出发日期/2015/11/22
天数/5天
人均费用/1100元
人物/三五好友
玩法/骑行 徒步
【我的路线】
day1 大理古城→龙龛码头看日出→环海西路→海舌公园→喜洲古镇中饭→双廊过夜
day2 双廊古镇→环海东路→挖色镇小普陀→海东中饭→下关洱海公园→大理线→大理古城
【精华路段】
环形洱海一周全长130多公里,有两段精华路段:
最精华的一段是从大理古城到喜洲古镇的环海西路,公路紧靠在洱海边,有些路段还会有浪花拍打上路面。这段也是游客最多的一段,很多人到达喜洲之后就原路返回大理,一天搞定。
另一段是双廊古镇到海东镇的环海东路,与西路不同这段路距离水面有一定的落差,游客更少汽车更多。洱海和苍山在同一框里,是与西路完全不同的风景。
【租车】
大理古城内外租车的铺子不要太多,自行车和电瓶车都非常多。
如果是只到喜洲就折返大理古城来回40公里,不管自行车还是电瓶车都是很轻松的选择。
如果准备花两天时间环洱海,个人还是建议上电瓶车,没有自行车骑行基础的人一天骑上70多公里肯定没剩多少力气游玩了。
电瓶车普遍价格在50/天,具体价位就看砍价能力了,选车的时候一定要看看新旧和行驶公里数,太旧的车肯定是跑不远。中途充电其实也很简单,吃饭之前先问问能不能给充就是了,很多饭店都是免费给吃饭的人充电的。
当时那个老板拍着胸脯跟我说他们家车很新,从古城跑到双廊绝对没问题中间绝对不用充电。我居然就傻乎乎相信了他,掏了60块钱,结果在距离双廊3公里的时候没电了。3公里啊只有3公里,我愣是推着车走了近一个小时
【沿途景点】
蝴蝶泉多数情况下是没蝴蝶的,放弃
南诏风情岛 小普陀 金梭岛 银梭岛,都收费而且也不好玩,放弃
海舌生态公园,突入洱海的小小半岛,免费,推荐哦。不过车子是不让进入的,门口停车收费,可以推到稍微再远点锁上
双廊古镇,也是一片大工地,除此之外倒是个海边的好去处,好多人不住大理都住双廊的海景房
挖色镇 海东镇 ,小镇子而已,除了吃饭充电不需要停留
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【苍山海拔】
苍山绵长,共有十九峰十八溪,山脚下的大理古城海拔2050左右,半山腰的玉带云游路海拔2600左右,洗马潭观景台海拔3966米,第二高峰玉局峰4097米,最高峰马龙峰海拔4122米。
山脚只有两千米自然是没有任何高原反应,到了玉带路也一切如常。4000米的洗马潭一般人也不会有高原反应,但是呼吸变沉重是非常明显的,加之山顶风大气温低体力下降也特别明显。山脚下能跑能跳,山顶就只能慢慢走,走几步喘几口气。
【缆车登山】
苍山有三条索道,只有中间这条大索道能够上到洗马潭,价格相当感人。两条小索道都是到达半山腰的玉带云游路,大索道分两段,最后达到洗马潭。感通索道80,中和索道100,大索道200多,另外还要收40块的进山费,就算步行上山也一样要收进山费。
大索道边上有两条登山步道,也是只能到达玉带云游路,一个小时左右。玉带云游路全长16公里左右,全部走完还是需要不少时间的。
【徒步登山】
如图所示,三塔后面有条盘山公路,中和寺附近也有条废弃的山路,都可以登山。
除非有熟人带路,否则完全不推荐游客冒然登山。山路年久失修,有些地方仅有两脚宽摔下去就是重伤,还有些地方植被疯长道路湮没很容易迷路,还有些地方遍地的松针一个不小心就滑倒。查查新闻就知道,苍山每年都会留下几个人。
我当时是认识了一位在大理摆摊的小哥,由他带着一路爬上了玉局峰,从出发到山顶用了8个小时,回到山脚用了整整13个小时。最后一段下山路天已全黑,连滚带爬的下了山。我们一队人安全下山之后才知道路上碰到的别的登山者竟有人摔下山了,好歹后来救援及时没有生命危险。
想想还真是危险又刺激。 马龙峰留给以后装备身体都更好了再来!
