记得第一次自驾出行，就是一汽-大众SUV作伴，探寻未知，抚摸风光，一起目睹星辰大海，是长情，也是信任，每一次换车，依旧选择我的老朋友一汽-大众。这次是作为一汽-大众T-ROC探歌车主，参加一汽-大众SUV家族和去哪儿网共同发起的#丈量中国之巅峰计划#活动，再次和爱车同行，开启问鼎巅峰之旅。

对于我来说，住在成都最幸福的一件事就是这里不仅仅有美食，更有看不完的美景。

我是一个雪山控，从成都往西开车3小时就能到达世界级的登山圣地：四姑娘山，今天我就要驾驶我的T-ROC探歌出发，沿成灌高速到达映秀，然后沿着省道经卧龙翻越海拔4480米的巴郎山前往四姑娘山日隆镇，沿途崎岖的山路和高海拔缺氧地区无疑都是对人和车的巨大挑战，不过有我的探歌在，这些自然都不是问题。

为了避开早高峰的人潮，所以我早早就从家出发了，出发前专门给探歌洗了车身，年轻时尚的外观造型，非常符合现在我们年轻人的审美。

探歌的后备箱储物空间很大，灵活多变的设计方式，非常适合我的日常生活和自驾旅行，可以满足多种需求。这次登山、摄影所需要的所有装备，都一溜烟的扔进了后备箱，都还空余了许多空间。

所有东西准备就绪，正式出发。

我的运气还不错，早上的时候还在下着雨。

一出发，天空就开始放晴了。

住在成都这么多年了，这样的蓝天在成都一年也是屈指可数的。

当我经过成都南门最标志性的建筑环球中心的时候，我的探歌和环球中心都变成了成都一道靓丽的风景线。

T-ROC探歌采用的是X型硬朗前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬条装饰，配合两侧环形的LED大灯来提升视觉效果，让车辆显得既年轻又具个性。

尾部采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，极具动感活力。

超大面积的全景天窗为旅途也增添了不少乐趣。特别是行驶在秀丽的山水之间的时候，打开天窗，不用出车门也能感受这大自然的美。这种感觉就好像是自己在画中行走一样。

探歌采用的是全液晶仪表盘和超大尺寸的触摸屏，均支持苹果CarPlay、百度CarLife、MirrorLink三种形式的手机互联，还有Beats音响也是一大亮点，看起来科技感十足。

D形真皮多功能方向盘有效的提升了用户操控触感和握感。

每年的这个季节，也是众多骑车爱好者最喜欢的季节。我们在路上就遇到了很多骑行的朋友。

在自行车圈流行着一句话，骑车翻越巴郎山，才算“本科”毕业。

卧龙是我们前往四姑娘山的必经之路，这里也是全国最著名的熊猫基地，

所以把这条道路命名为熊猫大道。

过了卧龙，我们就到了巴郎山的山脚了，正式开始我们的盘山路。

出门旅行，对于未知的路况，探歌的四驱还是很有必要的。

四驱不仅具有强通过性以及良好的动力，还能保证家用过程中的安全性。

探歌搭载我们熟悉的EA211 1.4TSI发动机，根据调校不同，我的这款280TSI车型最大功率150马力，就算是在海拔4000米以上的高原，也一样动力十足。

巴郎山的垭口海拔4480米，是我们这次旅行开车经过的最高海拔。

虽然已是6月，天空依然在飘着雪花。

从这里继续走，便是我们今天的目的地，四姑娘山的日隆镇了。

在曾是古战场遗址的长坪沟感受历史的荣光，记录此地的绝美景致，同时进行海拔适应性训练。

日隆镇是四姑娘山下的一个小镇，很多人也把它叫做四姑娘山镇。

镇上的海拔约3200米，面积不是很大，只有一条主街。

街上主要都是一些旅馆和餐厅，我们在这里修整了一晚上，就准备去长坪沟适应高海拔的野外环境。

长坪沟是四姑娘山的三条沟之一（长坪沟、海子沟、双桥沟），这里也是户外爱好者最喜欢的地方之一，其中中国有一条最经典的徒步线路（长穿毕）就是从这里出发。

进入长坪沟景区，需要先坐一段景区的观光车，然后抵达喇嘛寺，才开始徒步。

清代乾隆年间，清朝廷两次征战金川曾在此厮杀，昔日古战场遗迹难觅，但仍可想象当年的剑影与炮声。

沟内有藏族村寨星罗棋布，沟底有藏民每年祭祀四姑娘神山的锅庄台，以及喇嘛寺。

长坪沟全长有29公里，面积约100平方公里。

在沟内可以看见巍峨的雪山，还有万年的原始森林，以及翠绿的湖泊。

这里也是藏族的聚居地，沟内时常看见白塔和经幡，这些都是藏族人信仰的标志。

徒步向大本营进发，沿途穿越绝景秘境。

这个季节也是四姑娘山杜鹃花盛开的季节，当地人也把它叫做羊角花。

在我们前往大峰大本营的路上，漫山遍野都是这种花，漂亮极了。

到了海拔4100米左右的地方，已经看不到什么植被了，四周只剩下光秃秃的山，不过雪山越来越清晰可见。

一览众山小，这也许就是登顶大峰的感受。

四姑娘山大峰，海拔5038米，

从日隆镇的海子沟到峰顶，全程大约23.8公里，上升绝对高度为1800米，是登山爱好者最喜爱的山峰之一。

凌晨3点半，我们开始启程向顶峰前进，今天天气还不错，向导说是一个冲顶的好天气。

虽然说大峰没有什么特别险要的路段，但是对于普通人来说，这段路依然充满了挑战。这里早已不是什么传统意义上的景区了，沿途都是原生态的石板，陡坡……

我们每一个人都没有说话，只能听见自己在高海拔急促的心跳声和踩在石头上的脚步声，大家都在尽力的适应这个海拔的强度，还好昨天晚上睡的不错，现在体能也充足，对登顶也充满了信心。

站在大峰顶，你会觉得这个世界好小，眼前的山也变小了。

下面是一望无际的云海，你会觉的自己其实挺了不起的。

这也是一汽-大众所想传递的精神，丈量中国，永登巅峰！

太阳出来了，云海上出现一团光环。

朋友说这就是佛光。

兴奋的甚至忘记了高海拔缺氧这件事。

完美的登顶后，我们的旅行还没有结束。

最后一天，从日隆镇返回成都。

经过巴郎山的时候，雪山依旧。

探歌的高性能是安全的保障。

beats的专业级音效，更是为行驶增添了不少的色彩。

再见！四姑娘山！