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出发日期/2014/06/11
天数/42天
人均费用/1元
人物/独自一人
玩法/徒步 摄影 第一次
我叫Alan，真实姓名：奥彭，24岁，东北辽宁土生土长的90后应届毕业生。
因为从小痴迷旅行，2014年旅行经过，【广西】【贵州】【云南】【四川】【吉林】【青海】【西藏】【甘肃】【北京】【辽宁】【黑龙江】【河南】【河北】【内蒙古】等省市，环球旅行是我一生最大的梦想，此篇为特别篇【搭车旅行】。我喜欢去陌生的地方，喜欢用不同的方式旅行，喜欢体验不一样的世界。除了旅行，最大的爱好就是摄影，喜欢追逐星空，喜欢用摄影记录旅行。
去西藏，有很多方式，飞机or火车or骑行or徒步？
二十几岁的我，自然是少不了冲动与梦想。
选择一种新的的旅行方式，搭车旅行！
有人质疑我，为什么我要这么折腾？
只希望等到老得走不动那天，让自己不留遗憾。
为了完成搭车旅程：
1.把自己晒成小黑，以至于搭车司机问我，是不是藏民，我直接“扎西德勒”。
2.夜晚在果祖乡搭不到车，借宿藏民家，住在和地一样带土的床与被。
3.为了完成旅行，最长一次走了5个小时，带着行李已经是精疲力尽。
4.在路上搭车，遇见野狗“哇哇哇”的叫，不敢前行，多走好几公里的弯路。
5.吃了一路的巧克力，牛肉干，吃过牛粪烧水的泡面。
6.和朋友挤在一个车上，非常狭小的空间，差点挤成压缩饼干。
7.司机找陪聊又赶时间，搭车31个小时，一夜只睡了2个小时。
8.搭车旅行之后，鞋底已磨漏，见证一路上的辛苦。
9.回到家里，姥姥说我穿的像个乞丐，难怪找不到女朋友。
人生总要有一次为了梦想，竭尽全力。
第一次了解到搭车，是在大二的时候，偶然知道有个女生从昆明搭车到拉萨。那时，我只有向往的份，不敢奢望自己将来也会有这样的旅行。之后，便是了解到谷岳和刘畅，为了见女友《搭车去柏林》，那时候总是熬夜看纪录片，就这样搭车旅行成了我心中的一个梦，一个不敢实现的梦。
有些事情现在不做一辈子都不会做了！
《搭车去柏林》
我就是想完成我的梦想，体验一种从来没有过旅行方式。在搭车旅行过程中，你永远也不知道下一辆停下来的是什么车，里面坐着什么人，带着一段怎样的故事。或悲、或喜，怎样都好，听他们讲诉各自的人生。
搭车旅行并不是为了省钱，因为最便宜的旅行方式是火车，西宁-拉萨：224元。吃饭，住宿，时间，算起来却要浪费的更多。有些东西是靠金钱买不到的，有些东西是不需要金钱就能买到，搭车旅行就是体验不一样风景与经历。
一、搭车准备
1.提前做好搭车行程安排，计划好路线，对于那种方向感不好的朋友，要看好导航。
2.准备个搭车牌，还算非常有必要的，让别人知道你的目的，也让司机感觉真的是要搭车。
3.搭车前可提前找好搭车伙伴，路上会安全点。
4.也可以给司机买小礼物，礼不用贵重。
这是无车的时候摆拍，不要在路中间搭车
二、搭车物品
携带物品：身份证、学生证、银行卡、手机、换洗衣服、洗漱用品、感冒药、手电筒、水杯、牛肉干、巧克力、单反、三脚架。
推荐携带物品：高反药品【之前我去过高原知道自己不会高反】、帐篷、睡袋【不要在远离村庄地方搭帐篷】。
三、搭车方法
1.竖起大拇指，是国际搭车手势。同时可以在纸板上写上“搭车”。
2.把自己打扮成一个旅行者，最好的方法就是背个旅行包。
3.主动和路边停车司机聊天，哪怕是问路，往往愿意搭你一程。
4.不要放弃每一辆车，都要心怀一丝希望。
5.捡个妹子，绝对算得上是，搭车神器。
四、搭车口语
搭者：司机大哥,你去XX方向么？ 【通常在西藏，只有一个方向，可以说每一辆都是顺风车】
