苏州站（Suzhou Railawy Station），位于苏州城区北端护城河北岸，始建于1906年，为当时京沪铁路（今沪宁铁路）线上重要的车站，1908年竣工通车。随着客流量的迅速增大，苏州站也加入了火车站改建的大潮，于2007年开始了改造工程。改建后的新苏州站不仅仅是一个火车站，更是苏州的现代化大型交通枢纽，从地下至地上共有5层立体空间，旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘。新苏州站地上两层，地下3层，其中地下2层与3层都是轨道交通站台，为了让旅客在拥有众多换乘功能的大体量综合性交通枢纽中不至于太劳累，该车站共设置了自动扶梯44部，无障碍电梯10部，候车室、售票厅、行李房均设有无障碍扶手。
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公交
1、乘坐1路、26路、 202路、 518路、快线2号、快线6号、夜1路、夜2路、游1北线、游1路北线、 游4路、 游4路长线在【火车站】下车即可。
2、乘坐8路、 79路、522路、 529路、游5路北线在【火车站北广场西】下车即可。
3、乘坐8路、 10路北线、 10路南线、79路、 522路、 529路、游1路南线、 游5路北线、 游5路南线在【火车站北广场】下车即到。
出租车
出租车起步价3公里以内10元，3公里后每公里单价1.8元（但帕萨特型的出租车3公里后每公里单价2元），5公里后加收50%空驶费。等候时间超过5分钟，每5分钟折合1公里。加收1元燃油费。
4.5 分
西北环线，包括青海湖、茶卡盐湖、柴达木盆地、阳关、玉门关、雅丹、敦煌、莫高窟、鸣沙山、月牙泉、嘉峪关、酒泉、张掖七彩丹霞、祁连山、最美国道227国道，全程约3000km…………从苏州到西宁，国庆没有买到卧铺，果断24小时火车硬座，一场痔疮的治愈之旅~与魔都的 卡哇伊包哎 汇合，阵容齐整（还有一位从广东打飞的），兰州催发~
为了早点吃吃吃 ，7:15分就从床上爬起来了，结果还是没赶上十点多的火车，白等两个小时坐上十二点多的火车，原本打算南京吃午饭的现在只能吃晚饭了……好可惜ing😭苏州的地铁票范仲淹，学渣表示不知道范仲淹原来是苏州人苏州站对面的城墙，这设计厉害了……悲伤要等这么久下午3:20到达南京
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