嘉峪关性价比酒店推荐
嘉峪关度假酒店精选
共有1824条嘉峪关点评
长城第一墩位于河西走廊的西端,被称为河西第一隘口。第一墩,又称讨赖河墩,是嘉峪关西长城最南端的一座墩台,也是明代万里长城最西端的一座墩台,所以它是万里长城的起源。 【门票信息】联票是120元(包括第一墩、悬壁长城、嘉峪关关城),单票11元,观光车12元(可以选择不坐)。 【行程建议】游玩一天时间,第一墩—→嘉峪关关城—→悬壁长城。第一墩大概花一小时游览就足够。 【交通信息】包车,大概100...
第一站:悬臂长城
因建筑于约45度的山脊之上,形似凌空倒挂,因而得名“悬臂长城”在悬崖边上的长城,大西北之行,给我带来了太多意想不到的惊喜,同时感叹大自然的神奇力量。
虽然只有四百多级台阶,但也足以让人心生踟蹰。悬崖边上的长城悬崖边上的长城登上山顶,放眼望去,关外大漠的荒凉尽收眼底,仅仅存活的片片绿洲,还在恶劣的自然环境中顽强抗争,极其独显孤独与无奈。第二站:嘉峪关城楼
从悬臂长城...
吃完面,包车的侯师傅已经在门口等着了,很温馨哦。因为今天安排登山,出发前怕这边买不到红牛,还特地从上海背过来,事实证明完全多此一举。师傅居然已经提早帮我们买好了各种饮料和食物,赞一个。
正式出发咯,嘉峪关前往七一冰川大概130公里路程,不过基本都是山路,且路况很差,所以单程在3小时左右。嘉峪关市非常小,刚开出市区,就可以看到远处连绵不断的祁连山脉,山顶上已经积起来白雪皑皑,好美,好...
如果是夏天出行的话,一定要做好防晒准备工作,西北还是非常干旱,光照又是非常强烈,所以要准备好防晒的,这边的山基本上都是石头山,反射也是挺强烈的,环境比较恶劣,山上基本上除了石头就在没有其他可以看的,悬壁长城也算是嘉峪关比较有名气的景点,确实非常不错的,当年修筑的时候也是话费了巨大的人力和物力才修建起来的,如果要参观的话建议早上还是早点过来,这样就不是太热了,其他时间都是相对于l...
嘉峪关站位于甘肃省西北部,河西走廊中部,始建于1956年,车站的规模不大,当地人口约25万左右,车站广场整洁、宽敞。虽说城市不大,但这里的三个景点很吸引人。
嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部,城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁,北连黑山悬壁长城,南接天下第一墩,是明长城最西端的关口,因地势险要,建筑雄伟,有天下第一雄关之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞,是中国长城三大奇观之一。
虽然说不到长城非好汉,嘉峪关又是长城的一个重要景点,但它却很少能成为甘肃青海环线游的重要行程点,大多只是被大家作为敦煌到张掖之间的一个歇脚点,...
嘉峪关,始建于明洪武时期,先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关城,是明代万里长城西端起点,也是古代“丝绸之路”的交通要塞。
嘉峪关因地势而得名,由于攻守兼备,被称为“天下第一雄关”。关城由内城、外城、城壕三道防线成重叠,壁垒森严,与长城连为一体,形成五里一燧,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。整个建筑布局精巧,气势雄浑,让人叹为观止。
【门票信息】...
嘉峪关关城在市区西南6公里处,位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,地势最高的嘉峪山上,国家5A景区。
交通:4路公交车到达。
门票:120元,包括悬壁长城和第一墩,特殊人群有减免。
建议游览时间:三个景点,一天。游览季节:春、夏、秋季。
另外两个景点没有公交车,从关城包车去悬壁长城和第一墩,车费100元 。
三个景点包车120元。如果包车,建议游览顺序第一墩-悬壁长城-关城。夕阳下的关城更显得古朴与苍凉。
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讨赖河是嘉峪关唯一的地表河流,起源于祁连山,流经嘉峪关、酒泉、金塔后汇入黑河,属黑河水系支流。河流来水由降水、冰雪融水和地下水补给。讨赖河其实是由祁连山贡献而来的,因为祁连山,所以才会有极高山上的冰川和山区降雨,从而孕育一条条河流,养育一片片绿洲,最后诞生了丝绸之路。
讨赖河在第一墩景区里面,在第一墩景区内可以观看讨赖河千姿百态,蜿蜒曲折,冰川融水与降水、地下水所形成的河水,颜...
暖暖西北行之嘉峪关: 1--嘉峪关介绍:地势最高的嘉峪山上,城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁,向北8公里连黑山悬壁长城,向南7公里,接天下第一墩,是现代万里长城西端主宰,自古为河西第一隘口。嘉峪关位于甘肃嘉峪关市向西5公里处,是明长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点,始建于明洪武五年(公元1372年),先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关...