司机：恩，我是去XX那边。
搭者：是否可以免费搭我一程？
司机：恩，上来吧。 【其实，司机肯为你停车的时候，就90%有成功的概率】
五、搭车决心
搭车旅行无非两个阶段最艰难：
1.搭第一辆车，开始觉得不好意思，有放弃的念头。
2.长时间搭不到车，甚至徒搭一天。
如果想克服以上困难，还有不到黄河不死心的信念，剩下的
搭车安全主要四个方面：
一、人为因素，主要来自司机。
事实证明搭车旅行，比想象中安全的多，西藏治安比较好，藏民朴实，路上安检比较多，经常查身份证，如果还是不放心，可以做好准备：
1.主要的就是，观察司机是否可靠，如果危险及时下车。
2.结伴搭车，分两组或者多组，每隔一定时间联系一下。
3.及时在微信、微博更新信息，包括路线、里程、车牌号、车型、司机模样。
4.可以携带防狼喷雾，司机只有一个人时候，还有点用，否则意思不大。
二、行车因素，主要来自车祸。
刚开始的时候，我从来没有担心这个问题，后来发现我错了。事实证明，进藏要比内地发生车祸高很多，甚至一天可以看见好几起事故，庆幸的是没发生在我身上。我们虽然不开车，但至少还还可以帮助司机做点事情。
1.提醒事情减速慢行，注意休息。
2.帮助司机看路况，及时提醒。
3.不要在危险地方搭车，如转弯，冰面。
3.如果有驾驶证，在司机同意情况下帮开车。
最好不要在夜间搭车，最好结伴搭车。如果在无人区和野生动物出没的地带，天黑之前一定要搭上车。如果没人搭你，教你一招，在马路中间摆上一排大石头【前方20米最好设置警告标志，以防车速太快刹不住车】，司机会下来，你就和他说天要黑了，搭不到车，心里害怕，记得还要和司机说声抱歉。如何司机还是不肯搭你，立即装出无助的表情，最好是眼泪就要掉下来的那种。我相信，绝大多数人遇到这种情况都会搭你。当然，我算是蛮幸运的，还没有使用过这一招，不管怎么说夜晚是非常危险的，安全第一。
2014年8月9日：发生一起特大交通事故。在尼木三辆车相撞，其中一辆旅游大巴跌落悬崖，造成44死、11人受伤。当时，车程离我不到4个小时，我正在前往羊卓雍错路上，发现车好多从318改到走浪卡子，听说发生了车祸。第二天在微信头条看到新闻，才发现事故的严重性，而我只能祈祷一路平安。
2014年8月18日：有一辆旅游大巴跌入尼洋河，造成3死、13人失踪。离上次西藏特大事故，只有不到9天。更巧的是，我当天就住在工布江达，夜晚在电视上看到新闻了解到情况，默默的为失踪13人祈祷。第二天，车速被限制40km，用司机的一句玩笑话，还没有骑车走的快。
事实证明，搭车旅行不一定比包团危险。因为旅行团，为了节约时间和成本，超速驾驶和疲劳驾驶，带来了很多危险。
三、天气因素，变化无常的气候。
如果在家乡，7月飘雪意味有冤情。而在西藏，是一件在普通的事情，路上准备一年四季的衣服，还是非常有必要的。特别是可可西里，根本不知道下个路口是晴天还是雨天，甚至一天会出现雨、雪、冰雹、狂风等天气。如果天气较差，最好不要在远离村庄的地方搭车，免得遇上坏天气，搭车最好在休息区，如：沱沱河、雁石坪、唐古拉山镇。
四、未知因素，例如野生动物的攻击。
陌生的地方，总是有想不到的危险，千万不要在远离村庄的地方，晚上搭帐篷。在西藏，熊、狼、野猪，具有攻击的性的动物，还是非常多的。路上就听说，有两个驴友在林芝搭帐篷，半夜被熊攻击。
在游记之前，写给那些搭车的朋友：
1.搭车，不是拦车，人家没义务免费搭你，请注意自身修养。
2.上车前，无论司机是否搭你，请注意礼貌，文明用语。
3.注意自己的衣服和行李，是否干净，不要弄脏司机的车。
4.司机是藏族，请注意少数民族风俗习惯，民族信仰。
