第一站：悬臂长城

因建筑于约45度的山脊之上，形似凌空倒挂，因而得名“悬臂长城”在悬崖边上的长城，大西北之行，给我带来了太多意想不到的惊喜，同时感叹大自然的神奇力量。

虽然只有四百多级台阶，但也足以让人心生踟蹰。悬崖边上的长城悬崖边上的长城登上山顶，放眼望去，关外大漠的荒凉尽收眼底，仅仅存活的片片绿洲，还在恶劣的自然环境中顽强抗争，极其独显孤独与无奈。第二站：嘉峪关城楼

从悬臂长城...

嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，是中国长城三大奇观之一。

虽然说不到长城非好汉，嘉峪关又是长城的一个重要景点，但它却很少能成为甘肃青海环线游的重要行程点，大多只是被大家作为敦煌到张掖之间的一个歇脚点，...

嘉峪关，始建于明洪武时期，先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关城，是明代万里长城西端起点，也是古代“丝绸之路”的交通要塞。

嘉峪关因地势而得名，由于攻守兼备，被称为“天下第一雄关”。关城由内城、外城、城壕三道防线成重叠，壁垒森严，与长城连为一体，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，一百里一城的军事防御体系。整个建筑布局精巧，气势雄浑，让人叹为观止。

【门票信息】...

嘉峪关关城在市区西南6公里处，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，地势最高的嘉峪山上，国家5A景区。

交通：4路公交车到达。

门票：120元，包括悬壁长城和第一墩，特殊人群有减免。

建议游览时间：三个景点，一天。游览季节：春、夏、秋季。

另外两个景点没有公交车，从关城包车去悬壁长城和第一墩，车费100元 。

三个景点包车120元。如果包车，建议游览顺序第一墩-悬壁长城-关城。夕阳下的关城更显得古朴与苍凉。

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暖暖西北行之嘉峪关： 1--嘉峪关介绍：地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，是现代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。嘉峪关位于甘肃嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点，始建于明洪武五年（公元1372年），先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关...

天下第一关，嘉峪关

嘉峪关关城位于嘉峪关市西5公里处，关城始建于明朝，是明长城沿线最为壮观的关城，因地势险要，建筑雄伟而有“天下第一雄关”、“连陲锁钥”之称。来到景区大门，一路上都是各类售卖的商家，排队等候入景区的游客更是几条百来米的长龙，这阵势着实吓着我了，在看看景区的大致地图，就我个人而言除了嘉峪关关城，其他的都是人为建筑，就好像是方特公园一般，此时入景区需要等候许久，再三考虑决定开车到后山找...

西北行的最后一站，首先说说嘉峪关这个城市，一个移民城市，基本没有本土居民。城市建设还不是很完善，但环境还算不错。我在嘉峪关是住在七天连锁酒店（雄关路店），从酒店到嘉峪关关城有直达的公交车，比较方便。然后说说嘉峪关，比想象中的好看，本来以为就是一些老城墙、老城楼，没啥特别的。但其实不止，嘉峪关也是有着漂亮的蓝天白云的，蓝天白云下的嘉峪关确实是别有风味，再加上远处的祁连山脉更是美不...

【景点简介】

嘉峪关关城是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要塞。关城始建于明朝，是万里长城沿线最为壮观的关城。

【门票信息】

似乎甘肃的景点的门票都非常昂贵，所有人只能购买联票，（包含长城博物馆、长城第一墩和悬臂长城）。似乎是所谓的捆绑销售。价格是120元一张。景点售票人员态度非常不好，而且连学生证都不可以用。孩子是初三毕业暑假出去游玩，学生证用的是初中的学生证，售票...

120元可以去三个景点（或者四个，票上印着四个但司机师傅说是三个），适合嘉峪关历史人文一日游，城关有着厚重的历史沧桑感，站在城楼上，先是烈日当空让人睁不开眼睛，而后又下起了细雨，厚重的乌云与白云像是扭打在一起，远处的雪山更添了一份悲怆。嘉峪关城楼不需要赞美，它本身已经够出色够骄傲了，它在等待着并将一直等一个理解它的孤独的人。它与同样孤寂的雪山为伴，与来来往往的云彩为友，欢迎着人们...