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贴一张苍山示意图
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玉带云游路是一条修建在半山腰的青石板步道,建成已经有二十多年,若是赶上起云雾的时候人就是走在云雾之中因此得名。苍山山脚海拔2000来米,玉带云游路2600米,山顶最高4100多米。
在爬山的时候会各种出汗,但是一停下来又会觉得冷,太阳晒一会整个人都暖和了,要是走上这段山阴路又会冷的受不了。就是这么神奇的一个地方,衣服要穿厚,最好里面是速干的衣服。
沿着玉带路一路向南漫步,经过将军岩 七龙女池 清碧溪 大峡谷一路走到感通寺步道下山。因为不想走回头路,走啊走啊就十几公里走到了傍晚。
玉带路全部是平路倒是走的轻松,一路上还可以学习指示牌上的地质知识。爬山本没什么意思,能够望远才是目的,可惜玉带路上能够看到的风景实在有限,一天下来也觉得意犹未尽,要想看洱海还是得登顶风景最佳。
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这一段修建于峭壁之上,不敢往下望
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玉带路上能看到大理古城的观景点并不多,大多数时候被山林所遮挡,多数只是惊鸿一瞥就匆匆而过
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从下至上有天然的七个清泉水池,每个水池的西侧飞瀑跌滑而下,就如洁白的轻纱挂在壁上,给人有一种虚幻神秘的感觉,池中水清见底,周围是青山白石妆点,入水池间犹入洞天仙境。
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云南是个神奇的地方,好多菜里面都是加了花进去。晚上在老宅子私房菜馆,一个隐藏很深却极其火爆的小店,吃到了新奇的玫瑰花炒鸡蛋,有一种在昆明吃鲜花饼的味道,还有普洱茶红烧肉,茶香味冲淡了红烧肉的油腻也还不错。
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听了昨天小哥的劝没有选择自行车环洱海,太累,去客栈对面租了电瓶车。那老板信誓旦旦的跟我保证这新车绝对让你骑到双廊,中间不带充电的,而且只收你60,那些50的都不可能骑得到的,事实证明我还是被坑了。
在家做攻略时看别人的游记里都是一大早坐着小船出海去看日出,到了大理才知小船因为安全问题已经被禁,只能在岸边看日出。六点多就爬起来,街上还冷冷清清一个人都没有的时候开着电瓶车呼呼地出发了。白天的大理阳光普照是初秋的热度,清晨就回到了冬季,冷风差点把一双手给冻掉了。
龙龛码头看日出,距离大理古城南门5公里,算好时间得提早出发。大理古城在洱海西边正好看日出,然后下午到了洱海东边的双廊又可以看日落,就是如此计划的。虽然没有一叶扁舟出海看日出有味道但是看着太阳一点点升起来照亮整个湖面的感觉还是很棒的。
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而这个时候,我们也看到有渔民已经开始下海开始作业了,纵然经济发展他们也还是在海边而出而作而落而息。
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当看到头顶的指示牌上面写着还有3公里就到双廊时,丝毫没有感到兴奋,而是满满的悲剧。电瓶车的电瓶彻底没电,轻信了电瓶车老板的话,中途一点电都没有充。没有办法,只好一路推着电瓶车愣是走了一个小时才进双廊。
大家都知道双廊海景房的价格是很高的, 像我这种不想花这么多钱又想看看海景的那就选择这家吧,所谓的“二线海景”。客栈离洱海还隔着另一个客栈,不过在三楼的阳台上一样可以很舒服的看海景。
床位 34/人,算不上贵,不过位置在一个小巷子里不太好找
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当时在阳台看海的时候偶遇了两位大哥,他们刚从雨崩村徒步走出来,然后来大理享受海风,听他们说了很多关于香格里拉和雨崩的故事,让我也心痒痒的想要去,结果后来还真的成行了,收获了一段难忘的经历。那是后话,以后会把游记也补上
一开始就没什么好路,那天交了40块钱上半山腰的路全部是修好的石板路,而这边一旦过了山脚的村子就只剩下走马的土路。土路也不平因为无人维护加上水流冲刷高低不平,加上已经入冬路上铺满了松针,上山的时候精力充沛倒没什么,下山的时候可受够了松针的刁难。
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这路要是再几年没人走大概也就彻底湮没了吧
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小哥的牛皮包,据说是从一个藏人手里买来的,算得上是有些年头的老东西了
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随着海拔的升高,植被也开始变化,原本茂密的树林不见了
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苍山竹海,走过去的必须用手护着脸,叶子打在脸上一下一个口子
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即便下面是万丈深渊,也不能阻止逗比犯二
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要走过荒野
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也要攀上石壁
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还要穿越原始森林
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山上也开始起雾了,本来还害怕起雾会导致看不见云海,结果后来雾散云起
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不一会 云海已经颇具规模了
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第一次看见如此壮阔的云海,大家都炒鸡激动!!!