5.车上只有司机一个人，多数是长途寂寞，记得多和司机说说话。
6.除了免费的路费，请自觉负责其他的费用。
如果司机硬要请你吃一顿，吃完记得说声”谢谢“。
在路上，我听过许多关于搭车的负面故事：
1.可可西里的刘大哥，说他曾经搭过2个人，下车后拿走他车上一大包的冬虫夏草。或许这不光搭车的问题，更是法律的问题。
2.巴松错的李叔叔，带车女儿去西藏玩，路上搭2个人，到站都他女儿晕车呕吐，被搭的人，没有任何关心，甚至临走的没有说声谢谢。
3.林芝的藏族司机搭过汉族3个人，在山上停车的休息，被搭的人居然踩踏经幡，还在照相。不尊重别人的人，没有权利被别人尊重。
4.青海湖的李大哥，说他朋友搭1个女生，到半路上突来来了几个男人。那个女的说司机非礼她，并说这几个男的是证人，不给钱就报警，最后司机只能破钱消灾。
5纳木错的藏族司机，说搭车人没素质，路上不光免费搭车，还骗吃骗喝。并表示朋友圈里已经传疯了，告诫司机不要搭别人。
6.林芝的藏民司机，他说他朋友，免费搭2个人，在路上发生车祸。被搭者，要求赔偿医药费，按中国法律，司机不得不赔偿。
每次，听完故事，我都会问司机同样一个问题，那你以后还会免费搭别人么？大部分人的答案出奇的一致，”仍然会“。有的表示不随便搭人，要看仔细看清楚。还有个司机笑着说：”当然会，否则我也不会搭你“。到里我才恍然大悟，坐在被搭的车里，这个问题已经有答案了。或许绝大部分司机应该不会再搭别人了，消失在搭车的故事里。
最后，我仅希望：搭车旅行，多年之后不要在中国消失，不要悔在我们这一代的手里。西藏是一片净土，请用虔诚的心灵感受这里！让搭车继续，快乐传递。
关于搭车行程：
6月11日-6月18日：四川省┇稻城-理塘-雅江-新都桥-康定-泸定-成都
时间：8天 里程：868km 搭车：8辆
7月24日-8月01日：青海省┇西宁-湟源-青海湖-黑马河-刚察-祁连-民乐-扁渡口-门源-茶卡-格尔木-昆仑山脉
时间：9天 里程：1892km 搭车：38辆
8月02日-8月06日：那区地区┇可可西里-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-那区-当雄-纳木错-羊八井-拉萨
时间：5天 里程：1659km 搭车：10辆
8月07日-8月09日：山南地区┇拉萨-曲水-羊卓雍措-浪卡子
时间：3天 里程：152km 搭车：6辆
8月10日-8月13日：日喀则地区┇江孜-白朗-日喀则-仁布-尼木-曲水-拉萨
时间：4天 里程：458km 搭车：9辆
8月14日-8月15日：拉萨市┇大昭寺-布达拉宫-西藏博物馆-罗布林卡-小昭寺
时间：2天 里程：5km 搭车：0辆
8月16日-8月22日：林芝地区┇拉萨-达孜-墨竹工卡-工布江达-巴松错-八一-鲁朗【原路返回】
时间：7天 里程：1018km 搭车：13辆
8月23日-8月26日：离开西藏┇拉萨-那区-可可西里-唐古拉山脉-格尔木-敦煌
时间：4天 里程：1677km 搭车：21辆
8月26日，我完全离开川青藏，完全靠徒搭旅行【公交除外】。
总计， 时间：42天 里程：7729km 搭车：105辆
特别提醒：时间包括游玩，搭车时间没有统计。
黄姚遇见的君君：
第一个旅行小伙伴，第一个微信好友，第一次住青旅。
一样喜欢徒步，一样喜欢摄影，一样喜欢闲逛，一样喜欢旅行。
望着眼前，冰灵的南方女孩，听她讲诉西藏和新疆搭车旅程，我的内心受到了极大的震撼！因为她，我有信心去雨崩村，因为她，我有勇气搭车旅行。
谢谢你，出现在我最需要你的时候。
谢谢你，给我讲诉你旅行中的故事。
谢谢你，给我一个难忘的黄姚、阳朔。
谢谢你....
