厦门基本上就是第二故乡了，机场自然往返无数，现在已经有新机场了，很是开心，T4航站楼，第一次去，感觉还不错，但设计没什么亮点，和很多城市的机场很雷同。***位置和交通：机场位于原机场的隔壁，在跑道的另一边，离海边更加近了，原机场为T3航站楼，新的为T4航站楼，打车前往的话，比到老机场会多三公里，如果走错了到了老机场，有机场穿梭巴士。有机场大巴，10元可以到轮渡。并且由于厦门机场在岛内，有...

厦门高崎国际机场目前从2014年11月开始, 就开始启动T4航站楼, 但是原来大家熟悉的T3还是继续给厦航, 南航, 河北航空跟国际航线使用, 其他都转移到T4航站楼, 所以搭飞机的朋友们, 不要走错航站楼。

交通：目前去厦门机场T3或T4最方便的方法就是打车, 而且厦门岛内而很小, 所以从厦门最南点（夏大）到机场的话, 基本上就差不多在70-80, 如果从SM广场的话, 打车就差不多20, 所以基本上, 在厦门打车去机场价钱还算...

下午1点多的飞机，中午10点多我们从曾厝垵出发，大概一小时到机场，爸爸去办理机票和托运，我推着小哥哥逛机场，这孩子真是一到机场，码头的就开始睡觉，我们在机场里逛了逛，环境很好，有很多有特色的厦门小店，然后逛着逛着，发现我们的飞机晚点了😞大概1点半我们才上的飞机，然后在飞机上继续等待，多米玩的很嗨，三天没拉屎一说回家就屎意盎然了，飞机马上起飞，我俩手忙脚乱的在飞机上给他处理了一下，...

厦门高崎国际机场位于中国的花园城市——厦门岛东北端，三面临海，与台湾省隔海相望，也是飞台湾比较方便的一个地方。第一次接触高崎机场是初中的时候，和父母一起过来玩，那个时候貌似没有现在修得漂亮。处于对厦门这座城市和厦门大学的喜爱，每年都会过来二到三次，除开厦门站，高崎机场就是来得最多的交通点了。对于高崎机场的喜欢还有一个原因，《同桌的你》想必很多人都看过，里面林一出国时就是从高崎机...

机场都是大同小异，从安检，登记，建筑结构，出港进港的。。。不过高崎机场给人的感觉是整齐干净，而且管理更加规范点；下了飞机后，机场大巴的发车，司机师傅装运行李，大巴门下的乘务员像空姐的服务标准；出租车规规矩矩地集体避让拉着行李的旅客先通行。。。这一切都给人很好的印象。我是从机场坐中巴去的厦门北火车站，返京时再次来到高崎机场，当天乌云压顶，延误了不少航班，倒是拍照很漂亮

厦门出发机上餐超级难吃

厦门的这座国际机场有点年头了，听说已经在造新的机场会取代它。可能是因为疫情的关系，好些铺位空置着。不过对我这个旅客来说，软的座位还是比较舒适的，另外有充电插座，值得点赞。

厦门高崎国际机场，在厦门湖里区，也是在岛内，交通比较便利，离市区很近，除了机场大巴，还有快速公交，机场有两个航站楼，南航厦航系在T3，其余在T4，出行之前一定要看清楚啊，因为两个航站楼还是挺远的，搞错了容易误机。

去厦门机场乘BRT真的很方便。BRT就是快速公交快速公交，全称快速公交系统，系统包括专用车站、高架专用道路和专用车道，狭义的厦门快速公交系统仅包含3条BRT快线，广义的厦门快速公交系统包含3条BRT快线、11条BRT连结线、1条机场专线。是中国首个采取高架桥模式的BRT系统，因为采用了高架桥模式，所以开行速度很快，去机场T4航站楼非常方便，感觉比地铁稳也快。

高崎国际机场第三航站楼，吐槽一下吧，在这个非常时期，机场显得空空荡荡的，但是从机场的规划来看，感觉处处都是二次污染的节奏。 安检通道只开放一条，安检工作人员众多，都带着手套，每件物品，包括乘客的衣服等都摸了又摸，不知她们手套的更换频率如何？!可以肯定的是不可能一客一换的! 摆渡车更是塞得满满的才开，人贴人，太没有安全感了，简直就是被迫聚集。