怒江七十二道拐在昌都地区的八宿县境内,位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间,也称“川藏99道弯”。怒江72拐并不是什么景点,但是几乎所有路过此地的人到达路途制高点时,都会稍做停留,欣赏周围的高山美景。
怒江72拐从邦达往西行,翻越海拔约4658米的业拉山,再盘旋下降到海拔约3100米的怒江峡谷,相对高差近1500米,盘山公路约12公里。作为川藏南线必经之路,道路狭窄,坡道陡峭,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
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在接近山顶路旁的观景平台,此处视野开阔,可同时看到远处雪山、山间草甸、山下村庄和溪流,更重要的是能看到山腰上走过的九曲回肠般的盘山公路,景象非常壮观。
到此一游的照片必不可少。从海拔2000多米怒江谷底一直向上,经过令人晕头转向的数不清的弯道,爬到海拔4658米的业拉山垭口,38公里的路程,海拔高度急剧上升了2100米。
当我从一个懵懂的小女孩子,压根不知道搭车是什么到现在可以带着十来个人玩一趟川藏线,当我从一个只知道记下自己的心事,所见所闻到现在可以为许多网站写些东西挣些零花钱……这样的在路上,我不知道是变了味还是变了味?
肯定是无法再回到从前,我们总要长大。
八宿晚上八点半到早上六点半是交通管制的时间,所以晚上必须住在八宿,此行住了最差的房间,也是最贵的房间,凌晨五点被房顶的雨叫醒,一看是薄薄的彩钢板做房顶过泡沫也没有,六点半过了公安检查站后放行险路才刚刚开始,八宿沟里面20公里都是落石区,紧张成度到忘记了拍照。
怒江72拐也被称作川藏线99拐,无论是72还是99,都是形容这段路弯多和险峻。过了业拉山垭口几公里处,是拍摄怒江72拐的最佳角度。大家一定注意安全,在这里慢慢开。不过想快也快不起来哈哈,进去之前会领取一个限速条,到时间才能出去,速度控制在30。