稻城亚丁遇见的格格：
第一次，搭车的伙伴。
我与格格的缘分，难以想象。出生在，同一个国家、同一个省份、同一个城市，一句老乡是那么的亲切。我在大连读书，她在大连工作，同样曾经在北京实习，也是第一个来我家的驴友。生活圈相近90%，而意外的是，我们居然在四川稻城班车相遇，那都是我俩第一次去四川。
有格格的日子，是那么的幸福。
可以不用路边搭车，可以不用陪司机聊天，
可以不用计划行程，可以不用去担心受怕。
因为我想住帐篷，放弃温暖的房间，在青海湖旁租帐篷，
因为我想拍星空，放弃晚上的休息，在茶卡火车冻一夜，
在这里对你一万分感激！！
没有君君给的勇气，没有格格搭的第一辆车，恐怕就没有这样的旅行。
谢谢你们，在我最需要你的时候出现。
日期：6月11日-6月18日 时间：8天 里程：868km 搭车：8辆
行程：四川省┇稻城-理塘-雅江-新都桥-康定-泸定-成都
人物：鹏友、Alan、格格、小月、子配。
附：搭车小组全家福。
6月11日：我与其他四人在去稻城的班车上相识，那个时候傻傻的分不清格格与子配，用当时记忆就是，蓝色=格格、绿色=子配。而我，万万没有想到的是，就是这几个人实现我搭车的愿望。
6月11日-6月14日：八人小队，共同游览了亚丁村。
亚丁很美，不愧是世界上最后一篇净土。我记得，那时的亚丁经常下雨，但是没有减少我对它的憧憬。那时候无忧无虑，
看着这张合照，总是仿佛听到Heartbeats - Amy Diamond
仙乃日合照：鹏友、小月、子配、Alan、格格、铮铮、萍萍、大叔。
在亚丁里的poss，其实并没有真的搭车，只是闲拍。而我没有想到的是，就在第二天，我就开始搭车旅行，毫无征兆。这就是20多岁的我们，按压不住内心的冲动，和一种说走就走的旅行。
用眼忘记不了那天，人生搭的第一辆车，坐在副驾驶按压不住自己激动，兴奋难以置信。这可是我两年前想都不敢想的旅行，如今坐在车里，仿佛一切都是那么的美好。在那时候，总是悄悄的记下车牌号，告诉远方朋友，希望一切安全顺利。就这样，车走在中国最美的国道上，也是中国最烂的国道--318国道。就这样车跳的和兔子一样，粗发了！
司机是个河北人，算是北方人。一口河北话，才知道原来河北也有方言。最搞笑的是，司机看着我，说：“你们除了搭车不干别的吧？”我笑了笑：”你看我一个学生，除了免费蹭车，还能干什么，打劫也打不过你啊！“司机看我笑了笑告诉我，他也是第一次搭别人。就这样我和司机，一直聊了一路。
天空中洁白的仙鹤,
请将你的双翅借我;
我不往远处去飞，
只到【理塘】就回。
--选自《仓央嘉措诗集》
另一辆车，司机大哥人非常的好，为我们找住宿的地方，我们请了司机吃的饭。临走的时候，格格好多东西落在车上，司机大哥特意还给格格，最后我们加了微信好友。
山路十八弯。
搭我们的司机，四川人，南方人看着就是年轻。司机特意到折多山给我们停下，让我们玩个够。临走的时候，还交了停车费，还给司机怎么也是不肯收。小月、格格和司机合影留念。
那时候，总是有偷偷记车牌号的习惯。
信誓旦旦搭车去，有三个美女在，不愁没车“搭”。
这几张是手机拍的：
我们各种行李，在皮卡车上。搭我们的是两位藏民夫妇，人非常的好。特意把我们送的，泸定桥前。
搭车路上看见的第一起事故，祈祷不要在发生。
318国道，车并不是很多，但是还是会堵车。因为两个大货车，在桥洞里会车，出不来。堵了好久，好久。而我，时间也蛮紧的，因为要回校参加毕业典礼。
在成都，凌晨两点搭车结束，叫醒睡梦中的小月，她不小心把车主的包拿了下来，之后便是一片自责，而我也没能及时发现。希望车主别以为我们是小偷才好，包里只有一件衣服，和一些洗漱用品，没有其他贵重物品和更多车主联系方式。
如果车主能够及时发现，抱着一丝侥幸的心理，在原地等车主回来。可是，等了两个多小时无果。当时，我记得车主车牌号，第二天去派出所报案，由于包里没有贵重物品，警察让自行解决。随后只得到两个电话和一个地址，一个是卖车的电话，已经联系不到车主，另一个已经是空号了，地址是外地，我们打好快递，希望车主能够收到。【永远记得那天半夜焦急等车主回来】
