术区很小，一会的时间就逛完了，看时间还早，就开始在枋寮镇逛了起来

出发，下一站，花莲！

这是台湾最出名的铁路便当，是最出名，没有之一！这也是我对于这次火车最为期待的地方！

这个便当只在池上火车站月台销售，所以需要打电话到店里提前告知车次及车厢，火车经过池上站停靠时，会有工作人员送到车厢口

池上便当已有60多年的历史了，但店里却一直只有6个品种的快餐，据说是为了保证产品单一，口味纯正

传统上池上便当有三大特点：必须是使用池上米、用木盒装盛、乾式便当，而且现在还保持着只在池上站月台销售的古老传统

这样的一盒便当仅需70元新台币，折合人民币14元左右，是的，14元！吃的时候，整个车厢都弥散着池上米的香气，太诱人了

关于池上便当的起源，是这样的

在昭和年代初期，移民陆续由台湾各地移入池上开垦。而李约典、林来富夫妇，也在这一时期由台北三重埔迁移到池上并居住在池上火车站前，昭和15年起开始在池上车站月台上贩卖番薯饼，此为池上饭包的前身。二战之后，李约典夫妇改卖月桃叶包饭团，即是第一代的池上饭包

之后李约典夫妇之子李丁保在车站任职，李约典夫妇于是便将饭包便当带到火车上卖，而在李约典夫妇之后，由李丁保的妻子李陈云继承家业继续从事卖便当的工作。而当时在花东地区铁路行驶的是蒸汽火车，由花莲到池上必须花费七个小时，池上到台东则要五个小时，旅客途中无法下车购买食物而必须挨饿，于是李陈云开始改饭团为饭包，一方面补贴家用，一方面服务旅客

初期的池上饭包是以月桃叶包装，配菜有鲁肉、黄菜头、烤肉干、猪肝、瘦肉片、一小块蛋饼、小虾和面粉油炸成的炸虾饼及梅子，售价为新台币1.5元。1962年起，池上饭包由原来的月桃叶包饭团改以用木片盒装饭，为今日所广为人知的池上便当

枋寮车站

枋寮是高雄到垦丁，或者花莲台东到垦丁，最重要的中转站

枋寮到垦丁可以在客运站坐9117路公车，车程约1个小时

自强号

自强号（Tze-Chiang Limited Express，常简写为“T.C.”）是台湾铁路管理局（台铁）所辖车辆等级中等级最高的对号客车车种，也是该局四种收费等级标准中的最高收费级别

车速仅次于高铁，当然价格也仅次于，类似我们的T字头列车，因为台湾东部没有高铁，所以自强号是最快的列车，适合游客

自强号从枋寮到花莲需要4个半小时左右，车费568元新台币

车辆过了台东以后，便可以从右侧看到太平洋，所以买票时请尽量买靠右侧的座位

池上便当

这是一定要吃的！

需要在乘车前打电话到池上站订购，告知车次及车厢，车辆停靠池上站时会有工作人员把便当送到车厢口

因为自强号在池上站仅停靠1分钟，而且一般买的人比较多，所以请备好零钱，每盒便当70元新台币

电话：0898-62270

台湾行的第十二天和十三天，两天的时间，走完了花莲的南线和北线

花莲位于台湾的东部，处于中央山脉和太平洋之间，台湾人喜欢说花莲“好山好水”，而每一个花莲人更是由衷的因此而骄傲和自豪，初到花莲是傍晚时分，空气一如既往的清新，没有什么特别的感触，去车行租好机车，也就早早的睡了

对于花莲的了解，我其实并不多，我只是想去看我做梦都想看到的“清水断崖”，第二天早起吃早饭的时候，我第一次见到了民宿的老板，一位脸上总是带着极具亲和力笑容的大叔，我们一边吃早饭一边聊天，后来大叔拿来了地图送给我，并标注好了各个推荐景点的位置，然后建议我第一天去花东纵谷，第二天再去太鲁阁，想想也是，一上来就去走那么危险的苏花公路，我也有点心慌。

于是就这样，我们上路了，第一天的花东纵谷，去了云山水、马太鞍湿地、两个北回归线纪念碑、石梯坪，由于估计时间出了错误，还骑了一大段的翻山夜路，更可怕的是一路没有找到加油站，空油时才遇到加油站，估计再往前骑一公里我就要开始推着车走了

第二天去了我梦想中的清水断崖，去了太鲁阁，还绕道去了一趟吉安庆修院

两天的时光，花莲很美，美的真的是“好山好水”。

在花莲的第一天计划骑行花东纵谷，预计单天里程200公里

出了花莲市没多远，就到了鲤鱼潭，这里位于寿丰乡池南村鲤鱼山下，是花、东、宜三县境内最大的内陆湖泊，距花莲市约18公里，为花莲县观光地标之一，老一辈人称为『大陂』，阿美族人则称为巴闹；鲤鱼潭南北最长处约2公里，东西最宽处约1.5公里，面积约为104公顷；鲤鱼潭水最深处达15公尺，终年清澈不涸，其水源自潭心涌出，更是鲤鱼潭奇妙的地方

这里有一条很著名的环湖单车道，可以骑着单车环湖一周，我为了继续赶路，没有做太多的停留，便继续前进了

沿着花东公路一路向南，很快便到了民宿老板向我们推荐的景点“云山水”

第一眼看到云山水，我完全惊讶掉了，不敢想象真的会有一个湖水绿的如同碧玉一样，而且平静的如同时间静止一般

出了云山水，沿着花东公路继续向南，过了光复乡就可以在路边看到马太鞍湿地的指示，是一处天然的湿地景观

今年在北京都没有去拍荷花，来到马太鞍湿地看到一大片的荷花，就拍了起来

花东公路“北回归线纪念碑”

