它的“瓮中捉鳖”原理、27个藏兵洞等古代军事防卫设施对军事迷有特别的吸引力,登上城门则可以眺望南京城景。
名字的由来
它在明代称聚宝门,建于明洪武二至八年(1369-1375年),1927年改名。
城墙
它的城墙高处约21米,瓮城的南北和东西宽度大致都在120米左右。整个建筑全部用砖石砌成,以桐油、石灰和糯米汁等混合物作灰浆,一层一层嵌叠而成,极为坚固。每块砖石的侧面,均有造砖者的府县官衙和年月日。
翁城
它由三座瓮城,四道券门贯通。每道券门均有可上下启动的“千斤闸”和双扇木门,但如今全部毁于战火。当年,遇有敌兵攻入城门,券门内的“千斤闸”迅速降落,切断敌人退路,守城伏兵四出,分别歼灭敌人,恰如关门打狗、瓮中捉鳖。
城门
第一道城门原分为三层,上层原建有木结构三重檐歇山式镝楼,屡建屡毁,现已不复存在。城门中层为砖石结构,面北筑有并列的七个藏兵洞。下层正中筑券门通瓮城,左右两侧各筑藏兵洞三个。
藏兵洞
瓮城东西两侧又各筑藏兵洞七个。整个瓮城共有二十七个藏兵洞,可以藏兵三千,藏粮万担。它的“藏兵洞”是我国古城门中少有的独特建筑,在古代战争中对物资储备和兵源设伏具有十分重要的作用。
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普通票:50人民币
公交
1.南京火车站,33路公交车至中华门城堡站下车。
2.新街口,在新街口南站乘坐16路或33路公交车至中华门城堡站下车
3.禄口机场,在南京禄口机场坐机场大巴到达中华门长途客运站,在转乘2路公交车至中华门城堡站下车。
4.江宁东山,乘坐东山公交701路在中华门城堡站下车。
5.南京理工大学,乘坐公交202路在中华门城堡站下车。
出租车
起步价9元/3公里,超过3公里,每公里单价2.4元,夜间为2.7元,另加收两元燃油附加费,等候时间不计费。
地铁
乘坐地铁1号线,至中华门站或三山街下步行约10分钟即可;
自驾车
从新街口向正南方向出发,沿中山南路行驶2.4公里,过左侧的通服大厦约90米后,左后方转弯。行驶20米,直行进入长乐路。沿长乐路行驶290米,右转进入中华路。沿中华路行驶500米,右前方转弯进入中华西门。沿中华西门行驶70米,到达景区。
1、城门内还设有瓮城历史陈列馆,可了解我国瓮城建造的发展史;
2、景区提供导游服务,参考费用:30元(10人以下)
4.6 分
“在这风起云涌的天色里,心中不知怎的萌生了一个想法:且把城墙拍遍。”
中华瓮城,二至江南的第一站,原本早就计划好去早雨花台,但就很其妙,高铁快到站了,俩人一商量,都不想去雨花台了,闺蜜匆匆看了下手机,那就去这儿吧。我凑过去一瞧:中华门瓮城。
决定很仓促,又来不及查资料,关于这个地方我唯一的认知是:哦,明城墙。可以说真的是一无所知的临时起意,来这里以及会注意到啥全靠投缘。约莫下午...
阅读全部作为南京最有名的景点之一,走起来有点费劲。体验一次还行。走到最后想骑车回去,但是没有车子,这点很费解啊。不应该每个出入口都配几辆自行车嘛? 然后出来的时候找工作人员问中华门地铁站,一公里十分钟多一点的路,告诉我很远需要打车!?欺生嘛? 就一个起步价的距离...来玩两天,最坑的一个景点没有之一。
整个城墙就你一个人什么感觉? 热,热到崩溃的感觉。 不过确实高处不胜寒, 还是有风的。 室内是有风扇的,不会感觉热, 还是值得一来的。