太原南站位于太原市小店区北营，东临东山过境高速公路，西接太原武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，为太原市标志性建筑之一。太原南站是山西最大型的综合性交通枢纽，毗邻百年名校山西大学、太原市高新技术开发区以及财经类高等学府山西财经大学，是一个集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，总投资近100亿元，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。 太原南站于2014年7月1日正式投入运营。2014年12月10日起，太原铁路局启用新的列车运行图，原先在太原火车站始发的高铁车次全部取消，调整为太原南站始发终到。
公交
乘坐51路、 501路、 502路、807路、824路、 849路、 861路、 868路公交车在【火车南站】公交车站下车。
出租车
日间（5:00-21:00）起步价8元/3公里，超过3公里后1.1元/公里，10公里以上，基本租价加收50%，作为单程回空补贴加价；夜间（21:00-次日5:00）起步价8.6元/3公里，超出后1.3元/公里，另外，燃油附加费为1元。
4.6 分
第二天9点来钟，就到了太原的太原南站。我从太原南站打车到如家宾馆，我住在并州北路的如家大营盘店，附近吃饭的比较多。中午我找个面馆，就在附近，南内街。顺溜削面，始创于2005年，是山西首家专营刀削面和特色小吃的快餐店。找到了，顺溜削面，听说不错！是连锁的。顺溜刀削面，内虚外筋、柔软光滑，再加上独具匠心的调料（俗称“浇头”或“调和”）和颇具地方特色的小菜，好吃而不腻，胜过豪门盛宴。
阅读全部一次说走就走的旅行，天天刷屏，刷到票就去浪了，还是倒车票🥂🥂旅行最大的好处/不是能见多少人/见过多美的风景/而是走着走着/在一个际遇下/突然重新认识了自己
地铁站的广告牌写的真好。
时间不早了，我们也要坐高铁返回北京了，我们按照预定好的还车地址，把车开回到神舟租车的店铺，工作人员拿着移动终端办理好还车手续，并且开车给我们送到火车站，踏上了回家的火车，在火车上又吃又喝，不知不觉就到了北京，结束了太原之行。
周五上午拜访客户，大清早的从西三旗赶到大兴。一上午匆匆忙忙办完事。中午就赶到了北京西站。原本是下午三点的车，可是我一点多一点就到了，去柜台改签，被告之没票了，只好去永和来了一份大王卤肉饭，耗到三点出发。太原南站是一个很新的车站，到太原站一点都不近，出了太原南站，往前走一点就是晋阳路。晋阳这个名字一点都不陌生，太原称为龙城，跟晋阳有不可分割的联系，只可惜历史上的晋阳城被毁于战火，...
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13日下午，再赴京。高铁车厢里意外的罕见国人，原来身边是一个日本团队。看到我正在读的书，邻座大姐和我聊起了盐野七生。。。磕磕绊绊的英文中，感受日本人的轻言细语和客气多礼。北京欢乐谷位于以群众闻名海内的朝阳区，在帝都的西南角。从西客站出发的话有地铁七号线直达。
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