在花莲有两座“北回归线纪念碑”，分别在花东公路和海岸公路上

骑到这座纪念碑的时候，看了看机车的里程，离开花莲已经差不多100公里了……

花东纵谷是被两座山脉围绕的狭长地带，左侧是中央山脉，右侧是海岸山脉

如果想从花东纵谷看到太平洋，就要翻过海岸山脉，而且另一座北回归线纪念碑就在海岸公路上

一路沿着路标开始翻山，到达差不多最高点的时候，看到了一个小土坡，把机车停在旁边爬了上去，果然视野极其辽阔

拍拍停停两个多小时以后，我们终于翻过了海岸山脉，来到了海岸公路

我们将以这里为起点，一路向北返回花莲，完成今天的路线

在之后的100公里路程中，一直是这样的景色，辽阔蔚蓝的太平洋始终在我们的右侧相伴，就这么骑行在海岸公路上，呼吸着太平洋的潮湿空气，吹着太平洋的风

沿着海岸公路向北，不远便到了石梯坪

石梯坪是太平洋沿岸的一个特殊地貌，绵延一公里、布满灰白色奇岩怪石的海滨

原为火山喷发后所形成的一片凝灰岩（火山碎屑岩）质的地层，这一带海岸由于岩层间软硬的差异，经长年海蚀后，硬的外凸，软的内凹，岩石又以一定倾角向东南方的海中倾斜，所以形成了石梯状的形态，因此得名“石梯坪”

往回骑的路上，天边开始出现霞光，在路过一个山口的时候，看到这场艳丽的有点过分的晚霞

期待明天是个好天气，让我能看到梦想中的日出和大海！

花莲的游览有两条主线，一条向南的花东纵谷，一条向北的太鲁阁清水断崖

今天我们决定骑行北线，早上4点左右起床，准备出发前往离花莲比较近的一个景点“七星潭”看日出

刚到七星潭，一切都安安静静的，只有天边出现的一片红晕

我来花莲，最想看的就是清水断崖！没有之一

清水断崖位于花莲县苏花公路和仁至崇德路段著名的景点，蔚蓝的太平洋冲击着高耸入云的山峰，海浪在沙滩上留下一片如奶般的乳白地带

太鲁阁国家公园地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区，园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统

太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。另外园内的高山保留了许多冰河时期的孓遗生物，如山椒鱼等

作为一个“爱水不喜山”的人来说，太鲁阁对我的吸引力远没有太平洋来的大

从太鲁阁返程，并没有直接回到花莲市，而是去了花莲市旁的吉安乡，我很想看看这里的一座日式寺院“吉安庆修院”

这是一座日治时期遗留下来的真言宗布教所，原名高野山布教所，是唯一保存完整的日式寺院，在日治时期的吉野移民村，移民大多为来自日本四国地区德岛县的吉野川沿岸，为了怀念故乡，遂把此地称为“吉野”，也就是今日的吉安

最后说说住的民宿

刚到花莲的时候，来接站的计程车大哥就说，你们太有眼光了，这家民宿可以说是花莲最好的，是不是最好的我没有住过其他家不好定论，但却是我住过的这些民宿里最热情的，这里有一位和善且热情到极致的老板，还有一位服务贴心的小妹，我很庆幸，来花莲我住在了这里

花莲旅行线路

旅行线路分为南线和北线

南线是指花东纵谷，乡镇包括光复乡、瑞穗乡等，景点有云山水、鲤鱼潭、马太鞍湿地、北回归线纪念碑、石梯坪、吉安庆修院等，全部走完大约200公里

北线是指苏花公路，景点包括七星潭、太鲁阁国家公园、清水断崖等，全部走完同样大约200公里

花莲交通方式

机车是最方便的交通工具，但租机车需要国际驾照，大陆驾照无效，在花莲租电动车是没有意义的，动辄几十上百公里的路程，电动车电力不可能坚持到

如果没有国际驾照，可以选择包车游，但价格比较贵，一天2500元新台币左右

游太鲁阁也可以选择乘坐“太鲁阁号”火车，在花莲火车站上车，但时间有限制，比较不自由

安全提示

花莲的景点都是山水的自然景观，受自然影响较大，如果遇到恶劣天气，建议放弃进山或者不要下水

台湾行的第十四天，从花莲搭乘自强号北上，回到了台北，准备在台北再待一天，方便第二天去桃园机场

最后一天的台湾行，安排的很简单很轻松，去淡水看看，看看渔人码头，看看情人桥，也希望能看到一场美丽落日，让这一次的行程更加的完美

搭乘捷运淡水线一直坐到总站，出了捷运站就是淡水老街，没怎么逛便直接搭乘公车前往渔人码头

在这里，遇到了街头唱歌的青年，遇到了特别能说，也特别爱说的大姐，也在这里，寄出了离开台湾的最后一张明信片

我一直说我是有旅行综合症的，不在去之前发作，也不在回来之后发作，而是在回来的前一天，各种内心的烦躁，或者说是狂躁，于是索性把相机放下，静静地坐在渔人码头海边的长椅上，静静地看着这场落日

在过去的十四天里，看过了太多的美景，更拍到了很多的美景，可有的时候，用眼睛看到美景，用心记下来，比拍成照片或许更加的有意义

后来在整理照片的时候，发现这一整天，一共拍了41张照片

在礼品店里买明信片的时候，遇到了一位超有趣的大姐，坐在店里和她古今中外的一通神聊，等着日已西斜才慢慢的溜达出来，走上了情人桥

也在这里，寄出了离开台湾前的最后一张明信片