塔里木沙漠公路南北走向，北起轮台县，穿过塔克拉玛干沙漠腹地，一直朝南至南疆某个县城，我们只走了二百多公里，也算体验了一回驰骋塔里木沙漠公路感觉。塔里木沙漠公路也叫塔克拉玛干沙漠公路，从轮台县出发，会经过塔里木河，塔里木大桥，和轮台胡杨林公园，路边大面积的胡杨树，有千年不死的，有千年不倒的，有千年不朽的，茫茫大漠中，千姿百态，写尽了沧桑！干涸的沙漠中足有几十公里长，两旁的都是胡杨...

我开始行走你走过的痕迹，眼前却是一片沙土！

该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，全长522公里。它采用了强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙体系。（是的，百度一下，你就知道）

我们穿过全长522公里的沙漠公路，感受沙海一望无际，流沙在地面滑行。

其穿过中国最大的沙漠亦是世界第二大沙漠----塔克拉玛干沙漠，它是全世界最大的流动沙漠，连呼吸都能感受到沙砾的粗糙。

从 轮台 开到胡杨林实际上已经是开了70公里的沙漠公路，但是，这一段没见到很大的沙漠。

我妈心心念念的想看一浪一浪的沙丘，所以打算从胡杨林景区再沿着沙漠公路往前开30公里，看看能否感受到真正的沙漠公路。新疆 境内一共有三条沙漠公路：

最早的是1，后来建了2，今年通车的是3拒网友说，对比三条路，NO.2的 阿克苏 到 和田 这段，沙丘最平缓，限速80，最没看头。

最有看头的还是NO.1这条，但是这条全程限...

很美的地方，荒凉的美，开始会兴奋，后期就只剩无聊了，人生常态，再美的东西都有厌倦的时候。两边是永无止境的沙漠，非常独特的体验

2018年7月23日沙漠公路，向向往已久的塔克拉玛干沙漠出发，可能是由于太开心的原因进站时才发现自己的墨镜在半路掉了都不知道，关于沙漠公路我是从库尔勒出发（在巴州客运站早上9:00库尔勒到且末225元，我在半路的塔中下车）在塔中下车是司机说你真的在塔中下车，明天你不一定等到去和田的班车哦，等到人家也不一定给你上车，但是我的走沙漠公路的初心是要在塔中沙漠的中间住上一晚，不用考虑肯定下车，什么事...

沙漠公路，也称作为沙漠零公里，可能期望值很大，结果失望值也一样的大，两边的沙漠一点都不黄，零公里处，就是一个门。没有丝毫看点！

沙漠公路，两旁高嵩的红柳和梭梭草将沙漠巨人藏了起来，从塔里木起点开到06水井站，停车，和热情的水井站夫妇聊天，然后从红柳缝隙中穿过，浩瀚大漠豁然眼前。流动的沙丘寂静的大漠迎接着我一个过客。万千年来胡人汉人商旅探险者，无数过客来来往往，人走了沙漠还在这里。也许你脚下的沙一千年前也曾承载过古人的脚印。不要门票，孩子很开心。

500多公里的沙漠公路穿越成功，沙漠公路两旁种植了许多挡沙的灌木，宽度有十多米，灌木中排满了水管，每天定期要浇灌。每5公里左右就设一泵站，从地底400米深处抽上水来，只有荒凉的沙漠，沒有荒凉的人生！