如果说，世界上有个地方，是我历经艰难险阻一定要抵达的远方。

即便我站在结尾回看，短短一个礼拜的旅途，经历了如此多的艰难险阻，我依旧愿意从头再走一遍。

那这个地方，便是理塘 。

在2020这个特殊的年份即将落幕时， 理塘 ——这座天空之城像一阵风呼啸而来，带来了高原独有的炽热 日光 ，藏区特色的民族文化，带给无数人好奇与向往。

于是，在2020的年尾，一个礼拜时间，自驾一辆 北京 现代第七代伊兰特，与一众好友，从海拔几百米的 四川 宜宾 ，奔赴世界 上海 拔最高的县城—— 理塘 ，去追赶2021的第一缕 日光 。

从来是个钟爱仪式感的人，尤其2020年于我是个艰难的年份，并不想站在年尾回望坎坷，却也想我的2021拥有一个光芒万丈的开始。

于是我们这次理塘追光之旅，与朋友选择了一辆第七代伊兰特。

着实被这款车的外观惊喜了一下，整车的冰海蓝色深邃又不失活力，既有如星空的浩瀚，亦有如大海的广阔，是那种看了一眼就会深深爱上的颜色。而前卫、运动的锋芒设计与旅行气质相得益彰，更突出了这款车的青春气息，前进气隔栅不规则的几何图形设计与前大灯的犀利造型组合，给人一种时尚的动感体验。

语音识别功能、无线充电、远程熄火……各种智能化功能，让旅途更添便利。

一个礼拜的旅行时间，带了蛮多的行李，幸好伊兰特474L的后备箱容积足够大，装得下3只行李箱还绰绰有余。

语音识别功能、无线充电、远程熄火……各种智能化功能，让旅途更添便利。

即便在半夜延时拍星轨，在黎明等日出时，高原冷到骨髓的温度中，躲到伊兰特的身体中，徐徐的暖风更是带来无穷的温暖和安全感。

生于 四川 ，有风情万种的 川西 、泼辣热情的 成都 衬托， 宜宾 这座小城看上去总是不起眼，像极了班上那个个头矮矮又不扎眼的小透明。

可是啊，这座蜀地小城也有它独特的韵味。被称为“云山竹海，天上人间”的蜀南竹海便坐落在此地，更难得的是，这是世界上集中面积最大的天然竹林景区。

这里有竹海，有山水，有湖泊瀑布，也有古庙悠长。

虽说冬日里的山水总不若夏季的活泼与青翠，可是啊， 春日 ，新笋遍地，生机盎然；盛夏，嫩竹泻翠，林荫蔽日，瀑飞泉涌，气候爽人；金秋，翠竹摇风，绿竹林中，红叶点点；隆冬，林寒涧肃，青枝白雪，相映成趣。若是遇上一场雪，这竹海也有了别具一格的风情。

可惜了，在 宜宾 停留的时间里，并未遇上雪景，可这竹海处处皆景。哪怕是寻一条小路，周遭被竹子团团包围，冬天里的绿总是格外珍贵，连带这小路也多了曲径通幽的气息。

旅途的第一日，宿在竹海中的贤雅居，这里的一切也都与竹子息息相关。

精致优雅的客房之外，客栈老板娘烧的一手好菜，有些菜色也与竹有关。营养丰富的竹荪最适合做汤，还有一道奇奇怪怪的竹花炒蛋，我才知原来竹子也开花儿啊。

一夜的休整抚慰旅途的疲惫，晨起也给第七代伊兰特加满油，放一首《公路之歌》，这场追光之旅，正式启程。

“出发吧不要问那路在哪，迎风向前，是唯一的方法。”

自驾旅行的魅力之一，在于更多的自由与想象。

想停就停，于是不怕错过任何偶然的风景。而车子不断向前，迷迷糊糊的醒来，窗外也许又换了另外的模样。

坐在第七代伊兰特上，出色的驾驶视野不仅减少盲区，提 高安 全系数，也能不下车就领略更多窗外的美景。天窗的加入也让更多的美景尽收眼底。

第七代伊兰特中控台偏向于驾驶位，双色搭配，颇有跑车的运动风格。而副驾驶位的左边把手设计巧妙的将空间划分，增加了一定的舒适性及安全性。

最喜欢的就是全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计，简约而不简单，各个功能区一目了然，操作方便。搭配的四辐式运动风格的D型方向盘充满了科技感，操作灵活，握感舒适。