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告别云海继续向前,大黑顶算一个小山头,接下去会有一段下坡,然后就到达了洗马潭。
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看这路边的碎石,大概是曾经冰川留下的痕迹
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这就是来时路了,可以想见没有缆车以前是常规上山路,有了缆车之后年久失修也就不让走了
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冬日里的洗马潭不过是几近干枯的小水潭,上面还飘着几片薄冰,再往上走一段到3966的观景台视野更佳。此处植被十分茂密,高度不过4000,一般情况下是不会有高原反应的,但是上面风大气温低,爬了一整天的我们还是喘得非常厉害。
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第一次到达这个高度,赶紧留个纪念哈哈
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对我来说下山的最后一段甚至比登顶要更为痛苦,手机不给力闪光灯开一会就死机,网购的登山鞋还没到,穿的超轻的跑鞋,时不时就因为满地的松针而打滑,或是崴脚或是摔倒真是满身的狼狈。到山下的时候已经八点多了,真的是整整爬了13个多小时,从天黑到天黑,一行人都累得不行,看来真的是需要好好练体力,这几年体力下降了太多。
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太阳将要落山,大理古城还没有亮起灯火
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说起来,我们也并不是唯一的登山者。爬到一半的时候遇到过两个40左右的大叔,分分钟把我们超越,他们本来想登顶之后回去上班,但是后来时间不够半路又下去了,看他们一点都不喘的样子想想真是惭愧。还有另外一对哥们跟我们的速度差不多一起登顶了,不过他们准备去登别的山峰,没有一起和我们下山。后来居然听到消息说有一个摔下山崖去了,不过好在被救了回来没有生命危险。下山的时候还遇到两个骑车上山的哥们,上山走的是盘山公路,不想再原路返回了就扛着车跟我们几个在土路上跌跌撞撞的下来了,也是牛逼。
昨天爬了一整天苍山,体力消耗实在是太大,今天一起来就觉得两条腿都要废了,各种酸痛。吃完中饭后决定去大理学院转转,反正也不要门票,说起来大理玩了5天一共就交了苍山上山的40块门票,这么说起来真的是好省。
大理学院早就改名大理大学,不过大家都还是改不过口来。这个学校的地理位置简直就是耍流氓,背后苍山想爬直接后门就可以上,地处山坡门口又没有高楼,洱海也是一览无余。上课上累了扭头就能欣赏苍洱风光,学校规划的好设计了许多个花园。这都十一月了竟然花开满园,在学校里逛了一圈我都怀疑是不是穿越了,这季节总觉得不太对。
大理学院入榜最美大学我觉得一点问题都不大。
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大理学院看到的花花期都不相同,却都在热烈开放
炮仗花 花期1-6月
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玉兰花 花期2-3月
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光叶子花 花期冬春间
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黄槐决明 花期10-12月
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波斯菊 花期6-8月
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蒲公英 花期4-9月
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绣球 花期6-8月
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实在不知道这是什么花,有谁知道告诉我一声
