是黄姚古镇15座古桥梁中大的阶梯石拱桥。始建于明朝万历三年,清乾隆二十三年(1759年)重修。该桥长22m,宽3m,有两拱,一大一小,大拱离水面3.2m,直径约5.6m;小拱是旱拱,离地面2.55m,直径约3m。
|
|
包含在黄姚古镇景区门票内,80元
四季皆宜
位于黄姚古镇景区内,可步行到达。
4.5 分
古镇里小河环绕,古桥也非常多。
年代最久远的,是位于中兴街的带龙桥,是连接东西两岸居民的重要枢纽,已有四百多年的历史,依然坚固如初。其以青石板为材料,由两个桥拱组成,拱桥呈半月形横跨在新兴街东面的小江上。古镇配古树,黄姚里真正的小桥流水人家。船游古镇,船夫一直吆喝10元/人,时间充足的话,坐船观赏古镇的风景也是个不错的选择。
回到客栈,发现S已经起床,对着她最喜欢的窗户发呆,若有所思。
“你去哪里了?担心死我了。。。”然后噼里啪啦,我被念了一大堆,然后就相见无言,唯有“呵呵”解决再次相遇迎龙桥,这座估计是黄姚的地标性建筑物,确乎是出大片的场所。只可惜,天空莫名其妙的乌云密布,S继续唠叨说我出去玩太久,害得都没有太阳了。。。下图的老人家,一大早就开工大吉,每一个字蹲。每一个字都是他亲手刻凿而出,白发苍苍...
阅读全部2016年中国邮票发行的《中国古镇(第二组)》特种邮票的其中一张就是以始建于明代万历年间、黄姚15座古桥梁中最有代表性的带龙桥为蓝本设计的。带龙桥是一条很独特的桥,古桥分水拱和旱拱二孔,涨洪水时洪水经旱拱流出,减轻洪水对桥身的冲击力,旱拱的作用就是排洪,这样精妙的设计充分体现了古人的智慧。
这条桥就是在核心地带。反正你给了十块钱,游船的话,就会经过这里的还算是比较好看的一个地方。好像触手可及的一条桥,上面会有很多人拍照,因为这条小桥,好像是有比较久的历史了。
带龙桥是古镇的灵魂,没有栏杆,靠石头块儿垒砌的桥梁实在是古代劳动人民智慧的结晶。桥上桥下,游人忙着拍照,急于留下美丽倩影。 如果,水清一点点,这景色就更令人心旷神怡了