搭夜车主要原因，十六岁藏族司机，开的超重的大货以30迈前行，又遇到各种堵车。直接原因是我毕业日期将近，朋友才为了我搭夜车，一片感激啊！
之后便是参加毕业典礼。7月22日，再次出发，开始前往西藏！
日期：7月24日-8月01日 时间：9天 里程：1892km 搭车：38辆
行程：青海省┇西宁-湟源-青海湖-黑马河-刚察-祁连-民乐-扁都口-门源-茶卡-格尔木-昆仑山脉
人物：Alan、格格。
第二次，和格格一起旅行，游青海。时隔一个多月，这短时间，格格把四川和青海彻彻底底玩了一遍，她去了我好多好多想去的地方，而我这段时间去了吉林长白山。
见到格格的第一天，我则笑话她比我黑，然而没有多久之后，我晒的比她还要黑，哎！又被活生生的笑话回来。格格本来已经来了青海湖，第一是为了陪我，第二她来的时候有一点阴天，于是又陪我来了一次。
Alan
格格
青海的第一辆车，是一对来青海湖玩的夫妻，人很好，她们打算在青海玩几天，一路上有说有笑。当我和格格看见漂亮的油菜花的时候，走不动道，急忙下车。司机看见就把车停了下来，我说就搭到这里，司机还有点舍不得我，告诉我记一下她们的车牌号，要是之后路上遇见，接着搭我们，瞬间内心一段暖流飘过！
有格格的好处就是，不用搭车，不用陪司机聊天，不用计划行程，不用担心搭不到车，而我省心省力。但是我知道，当发生危险的时候，就是需要我的时候。庆幸的是，一路上都很安全。
格格去问路。
格格超级喜欢搭奇葩车，什么大货、警车、拖拉机、摩托车。格格，告诉我搭到个拖拉机，急忙向我招手。
格格坐在拖拉机里和司机聊天，我坐在拖拉机外边过道上，观看青海湖的美景。之后，司机大哥吧我们拉到青海湖旁边，我们在哪里等日落。
格格和我比身高， 我们在哪里等日落。
夜晚，我和格格搭车去找住宿的地方，这次是夜车，格格说有我在不怕晚上搭车，再加上青海湖旁村庄比较多也比较安全，就这样接着搭车，司机正好是个开青旅的，欢迎我去他家青旅住。下车之后天已经非常的黑了，在那里我看了目前为止最漂亮的银河。永远忘记不了，那晚的星空，
由于我没住过帐篷，想住次帐篷，格格为了我就答应了。晚上，我在外边拍星空，一直拍到凌晨3点，回来的时候发现格格已经睡着了。于是，我打算也睡觉，当时把所有能穿的衣服都穿上了，可是除了冷还是冷，在睡袋中发抖，这时候青旅的狗狗出来散步，沙沙的声音，生怕是狼吓的我都没有睡好。第二天，问格格知道青旅的狗狗夜晚散步的事情,格格一点也不知道，可是吓的我一夜都没睡好，看玩日出后接着睡觉，中午热的够呛，像个蒸笼。哎！这就是帐篷，夜间冻得要死，白天热的要死。
第二天，我和格格在青年旅社，看了日出。
之后，在青旅周边转转之后，就继续搭车。
格格，这次搭个皮卡车，前往茶卡方向！由于里面坐满了人，我和格格坐在后边。
偷拍格格的飘逸的发型。
走到一半的时候，下起雨来。下车后，在藏民的帐篷内避雨。帐篷厘米还有几个非常可爱的小孩子，藏族的小孩都是放养的，非常的顽皮，在地上连滚带爬。看着他们开心的玩耍，这就是内地小孩子体验不到的童年吧。
小孩子，请我们和酥油茶,虽然在四川喝过，但是还是不习惯。格格告诉我，剩下不礼貌，于是我就像喝酒一样一口干了，当时那个胃啊。后来以请他们吃巧克力为借口，吃了几块巧克力。
终于在还有一点阳光的时候，抵达茶卡盐湖。
晚上，格格为了我拍星空，一个人在小火车里挨冻。一想到这，就感觉非常对不起格格，但是为了内地见不到的星空，只能厚着脸皮了。茶卡盐湖，之后又和格格返回黑马河。
在黑马河，旁边的旅店里，认识了徐高，一个学生。晚上，和我们一起出去闲逛，同样是搭车，2男1女。这次我搭最短的行程，不到1公里，因为格格走不动，随便一搭车就停了，还是个女的，和我们差不多大。我问：”大晚上，你敢搭我们3个，真厉害“。女司机：”那怕什么“。没说几句话，我们就到了。
格格起不来，我和徐高来黑马河看日出，这次是搭徐高旅行团的车。看完日出后，我就和徐高分开了，因为他报了去去敦煌的团，他每次都抱团旅游，非常想和我们一起去旅行，但由于团已经付款，路线又不一样，最终还是没能一起旅行。再见了，徐高！
在刚察，格格在广场跳广场舞，而我是看他发呆。今晚，我们住了一间一路上条件最好的家庭旅馆，好好的睡上一觉。