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梅花 花期12-2月
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桃花 花期3-4月
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银杏叶子都还没怎么开始掉,各种花倒是开的欢快,置身大理学院已经迷失了季节
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上关花 下关风
下关风吹上关花
苍山雪 洱海月
洱海月照苍山雪
这是关于大理最真实也是最浪漫的写照
【我的路线】
day1 大理古城→龙龛码头看日出→环海西路→海舌公园→喜洲古镇中饭→双廊过夜
day2 双廊古镇→环海东路→挖色镇小普陀→海东中饭→下关洱海公园→大理线→大理古城
【精华路段】
环形洱海一周全长130多公里,有两段精华路段:
最精华的一段是从大理古城到喜洲古镇的环海西路,公路紧靠在洱海边,有些路段还会有浪花拍打上路面。这段也是游客最多的一段,很多人到达喜洲之后就原路返回大理,一天搞定。
另一段是双廊古镇到海东镇的环海东路,与西路不同这段路距离水面有一定的落差,游客更少汽车更多。洱海和苍山在同一框里,是与西路完全不同的风景。
【租车】
大理古城内外租车的铺子不要太多,自行车和电瓶车都非常多。
如果是只到喜洲就折返大理古城来回40公里,不管自行车还是电瓶车都是很轻松的选择。
如果准备花两天时间环洱海,个人还是建议上电瓶车,没有自行车骑行基础的人一天骑上70多公里肯定没剩多少力气游玩了。
电瓶车普遍价格在50/天,具体价位就看砍价能力了,选车的时候一定要看看新旧和行驶公里数,太旧的车肯定是跑不远。中途充电其实也很简单,吃饭之前先问问能不能给充就是了,很多饭店都是免费给吃饭的人充电的。
当时那个老板拍着胸脯跟我说他们家车很新,从古城跑到双廊绝对没问题中间绝对不用充电。我居然就傻乎乎相信了他,掏了60块钱,结果在距离双廊3公里的时候没电了。3公里啊只有3公里,我愣是推着车走了近一个小时
【沿途景点】
蝴蝶泉多数情况下是没蝴蝶的,放弃
南诏风情岛 小普陀 金梭岛 银梭岛,都收费而且也不好玩,放弃
海舌生态公园,突入洱海的小小半岛,免费,推荐哦。不过车子是不让进入的,门口停车收费,可以推到稍微再远点锁上
喜洲古镇,整一片大工地,吃个中饭就走了,严家大院也没去
双廊古镇,也是一片大工地,除此之外倒是个海边的好去处,好多人不住大理都住双廊的海景房
挖色镇 海东镇 ,小镇子而已,除了吃饭充电不需要停留
下关,也就是大理市区,有一个洱海公园可以逛一逛
【苍山海拔】
苍山绵长,共有十九峰十八溪,山脚下的大理古城海拔2050左右,半山腰的玉带云游路海拔2600左右,洗马潭观景台海拔3966米,第二高峰玉局峰4097米,最高峰马龙峰海拔4122米。
山脚只有两千米自然是没有任何高原反应,到了玉带路也一切如常。4000米的洗马潭一般人也不会有高原反应,但是呼吸变沉重是非常明显的,加之山顶风大气温低体力下降也特别明显。山脚下能跑能跳,山顶就只能慢慢走,走几步喘几口气。
【缆车登山】
苍山有三条索道,只有中间这条大索道能够上到洗马潭,价格相当感人。两条小索道都是到达半山腰的玉带云游路,大索道分两段,最后达到洗马潭。感通索道80,中和索道100,大索道200多,另外还要收40块的进山费,就算步行上山也一样要收进山费。
大索道边上有两条登山步道,也是只能到达玉带云游路,一个小时左右。玉带云游路全长16公里左右,全部走完还是需要不少时间的。
【徒步登山】
如图所示,三塔后面有条盘山公路,中和寺附近也有条废弃的山路,都可以登山。
除非有熟人带路,否则完全不推荐游客冒然登山。山路年久失修,有些地方仅有两脚宽摔下去就是重伤,还有些地方植被疯长道路湮没很容易迷路,还有些地方遍地的松针一个不小心就滑倒。查查新闻就知道,苍山每年都会留下几个人。
我当时是认识了一位在大理摆摊的小哥,由他带着一路爬上了玉局峰,从出发到山顶用了8个小时,回到山脚用了整整13个小时。最后一段下山路天已全黑,连滚带爬的下了山。我们一队人安全下山之后才知道路上碰到的别的登山者竟有人摔下山了,好歹后来救援及时没有生命危险。
想想还真是危险又刺激。 马龙峰留给以后装备身体都更好了再来!