一路向前，总能收获许多旅途的意外之喜。

比如 ，开往 理塘 的路上偶遇的一片山峦。远方是连绵的青山，一条公路蜿蜒于青山之畔，而另一面，是白顶雕花木窗的藏寨，头顶飞过一群群的苍鹰，发出阵阵吼叫。

这场景，像极了金庸老爷子武侠世界中的场景。

虽说房子稀稀落落不够聚集，可这是我第一次近距离的看到藏寨的模样，后来我才知道，这里有个好听的名字，叫做丹巴藏寨。

丹巴 的山寨，旧时也称碉楼寨房。碉楼和寨房，原本是两类不同性质的风格建筑，在时光的流逝中，二者已有机地结合在一起。黄色、白色、黑色是藏寨的主色调。

在2005年《 中国 国家地理》主办的“ 中国 最美的地方”评选活动中， 丹巴 藏寨被评为 中国 最美六大古镇古村之首。

眺望远方，几百幢民居依山就势、错落有致地融于自然之中。即便已是冬日，可花儿依旧开，山谷也依旧生机盎然。

停车立于高山之下，因了这别具一格的藏寨， 日光 与空气都与以往不同。

若说缺了什么，总觉得这对面的万仞之下，应该垂下一片瀑布，不必轰轰隆隆的响彻山谷，哪怕只有涓涓细流，也为这片天地增添一抹灵动。

读书的时候，读到曹孟德“东临碣石，以观沧海。水何澹澹，山岛耸峙。”总心生联想。

十几岁的我还不若现在，去过一些远方，看过一些风光，也能稍稍把记忆中的风景与这首诗相应。可是，直到这次旅途，我见到墨石公园的模样，才算与曹操有了类似的感叹。

眺墨石公园，观山中存海，波涛万顷；近墨石公园，仰山石竦峙，变幻雄奇；入墨石公园，现世隐退宛如异域，唯星空依旧。

这里，简直像极了一个异域星球！绕行在公园之中，阅片无数的我，还在隐隐的期待，前方会不会冒出来一个E.T外星人呐？

墨石公园是格萨尔王的发祥地第一，如今这个景区也是国家4A级旅游景区。

这里有着国内唯一的高原 石林 景观，可观光、体验、科考、科普，被誉为“ 中国 最美景观大道第八美”。

抛却它在自驾人与骑行人心目中神圣的318公路核心区的位置，单单是这里异域风情的景观，就足以让人驻足感叹，流连忘返。

若一定要一个科学的原因，为眼前的风景做解释，那自然要归功于活跃的地壳运动。

这里的 石林 景观要追溯到三叠纪时，地壳的断裂活动及流水的冲刷、风雪的铲刮、重力崩塌等风化作用，形成了状若 石林 。而这种岩石软弱且含钙质，风雨流水的侵蚀之下，便雕塑成如今我们看到的千姿百态、雄奇壮观的土 石林 景观。

说起地质风光，我们总会说到喀斯特地貌与丹霞地貌。可在我眼中，墨石公园的 石林 风光与它们不遑多让。

若是时间宽裕，建议多停留一段时间，便能欣赏到这里引以为傲的壮美草原、婉约湿地、奇幻墨石、特色民居、高原花海、金色彩秋、白塔圣寺、日出日落八大奇观。

在2020的年尾，有一件一定要记在小本本上的事情：我终于在草原看了一场星星！

星空从来对我有深刻的含义。最爱的作家梵高画下那幅闻名世界的《星月夜》，那漩涡与色彩都令我沉迷。旅行至东极岛时，生平第一次遇到流星，快到我根本来不及许下愿望。

而一场草原星空，早就记在了我的《人生to do list》小本本上。

翻阅折多山，过 新都桥 37.3公里到达一座著名的寺庙——塔公寺。

清晨出发前往塔公寺，本以为时间尚早，却已经围满了远道而来的藏民。说远道而来丝毫不夸张，有一家几口，也有好友几人，他们有徒步整夜，有走路100多公里，只为这一场朝拜。

这清冷的冬夜，即便让我开车而过，都觉得劳累与辛苦，难以想象是怎样的信仰与坚定，让他们可以不问缘由不辞辛劳的只为一场奔赴。

塔公寺，全名“一见如意解脱寺”，是藏传佛教 萨迦 派著名寺庙之一，距今已有一千多年的历史，是康巴地区藏民族朝拜的圣地之一，历来都有许多虔诚的佛教徒不远千里而来。

寺内保存有一尊与 拉萨 大昭寺相同的释迦牟尼像。

传说是 文成 公主入藏路经此地，模拟携往 拉萨 释迦牟尼像造一尊留供寺中，所以塔公寺又有“小大昭寺”之称。每年藏历6月中下旬，寺庙举行盛大的佛事活动。

塔公寺周围的河流、草原、森林、藏房围绕，这大片大片的区域，便组成了塔公草原，仿佛没有边界，没有开始与结束。

在我们居住的雪山之恋酒店门口，大坨大坨的牛粪遍布，可没人感到奇怪，仿佛习以为常。酒店旁的牧场上，有几只牛羊与马匹，极目远眺，那是神圣的雅拉雪山，从草原拔地而起，巍峨壮观，中年银装素裹，云雾缭绕。而这雪山之下的草原更添秀丽。