起床后，我们一起前往祁连方向，格格手中一直拿着”搭车牌“。一路上，搭车还是那么顺利。很快的，我们抵达祁连。
漂亮的扁渡口花海，这边比青海湖花期稍晚一点，这边开的艳丽一点。
刚来青海短短几天，手就被晒成了黑色，不愧是高原。
扁渡口，路上几乎没有车，闲暇时间，在马路上玩起了摆拍。有车的时候，千万不要在马上中间搭车，很危险的事情。过了很久很久，才有一辆车过来，立马搭车成功，也不知道是人品太好还是运气太好，往往越没有车的地方，搭车越容易成功。
搭我们的司机大哥，一路上一直以为我俩是男女朋友，= =解释了一次又一次，最后还是不信。司机大哥是个修路的，经常在外地工作。由于自己一个人没人陪，所以很喜欢搭我们这样的旅行的人，晚上硬是邀请我们去吃饭，开始为了安全还有觉得不好意思，再三拒绝，后来实在抗不住了，成为了第一个请我吃饭的司机。
司机大哥，说有想看的风景，就停车给我拍照。格格说，想看看远方的湖水，就简单的休息。
到了西宁，格格去了朋友家住，而我只有住青旅的份。临走的时候，格格为我订好了青旅，真周到，把我安排好了后，我们就分开了，晚上格格特意打电话问我：”找到青旅没？没问我有没有找到搭车去西藏的朋友？“我说：”到青旅了，但是没有搭车进藏的“，明天我就得一个人前往西藏。
晚安，青海！早安，西藏！
行程：
第一段┇西宁-青海湖-格尔木-可可西里-唐古拉山-那区-当雄-拉萨
时间：3天 里程：1249km 搭车：5辆
第二段┇拉萨-羊八井-当雄-纳木错-当雄-羊八井-拉萨
时间：2天 里程：410km 搭车：5辆
第三段┇拉萨-那区-唐古拉山-可可西里-格尔木-敦煌
时间：4天 里程：1677km 搭车：21辆
【路线重复，只写不重复的旅程】
人物：Alan、Rebee、浩哥。
刚刚告别格格，第一次自己一个人搭车，说实话还真不习惯。第一辆车，搭了1个小时，终于成功了，可是走的不远。司机问我：”你去哪里？“我说：”我要去拉萨“。司机说：”我带不了你那么远，我就去前面不远处，搭拉萨还有1000多公里，还是放弃吧“我说：”没事，能搭多远就走多远【让自己死心回不去】，我能搭车到拉萨“。这段路程只有1000公里，当我完成搭车旅程时候已经走过了7000多公里。
在茶卡盐湖认识的Rebee和浩哥，一起搭车去格尔木。路上有个一对老师去拉萨，没有搭过人，好奇想搭个人，看着我们3个人，说我只能搭一个，谁愿意上来。由于浩哥和Rebee，不常搭车，不敢自己一人搭车，于是我就这一个人出发了，决定在格尔木见面。路上在都兰吃饭，为了买单20元的炒饭，我属于那种几百元请我吃一顿不嫌贵，几块钱不嫌少的那种人，吃完饭后把20元扔车座旁边，可是他们就是不要，无奈之下，成为请我吃饭第二人。
在路上，第一次看见黄土高原，几乎不张草，一片片的黄山的土堆。看见好远好远，也不见人的迹象。之后我和Rebee、浩哥在格尔木相遇，浩哥要去敦煌，Rebee和我同行。
第二天，我和Rebee搭车，预计到当雄之后是纳木错。搭到了一个姓刘的司机，可刘大哥一个人跑长途，时间紧敢去拉萨，赶夜路害怕自己睡着，硬是要把我搭到拉萨，搭着别人免费的车，又不好意思拒绝，只好先到拉萨，于是格尔木-拉萨,1辆车1153km，31个小时，成为我搭车最远的距离。也拖刘大哥的福，原计划5天的搭车旅程，2天半搞定，估计我搭车距离很少有人能超越了。于是有了第二段旅程【拉萨-当雄-纳木错-拉萨】，重复路程。
当我看见，可可西里四个字时候，内心一片激动，想看看心中的藏羚羊,还有野马野驴。还想看看4大无人区之一：可可西里【其他无人区分别为：阿尔金、罗布泊、羌塘。】
刚开始看见一只藏羚羊都非常的激动，后来才发现，可可西里成群结队的都是藏羚羊，非常的多。刘大哥，还告诉我没尾巴一群群的是藏羚羊，有尾巴单独的是野驴。拿起相机，调高IOS，调大最大焦段，拍摄出来的藏羚羊群。当时不能下车，真想和它们合照一张。
路上，总是看见那些抄近路走的车，最后悬入泥中。看来还是不能心急，在可可拖车可是一件很麻烦的事情。
路上你会看见去西藏很多的方式：骑行，大朝拜，徒步。相对我搭车，来说我是最容易的。为每一个有梦想去西藏的朋友，加油!