玉带云游路是一条修建在半山腰的青石板步道,建成已经有二十多年,若是赶上起云雾的时候人就是走在云雾之中因此得名。苍山山脚海拔2000来米,玉带云游路2600米,山顶最高4100多米。
在爬山的时候会各种出汗,但是一停下来又会觉得冷,太阳晒一会整个人都暖和了,要是走上这段山阴路又会冷的受不了。就是这么神奇的一个地方,衣服要穿厚,最好里面是速干的衣服。
沿着玉带路一路向南漫步,经过将军岩 七龙女池 清碧溪 大峡谷一路走到感通寺步道下山。因为不想走回头路,走啊走啊就十几公里走到了傍晚。
玉带路全部是平路倒是走的轻松,一路上还可以学习指示牌上的地质知识。爬山本没什么意思,能够望远才是目的,可惜玉带路上能够看到的风景实在有限,一天下来也觉得意犹未尽,要想看洱海还是得登顶风景最佳。
听了昨天小哥的劝没有选择自行车环洱海,太累,去客栈对面租了电瓶车。那老板信誓旦旦的跟我保证这新车绝对让你骑到双廊,中间不带充电的,而且只收你60,那些50的都不可能骑得到的,事实证明我还是被坑了。
在家做攻略时看别人的游记里都是一大早坐着小船出海去看日出,到了大理才知小船因为安全问题已经被禁,只能在岸边看日出。六点多就爬起来,街上还冷冷清清一个人都没有的时候开着电瓶车呼呼地出发了。白天的大理阳光普照是初秋的热度,清晨就回到了冬季,冷风差点把一双手给冻掉了。
龙龛码头看日出,距离大理古城南门5公里,算好时间得提早出发。大理古城在洱海西边正好看日出,然后下午到了洱海东边的双廊又可以看日落,就是如此计划的。虽然没有一叶扁舟出海看日出有味道但是看着太阳一点点升起来照亮整个湖面的感觉还是很棒的。
路上停留的时间实在太多,到了喜洲的时候都已经过了一点,海舌公园都还没去。喜洲这个古镇并没有给我什么感觉,本身就是个普通的小镇子,今年开发旅游搞建设已经一片大工地,也许过几年再来会好些吧。严家大院也懒得进去,赶紧吃了中饭,品尝了喜洲粑粑就继续出发。
当看到头顶的指示牌上面写着还有3公里就到双廊时,丝毫没有感到兴奋,而是满满的悲剧。电瓶车的电瓶彻底没电,轻信了电瓶车老板的话,中途一点电都没有充。没有办法,只好一路推着电瓶车愣是走了一个小时才进双廊。
双廊住宿:大理双廊天青悦水客栈
大家都知道双廊海景房的价格是很高的, 像我这种不想花这么多钱又想看看海景的那就选择这家吧,所谓的“二线海景”。客栈离洱海还隔着另一个客栈,不过在三楼的阳台上一样可以很舒服的看海景。
床位 34/人,算不上贵,不过位置在一个小巷子里不太好找
这两天的环洱海除了前一天推车的一段路其实都还是挺轻松的,没有选择自行车骑130多公里是一个很明智的选择,给下一天的徒步苍山留下了足够的精力。晚上收拾了一下,然后去街上约上之前碰到小哥,明天就一块登苍山了。
一开始就没什么好路,那天交了40块钱上半山腰的路全部是修好的石板路,而这边一旦过了山脚的村子就只剩下走马的土路。土路也不平因为无人维护加上水流冲刷高低不平,加上已经入冬路上铺满了松针,上山的时候精力充沛倒没什么,下山的时候可受够了松针的刁难。
昨天爬了一整天苍山,体力消耗实在是太大,今天一起来就觉得两条腿都要废了,各种酸痛。吃完中饭后决定去大理学院转转,反正也不要门票,说起来大理玩了5天一共就交了苍山上山的40块门票,这么说起来真的是好省。
大理学院早就改名大理大学,不过大家都还是改不过口来。这个学校的地理位置简直就是耍流氓,背后苍山想爬直接后门就可以上,地处山坡门口又没有高楼,洱海也是一览无余。上课上累了扭头就能欣赏苍洱风光,学校规划的好设计了许多个花园。这都十一月了竟然花开满园,在学校里逛了一圈我都怀疑是不是穿越了,这季节总觉得不太对。
大理学院入榜最美大学我觉得一点问题都不大。