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共有1824条嘉峪关点评
长城第一墩位于河西走廊的西端,被称为河西第一隘口。第一墩,又称讨赖河墩,是嘉峪关西长城最南端的一座墩台,也是明代万里长城最西端的一座墩台,所以它是万里长城的起源。 【门票信息】联票是120元(包括第一墩、悬壁长城、嘉峪关关城),单票11元,观光车12元(可以选择不坐)。 【行程建议】游玩一天时间,第一墩—→嘉峪关关城—→悬壁长城。第一墩大概花一小时游览就足够。 【交通信息】包车,大概100...
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共11张》第一站:悬臂长城
因建筑于约45度的山脊之上,形似凌空倒挂,因而得名“悬臂长城”在悬崖边上的长城,大西北之行,给我带来了太多意想不到的惊喜,同时感叹大自然的神奇力量。
虽然只有四百多级台阶,但也足以让人心生踟蹰。悬崖边上的长城悬崖边上的长城登上山顶,放眼望去,关外大漠的荒凉尽收眼底,仅仅存活的片片绿洲,还在恶劣的自然环境中顽强抗争,极其独显孤独与无奈。第二站:嘉峪关城楼
从悬臂长城...
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共20张》吃完面,包车的侯师傅已经在门口等着了,很温馨哦。因为今天安排登山,出发前怕这边买不到红牛,还特地从上海背过来,事实证明完全多此一举。师傅居然已经提早帮我们买好了各种饮料和食物,赞一个。
正式出发咯,嘉峪关前往七一冰川大概130公里路程,不过基本都是山路,且路况很差,所以单程在3小时左右。嘉峪关市非常小,刚开出市区,就可以看到远处连绵不断的祁连山脉,山顶上已经积起来白雪皑皑,好美,好...
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共113张》如果是夏天出行的话,一定要做好防晒准备工作,西北还是非常干旱,光照又是非常强烈,所以要准备好防晒的,这边的山基本上都是石头山,反射也是挺强烈的,环境比较恶劣,山上基本上除了石头就在没有其他可以看的,悬壁长城也算是嘉峪关比较有名气的景点,确实非常不错的,当年修筑的时候也是话费了巨大的人力和物力才修建起来的,如果要参观的话建议早上还是早点过来,这样就不是太热了,其他时间都是相对于l...
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共16张》嘉峪关站位于甘肃省西北部,河西走廊中部,始建于1956年,车站的规模不大,当地人口约25万左右,车站广场整洁、宽敞。虽说城市不大,但这里的三个景点很吸引人。
共5张》嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部,城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁,北连黑山悬壁长城,南接天下第一墩,是明长城最西端的关口,因地势险要,建筑雄伟,有天下第一雄关之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞,是中国长城三大奇观之一。
虽然说不到长城非好汉,嘉峪关又是长城的一个重要景点,但它却很少能成为甘肃青海环线游的重要行程点,大多只是被大家作为敦煌到张掖之间的一个歇脚点,...
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共9张》嘉峪关,始建于明洪武时期,先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关城,是明代万里长城西端起点,也是古代“丝绸之路”的交通要塞。
嘉峪关因地势而得名,由于攻守兼备,被称为“天下第一雄关”。关城由内城、外城、城壕三道防线成重叠,壁垒森严,与长城连为一体,形成五里一燧,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。整个建筑布局精巧,气势雄浑,让人叹为观止。
【门票信息】...
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共10张》嘉峪关关城在市区西南6公里处,位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,地势最高的嘉峪山上,国家5A景区。
交通:4路公交车到达。
门票:120元,包括悬壁长城和第一墩,特殊人群有减免。
建议游览时间:三个景点,一天。游览季节:春、夏、秋季。
另外两个景点没有公交车,从关城包车去悬壁长城和第一墩,车费100元 。
三个景点包车120元。如果包车,建议游览顺序第一墩-悬壁长城-关城。夕阳下的关城更显得古朴与苍凉。
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共9张》讨赖河是嘉峪关唯一的地表河流,起源于祁连山,流经嘉峪关、酒泉、金塔后汇入黑河,属黑河水系支流。河流来水由降水、冰雪融水和地下水补给。讨赖河其实是由祁连山贡献而来的,因为祁连山,所以才会有极高山上的冰川和山区降雨,从而孕育一条条河流,养育一片片绿洲,最后诞生了丝绸之路。
讨赖河在第一墩景区里面,在第一墩景区内可以观看讨赖河千姿百态,蜿蜒曲折,冰川融水与降水、地下水所形成的河水,颜...
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共8张》暖暖西北行之嘉峪关: 1--嘉峪关介绍:地势最高的嘉峪山上,城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁,向北8公里连黑山悬壁长城,向南7公里,接天下第一墩,是现代万里长城西端主宰,自古为河西第一隘口。嘉峪关位于甘肃嘉峪关市向西5公里处,是明长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点,始建于明洪武五年(公元1372年),先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关...
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共4张》