路上也是少不了车祸，而我只能帮他们祈祷，祝愿人无事就好，也希望自己能够安全完成旅行。
这是我从西藏回来，在可可西里一路的摆拍！
在路上多变的天气。
我搭车的好心司机大哥，帮别人拖车。
风雪中，藏狗。
远处的唐古拉山！
分别两次抵达唐古拉山，第一次夜晚，能看见远处的上。第二次白天，下着大雪，看不见远处的山。这里也是到目前为止，我抵达最高的地方海拔5231km，当然合影留念。
过唐古拉山之后，下起雪来，刘大哥问我和Rebee会开车不？Rebee不会，而我驾照还没有下来，这样还得麻烦刘大哥开车。
一路上，只要车在行驶，我就没有睡，生怕刘大哥睡着。总是找一些无聊的话题，陪刘大哥聊天，当刘大哥不说话的时候，我就喊一下刘大哥，刘大哥也看出我的意思，回应我我没睡着。之后到了那区，简单吃个夜宵，眯了不到2个小时后，又开始行程，一直安全抵达拉萨。离别的时候，刘大哥特意把我们送到地方，并留下了联系方式，就这样告别31个小时搭车之旅
到拉萨之后，我和Rebee一起搭车去纳木错，路上搭车分开，之后我手机没电了，纳木错哪里又没有电源，就这样我和Rebee分开了，之后再也没有见过。Rebee在拉萨开始义工生活，而我接着开始我的旅行。
我在纳木错！
这是搭我的妹子，偷拍的背影，从北京来的，第一天到拉萨就来纳木错。顺便搭了我一程。一路上，我教她摄影参数，教了好久好久。
在纳木错乌龟山顶遇见的大连朋友，好几伙人，碰巧的是都是大连人，而我也在大连读书，就合影一张，而我也冒充骑行者。
之后，我第二次去拉萨，一个人去山南地区！
时间：8月07日-8月09日 时间：3天 里程：152km 搭车：6辆
行程：山南地区┇拉萨-曲水-羊卓雍措-浪卡子
人物：Alan、君超、卿婉。
一个人搭车，前往羊宗雍措，打算走318国道，被好心人告知要走另一条路，而我却相信手机导航接着走318国道，到了发现几乎没有车，又问了别人，才知道去山南地区有高速，而且都是免费的，车都走高速了，让我去高速口试试看，才发现真心不应该相信导航，或许除了海南高速，这里是唯一的免费高速的地区。
我们在羊湖，短暂摄影。
羊湖认识的园博，北京人在北京读书，看见我搭车游西藏，也很想和我一起旅行，但是怕家长不同意，就先留了联系方式，第二天被告知，父母果然不同意。不知道对她来说是好事还是坏事，虽然看起来还是很能吃苦，但是毕竟是个女孩子也没有搭车的经历。
路上辛勤劳动的安检人员。
卿婉，和格格差不多，一样喜欢搭各种车，这回是个电骑驴，走的非常慢，还是个拉土的，弄的我一身黄土，蹲了我一路屁股都疼了，看她还乐滋滋的，哎！女生就是女生。
日期：8月10日-8月13日 时间：4天 里程：458km 搭车：9辆
行程：日喀则地区┇江孜-白朗-日喀则-仁布-尼木-曲水-拉萨
人物：Alan、卿婉，君超。
3人小队继续前行，这次是搭个警车，也是我第一次搭警车，司机是个藏民。路上路过，乃钦康桑峰。红河谷拍摄地，上面写着西藏四大神山之一，不过在我了解到，八大神山好像并没有这个峰。也许在每一个人心中，都有自己不同的神山。
卿婉，一路上都是不喜欢拍照，在搭的车上，偷偷的拍张。
白居寺，江孜一个比较有名的寺院。我们没有进去，在围墙上偷偷的拍照。
宗山古堡，也叫小布达拉宫。是江孜，代表性建筑。
在宗山古堡山上，拍摄的江孜古镇。
之后，我们3人一起到了日喀则，我们去了边防站，因为我和君超没有西藏的边防证，明知道不容易办理，还是抱着试试的态度看看。到了后发现果然，不行。而卿婉，有边防证，又要到期了，她决定一个人搭车去喜马拉松山脉。而我和君超只有羡慕的份，在往北是阿里地区，今年马年转山，边防证更难，我们只好卿婉告别，返回拉萨。祝愿卿婉，旅行顺利！一路顺风，我知道她无论距离，危险性，搭车难度都要比我们大的多。
晚上，我和君超看天色还早，决定搭车走一段距离。搭车4个多小时，也没有成功，最后无奈搭帐篷住在客运站前面，第一次没有按计划搭车，索性的是睡的还算好，并没有青海湖那么冷。第二天，和君超赶往拉萨。
2014年8月9日：发生一起特大交通事故。在尼木三辆车相撞，其中一辆旅游大巴跌落悬崖，造成44死、11人受伤。当时，车程离我不到4个小时，我正在前往羊卓雍错路上，发现车好多从318改到走浪卡子，听说发生了车祸。第二天在微信头条看到新闻，才发现事故的严重性，而我只能祈祷一路平安。