城市、草原、寺庙……似乎根本没有界限。在这里，寻常的街道都别具一格，充满浓郁的藏地风情。

傍晚时分，车子开到草原上，想为晚上的观星之旅选一个合适的位置。已经是晚上6、7点钟，我的家乡东部沿海早就天色暗淡，整座城市即将陷入沉睡，而这草原之上，金色的 日光 还悬在空中，打下金灿灿的光芒，照的方向盘都温暖了起来。

不多时， 日光 渐下，转头惊讶，不远处居然走来了牦牛群，车子开过与牛群擦肩，这些小可爱们丝毫不慌，似乎连抬眼都懒得，还是慢慢悠悠的按他们的步伐行进。

接着天空的另一头烧起了晚霞，那正是牦牛们远去的方向。

从 日光 之下，走向晚霞那头，若我是一名画家该多好，手中的画笔早就勾勒出一副最最美好的画面。

夜幕来袭，晚上10点多钟就开车到早就踩好的点儿，漫天的星星好亮好亮，这就是远离城市喧嚣的寂静之美吧。

立好三脚架，赶紧缩回伊兰特的怀抱里，暖气熏的人困困的，强打起精神，毕竟这草原之星，可不是总有机会看到。

一夜的星空之旅过后，依旧精神抖擞，这一夜的星星的轨迹组成一幅对我意义重大的星轨图。

有我，有星星，还有这一路旅途中最靠谱的小伙伴伊兰特。

在写到我心心念念的旅途目的地 理塘 前，有一些地方不得不提。

即便只是短暂停留，即便只是旅途的中转站，可是对于这次旅行来说，它们同样意义重大。

经过日隆小镇，哪怕只是早出晚归的一夜休整，我还是感受到这个小镇的独特气质。

因了四姑娘山的出众，日隆镇现在已经改名四姑娘山镇，这里坐落着驰名中外的国家4A景区——四姑娘山景区，据说山上蓝天白云、冰雪奇山、草甸湖泊、野花万千。有许多游客为了拍到山上奇景，甘愿停留数日。

同样作为中转站的 雅江 ，是个更神奇的地方。 甘孜 州南部，海拔普遍高达3000以上甚至4000，只有这座建在低洼处的县城，2000多米的海拔反而特别。

城市虽小，可据说这是当年格萨尔王征战时路过的地方。

只停留一夜，我们来不及去感受这里的名胜景观，可却是第一次近距离的去接触一座藏民城市的日常生活。

早起路边早餐店买豆浆油条，路过一家定制藏袍的服装店，去小水果摊儿买几只橘子，蜿蜒的河边熙熙攘攘的早市……都充满着新鲜感。

站在高处，看房屋怎样围绕河流而建，这座小城的轮廓，它的高处与低洼都尽收眼底。那一刻我仿佛不是一个游客，而是一个归人。

经过 雅江 便是 理塘 ，而这中间的分界山，就是 大名 鼎鼎的卡子拉山。4718米的海拔让人闻风丧胆，我们旅伴中号称从不高反的小伙伴也在它的面前败下阵来，直呼失敬失敬。

这里也是许多自驾 川西 的游客的必经之地。在这里看山，层峦叠嶂，立在山口像是行走在天路之上。

到达这里时已经是日落时分，我遇见的生平最猛烈的风。不是一阵一阵，而是在这里，这样的猛烈就是日常。猛烈到需要抓住点什么才能不被吹走。

可是待离开时，我看到了一轮圆月，立于山巅。这样的奇景在前，我们每个人都赶紧下车拍照，可哪怕再高超的摄影技术，也难以拍出它的美。

若是日后回看这趟旅途，有2021的第一缕 日光 洒在身上，有驾驶着伊兰特穿行在天路十八弯的波折，也有藏民朝拜的虔诚信仰。可是啊，最切肤之痛的回想，一定是我刚到 理塘 就经受的轰轰烈烈的高原反应。

不是第一次进高原的人，总觉得提前吃藏红花红景天这事儿不适用在我身上。这不，还是对自己估计过高，刚到 理塘 的地界，头晕头痛就席卷而来。毕竟这是世界 上海 拔最高的县城，名副其实的“天空之城”，最高海拔达到4300多米，平均也有4000出头。