就在这一天，发生了交通事故，离我们不到3个小时的车程，而我只能祈祷，祈祷这样的事件不要在发生，看来抱团旅游不一定就安全，为了节约时间疲劳驾驶快速驾驶。
之后，第三次抵达拉萨，这次决定游玩拉萨市，在市区里转转。
搭车日志：『拉萨市』
日期：8月14日-8月15日 时间：2天 里程：5km 搭车：0辆
行程：拉萨市┇大昭寺-布达拉宫-西藏博物馆-罗布林卡-小昭寺
人物：Alan、陌生人。
这张照片是告诉大家，这个时候，布达拉宫的票是多么的难求。有很多黄牛，要加很高的价格才能买到。对我来说，有的是时间，熬夜拍个队什么的，就是小儿科。
预约到了门票，是后天的。
认识的朋友，在拉萨当义工，白天出来玩。一起游的布达拉宫，没有问叫什么名字，没有留联系方式。让她给我拍个照片，首先让她按我的构图拍照，又多个偷拍美女的方法。
布达拉宫，一圈：一千八百五十三个转经筒。
50元，北影。
大昭寺门前的五体投地。
时间：8月16日-8月22日 时间：7天 里程：1018km 搭车：13辆
行程：林芝地区┇拉萨-达孜-墨竹工卡-工布江达-巴松错-八一-鲁朗【原路返回】
人物：Alan，陌生人。
又自己一个人一次搭车，启程林芝地区。
路上，遇见一个汉族夫妻带着孩子开车去钓鱼，就把我搭上车。这里就是他们钓鱼的地方，很漂亮，难怪选择这里钓鱼。而我，又要开始接着搭车。
搭个大货司机，路上经过米拉山口，特意问司机是否能拍个照片，司机说要快，于是我下去打算拍照片，可是人排了好多好多，拍个照片真难啊！不得不拍一张，别人到此一游。
搭着大货在米拉山上行驶，前面就是尼龙河。
我在前往巴松错的路上，这次是我第一次搭摩托车，司机是个藏族，完全看不出来。车开的很快，我问司机大哥我可以抱你么？他同意了，一路上看见了漂亮的彩虹，相机在包里无法拍照。
我在巴松错。
搭车的时候，看见的藏狗调戏美女。
鲁朗，云海。
大货车，把树挂成门洞。
2014年8月18日：有一辆旅游大巴跌入尼洋河，造成3死、13人失踪。离上次西藏特大事故，只有不到9天。更巧的是，我当天就住在工布江达，夜晚在电视上看到新闻了解到情况，默默的为失踪13人祈祷。第二天，车速被限制40km，用司机的一句玩笑话，还没有骑车走的快。
这次是我，变更最大的搭车行程，本来打算搭车去拉姆拉错的，可是最担心的事情发生了，不是搭不到车，而是路上几乎没有车。又不想打车放弃搭车旅行，只好放弃。本来计划好的搭车一圈旅行，变成了原路返回，第四次回到拉萨，也是最后一次。
回去的时候，搭车遇见个生意人，邀请我吃饭，拒绝无效后同意了，成为成功请我吃饭的第三人，之后留了联系方式。
日期：8月23日-8月26日 时间：4天 里程：1677km 搭车：21辆
行程：离开西藏┇拉萨-那区-可可西里-唐古拉山脉-格尔木-敦煌
人物：Alan
就这样从拉萨返回格尔木，又从格尔木前往敦煌。刚从可可西里出来，一路上看见雪很正常，可是到了这里热的穿半袖，感觉很奇怪。和司机聊天才发现，路旁的根本不是雪，是盐。在这里，随便取一点水，晒干了后都是白色的盐。
在鱼卡，高速路口搭车，搭了好久还久，真不知道要说搭不到车，都不知道在哪里过夜。就这样天一点一点黑掉了，问了很多司机都不肯搭我，直到天黑，终于有人肯搭我，碰巧的是他们认识我，喊我：”老弟去敦煌吧，上车“。原来之前搭过他们的车，更巧的是他们都是辽宁人，家乡话倍感亲切。一路上，和他们聊了好多好多我的故事，他们很是羡慕我的搭车旅行，说她们年轻时缺少像我一样经历。
夜幕降临，看到自己即将驶入甘肃，知道一个多月的搭车旅行就要结束。心里歇一口气，终于顺利完成自己的旅行，看着自己疲惫的身体，仿佛一切都是那么值得。也有那么一点低落，因为这次搭车过后，不光是这次旅行的最后一辆，也可能是我人生最后一辆。
8月27日，凌晨3点抵达敦煌，正式离开青川藏，成为搭我的最后一辆车。用时：42天，搭车里程：7729km，搭车次数：105辆，以徒搭的方式走完青川藏，没有花费1分路费【市区公交除外】。
感谢每一个搭我的司机，感谢一路上陪我搭车的朋友。若干年后，我还是回到西藏，走完我未完成的旅行【阿里地区和昌都地区】，那时候我会自驾来到这里，帮助那些在路上搭车的人们，让搭车继续。
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