进入 理塘 西城门时，我的心情激动而忐忑。

终于，我们翻山越岭来到了旅途的目的地，即将在这里迎来2021年1月1日的日出，而高反的连锁反应也让我的身体分崩离析。

贯穿城门的这条公路，就是自驾藏区无人不知无人不晓的318，也是自驾人心中此生必走的公路。如今，我们驾驶着伊兰特而来，终于完成了一个自驾之梦。

第七代伊兰特的动力表现还是很赞的，轻踩油门动力响应积极，起步和加速都十分轻快，推背感很强，风燥很小，偶尔走在山路良好的减震效果依旧使得乘坐很舒适。

我们的车是1.4T的配置，整个行程的平均油耗在七升左右，这也是自驾旅行最开心的事情之一啦。

想想一路走来，翻过雪山，走过曲折的天路十八弯，进过坑坑洼洼的水塘，也走过还没建好的土路飞扬，第七代伊兰特都稳稳的承载着我们，借由它强大的新一代动力系统，将我们安全的送往旅行目的地。

如今在 日光 下落之前，第七代伊兰特又穿越 理塘 之门，将我们带入这座天空之城。

傍晚时分是在藏地最爱的时候，远处的城市与山峦依旧在 日光 的笼罩之下，而身边的马路已经渐渐暗了下来。接着城市也隐入黑暗，阳光在山脊上画下一道线，打造出一片明与暗的分隔。

这是一座与信仰共生的城市。

遇见的每个新朋友，总要说一句“扎西德勒”，我们入住的酒店门口也总能遇见来往的僧人。酒店不远处的 理塘 寺，也是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。

理塘 寺外的山坡是观赏日出的绝佳地。

倒也不用起个大早，7点多钟慢慢悠悠的吃过早饭，开车经过坑坑洼洼的土坡，停在山坡上，哈这就是西部的好处，日出总是晚到难以置信，8点多钟太阳才懒洋洋的爬上天空。

先是暗暗的大片，连眼前的房屋都只能依稀分辨。接着炊烟袅袅，烟火气也让这清晨温暖了起来。不过时 日光 先打在远方的山峦之上，像是笼上了一层金色的薄纱，终于太阳从山后爬了上来，顺势光芒万丈，眼前的一切都有了色彩与光亮。

我看到，所站的山坡之下，是层层叠叠的房子，红瓦白墙，再往前走， 理塘 这座城的风光尽收眼底。

只因这束 日光 的存在，温暖了起来，明亮了起来，心里也幸福了起来。

跨过2020的艰难，往事皆为序章，在2021的开始，幸运的来到梦中的旅行地，与朋友为伴，以最爱的自驾出行，选了最适合的第七代伊兰特。虽说有意外，有病痛，可看到这束光，旅途便完美。

山坡的另一边， 理塘 寺也苏醒了过来。

理塘 寺又名长青春科尔寺，为康区第一大格鲁派（黄教）寺庙，素有“康南佛教圣地”之称。

它背靠崩热神山和多闻正神山，雪山、寺庙、冬日的枯树，组成了一幅美妙的景致。

大殿佛舍位于寺庙中央和高处，体势巍峨，拾级而上，给人以极目云天，绝尘归神之感。寺内珍藏有各种类型的释迦牟尼镀金铜像，佛教经典、三世用过的马鞍、明清时代的壁画等珍贵文物，该寺每年藏历正月十五的酥油塑花会，喻为“康区一绝”。

行走在 理塘 寺中，并没有高堂大寺的严肃与距离感，更多的是平易近人。偶遇在寺庙中聚餐的藏民，热情的打招呼攀谈，分享手中的食物，生怕我没吃早饭饿坏肚子。

小朋友也丝毫不怕生，看到相机好奇的凑过来，问要不要合影也丝毫不羞赧。

寺庙门口的僧人齐聚，一起试乘一辆电动自行车，想必是不知道哪位僧人新买的玩意儿，笑闹声在空气中流淌。

县城里的白塔公园，是康南地区唯一的一个公园，以藏族同胞心中至高无上的白塔为主题，在全世界都是绝无仅有的。

主塔高33米，周围由119个2.5米高的小塔环绕形成别具一格的 塔林 ，壮观且神圣。每日前来朝拜的藏民众多，他们徒步而来，磕长头，守护他们心中的那束光，也祈求生活 安康 平顺 。

自驾去 理塘 ，从2020年尾到2021年初，见过太多的风景。2000多海拔的竹林，3000多海拔的星空，4000多海拔的日出。草原、 石林 、山川……一路走来细数才短短7天，像是走了漫长的7个月。

可是它又是那么短暂，短到每一处美好我都想用更久的时间共处、珍藏。

这一路艰难，行进大约1400多公里路途，除却那些风景，有太多时光都与第七代伊兰特共处，它的沉浸式座舱设计和超大的车身设计，拓宽了空间，也让我们的旅途更舒适。

2021的开年，我追逐1月1日的 日光 而行，日后必将开启一段又一段新的旅途。

愿接下来的时光，锋芒万丈。